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基于ProCAST的铝合金罩盖重力铸造成型的模拟优化 被引量：1
1
作者 张帆 张进 《热加工工艺》 北大核心 2023年第5期80-83,共4页
铝合金罩盖外形复杂,综合性能和质量要求高。基于ProCAST软件对铝合金罩盖重力铸造成型进行仿真分析,对铝合金罩盖结构和重力铸造成型参数进行优化,并对优化前后铸件进行对比。结果表明:铝合金罩盖铸件体收缩率较大,需要设计冒口补缩且... 铝合金罩盖外形复杂,综合性能和质量要求高。基于ProCAST软件对铝合金罩盖重力铸造成型进行仿真分析,对铝合金罩盖结构和重力铸造成型参数进行优化,并对优化前后铸件进行对比。结果表明:铝合金罩盖铸件体收缩率较大,需要设计冒口补缩且铸件需要进行热处理;铝合金罩盖重力铸造成型的加强筋连接汇合处的缩孔和缩松较多、凝固特性较差;优化的铝合金罩盖结构和重力铸造成型参数可以改善铸件的壁厚及缩孔缩松。 展开更多
关键词 铝合金罩盖 重力铸造成型 优化 PROCAST软件
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多锥型铝合金发动机罩盖的结构设计 被引量：3
2
作者 韩淑洁 魏民祥 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第2期80-83,共4页
针对轻量化设计中铝制梁式发动机罩盖在发动机盖到发动机舱之间的硬点距离小于75mm时,不能满足碰撞时行人安全保护的问题,设计开发了多锥形结构的铝合金发动机罩盖。运用非线性有限元法,在ANSYS中分别建立了行人头块、发动机罩盖内板和... 针对轻量化设计中铝制梁式发动机罩盖在发动机盖到发动机舱之间的硬点距离小于75mm时,不能满足碰撞时行人安全保护的问题,设计开发了多锥形结构的铝合金发动机罩盖。运用非线性有限元法,在ANSYS中分别建立了行人头块、发动机罩盖内板和外板的有限元模型。对多锥型铝制发动机盖的性能进行了人-车碰撞仿真分析,结果表明:新设计的多锥型铝制发动机盖可以在发动机罩盖到发动机舱之间的硬点距离不小于62mm的情况下,可以满足行人碰撞安全保护,提高了人-车正面碰撞时汽车的被动安全性。 展开更多
关键词 多锥型发动机罩盖 铝合金罩盖 轻量化设计 行人安全保护
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