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长玻纤增强聚丙烯复合材料注塑成型工艺优化 被引量：13
1
作者 蒋爱云 张保丰 +2 位作者 贾智慧 周雪松 匡培东 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期85-89,共5页
通过熔融浸渍包覆工艺,制备玻纤含量为40%的长玻纤增强聚丙烯复合材料(LGFRPP)粒料,选择注塑温度、注射压力以及注射速率作为试验的3个因子,将拉伸强度、弯曲强度及冲击强度作为评价指标,利用正交实验设计的方法对LGFRPP的注塑成型工艺... 通过熔融浸渍包覆工艺,制备玻纤含量为40%的长玻纤增强聚丙烯复合材料(LGFRPP)粒料,选择注塑温度、注射压力以及注射速率作为试验的3个因子,将拉伸强度、弯曲强度及冲击强度作为评价指标,利用正交实验设计的方法对LGFRPP的注塑成型工艺进行了优化研究,研究了各注塑工艺对力学性能的影响,得到最佳注塑成型条件。研究结果表明,对拉伸性能影响最显著的是注射速率,对弯曲性能影响最显著的是注塑温度,对冲击强度影响最显著的是注射压力;采用综合平衡原则,结合拉伸、弯曲和冲击性能,得到含量为40%的LGFRPP复合材料的最佳注塑成型条件为注塑温度250℃,注射压力40 MPa,注射速度60%。在最佳工艺条件下,材料的拉伸强度为132. 02 MPa,弯曲强度为200. 38 MPa,冲击强度为59. 34 k J/m2。 展开更多
关键词 长玻纤增强聚丙烯复合材料 注塑成型工艺 优化 正交实验 力学性能
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长玻纤增强聚丙烯复合材料的制备及力学性能 被引量：11
2
作者 刘琳 黄诚珑 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期42-46,共5页
使用熔融浸渍法制备了长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料(LFTPP–G),研究了不同纤维含量、不同牵引速度及不同相容剂马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)添加量对复合材料力学性能的影响。结果表明,玻璃纤维在复合材料体系中起增强增韧作用,复合... 使用熔融浸渍法制备了长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料(LFTPP–G),研究了不同纤维含量、不同牵引速度及不同相容剂马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)添加量对复合材料力学性能的影响。结果表明,玻璃纤维在复合材料体系中起增强增韧作用,复合材料力学性能随纤维含量增加而升高;提高牵引速度可以提高生产效率,但复合材料的力学性能及纤维分散性能随之降低;相容剂PP-g-MAH的加入改善了玻璃纤维与树脂的界面结合。当使用自制的浸渍装置且玻璃纤维质量分数为50%、牵引速度为30 m/min、相容剂PP-g-MAH质量分数2%时,制得LFTPP–G具有较好的综合力学性能,其缺口冲击强度相较于纯聚丙烯树脂提高了1323%。 展开更多
关键词 长玻纤增强聚丙烯复合材料 力学性能 纤维分散 界面结合
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长玻纤增强聚丙烯复合材料的研究 被引量：52
3
作者 张宁 李忠恒 +2 位作者 陶宇 赖铭 陶国良 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2006年第12期29-32,共4页
研究了长玻璃纤维/PP复合材料的力学性能和纤维在基体中的分布状况。结果表明：长玻纤在基体中呈现三维空间交叉分布,这种结构大幅度提高了复合材料的拉伸强度、冲击强度、硬度及软化点温度；玻纤的长度和用量对三维交叉结构的形成有很... 研究了长玻璃纤维/PP复合材料的力学性能和纤维在基体中的分布状况。结果表明：长玻纤在基体中呈现三维空间交叉分布,这种结构大幅度提高了复合材料的拉伸强度、冲击强度、硬度及软化点温度；玻纤的长度和用量对三维交叉结构的形成有很大影响；偶联剂KH-550处理玻纤表面后,材料的力学性能提高不大。 展开更多
关键词 增强 长玻璃纤维 聚丙烯 复合材料 力学性能
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DCP对长玻纤增强聚丙烯复合材料性能的影响 被引量：8
4
作者 周武雷 潘惠平 +1 位作者 张道海 秦舒浩 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期45-47,102,共4页
长玻纤增强聚丙烯复合材料采用熔体浸渍工艺制备,研究过氧化二异丙苯(DCP)对长玻纤增强聚丙烯复合材料性能的影响。结果表明:随着DCP用量的增加,长玻纤增强聚丙烯复合材料的拉伸强度、弯曲强度、缺口冲击强度、弯曲模量均先增加后降低,... 长玻纤增强聚丙烯复合材料采用熔体浸渍工艺制备,研究过氧化二异丙苯(DCP)对长玻纤增强聚丙烯复合材料性能的影响。结果表明:随着DCP用量的增加,长玻纤增强聚丙烯复合材料的拉伸强度、弯曲强度、缺口冲击强度、弯曲模量均先增加后降低,通过动态力学性能和形态分析得出,当DCP添加量为0.4%时,长玻纤增强聚丙烯复合材料的拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量和缺口冲击强度均最高。 展开更多
关键词 聚丙烯 过氧化二异丙苯 长玻纤 复合材料 性能
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长玻纤增强聚丙烯复合材料的研究进展 被引量：6
5
作者 蒋爱云 贾智慧 +1 位作者 李显明 左达奇 《合成材料老化与应用》 2018年第2期91-95,共5页
综述了近些年国内外对长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的研究进展,介绍了LGFRPP的制备工艺研究,总结出基体材料、玻纤增强材料和界面结合等因素对LGFRPP性能的影响,并对该复合材料今后的研究方向进行了展望。
关键词 长玻纤增强聚丙烯 复合材料 研究进展 制备工艺 基体 界面
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长玻纤增强聚丙烯复合材料 被引量：29
6
作者 明星星 徐定红 +3 位作者 张凯舟 张家宝 粟多文 郭建兵 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期37-39,共3页
采用熔体浸渍工艺制备了长玻纤增强聚丙烯材料,研究了MA、DCP含量对一步法挤出长玻璃纤维增强PP复合材料力学性能和界面的影响。结果表明:固定MA用量,DCP含量的增加导致了一步法反应挤出长玻璃纤维增强PP复合材料的力学性能恶化;当MA添... 采用熔体浸渍工艺制备了长玻纤增强聚丙烯材料,研究了MA、DCP含量对一步法挤出长玻璃纤维增强PP复合材料力学性能和界面的影响。结果表明:固定MA用量,DCP含量的增加导致了一步法反应挤出长玻璃纤维增强PP复合材料的力学性能恶化;当MA添加量为0.8%,DCP添加量为0.08%时,一步法挤出长玻璃纤维增强PP复合材料的力学性能最优。 展开更多
关键词 长玻纤 增强 聚丙烯 熔融浸渍 复合材料
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注塑温度对长玻纤增强聚丙烯复合材料性能的影响 被引量：18
7
作者 张峰 吴斌 +3 位作者 张凯舟 粟多文 张家宝 郭建兵 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期60-62,共3页
采用熔体浸渍工艺制备长玻纤增强聚丙烯材料,研究注塑温度对长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料力学性能的影响。结果表明:注塑温度影响长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能;当注塑温度为290℃时,长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性... 采用熔体浸渍工艺制备长玻纤增强聚丙烯材料,研究注塑温度对长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料力学性能的影响。结果表明:注塑温度影响长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能;当注塑温度为290℃时,长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能最优。 展开更多
关键词 长玻纤 增强 聚丙烯 注塑温度 复合材料
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长玻纤增强聚丙烯复合材料力学性能的研究进展 被引量：18
8
作者 安峻莹 孟征 苏昱 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期132-136,共5页
综述了长玻纤增强聚丙烯复合材料(LGFPP)力学性能的研究进展,包括玻纤含量、玻纤和聚丙烯树脂基体间的界面结合状态以及加工工艺等因素对LGFPP力学性能的影响,并对LGFPP的研究趋势进行了展望。
关键词 长玻纤增强聚丙烯 界面结合 加工 力学性能
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无卤阻燃长玻纤增强聚丙烯复合材料
9
作者 邓承梁 夏爽 赵婧 《应用科技》 CAS 2010年第7期I0004-I0004,共1页
长玻纤增强聚丙烯具有优异的力学性能，因而得到了广泛的应用，尤其是在汽车工业、轨道交通等领域。为了拓宽长玻纤增强聚丙烯的应用领域，使其能够在一些有阻燃要求的场合下使用，本项目以提高长玻纤增强聚丙烯的阻燃性能并保持或提高... 长玻纤增强聚丙烯具有优异的力学性能，因而得到了广泛的应用，尤其是在汽车工业、轨道交通等领域。为了拓宽长玻纤增强聚丙烯的应用领域，使其能够在一些有阻燃要求的场合下使用，本项目以提高长玻纤增强聚丙烯的阻燃性能并保持或提高力学性能为目的对其进行了阻燃研究。本项目采用自行设计的成炭剂。 展开更多
关键词 长玻纤增强 无卤阻燃 聚丙烯复合材料 增强聚丙烯 力学性能 汽车工业 轨道交通 阻燃性能
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长玻纤增强聚丙烯复合材料研究进展 被引量：15
10
作者 李挺 高莉 +1 位作者 秦杰 毛星剑 《广东化工》 CAS 2014年第7期125-125,127,共2页
文章综述了长玻纤增强聚丙烯复合材料的研究进展,包括玻纤含量、长度,玻纤表面处理,功能化聚丙烯的添加,注塑工艺等对复合材料性能的影响,并对该复合材料今后的研究进行了展望。
关键词 长玻纤 聚丙烯 复合材料 增强 浸渍 注塑工艺
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长玻纤增强聚丙烯复合材料结构与性能 被引量：3
11
作者 仇永宏 《石化技术》 CAS 2022年第6期1-3,共3页
以聚丙烯作为基体树脂,聚丙烯接枝马来酸酐作为相容剂,玻璃纤维为增强材料,采用熔体浸渍工艺制备了长玻纤增强聚丙烯复合材料。研究了玻纤含量、预浸料切粒长度、相容剂含量和树脂基体对长玻纤增强聚丙烯复合材料力学性能的影响。结果表... 以聚丙烯作为基体树脂,聚丙烯接枝马来酸酐作为相容剂,玻璃纤维为增强材料,采用熔体浸渍工艺制备了长玻纤增强聚丙烯复合材料。研究了玻纤含量、预浸料切粒长度、相容剂含量和树脂基体对长玻纤增强聚丙烯复合材料力学性能的影响。结果表明,更长的预浸料切粒长度有利于复合材料纤维保留长度和力学性能的提升;相容剂的加入有效地增强了界面粘结强度,大幅度提高了复合材料的力学性能;聚丙烯树脂的流动性对复合材料力学性能影响突出。另外对长玻纤增强聚丙烯复合材料微观界面形态进行了分析。 展开更多
关键词 熔体浸渍 长玻纤 聚丙烯 相容剂 复合材料
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长玻纤增强聚丙烯复合材料的研究进展 被引量：8
12
作者 孔小寅 《造纸装备及材料》 2020年第3期52-52,72,共2页
文章首先分析了长玻纤增强聚丙烯复合材料制备技术,然后分析了长玻纤增强聚丙烯复合材料性能的影响因素,旨在为长玻纤增强聚丙烯复合材料的制备和应用提供参考意见,以此来提高长玻纤增强聚丙烯复合材料的制备和应用质量及效率,进而提高... 文章首先分析了长玻纤增强聚丙烯复合材料制备技术,然后分析了长玻纤增强聚丙烯复合材料性能的影响因素,旨在为长玻纤增强聚丙烯复合材料的制备和应用提供参考意见,以此来提高长玻纤增强聚丙烯复合材料的制备和应用质量及效率,进而提高最终制造产品的制造质量及效率,同时实现节能减排的环保目标。 展开更多
关键词 长玻纤增强聚丙烯 复合材料 制备技术
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玻纤质量分数对长玻纤增强聚丙烯水驱动弹头辅助注塑管件的影响
13
作者 匡唐清 俸三喆 +2 位作者 朱瑶瑶 柳和生 杨帆 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期87-97,共11页
分别以玻纤质量分数10%,20%,30%和40%的长玻纤增强聚丙烯(LGFRPP)材料制取一系列水驱动弹头辅助注塑(W-PAIM)管件。探究了玻纤质量分数对玻纤断裂长度、纤维取向、壁厚以及耐压性的影响。结果表明,随着玻纤质量分数的增加,玻纤断裂长度... 分别以玻纤质量分数10%,20%,30%和40%的长玻纤增强聚丙烯(LGFRPP)材料制取一系列水驱动弹头辅助注塑(W-PAIM)管件。探究了玻纤质量分数对玻纤断裂长度、纤维取向、壁厚以及耐压性的影响。结果表明,随着玻纤质量分数的增加,玻纤断裂长度在较长区间内占比降低;不同玻纤质量分数的W-PAIM制件在壁厚层的取向不同,水道层的玻纤沿流动方向取向较模壁层和中间层更好,当玻纤质量分数为10%与40%时,水道层玻纤取向度最好,玻纤质量分数为20%时,中间层取向最差,玻纤质量分数为30%时,模壁层的玻纤取向较好;随着玻纤质量分数的增加,WPAIM管件壁厚呈先增加后减小再增加的趋势;随着玻纤质量分数的增加,管件的耐压性先增加后减小最后又增加,当玻纤质量分数为20%时,耐压性最好。 展开更多
关键词 长玻纤增强聚丙烯 水驱动弹头辅助注塑 玻纤质量分数 玻纤长度 纤维取向 壁厚 耐压性
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长玻纤增强聚丙烯复合材料力学性能的研究 被引量：6
14
作者 王波 黄捷 +3 位作者 杨金明 汤粤豫 田小艳 王悦 《塑料科技》 CAS 北大核心 2017年第10期35-38,共4页
通过熔体浸渍法制备了一定玻纤含量的长玻纤增强聚丙烯(PP/LGF)母粒,然后将一定配比的母粒与PP通过注射机注塑成样条,研究了LGF用量及相容剂、增韧剂的添加对PP/LGF复合材料力学性能的影响。结果表明:当LGF用量为35%左右时,PP/LGF复合... 通过熔体浸渍法制备了一定玻纤含量的长玻纤增强聚丙烯(PP/LGF)母粒,然后将一定配比的母粒与PP通过注射机注塑成样条,研究了LGF用量及相容剂、增韧剂的添加对PP/LGF复合材料力学性能的影响。结果表明:当LGF用量为35%左右时,PP/LGF复合材料的力学性能达到最佳,较之纯PP显著提升。相容剂的加入改善了PP/LGF复合材料的力学性能,并且提高了LGF和PP之间的黏结力。增韧剂的加入使得复合材料的拉伸强度、弯曲强度和弯曲模量呈现下降的趋势,冲击强度则随增韧剂用量的增加逐渐提升。 展开更多
关键词 聚丙烯 长玻纤 复合材料 力学性能
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长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料热模压成型工艺的研究 被引量：15
15
作者 唐荣华 杨旭静 郑娟 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期62-67,共6页
为了提高LGFRP模压制品的基本力学性能及其性能的稳定性,把热模压成型过程细分为预热工序、模压工序和成型操作三个部分,分别对应片材加热温度、保温时间、成型压力、模具温度、保压时间、坯料转移时间以及模压排气次数七个热模压成型... 为了提高LGFRP模压制品的基本力学性能及其性能的稳定性,把热模压成型过程细分为预热工序、模压工序和成型操作三个部分,分别对应片材加热温度、保温时间、成型压力、模具温度、保压时间、坯料转移时间以及模压排气次数七个热模压成型工艺参数,运用正交试验和单因素试验方法,分析和讨论了各工艺参数对LGFRP复合材料热模压件力学性能的影响,并优化出了较佳的工艺参数组合。结果表明,工艺参数对力学性能的影响度大小受工艺条件的影响,并且细化成型工艺可提高LGFRP热模压制品的力学性能与热模压工艺的稳定性。 展开更多
关键词 长玻纤增强聚丙烯 热模压成型 工艺参数 力学性能
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长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的韧性 被引量：4
16
作者 庄辉 刘学习 +1 位作者 程勇锋 戴干策 《合成树脂及塑料》 EI CAS 北大核心 2006年第6期53-55,共3页
以玻璃纤维和聚丙烯为原料,制备了长玻璃纤维增强聚丙烯(LFT-PP)复合材料,研究了基体韧性、纤维长度和界面相容剂对LFT-PP韧性的影响。结果表明LFT-PP韧性随基体韧性增加而增加;当玻璃纤维长度从2.06mm增加到4.66mm时,LFT-PP的悬臂梁缺... 以玻璃纤维和聚丙烯为原料,制备了长玻璃纤维增强聚丙烯(LFT-PP)复合材料,研究了基体韧性、纤维长度和界面相容剂对LFT-PP韧性的影响。结果表明LFT-PP韧性随基体韧性增加而增加;当玻璃纤维长度从2.06mm增加到4.66mm时,LFT-PP的悬臂梁缺口冲击强度从134.4J/m提高到238.0J/m,增加了约80%;添加界面改性剂降低了LFT-PP悬臂梁缺口冲击强度,从311.4J/m降为181.8J/m。 展开更多
关键词 聚丙烯 长玻璃纤维 增强 韧性 复合材料
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后背门用长纤维增强聚丙烯复合材料的性能研究 被引量：5
17
作者 马秋 张超 +1 位作者 顾鹏云 李淑慧 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2017年第4期116-118,122,共4页
研究了不同长玻璃纤维含量、不同拉伸速率以及不同的润滑体系对长纤维增强聚丙烯复合材料(LFT-PP)的力学性能的影响。结果表明,LFT-PP材料的拉伸强度和拉伸模量随着应变速率和纤维含量的增加而有不同程度的上升,而断裂伸长率则随之下降... 研究了不同长玻璃纤维含量、不同拉伸速率以及不同的润滑体系对长纤维增强聚丙烯复合材料(LFT-PP)的力学性能的影响。结果表明,LFT-PP材料的拉伸强度和拉伸模量随着应变速率和纤维含量的增加而有不同程度的上升,而断裂伸长率则随之下降。不同润滑体系对LFT-PP的力学性能影响不同,而对于同一种润滑体系来说,随着润滑剂含量的上升,LFT-PP的力学性能先稍有提升而后趋于稳定。 展开更多
关键词 长纤维增强热塑性复合材料 聚丙烯 后尾门
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长玻纤增强型材料在汽车内外饰中的应用 被引量：2
18
作者 房彦明 尹恩洋 崔健华 《汽车工艺师》 2024年第3期40-43,共4页
阐述了玻纤维应用相关的概念,介绍了长玻纤维增强型材料的属性。探讨了长玻增强型材料在汽车内外饰中的应用及技术要点。旨在为长玻纤增强型材料在汽车装饰中的应用提供一些参考思路。
关键词 长玻纤增强型材料 汽车装饰 性能 应用 复合材料
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长纤维增强聚丙烯复合材料进气歧管焊接接头的性能及影响因素
19
作者 魏莉霞 李阳 +2 位作者 马鸣图 宋磊峰 姚文洪 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期103-106,共4页
对水压爆破试验合格与不合格的两个汽车用长纤维增强聚丙烯复合材料进气歧管焊接接头进行了拉伸试验,观察了人工断口形貌并分析了影响其性能的主要因素。结果表明:水压爆破试验合格进气歧管焊接接头的拉伸强度约为11 MPa,远小于母材的;... 对水压爆破试验合格与不合格的两个汽车用长纤维增强聚丙烯复合材料进气歧管焊接接头进行了拉伸试验,观察了人工断口形貌并分析了影响其性能的主要因素。结果表明:水压爆破试验合格进气歧管焊接接头的拉伸强度约为11 MPa,远小于母材的;热影响区及熔合区中的纤维呈无序分布,且与基体聚丙烯结合较好,但是纤维出现了聚集情况,且部分纤维剥落,导致焊接接头拉伸强度的降低。水压爆破试验不合格进气歧管焊接接头熔合区纤维与基体聚丙烯的结合很差,且存在大量破碎现象;破碎纤维所在区域在水压爆破试验时成为裂纹源,导致焊缝开裂。 展开更多
关键词 长纤维增强聚丙烯复合材料 进气歧管 焊接接头
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三井化学在广东新建长玻纤增强聚丙烯复合材料生产线
20
《塑料科技》 CAS 北大核心 2019年第4期92-92,共1页
近日,日本三井化学表示,该公司已决定将于其中国子公司三井化学复合塑料(中山)有限公司新建一条长玻纤增强聚丙烯复合材料(LGFPP)生产线。该生产线规划年产能3 500吨,计划于2020年2月完工,9月正式投产。这条生产线将成为三井化学继日本... 近日,日本三井化学表示,该公司已决定将于其中国子公司三井化学复合塑料(中山)有限公司新建一条长玻纤增强聚丙烯复合材料(LGFPP)生产线。该生产线规划年产能3 500吨,计划于2020年2月完工,9月正式投产。这条生产线将成为三井化学继日本、美国工厂之后的第三个LGFPP生产基地。 展开更多
关键词 聚丙烯复合材料 生产线规划 长玻纤增强 三井化学 广东 复合塑料 生产基地 日本
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