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城轨车辆镍氢电池负极材料的研究
1
作者 郭团生 李媛 韩树民 《燕山大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期463-470,共8页
镍氢电池负极材料对电池的低温放电性能和循环寿命至关重要,稀土-镁-镍系储氢合金容量高、易活化、倍率放电性能好,符合城轨车辆镍氢电池长寿命、低温放电的需求。本文采用感应熔炼法制备了La_(0.55)Sm_(0.20)Nd_(0.10)Mg_(0.15)Ni_(3.6... 镍氢电池负极材料对电池的低温放电性能和循环寿命至关重要,稀土-镁-镍系储氢合金容量高、易活化、倍率放电性能好,符合城轨车辆镍氢电池长寿命、低温放电的需求。本文采用感应熔炼法制备了La_(0.55)Sm_(0.20)Nd_(0.10)Mg_(0.15)Ni_(3.60)Al_(0.10)合金,进行了退火处理,并研究了合金的微观结构与电化学性能。结果表明,铸态合金由Ce_(2)Ni_(7)型、Ce_(5)Co_(19)型和LaNi_(5)型相组成,经过退火处理后,Ce_(2)Ni_(7)型与LaNi_(5)型相发生包晶反应,合金中的物相转变为Pr_(5)Co_(19)型相、Ce_(5)Co_(19)型相和LaNi_(5)型相。退火合金的放电容量可以达到380 mAh/g,经过100次充放电循环后,合金的容量保持率仍可以达到84.5%,略高于铸态合金。由于表面与晶体体相内部缺陷与非平衡组织的存在,铸态合金的表面电荷转移速率与内部氢扩散速率均较快,因此倍率放电性能和低温性能略高于退火合金。铸态储氢合金5C下的高倍率放电性能可达到76%,-40℃的放电容量可以达到208 mAh/g。以铸态合金为负极活性物质制备镍氢电池,所有测试均满足碱性电池相关的标准规定,且循环2350次放电容量仍可达91.8%,-40℃低温放电保持率达到97.0%。 展开更多
关键词 城轨车辆 镍氢电池 储氢合金 长寿命 低温放电性能
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基于翻转课堂的混合式教学质量提高的探索与实践——以“镍氢电池及材料”课程为例
2
作者 童海云 訾振发 +1 位作者 孟影 魏义永 《科技资讯》 2024年第2期206-209,共4页
“镍氢电池及材料”课程是新能源材料与器件专业的一门理论和实践性都很强的专业课程,因其知识点较多且枯燥,学生很难理解课本理论知识,想要激发学生的学习兴趣和自主学习的能力较难。随着混合式教学模式(线上+线下)在“镍氢电池及材料... “镍氢电池及材料”课程是新能源材料与器件专业的一门理论和实践性都很强的专业课程,因其知识点较多且枯燥,学生很难理解课本理论知识,想要激发学生的学习兴趣和自主学习的能力较难。随着混合式教学模式(线上+线下)在“镍氢电池及材料”课程中的实施,翻转课堂得以实现。研究结果表明:这种教学方式提高了学生的学习积极性和主动性,教师的教学质量和教学效果也得到了一定的改善。 展开更多
关键词 镍氢电池及材料 超星学习通平台 翻转课堂 混合式教学 教学质量提高
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一种改进型增长-跳跃的镍氢电池满充判定算法
3
作者 陶禹川 曹文 《电池工业》 CAS 2024年第5期238-245,共8页
镍氢电池的充电进程是其生命周期的重要一环,充电的饱和程度对电池的使用寿命具有显著的影响,且在充电过程中表现出来的端电压、温度等参数反映了电池的充电状态,然而市面上的平价电池充电器大部分采用稳压限流直冲方式,电压和电流波动... 镍氢电池的充电进程是其生命周期的重要一环,充电的饱和程度对电池的使用寿命具有显著的影响,且在充电过程中表现出来的端电压、温度等参数反映了电池的充电状态,然而市面上的平价电池充电器大部分采用稳压限流直冲方式,电压和电流波动较大,且不人为断电就会一直充电,这可能会缩短镍氢电池的使用寿命,同时专用的模拟集成IC充电芯片设计的电路复杂,维护性较差。本文设计了一种恒流下能在小型单片机上运行的改进型增长-跳跃满充判定算法,可以在电池充满或者是轻微过充后判定满充,从而实现健康充电,延长电池的使用寿命。 展开更多
关键词 镍氢电池 充电 单片机 增长-跳跃 满充判定
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闫宏伟代表:支持镍氢电池在储能领域应用
4
作者 无 《稀土信息》 2024年第3期9-9,共1页
2024年全国两会期间,全国人大代表、包头稀土研究院高级工程师闫宏伟建议,相关部委重新审视镍氢电池在储能中的应用,为这一成熟技术在新场景中的应用和技术研发给予一定支持。闫宏伟介绍,镍氢电池曾经在各个领域广泛应用,但是近10年来,... 2024年全国两会期间,全国人大代表、包头稀土研究院高级工程师闫宏伟建议,相关部委重新审视镍氢电池在储能中的应用,为这一成熟技术在新场景中的应用和技术研发给予一定支持。闫宏伟介绍,镍氢电池曾经在各个领域广泛应用,但是近10年来,随着锂电池技术的进步,特别是新能源汽车、手机等移动应用场景的蓬勃发展,镍氢电池由于其重量比能量密度低、成本较高等劣势,逐步失去了竞争力,成为小众产品。 展开更多
关键词 镍氢电池 重量比能量 包头稀土研究院 锂电池技术 新能源汽车 储能 应用场景 成熟技术
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电解液添加NaBO_(2)对镍氢电池性能的影响
5
作者 苏耿 洪键浩 《化工设计通讯》 CAS 2023年第8期136-139,共4页
电解液是镍氢电池最主要的组成部分,其组成、用量对电池性能有重要影响。研究了电解液添加不同用量NaBO_(2)对镍氢电池性能的影响,结果表明,添加NaBO_(2)在高温下可以增加电池的低倍率充放电容量;在70℃、0.2 C循环充放电条件下,可以降... 电解液是镍氢电池最主要的组成部分,其组成、用量对电池性能有重要影响。研究了电解液添加不同用量NaBO_(2)对镍氢电池性能的影响,结果表明,添加NaBO_(2)在高温下可以增加电池的低倍率充放电容量;在70℃、0.2 C循环充放电条件下,可以降低电池容量损失,电压、电阻等更加稳定;但添加NaBO_(2)会降低电池倍充性能。 展开更多
关键词 镍氢电池 电解液 NaBO_(2) 高温性能
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基于硫酸钠溶液电解的废旧镍氢电池全金属回收
6
作者 方加虎 何雨林 +5 位作者 诸葛祥群 罗志虹 罗鲲 丁正平 刘晓腾 李义兵 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CSCD 2023年第12期3860-3870,共11页
提出废旧镍氢(Ni-MH)电池全金属可持续回收的方法,分别用硫酸钠溶液电解获得的H_(2)SO_(4)和NaOH溶液作为浸出剂和沉淀试剂。电极材料在温和条件下浸出,超过99%的稀土元素在pH1.0时以双硫酸盐的形式从溶液中沉淀,进而通过与NaOH反应转... 提出废旧镍氢(Ni-MH)电池全金属可持续回收的方法,分别用硫酸钠溶液电解获得的H_(2)SO_(4)和NaOH溶液作为浸出剂和沉淀试剂。电极材料在温和条件下浸出,超过99%的稀土元素在pH1.0时以双硫酸盐的形式从溶液中沉淀,进而通过与NaOH反应转化为氢氧化物。在后续浸出液的纯化过程中,Al^(3+)和Fe^(3+)在pH 5.5时沉积,Zn^(2+)和Mn^(2+)用皂化D2EHPA-煤油从浸出液中萃取出来,形成两种具有工业价值的氢氧化物副产品。Ni^(2+)和Co^(2+)在pH9.5时沉淀,总回收率为97.5%。Na_(2)SO_(4)的总回收率达97%。这种金属回收方法可带来明显的经济效益,且闭环处理过程中无固体或液体废弃物。 展开更多
关键词 废旧镍氢电池 金属回收 电解 硫酸钠 闭环过程
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48V启停用镍氢电池包设计与分析
7
作者 谢世坤 郭军团 +1 位作者 徐国昌 张庭芳 《井冈山大学学报（自然科学版）》 2023年第5期93-98,共6页
镍氢电池具有良好的大倍率放电性能,广泛应用于乘用车的高压混动系统中,但在低压轻混系统中的应用研究较少。本研究以某款车型用的48V启停用镍氢电池包为研究对象,该电池包以相变材料为传热载体,为分析此方法的可行性,通过ANSYS-FLUENT... 镍氢电池具有良好的大倍率放电性能,广泛应用于乘用车的高压混动系统中,但在低压轻混系统中的应用研究较少。本研究以某款车型用的48V启停用镍氢电池包为研究对象,该电池包以相变材料为传热载体,为分析此方法的可行性,通过ANSYS-FLUENT软件,模拟分析不同工况下的电池温升情况,并通过实验进行测试验证,为镍氢电池在启停领域的产品开发积累数据经验。 展开更多
关键词 镍氢电池 电池包 仿真分析 启停 相变材料
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镍氢超级电容电池研究现状及展望
8
作者 马国俊 商政 《专用汽车》 2023年第12期91-94,共4页
工业的快速发展形成了日益增长的能源需求,不仅使世界化石能源的供应变得更加紧张,也由于化石资源燃烧造成了生存环境的破坏,能源安全与环境保护等问题日益凸显。发展新能源汽车是解决上述问题的主要途径之一,其中油电混合动力汽车(HEV... 工业的快速发展形成了日益增长的能源需求,不仅使世界化石能源的供应变得更加紧张,也由于化石资源燃烧造成了生存环境的破坏,能源安全与环境保护等问题日益凸显。发展新能源汽车是解决上述问题的主要途径之一,其中油电混合动力汽车(HEV)的高燃油经济性、实用性和技术可行性使之具有了良好的推广价值。镍氢电池是目前HEV的动力电池首选,具有较好的高倍率充放电性能和循环使用寿命,提高镍氢电池的比功率特性仍然是该电池的技术发展需求。将超级电容器的功率特性与镍氢电池的储能特性进行整合形成超级电容电池,是新一代功率型镍氢电池的发展方向。 展开更多
关键词 新能源 镍氢 超级电容器 电池
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镍氢电池合金的回收 被引量：8
9
作者 邓锋 《有色冶炼》 1997年第6期28-35,共8页
镍金属氢化物电极（简称镍氢电极）已得到发展，并有趋势取代镍铜电池厂家所采用的含铜负电极。镍氢电极不含镉，这样可以增强电化学特性并减少对环境的危害。采用镍氢电极的可再充电电池是电动车的最佳选用品。在这种电池的生产和二次... 镍金属氢化物电极（简称镍氢电极）已得到发展，并有趋势取代镍铜电池厂家所采用的含铜负电极。镍氢电极不含镉，这样可以增强电化学特性并减少对环境的危害。采用镍氢电极的可再充电电池是电动车的最佳选用品。在这种电池的生产和二次回收过程中，需要制定回收步骤以保证解决由这些废物造成的环境影响。美国矿业局正在研究从两种镍氢废电池AB2和AB5中分离和回收纯金属成分的湿法冶金工艺。通过研究酸溶解和金属回收工艺，已确定了几种处理工艺可保证成功地大量回收废电池，并且可以作为再生原料进入市场。 展开更多
关键词 镍氢电池 镍氢合金 金属回收 镍氢电极 再生电池
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基于安时法的镍氢电池SOC估计误差校正 被引量：53
10
作者 于海芳 逯仁贵 +1 位作者 朱春波 马睿 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期12-18,共7页
针对安时积分法对镍氢电池SOC估计时存在的累积误差,分别对镍氢电池组进行了不同倍率下的恒流充放电试验和循环工况试验,研究电动车辆长时间运行时电流传感器的测量误差对安时法估计镍氢电池SOC的影响。通过分析试验系统中采用的不同电... 针对安时积分法对镍氢电池SOC估计时存在的累积误差,分别对镍氢电池组进行了不同倍率下的恒流充放电试验和循环工况试验,研究电动车辆长时间运行时电流传感器的测量误差对安时法估计镍氢电池SOC的影响。通过分析试验系统中采用的不同电流传感器的精度,对镍氢电池管理系统中的电流传感器进行了建模,给出了普通精度电流传感器进行安时法估计镍氢电池SOC时的校正方法。仿真与试验的对比结果表明该校正方法可以减小普通精度电流传感器用于安时法估计镍氢电池SOC时产生的累积误差,降低了安时法估计镍氢电池SOC的校准频率。 展开更多
关键词 电流传感器 安时法 SOC估计 镍氢电池 校正
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混合动力汽车用镍氢电池的散热结构分析 被引量：15
11
作者 杨亚联 张昕 +2 位作者 李隆键 秦大同 胡明辉 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期415-419,共5页
以混合动力车用镍氢电池为研究对象,利用计算流体动力学分析软件对现有电池组的散热结构进行了流场和温度场的仿真分析,研究结果表明现有电池组的温度场均匀性较差。通过调整挡板及电池的位置、改变电池倾斜角度和电池的间距、施加挡风... 以混合动力车用镍氢电池为研究对象,利用计算流体动力学分析软件对现有电池组的散热结构进行了流场和温度场的仿真分析,研究结果表明现有电池组的温度场均匀性较差。通过调整挡板及电池的位置、改变电池倾斜角度和电池的间距、施加挡风结构、包覆保温层等方法改善了电池组冷却气流分布和电池组温度场均匀性,其中包覆保温层的效果最好。为混合动力车用镍氢电池热管理的设计提供了依据。 展开更多
关键词 混合动力汽车 镍氢电池 散热结构 温度场
原文传递
废旧镍氢电池回收再利用研究 被引量：19
12
作者 张彬 罗本福 +1 位作者 谷晋川 梅自良 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期135-143,共9页
随着矿产资源的日益严峻,废旧镍氢电池的回收与再利用不仅带来巨大的环境效益,同时也带来了经济效益与社会效益。文章介绍了镍氢电池的结构,工作原理。重点综述了废旧镍氢电池的处理方法和湿法处理技术的影响因素。现有废旧镍氢电池主... 随着矿产资源的日益严峻,废旧镍氢电池的回收与再利用不仅带来巨大的环境效益,同时也带来了经济效益与社会效益。文章介绍了镍氢电池的结构,工作原理。重点综述了废旧镍氢电池的处理方法和湿法处理技术的影响因素。现有废旧镍氢电池主要处理技术有机械法、火法、湿法、生物法、正负极分开处理技术和废旧镍氢电池再生技术。湿法处理技术的影响因素主要有酸的种类、酸的浓度、浸出温度、浸出时间、液固比、搅拌强度等。对废旧镍氢电池处理技术方面的研究进行了展望。今后可加强废旧镍氢电池生物法处理技术、直接再生技术处理性能、废旧镍氢电池组合处理工艺、废旧镍氢电池处理的工业化应用及废旧镍氢电池处理方法经济效能评估等方面的研究。 展开更多
关键词 镍氢电池 处理方法 回收利用
原文传递
基于CFD的混合动力车用镍氢电池散热系统研究 被引量：14
13
作者 杨亚联 张昕 +1 位作者 李隆键 胡明辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期214-218,204,共6页
通过镍氢电池产热模型、热交换模型、三维CFD模型和边界条件的建立,分析和预测了镍氢电池散热结构的流场状态和温度场,分析了温度场不均匀的影响因素,并通过仿真计算和结构优化,提出了一种性能良好的镍氢电池散热结构方案。
关键词 温度场 镍氢电池 散热结构 CFD
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用N_2O-C_2H_2火焰原子吸收光谱法测试镍氢电池浸渍液中钙
14
作者 薛光荣 《上海计量测试》 2005年第5期20-22,共3页
提出用N2O-C2H2火焰原子吸收光谱法进行镍氢电池浸渍液中钙含量的测定,并对样品消化处理条件和干扰因素进行了综合考虑。该方法具有灵敏度高、重现性好、方法步骤简单、操作容易掌握、干扰少等特点。达到了实验室的仪器分析质量与质量... 提出用N2O-C2H2火焰原子吸收光谱法进行镍氢电池浸渍液中钙含量的测定,并对样品消化处理条件和干扰因素进行了综合考虑。该方法具有灵敏度高、重现性好、方法步骤简单、操作容易掌握、干扰少等特点。达到了实验室的仪器分析质量与质量控制要求。 展开更多
关键词 N2O-C2H2 原子吸收光谱法 镍氢电池浸渍液 钙 测试 N2O-C2H2火焰原子吸收光谱法 镍氢电池 浸渍液 钙含量 测试 处理条件 样品消化 控制要求 仪器分析
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混合动力汽车镍氢电池组通风结构优化分析 被引量：10
15
作者 眭艳辉 王文 +2 位作者 夏保佳 娄豫皖 阎永恒 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期203-208,共6页
对混合动力汽车现有的镍氢电池组的通风结构进行了研究,分析了不同电池模块配置方式对电池组冷却空气流场和温度场分布的影响。在现有的顺排和叉排的基础上提出了梯形排列,采用ANSYSCFX软件对不同排列进行了数值模拟,结果表明,梯形排列... 对混合动力汽车现有的镍氢电池组的通风结构进行了研究,分析了不同电池模块配置方式对电池组冷却空气流场和温度场分布的影响。在现有的顺排和叉排的基础上提出了梯形排列,采用ANSYSCFX软件对不同排列进行了数值模拟,结果表明,梯形排列方式可以较好地改善电池组温度分布的均匀性。最后,设计了梯形排列电池组样机,并进行了充放电和温度测量试验,验证了数值仿真的结果。 展开更多
关键词 混合动力汽车 镍氢电池 通风 数值模拟
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镍氢电池充放电特性研究 被引量：24
16
作者 孙逢春 何洪文 +1 位作者 陈勇 张承宁 《汽车技术》 北大核心 2001年第6期6-8,共3页
基于试验结果，对镍氢电池的充放电特性进行了研究和详细分析，并给出了镍氢 电池的电压、内阻和温度特性曲线。分析得出：充电过程中，为了避免电池内部温度过高对 电池循环使用寿命形成的损害，对电池的实时检测很有必要；与铅酸电池... 基于试验结果，对镍氢电池的充放电特性进行了研究和详细分析，并给出了镍氢 电池的电压、内阻和温度特性曲线。分析得出：充电过程中，为了避免电池内部温度过高对 电池循环使用寿命形成的损害，对电池的实时检测很有必要；与铅酸电池相比，镍氢电池放 电端电压对时间的下降梯度更小，因而能放出更多的能量，具有比较高的比能量。这些物性 十分适用于电动车辆和混合动力车辆。 展开更多
关键词 充电特性 能量效率 镍氢电池 放电特性 电动汽车 蓄电池
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从镍氢电池正极酸浸液中萃取分离镍钴 被引量：11
17
作者 田磊 常卿卿 +1 位作者 李红超 欧阳成 《湿法冶金》 CAS 北大核心 2011年第4期320-322,共3页
考察了萃取剂用量、萃取剂皂化率、相比、萃取时间及pH等因素对从镍氢电池正极酸浸液中萃取分离钴镍的影响。试验结果表明:以8%Cyanex272+92%煤油为萃取剂,在pH=5.0、有机相皂化率70%、Vo∶Va=1∶1、萃取时间3min、温度25℃条件下,钴萃... 考察了萃取剂用量、萃取剂皂化率、相比、萃取时间及pH等因素对从镍氢电池正极酸浸液中萃取分离钴镍的影响。试验结果表明:以8%Cyanex272+92%煤油为萃取剂,在pH=5.0、有机相皂化率70%、Vo∶Va=1∶1、萃取时间3min、温度25℃条件下,钴萃取率达90%左右,Ni萃取率只有1%左右,二者分离效果较好,工艺运行稳定。 展开更多
关键词 镍氢电池 正极 酸浸液 镍 钻 溶剂萃取
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混合动力汽车镍氢电池组温度场研究 被引量：10
18
作者 胡明辉 秦大同 +1 位作者 石万凯 杨亚联 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期37-40,78,共5页
对混合动力汽车现有散热方案的电池组进行了温度场监测实验,分析了电池组温度分布和放电始终温度变化,发现电池组在放电前后温度不均匀性有扩大趋势,并且电池组整体温升较大。在此基础上,建立了电池组温度场理论模型,并进行了电池组温... 对混合动力汽车现有散热方案的电池组进行了温度场监测实验,分析了电池组温度分布和放电始终温度变化,发现电池组在放电前后温度不均匀性有扩大趋势,并且电池组整体温升较大。在此基础上,建立了电池组温度场理论模型,并进行了电池组温度分布仿真,提出了新的电池组散热方案,最后进行了实验验证。 展开更多
关键词 混合动力汽车 镍氢蓄电池 温度场
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并联式混合动力汽车用镍氢电池冷却装置的研制 被引量：13
19
作者 焦洪杰 项辉宇 +2 位作者 季来春 王丹 房健 《汽车技术》 北大核心 2003年第1期23-25,共3页
混合动力汽车用镍氢电池组对通风冷却的要求非常严格。根据混合动力汽车对动力电池的要求、镍氢电池的特点及所需通风散热的要求,经试验分析了充放电时电池箱中电池模块的温度分布情况,确定了电池箱的详细结构型式,同时考虑了绝缘和密... 混合动力汽车用镍氢电池组对通风冷却的要求非常严格。根据混合动力汽车对动力电池的要求、镍氢电池的特点及所需通风散热的要求,经试验分析了充放电时电池箱中电池模块的温度分布情况,确定了电池箱的详细结构型式,同时考虑了绝缘和密封的措施。根据汽车的情况,介绍了电池箱的安放搭载状况。 展开更多
关键词 并联式混合动力汽车用 镍氢电池 冷却装置 动力电池
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隔膜对镍氢电池大电流放电性能的影响及特性 被引量：6
20
作者 刘元刚 唐致远 +2 位作者 徐强 张晓阳 柳勇 《过程工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期114-119,共6页
通过测试和计算厚度、面密度、吸碱量、吸碱速率、表观密度、隔膜孔隙度及表面SEM形貌特征,对6种镍氢电池隔膜(3种氟化隔膜和3种磺化隔膜)的物理性能进行了综合对比,分析了由这6种隔膜制成的相同正、负极的SC3000镍氢电池在15,20及30A... 通过测试和计算厚度、面密度、吸碱量、吸碱速率、表观密度、隔膜孔隙度及表面SEM形貌特征,对6种镍氢电池隔膜(3种氟化隔膜和3种磺化隔膜)的物理性能进行了综合对比,分析了由这6种隔膜制成的相同正、负极的SC3000镍氢电池在15,20及30A下的放电性能;同时结合电池的循环寿命与荷电保持率,筛选出最适于镍氢电池大电流放电的磺化隔膜FV3.对电池大电流放电时隔膜所应具备的特性进行了概括总结,提出了一种评价隔膜特性对镍氢电池大电流放电性能影响的新方法,对动力型镍氢电池的研究与开发具有重要的参考价值. 展开更多
关键词 镍氢电池 隔膜 大电流放电
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