-
题名基于长寿命路面的固化土路基设计研究
- 1
-
-
作者
王振
-
机构
淄博市市政环卫服务中心
-
出处
《城市道桥与防洪》
2023年第8期49-52,共4页
-
文摘
路基设计对路面结构的使用寿命有显著影响,因此需要充分考虑外部荷载、沥青组分等因素。分别从不同级配碎石层参数、沥青层参数以及荷载条件出发,探究了各项因素对于路基性能的影响,并在此基础上提出了相应的固化土路基设计要点,结果表明:加固位置与路表越近,加固效果越好;加固深度与结构模量呈正相关,层底拉应变等效和结构最大应变等效均呈现增大趋势;加固路基能够显著影响结构最大应变。
-
关键词
长寿命路面
固化土路基
设计研究
路基加固
-
分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名全厚式长寿命路面的龙江“首秀”
- 2
-
-
作者
张扬(文/图)
-
机构
黑龙江省交投公路建设投资有限公司
-
出处
《中国公路》
2023年第20期53-55,共3页
-
文摘
为从根本上改善和提高季节性冻土区高速公路沥青路面的使用性能并延长其使用寿命,黑龙江省交投公路建设投资有限公司根据长寿命路面各结构层的受力特点及对材料的性能要求,借鉴国内外全厚式长寿命沥青路面的研究成果,结合季节性冻土区重载交通与复杂的自然环境特点,提出了新型全厚式长寿命沥青路面结构,在哈尔滨至肇源高速公路(以下简称“哈肇高速”)完成了全厚式长寿命沥青路面技术在季节性冻土区的“首秀”。
-
关键词
长寿命沥青路面
长寿命路面
全厚式
季节性冻土区
重载交通
公路建设投资
高速公路
自然环境特点
-
分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高等级公路长寿命路面研究综述
被引量：62
- 3
-
-
作者
崔鹏
孙立军
胡晓
-
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
-
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期10-14,共5页
-
基金
国家杰出青年科学基金资助项目(50325825)
-
文摘
长寿命沥青路面是在当前国际上受到普遍重视的一种全新的路面设计理念,通过分析世界各国长寿命路面研究成果,从长寿命路面设计理念、路面结构组合、路面设计方法、施工工艺、路用性能维护及经济分析等方面进行了探讨,揭示了长寿命路面具有区别于传统路面的结构特性,及具有优良的路用性能。建议修建高等级公路时能借鉴国外长寿命路面实践经验,提出基于长寿命路面设计理念的设计方法和施工工艺,以提高我国高等级公路的经济效益和社会效益。
-
关键词
长寿命路面
路用性能
设计方法
设计理念
-
Keywords
perpetual pavements
pavement performance
design method
design concept
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名长寿命路面结构设计
被引量：39
- 4
-
-
作者
王选仓
侯荣国
-
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
-
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第6期46-49,共4页
-
基金
国家西部交通建设科技项目(200531881213)
河南省交通科技项目(2004P213)
-
文摘
为了提高路面实际使用寿命,分析了长寿命路面定义与设计要求,提出了以PCC(水泥混凝土路面)+AC(沥青混凝土路面)路面为主体的长寿命路面结构,运用有限元分析软件及路面弹性层状体系理论,分析了PCC板块3.0 m×4.0 m划分方式的优越性,计算了长寿命路面结构的荷载应力和温度应力。计算结果表明:采用3.0 m×4.0 m的板块划分方式,混凝土板底温度翘曲应力减少20%左右,综合应力降低10%左右;提出的路面结构的理论寿命达到了46 a,符合长寿命路面的结构设计要求。
-
关键词
路面工程
长寿命路面
有限元
板块划分
应力
-
Keywords
pavement engineering
long-life pavement
finite element
slab division
stress
-
分类号
U416.224
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名长寿命路面结构与裸化技术研究
被引量：7
- 5
-
-
作者
侯荣国
王选仓
冯治安
-
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
郑州杰格瑞华道路工程技术公司
-
出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
2007年第1期72-75,共4页
-
基金
河南省交通厅科技项目(20049213)
-
文摘
为改善现有路面设计寿命不足、实际使用寿命短等问题,从长寿命路面研究出发,探讨了长寿命路面定义及设计要求,结合依托工程的PCC+AC长寿命路面结构,采用有限元和路面弹性层状体系理论,分析确定PCC+AC长寿命路面的力学模型,对PCC板板底荷载应力和温度应力进行计算分析,并进行路面使用寿命预估,得出理论使用寿命达到40年以上,其寿命符合长寿命路面的设计思想.最后,为增强水泥混凝土与沥青混凝土层间粘结力,研究给出水泥混凝土板裸化时间与技术要求.
-
关键词
长寿命路面
PCC+AC路面
应力分析
裸化
-
Keywords
long-life pavement
PCC ＋ AC pavement
stress analysis
baring
-
分类号
O344.3
[理学—固体力学]
-
-
题名长寿命路面结构研究
被引量：6
- 6
-
-
作者
赵晓晴
王选仓
屈娜
-
机构
淮海工学院
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
西安市地下铁道有限责任公司
-
出处
《森林工程》
2008年第1期71-74,共4页
-
基金
河南省交通厅科技项目(20049213)
-
文摘
长寿命路面是适合我国超重载交通的一种路面结构形式,参考国外长寿命路面设计思想,给出长寿命路面精确定义,提出长寿命路面设计标准,并在结构设计和材料方面提出要求。结合许尉高速公路建设,提出长寿命路面一种具体形式。
-
关键词
长寿命路面
标准
要求
材料
结构
-
Keywords
long-life pavement
criterion
request
material
structure
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名组合式基层长寿命路面结构优化
被引量：8
- 7
-
-
作者
宋若原
钱振东
-
机构
东南大学智能运输系统研究中心
-
出处
《交通运输工程与信息学报》
2011年第1期102-106,119,共6页
-
基金
教育部新世纪优秀人才计划(NCET-08-0118)
博士点基金(20090092110049)资助
-
文摘
本文研究影响组合式基层结构性能的因素。选择适于长寿命路面的设计指标,考察各层厚度及模量参数对设计指标的影响显著程度。采用正交试验法设计试验,运用BISAR软件计算不同参数组合下的路面力学特性,并在此基础上进行结构参数优化。优化后的结构在标准轴载下沥青层底应变为68.9με,半刚性层底应力为0.13MPa,计算弯沉为8.65(0.01mm),各项设计指标均能满足长寿命路面的要求。本文研究可为组合式基层长寿命路面结构优化提供依据。
-
关键词
组合式基层
正交分析
长寿命路面
结构优化
-
Keywords
Composite base,orthogonal analysis,long-life pavement,structure optimization
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名长寿命路面应力吸收层有限元分析
被引量：1
- 8
-
-
作者
赵晓晴
王选仓
侯荣国
-
机构
淮海工学院
长安大学
-
出处
《中外公路》
北大核心
2009年第1期64-68,共5页
-
基金
河南省交通厅科技项目(编号:20049213)
-
文摘
在长寿命路面结构中,由于PCC板的接缝处为薄弱环节,容易引起面层的反射裂缝。为了缓解和抑制反射裂缝,延长路面结构使用寿命,在PCC板和AC层之间设置应力吸收层。该文应用Ansys有限元软件,分析计算荷载应力和温度应力对应力吸收层产生的影响及两者耦合作用对其的影响,并计算了层间板缝处的各种应力。
-
关键词
长寿命路面
应力吸收层
反射裂缝
荷载应力
温度应力
耦合作用
-
分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名长寿命路面沥青层内应变曲线驼峰现象分析
被引量：1
- 9
-
-
作者
孙红燕
郑传超
-
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
-
出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2011年第1期22-25,共4页
-
基金
陕西省交通建设科技计划资助项目(0505k)
-
文摘
基于陕蒙高速长寿命路面结构组合形式,借助弹性层状体系理论分析沥青层内水平拉应变的变化规律,提出消除或缓和沥青层内水平拉应变曲线驼峰现象的措施.结果表明:当沥青联结层与沥青基层的模量比≥1.5时,沥青层内应变曲线驼峰出现,并且随模量比的增大,驼峰现象加剧.高模量层的存在是沥青层内驼峰现象出现的根本原因.只有当沥青联结层与沥青基层的模量比较接近时,沥青层内应变曲线的驼峰现象才有明显改善.分析结果为长寿命路面结构设计提供了理论基础.
-
关键词
道路工程
沥青层内水平拉应变
弹性层状体系理论
长寿命路面
高模量层
-
Keywords
road engineering
tensile strain in asphalt layer
elastic multi-layered system theory
long-life pavement
high modulus layer
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高性能沥青混凝土在长寿命路面试验段中的应用
被引量：8
- 10
-
-
作者
宋波
王三军
殷硕
谢超
-
机构
北京市道路工程质量监督站
道路工程材料与检测鉴定技术北京市重点实验室
北京市交通委员会路政局顺义公路分局
-
出处
《市政技术》
2016年第1期40-43,46,共5页
-
基金
北京市交通科技项目"北京半刚性基层沥青路面剩余价值评价研究"课题资助(KJ2015-13)
-
文摘
结合北京市旧路长寿命路面试验段的沥青加铺层材料应用,对橡胶沥青混合料和高模量沥青混合料的材料性能和路用性能进行了检测验证。工程应用表明:加厚面层厚度,并采用优质的高性能沥青混凝土,可以提高路面的使用性能和耐久性,具有重要的经济意义和社会意义。
-
关键词
道路
长寿命路面
橡胶沥青混合料
高模量沥青混合料
-
分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名“黑白黑”长寿命路面技术经济分析
被引量：1
- 11
-
-
作者
肖亮
张正明
熊向辉
-
机构
长安大学公路学院
-
出处
《浙江交通职业技术学院学报》
CAS
2006年第3期9-11,共3页
-
文摘
本文对AC路面、PCC路面及“黑白黑”长寿命路面进行了全面的技术性能分析,并结合2004年许尉高速公路的材料供应价格,对三种路面结构进行了经济对比分析,得出“黑白黑”长寿命路面是集AC路面与PCC路面优点于一身,经济合理的一种路面结构。
-
关键词
道路工程
长寿命路面
技术
经济
-
Keywords
Road engineering
Longevity pavement
Compound pavement
Technique
Economy
-
分类号
U416.224
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名国内外长寿命路面研究概述
被引量：4
- 12
-
-
作者
赵晓晴
王选仓
侯荣国
-
机构
淮海工学院
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
-
出处
《交通标准化》
2008年第7期129-133,共5页
-
基金
河南省交通厅科技项目(20049213)
淮海工学院引进人才科研启动基金资助项目(KK06044)
-
文摘
通过对国内外长寿命路面定义和结构的分析,并结合实例,深入阐述此类路面的设计要求及具体的结构类型和优点,对于长寿面路面的应用和推广大有裨益。
-
关键词
长寿命路面
设计年限
复合式路面
许尉高速公路
特点
设计要求
-
Keywords
long-life pavement
design life
composite pavement
Xuyu highway
characteristic
design request
-
分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名长寿命路面基层采用硬质沥青性能的试验研究
被引量：2
- 13
-
-
作者
郑传峰
宋振丰
-
机构
吉林大学建设工程学院
深圳市市政设计研究院有限公司
-
出处
《中外公路》
北大核心
2009年第5期233-235,共3页
-
文摘
采用与传统沥青对比的方法进行基于长寿命路面基层硬质沥青及硬质沥青混合料的相关试验研究,试验内容包括:针入度、软化点、脆点、复数模量、沥青混合料动模量、冻融劈裂、车辙、低温弯曲试验。结果发现,硬质沥青25℃针入度小于30(0.1 mm),复数模量约是传统沥青的3倍,脆点略有提高。硬质沥青混合料动态弹性模量、TSR、车辙动稳定度分别是传统沥青混合料的2、1.1、5倍,弯曲应变能降低程度微小。表明使用硬质沥青可以提高混合料抵抗车辙、水损害的能力,同时使混合料具备较好的低温效果。
-
关键词
硬质沥青
硬质沥青混合料
长寿命路面
试验评价
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高速公路长寿命路面的发展与实践
被引量：3
- 14
-
-
作者
邢振贤
代东旭
王志群
-
机构
华北水利水电学院
-
出处
《低温建筑技术》
2009年第4期46-48,共3页
-
文摘
高速公路在我国有广阔的发展前景,而长寿命路面以其优越的性能将被广泛应用。本文首先分析了高速公路过早产生病害的原因,然后阐述了长寿命路面的概念、特征和设计理念,论述了长寿命路面国内外的发展和实践,最后结合尉许高速公路建设的实例,阐述了长寿命路面结构类型和施工新技术,对我国长寿命高速公路的发展与应用具有重要意义。
-
关键词
长寿命路面
设计理念
复合式路面
全厚式
-
Keywords
long-life pavement
design concept
composite pavement
all thick
-
分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名重载交通长寿命路面结构设计研究
被引量：5
- 15
-
-
作者
薛振华
-
机构
陕西铁路工程职业技术学院道桥工程系
-
出处
《公路与汽运》
2013年第2期146-148,共3页
-
基金
陕西铁路工程职业技术学院科学研究基金项目(2010-42)
-
文摘
秦皇岛长寿命试验路段根据交通部公路研究所路面结构研究组提出的"强基薄面稳土基"路面设计理论,从路面结构设计、材料设计、厚度设计和路基路面四个方面综合设计而成,通过对该试验路段的检测,得出长寿命路面不只是路面研究范畴,还需要综合考虑地区气候差异、路面设计、材料特性、施工工艺、养护技术及项目管理等诸多因素,是一项系统工程。
-
关键词
公路
重载交通
长寿命路面
路面结构
设计方法
-
分类号
U416.02
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名武汉市快速路与主干道长寿命路面结构设计
被引量：1
- 16
-
-
作者
李小满
胡婷
李杰
胡国祥
-
机构
武汉工程大学交通研究中心
-
出处
《北方交通》
2014年第1期64-66,共3页
-
基金
湖北省交通运输厅科技项目(鄂交科教[2012]857号)
武汉市城乡建设委员会科研项目(武建[2011]158号)
-
文摘
在分析武汉市环境与交通特点的基础上,拟定了武汉市快速路与主干道长寿命路面结构,并通过BISAR3.0验算,推荐武汉市快速路与主干道长寿命路面结构为:4cm细粒式沥青混凝土+8cm中粒式沥青混凝土+2cm应力吸收层+25cm水泥混凝土板+36cm水泥稳定碎石基层+20cm碎石垫层。
-
关键词
长寿命路面
武汉市
快速路与主干道
结构设计
-
Keywords
Long- life pavement
Wuhan
Expressway and arterial road
Structure design
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名重载交通长寿命路面发展与应用前景
被引量：3
- 17
-
-
作者
薛振华
-
机构
陕西铁路工程职业技术学院
-
出处
《石家庄铁路职业技术学院学报》
2012年第4期14-17,共4页
-
基金
陕西铁路工程职业技术学院立项课题"长寿命公路沥青路面的研究"(2010-42)研究成果之一
-
文摘
随着我国交通运输的快速发展,沥青路面早期破坏现象愈来愈严重,重载已成为影响路面使用性能和缩短路面使用寿命的重要因素之一。为减少路面的维修,改革我国沥青路面的设计理念,提高路面的使用寿命是必然的趋势。在重载交通作用下沥青路面如何实现长寿命是路面结构和材料研究的一种发展方向。
-
关键词
重载交通
长寿命路面
应用前景
-
Keywords
heavy load traffic Perpetual pavement application prospects
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名长寿命路面结构中应力吸收层的试验研究
被引量：1
- 18
-
-
作者
赵乐
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《北方交通》
2018年第1期48-50,共3页
-
基金
陕西省教育厅专项科研计划项目(15JK2168)
-
文摘
道路工程中广泛应用的一种路面结构形式是"沥青混合料面层+应力吸收层+水泥混凝土基层+沥青联结层+路基",在这种结构形式中,应力吸收层起到了重要作用。对应力吸收层进行试验研究,结果表明,设置合理的应力吸收层,能够有效改善沥青面层与混凝土层之间的应力状况,避免或减少裂缝,起到良好的过渡作用。
-
关键词
长寿命路面
应力吸收层
配合比设计
路用性能
-
Keywords
Long-life pavement
Stress absorbing layer
Mix design
Pavement performance
-
分类号
U416.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名武汉市新机场高速公路长寿命路面结构设计分析
- 19
-
-
作者
何秄僷
-
机构
湖北职业技术学院
-
出处
《中外公路》
北大核心
2016年第2期50-54,共5页
-
基金
湖北省交通科研项目(编号:2007528-16-3)
-
文摘
长寿命路面结构是道路工程追求的一种理想目标,该文推荐一种基于开级配大粒径沥青混合料透水性柔性路面基层的长寿命路面结构,大幅度减小了路面结构各结构层层底的应力应变,减少了面层反射裂缝,杜绝了对基层和土基损害的影响,对提高高等级道路路面使用质量,延长使用寿命有很好的参考作用。
-
关键词
长寿命路面
柔性基层
透水路面
结构设计
-
分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
