期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到69篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
乘势发展 航运业破浪扬帆——专访长荣集团副总裁兼长荣海运董事长 谢志坚
1
作者 李冰漪 《中国储运》 2012年第3期24-28,共5页
不管是在美国的旧金山,还是荷兰的阿姆斯特丹,或是南非的开普敦,甚至在中国的上海,都可见到载运着"Evergreen"(长荣海运)绿色集装箱的卡车在路上行进。1968年从一艘杂货船起家,1985年曾跃居为世界最大的货柜船公司,在数十年... 不管是在美国的旧金山,还是荷兰的阿姆斯特丹,或是南非的开普敦,甚至在中国的上海,都可见到载运着"Evergreen"(长荣海运)绿色集装箱的卡车在路上行进。1968年从一艘杂货船起家,1985年曾跃居为世界最大的货柜船公司,在数十年奋斗过程中,长荣创造过多项业界第一的记录。除了海运,在航空业,长荣航空的名字也被人们所熟知。长荣集团是怎样一步步发展壮大起来的?未来中国航运业将如何发展?2011年底,在海南博鳌亚洲论坛举办的"2011国际海运(中国)年会"上,长荣集团副总裁谢志坚接受本刊记者专访,回答了这些问题。 展开更多
关键词 中国航运业 长荣海运 长荣集团 副总裁 专访 董事长 扬帆 博鳌亚洲论坛
下载PDF
台湾长荣海运公司近况
2
作者 郑金岩 《集装箱化》 1994年第4期20-20,共1页
1993年以来，台湾长荣海运公司把加强亚洲航线作为新的经营策略，增加投资，扩展港航业务，以增加在亚洲地区的承运份额，进而开辟新的远洋航线。
关键词 长荣海运公司 增加 业务 经营策略 份额 亚洲地区 投资 亚洲航线 远洋航线
下载PDF
置身于世界联盟大潮之外的长荣海运
3
作者 郑海晶 徐剑华 《集装箱化》 1997年第10期32-32,共1页
自本世纪80年代起，台湾长荣海运公司为统一规模的集装箱船队投放巨额订单的消息常常成为各种大报的通栏标题。这是长荣为实现其在1984年提出的环球航线计划所采取的重要措施。
关键词 长荣海运公司 联盟 订单 世界 重要措施 规模 集装箱船队 环球航线
下载PDF
长荣海运公司怎样管理集装箱 被引量：1
4
作者 村木 《集装箱化》 1995年第7期18-18,共1页
台湾长荣海运公司的运输用箱与其船舶箱位之比一般是1．9：1，只有少数情况下到过2．5：1，这是国际航运界在集装箱管理方面所取得的最卓越的成就。
关键词 长荣海运公司 国际航运 集装箱 管理 卓越 运输 成就 船舶
下载PDF
沪东中华再获长荣海运3艘全球最大箱船订单
5
《中国船检》 2022年第3期79-79,共1页
2022年3月15日,长荣海运发布公告,代子公司Evergreen Marine(Asia)Pte.Ltd.董事会决议订造3艘24000TEU集装箱船,交易相对人为沪东中华造船(集团)有限公司,每艘新船造价为1.6-1.9亿美元,交易总金额5-5.5亿美元(约合人民币31.73-34.90亿元... 2022年3月15日,长荣海运发布公告,代子公司Evergreen Marine(Asia)Pte.Ltd.董事会决议订造3艘24000TEU集装箱船,交易相对人为沪东中华造船(集团)有限公司,每艘新船造价为1.6-1.9亿美元,交易总金额5-5.5亿美元(约合人民币31.73-34.90亿元)。加上最新的3艘在内,长荣海运已经在沪东中华订造了总计7艘24000TEU集装箱船。2019年11月,长荣海运首次在中国船舶集团订造4艘24000TEU集装箱船,沪东中华和江南造船各获2艘。2021年6月,长荣海运又增订了2艘。长荣海运此次订造的24000TEU集装箱船是目前全球装箱量最大、载重吨最大的集装箱船,该船依然由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,采用绿色环保、高效节能、安全的技术设计理念,按照TIER III规范建造。 展开更多
关键词 集装箱船 江南造船 交易相对人 自主设计 长荣海运 绿色环保
下载PDF
长荣海运保留2成业务在新加坡
6
《港口科技动态》 2002年第9期42-42,共1页
关键词 长荣海运 服务合约 业务 新加坡
下载PDF
逆市起动 重铸辉煌——记台湾长荣海运的发展之路
7
作者 蔡敬伟 《船舶物资与市场》 2011年第1期36-39,共4页
台湾长荣海运股份有限公司（Evergreen Marine Corp．Ltd）是亚洲最大的集装箱班轮公司，也是世界上知名航运企业。在绝大多数班轮公司都处于沉寂之时，2010年下半年，长荣海运突然宣布启动百艘新船建造计划，在全球航运及造船界引起了... 台湾长荣海运股份有限公司（Evergreen Marine Corp．Ltd）是亚洲最大的集装箱班轮公司，也是世界上知名航运企业。在绝大多数班轮公司都处于沉寂之时，2010年下半年，长荣海运突然宣布启动百艘新船建造计划，在全球航运及造船界引起了强烈关注。本文回顾了长荣海运成立40多年以来的风雨历程，并探析其成功之道。试图归纳出航运公司的一种发展模式。 展开更多
关键词 长荣海运 台湾地区 集装箱班轮公司 航运企业 2010年 建造计划 成功之道 航运公司
下载PDF
长荣海运公司的环球战略及多元经营
8
作者 徐剑华 《集装箱化》 1993年第9期10-12,共3页
世界最大的集装箱班轮公司——长荣公司的创始人张荣发提升她的长子进入领导层，这表明逐步移交权力的过程已经开始，从一艘船起家的张荣发仍将负责长荣辈团的战略决策，而把日常经营的权力移交给S．S林和长子K．H．张。
关键词 长荣海运公司 张荣发 多元经营 战略决策 集装箱班轮公司 领导层 权力移交 提升 创始人
下载PDF
长荣海运将持续引进新船优化船队
9
《中国物流与采购》 2018年第7期17-18,共2页
3月20日，长荣海运董事长张正镛表示，今年海运最大挑战就是美国总统特朗普掀起的贸易保护可能导致全球货运量减少。同时表示，长荣将持续引进新船优化船队，从今年至2021年底，将有47艘新船陆续交付。张正镛表示，经过多年不景气，
关键词 长荣海运 船队 优化 贸易保护 美国总统 董事长 货运量 特朗普
原文传递
长荣海运重振雄风
10
作者 尧乐 《海运情报》 2002年第8期23-24,共2页
关键词 长荣海运 台湾 品牌服务 市场份额
原文传递
长荣海运订造8艘11000标箱集装箱船
11
《中国物流与采购》 2018年第5期16-16,共1页
2月8日，长荣海运与韩国三星重工签约订造8艘11000标箱集装箱船。这批新船由长荣海运子公司青标海运以及长荣香港，分别持有4艘，预计于2020年第一季至2021年第二季投入营运，新船部署在泛太平洋航线。该船船长334米，船宽48．4米，设... 2月8日，长荣海运与韩国三星重工签约订造8艘11000标箱集装箱船。这批新船由长荣海运子公司青标海运以及长荣香港，分别持有4艘，预计于2020年第一季至2021年第二季投入营运，新船部署在泛太平洋航线。该船船长334米，船宽48．4米，设计航速为23节， 展开更多
关键词 长荣海运 集装箱船 泛太平洋航线 韩国三星 子公司
原文传递
WINGD获长荣海运超大型集装箱船主机订单
12
《船舶与配套》 2019年第11期103-103,共1页
温特图尔发动机有限公司(WinGD)近日获得了长荣海运的订单,将为一批新造的超大型集装箱船提供11X92-B两冲程发动机.这批23764TEU集装箱船将由韩国三星重工建造,未来还将在江南造船和沪东中华建造。
关键词 韩国三星 江南造船 超大型集装箱船 长荣海运 订单
原文传递
长荣投资建设枢纽港的策略
13
作者 罗睿 简华旭 《集装箱化》 1999年第3期27-29,共3页
提起长荣．人们自然会首先想到其主营产业——集装箱航运业务。的确．长荣海运在布设全球海运网络上不但匠心独运、精心设计，而且新潮迭出，不断进取。比如，环球东向和环球西向两条航线不但是长荣首倡．而且是这类航线中仅有的且长盛... 提起长荣．人们自然会首先想到其主营产业——集装箱航运业务。的确．长荣海运在布设全球海运网络上不但匠心独运、精心设计，而且新潮迭出，不断进取。比如，环球东向和环球西向两条航线不但是长荣首倡．而且是这类航线中仅有的且长盛不衰的经营者。最近，又决定在1999年3月开辟一条新的周班航线：美西／亚洲／欧洲钟摆式服务航线(WAE航线)，从而把原有的欧洲／地中海／亚洲航线延伸到西北太平洋地区。 展开更多
关键词 枢纽港 亚洲航线 投资建设 长荣海运 经营者 业务 策略 集装箱航运 布设 延伸
下载PDF
长荣致胜秘诀:挑战+创新+团结
14
作者 齐鲁 《中国远洋航务》 1999年第6期6-7,共2页
日前,全球航运界的两个“巨人”——长荣海运集团与中国远洋运输集团“联姻”,合作的结晶便是签署了《南非/南美航线合作协议》。在合并浪潮不断高涨的北景下,这一动作引起业内同行的广泛关注。 长荣海运多年来具有良好的经营业绩,更具... 日前,全球航运界的两个“巨人”——长荣海运集团与中国远洋运输集团“联姻”,合作的结晶便是签署了《南非/南美航线合作协议》。在合并浪潮不断高涨的北景下,这一动作引起业内同行的广泛关注。 长荣海运多年来具有良好的经营业绩,更具有自己独具特色的经营战略,本刊常常接到一些读者朋友关于长荣的询问。 展开更多
关键词 长荣海运 跨太平洋航线 中远集团 副总经理 南美 台湾 经营业绩 号码头 开普敦 精种
下载PDF
中海台湾长荣联合开辟美西航线首航连云港港
15
《大陆桥视野》 2009年第7期16-16,共1页
由中海集团和台湾长荣海运联合经营的美西集、装箱远洋航线在连云港港首航。这也是继2009年5月马士基与达飞联合开通地中海航线之后，连云港港最新增辟的一条到美国西海岸远洋航线。
关键词 远洋航线 连云港 台湾地区 地中海航线 联合经营 长荣海运 中海集团 西海岸
下载PDF
长荣公司长盟轮跨越台湾海峡首航盐田
16
作者 杜 《集装箱化》 1998年第11期17-17,共1页
台湾长荣海运股份有限公司(长荣)旗下长盟轮于1998年10月16日首航深圳盐田港。成为48年来．该公司首航中国大陆、港、台两岸三地主要港口的大型集装箱货轮。长荣此次共投入5艘超巴拿马“U”型集装箱货轮。
关键词 司长 长荣海运 盐田港 跨越 股份有限公司 两岸三地 主要港口 长荣公司 集装箱 货轮
下载PDF
长荣接替立荣经营两岸航运业务
17
《港口科技动态》 2002年第9期42-42,共1页
关键词 经营 两岸航运业务 长荣海运公司
下载PDF
长荣和立荣打算在大陆建集装箱码头
18
作者 冯 《集装箱化》 1994年第5期27-27,共1页
据日本报道，台湾长荣海运公司和立荣海运公司计划投资8000万美元在大陆建造集装箱码头，将在5月7日两股东大会上就要作出正式决定。长荣计划投资5000万美元．在上海周边建造港口设施；立荣投资3000万美元．投资候选地有上海、青岛、广... 据日本报道，台湾长荣海运公司和立荣海运公司计划投资8000万美元在大陆建造集装箱码头，将在5月7日两股东大会上就要作出正式决定。长荣计划投资5000万美元．在上海周边建造港口设施；立荣投资3000万美元．投资候选地有上海、青岛、广州等。由于台湾当局禁止岛内企业向大陆投资，他们将通过在巴拿马的子公司进行投资。 展开更多
关键词 美元 计划投资 企业 广州 长荣海运公司 大陆投资 集装箱码头 台湾当局 巴拿马 股东大会
下载PDF
在发展中崛起的航运王国——长荣集团
19
作者 郑海棠 《中国远洋航务》 1999年第3期34-35,共2页
当今的世界航运市场风云变幻,硝烟迷漫。然而在地平线的东方,有一位昔日被公会的老大哥们不屑一顾的“异教徒”、“小家伙”,如今却坐上世界集装箱船队“龙头老大”的交椅,笑傲江湖。这就是台湾的长荣集团(EVERGREENGROUP),董事长张荣发... 当今的世界航运市场风云变幻,硝烟迷漫。然而在地平线的东方,有一位昔日被公会的老大哥们不屑一顾的“异教徒”、“小家伙”,如今却坐上世界集装箱船队“龙头老大”的交椅,笑傲江湖。这就是台湾的长荣集团(EVERGREENGROUP),董事长张荣发(Y.P.Chang)。 30年前,当张荣发刚过不惑之年,创建长荣海运股份有限公司(EVERGREEN MA- 展开更多
关键词 长荣海运公司 大型集装箱船 集装箱船队 航空公司 班轮运输 世界航运市场 海运股份有限公司 亚洲金融危机 发展中 集装箱码头
下载PDF
美国港口“长荣事件”宣告平息
20
作者 闵华 《中国远洋航务公告》 2003年第7期68-68,共1页
在美国东部港口持续一个月，并在全球班轮业引起很大反响的“长荣事件”，在美国国际码头工人协会（ILA)与长荣海运公司的最终“协议”下，6月10日宣告结束，美国纽约新泽西港伊利莎白港区Maher码头从当天起开始恢复长荣公司集装箱班轮... 在美国东部港口持续一个月，并在全球班轮业引起很大反响的“长荣事件”，在美国国际码头工人协会（ILA)与长荣海运公司的最终“协议”下，6月10日宣告结束，美国纽约新泽西港伊利莎白港区Maher码头从当天起开始恢复长荣公司集装箱班轮的装卸。 展开更多
关键词 美国 国际码头工人协会 长荣海运公司 新泽西港 港口生产 港口经营
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部