喷嘴挡板式电液伺服阀零件质量与阀特性关系的分析与研究 被引量：2

1

作者 李鸿雁 王书铭 《液压与气动》 北大核心 2013年第10期110-113,共4页

喷嘴挡板式电液伺服阀制造过程复杂、生产难点多。随着先进检测和测试设备的使用,通过对产品的零件进行细化检测,对问题零件所属伺服阀进行性能测试试验,分析测试曲线,发现了测试曲线上非线性段特性表现与伺服阀零件质量问题的对应关系... 喷嘴挡板式电液伺服阀制造过程复杂、生产难点多。随着先进检测和测试设备的使用,通过对产品的零件进行细化检测,对问题零件所属伺服阀进行性能测试试验,分析测试曲线,发现了测试曲线上非线性段特性表现与伺服阀零件质量问题的对应关系。总结了喷嘴挡板式电液伺服阀主要零件容易发生的显微级别制造问题,及各零件在存在制造问题的状态下对伺服阀性能的具体影响。 展开更多

关键词 喷嘴挡板式电液伺服阀 零件质量 阀特性

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双向高液位紧急切断阀关阀特性试验及分析 被引量：2

2

作者 杨东宇 张世富 +1 位作者 韩凯 张起欣 《液压气动与密封》 2018年第4期64-67,共4页

双向高液位紧急切断阀是一种集油料进出控制、紧急切断和高液位保护功能为一体的作为油料进出油罐的主要通道的控制阀门。为更好地验证其关阀性能,仅仅数值模拟的内容不足以产生足够的信服力,为使得新型底阀的设计更加具有说服力,该文... 双向高液位紧急切断阀是一种集油料进出控制、紧急切断和高液位保护功能为一体的作为油料进出油罐的主要通道的控制阀门。为更好地验证其关阀性能,仅仅数值模拟的内容不足以产生足够的信服力,为使得新型底阀的设计更加具有说服力,该文设计了新型底阀关阀性能测试试验台架,试验验证了紧急切断关阀功能和高液位保护功能的转换稳定性,开发最小压力,紧急切断时阀前水击以及高液位关阀的稳定性,实验结果表明新型底阀功能转换稳定且运行可靠性较好。 展开更多

关键词 紧急切断 高液位保护 关阀特性试验 分析

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转向器阀特性曲线对车辆转向性能的影响 被引量：1

3

作者 张瑞峰 张栋 《机械管理开发》 2020年第11期63-65,共3页

转向器是车辆转向系统的关键性能部件,而重型商用车目前转向器都采用液压助力转向器,它的性能表现可直接体现出整车转向性能的优劣.因此,基于对转向器阀特性曲线的特点分析,研究了其对整车转向性能的影响,并使用该方法优化国内某牵引车... 转向器是车辆转向系统的关键性能部件,而重型商用车目前转向器都采用液压助力转向器,它的性能表现可直接体现出整车转向性能的优劣.因此,基于对转向器阀特性曲线的特点分析,研究了其对整车转向性能的影响,并使用该方法优化国内某牵引车的转向器阀特性曲线,有效解决了售后市场客户的抱怨,使车辆转向性能取得明显提升. 展开更多

关键词 转向器 阀特性曲线 转向试验 转向手力 路感 回正性

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蝶式止回阀防水锤关阀特性的研究及其新型相关结构部件的设计

4

作者 赵国玺 《流体机械》 CSCD 北大核心 1995年第5期3-6,共4页

叙述了在大口径蝶式止回阀开发过程中对关阀特性的分析、研究及其新型相关结构部件的设计总路、水锤计算概况。据此研制的新型蝶式止回阀经运行考核和工业性突然失电停泵关阀试验,结果表明:关阀特性好,具备防水锤功能,能保证输水系统安... 叙述了在大口径蝶式止回阀开发过程中对关阀特性的分析、研究及其新型相关结构部件的设计总路、水锤计算概况。据此研制的新型蝶式止回阀经运行考核和工业性突然失电停泵关阀试验,结果表明:关阀特性好,具备防水锤功能,能保证输水系统安全可靠运行。 展开更多

关键词 蝶式 止回阀 水锤 关阀特性 泵

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高液位控制阀关阀特性分析

5

作者 张冬梅 张世富 +2 位作者 韩凯 杨泽林 杨东宇 《液压气动与密封》 2018年第3期20-25,共6页

高液位控制阀自动关阀的关阀特性十分重要,此项功能的良好实现是油料加注安全平稳结束的保证。若是主阀关闭太慢或是不能关闭,便会造成溢油事故,危害人员和装备的安全;若是主阀关闭太快,则会造成强烈的水击,严重时甚至会损害装备,给操... 高液位控制阀自动关阀的关阀特性十分重要,此项功能的良好实现是油料加注安全平稳结束的保证。若是主阀关闭太慢或是不能关闭,便会造成溢油事故,危害人员和装备的安全;若是主阀关闭太快,则会造成强烈的水击,严重时甚至会损害装备,给操作人员的人身安全带来极大的威胁。为掌握高液位阀的关阀特性,运用Fluent软件对其进行模拟仿真研究。 展开更多

关键词 高液位阀 关阀特性 仿真研究 分析

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悬挂式缓闭减水锤止回阀的关阀特性研究

6

作者 蔡建林 《青岛建筑工程学院学报》 1990年第1期34-43,共10页

本文详细研究了悬挂式缓闭减水锤止回阀在事故停泵期间的特性以及由停泵所引起的流体瞬变效应与阀的减水锤效果。应用以液压缸为控制系统的阀的各部分的运动方程,联同泵的压头平衡方程、转速平衡方程及管内瞬变流特性方程,构成计算的基... 本文详细研究了悬挂式缓闭减水锤止回阀在事故停泵期间的特性以及由停泵所引起的流体瞬变效应与阀的减水锤效果。应用以液压缸为控制系统的阀的各部分的运动方程,联同泵的压头平衡方程、转速平衡方程及管内瞬变流特性方程,构成计算的基本方程组。采用特征线法及牛顿——雷伏生法求解了管内全流场。得到了停泵后管线中压力随时间的变化情况以及泵及止回阀在停泵期间的运动情况。获得了悬挂式缓闭减水锤止回阀的减水锤效果,并对不同的参数所得的结果进行了比较。 展开更多

关键词 止回阀 水锤 瞬变流 关阀特性 减水锤

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电机直驱式高速开关阀及其系统特性研究

7

作者 朱牧之 黄兴溶 +1 位作者 张杰 刘勇 《南京工程学院学报（自然科学版）》 2024年第1期24-32,共9页

高速开关阀是一种体积小、响应速度快、可靠性高的电液控制转换元件,在各种工业场景中有着广泛的应用.四足机器人大多采用成本高昂的高性能伺服阀控制液压关节进行高速往复运动.本文设计一种阀芯旋转式高速开关阀用于机器人液压关节的... 高速开关阀是一种体积小、响应速度快、可靠性高的电液控制转换元件,在各种工业场景中有着广泛的应用.四足机器人大多采用成本高昂的高性能伺服阀控制液压关节进行高速往复运动.本文设计一种阀芯旋转式高速开关阀用于机器人液压关节的高速往复运动,以代替昂贵的伺服阀.首先设计阀芯旋转式高速开关阀的结构,理论分析转速、开口数量对开关频率的影响;然后利用AMESim软件对阀芯旋转式高速开关阀液压系统进行特性分析;最后,搭建测试平台,对阀芯旋转式高速开关阀进行试验,并根据相关数据进行对比分析.仿真和试验验证了本文设计的高速开关阀的合理性与可靠性. 展开更多

关键词 高速开关阀 旋转阀芯 结构设计 阀口特性

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阀体偏心沉割槽对滑阀阀芯径向不平衡力的影响

8

作者 石红 董小倩 +2 位作者 钱锦远 金志江 林振浩 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第8期1406-1414,共9页

滑阀流道呈现一种非对称且变化的复杂流道,阀内形成湍流流动,致使阀芯表面受到不均匀压力作用,形成不平衡力,导致阀芯出现倾斜,增加阀芯卡滞的风险,影响滑阀正常工作。针对这个问题,研究了阀体偏心沉割槽对滑阀阀芯径向不平衡力的影响... 滑阀流道呈现一种非对称且变化的复杂流道,阀内形成湍流流动,致使阀芯表面受到不均匀压力作用,形成不平衡力,导致阀芯出现倾斜,增加阀芯卡滞的风险,影响滑阀正常工作。针对这个问题,研究了阀体偏心沉割槽对滑阀阀芯径向不平衡力的影响。首先,简化了滑阀流道模型,采用数值模拟方法建立了滑阀瞬态流动分析模型;然后,基于伯努利效应,分析了不同偏心沉割槽时阀芯表面不均匀压力分布规律;最后,获取了不平衡力计算公式,研究了不同沉割槽偏心距对阀内流动特性、阀芯表面受力及径向不平衡力的影响。研究结果表明:采用偏心沉割槽结构减缓了出口段阀芯下表面区域的湍流程度,有效降低了阀芯径向不平衡力的大小;沉割槽偏心距为1.92 mm时,阀芯受到的不平衡力最小,相对于无偏心沉割槽,径向不平衡力在开度为0.5 mm时减小了77.63%,开度为1.5 mm时减小了50.18%,有效减缓了阀芯的倾斜程度。该研究结果对阀体沉割槽设计及阀芯不平衡力抑制方法的研究具有一定参考价值。 展开更多

关键词 滑阀阀芯 滑阀流道模型 数值模拟方法 偏心沉割槽 径向不平衡力 阀内流动特性 沉割槽偏心距 阀芯表面受力

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鄂尔多斯盆地延安气田钻井泵泵阀动力特性研究

9

作者 张照鸿 王忠东 +2 位作者 唐克军 刘佳丽 胡伟 《化工机械》 CAS 2023年第3期313-318,367,共7页

针对钻井泵泵阀控制性能不佳导致的动力性能不强的问题,对鄂尔多斯盆地延安气田钻井泵泵阀动力特性开展研究。首先根据钻井泵阀的实际工况,对钻井泵泵阀的运动数学模型加以分析,了解其运动过程;然后通过无模型自适应控制算法实现泵阀控... 针对钻井泵泵阀控制性能不佳导致的动力性能不强的问题,对鄂尔多斯盆地延安气田钻井泵泵阀动力特性开展研究。首先根据钻井泵阀的实际工况,对钻井泵泵阀的运动数学模型加以分析,了解其运动过程;然后通过无模型自适应控制算法实现泵阀控制,提升其控制效果。设计对比实验验证笔者所提方法的控制效果,结果表明:笔者所提方法能够缩短到达预设压力的时间,提高控制精度,钻井泵泵阀具有更好的动力性能。 展开更多

关键词 钻井泵 泵阀动力特性 压力精度 无模型自适应控制算法

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基于能量法的充气减振器开阀与畸变特性试验研究 被引量：6

10

作者 孙晓帮 田雪 +1 位作者 包磊 陈双 《液压与气动》 北大核心 2017年第9期33-37,共5页

通过研究减振器开阀与畸变特性机理,提出了示功总能量、示功能量比两个减振器能量耗散评价指标。利用Lab VIEW平台实现减振器能量特性软件编程,将减振器试件充入不同压力气体,并施加不同速度的激励,得到不同充气压力下的减振器能量特性... 通过研究减振器开阀与畸变特性机理,提出了示功总能量、示功能量比两个减振器能量耗散评价指标。利用Lab VIEW平台实现减振器能量特性软件编程,将减振器试件充入不同压力气体,并施加不同速度的激励,得到不同充气压力下的减振器能量特性曲线,利用减振器能量耗散评价指标,分析开阀与畸变特性。结果表明:减振器开阀和畸变影响减振器能量曲线梯度,在一定范围内,随充气压力的增加减振器抗畸变能力增强。 展开更多

关键词 减振器 能量耗散 评价方法 开阀特性 畸变特性

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基于格子-大涡理论的高频换向阀压力特性研究 被引量：1

11

作者 吴万荣 龙果锐 郝前华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期202-207,共6页

为揭示高频换向阀的阀口压力特性,降低压力损失,采用格子Boltzmann方法,并结合大涡理论模拟高雷诺数下的阀口流体流动。建立基于格子-大涡理论的高频换向阀格子模型,模拟阀不同尺寸参数下的阀口特性,得出进油腔体积和最大过流面积均对... 为揭示高频换向阀的阀口压力特性,降低压力损失,采用格子Boltzmann方法,并结合大涡理论模拟高雷诺数下的阀口流体流动。建立基于格子-大涡理论的高频换向阀格子模型,模拟阀不同尺寸参数下的阀口特性,得出进油腔体积和最大过流面积均对阀口压力有较大的影响,且对于一定的最大过流面积,开口度对阀口压力影响最大。结果表明格子Boltzmann方法具有准确、计算效率高等优点,可以应用于液压激振系统的分析研究。 展开更多

关键词 液压激振 格子Boltzmann方法(LBM) 大涡理论(LES) 高频换向阀 阀口特性

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二通插装阀流场数值模拟及其阀口流动特性研究 被引量：2

12

作者 吴万荣 万非 《制造业自动化》 CSCD 北大核心 2021年第10期20-25,共6页

为研究二通插装阀的流动特性,按照二通插装阀的实际结构参数建立了二通插装阀内部流道的三维模型,利用Fluent对二通插装阀内部流道进行流场仿真分析和可视化研究,给出了阀腔内的压力场、速度场以及湍动能分布图,并研究不同阀口开度对阀... 为研究二通插装阀的流动特性,按照二通插装阀的实际结构参数建立了二通插装阀内部流道的三维模型,利用Fluent对二通插装阀内部流道进行流场仿真分析和可视化研究,给出了阀腔内的压力场、速度场以及湍动能分布图,并研究不同阀口开度对阀内流场特征的影响规律从而得出阀口压降特性,在可视化分析的基础上,针对阀腔内存在旋涡和负压区域的问题,对阀腔内部流道进行了适当的改进,对比分析不同阀口结构的内部流场特性。结果表明,在阀口开度小于1 mm时,阀口压降减小幅度较大,在阀口开度大于1 mm时,压降减小趋势较平缓;改进结构后流场中旋涡区域的分布明显减少,有效降低能量损失。同时,阀腔内的最低负压得到提高,降低了气穴现象发生的可能性。此研究工作为二通插装阀的结构参数设计以及流道结构的优化设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 二通插装阀 流场分析 能量损失 阀口特性

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闸门型减温喷水调节阀流量特性的研究

13

作者 张玉润 陈意秋 +3 位作者 翁宣文 吴永存 沈炳荣 蔡尚齐 《电站辅机》 1997年第3期17-21,共5页

闸门型调节阀是火力发电机组使用的一种常见的减温喷水调节阀。它的工作流量特性严重偏离其理论流量特性,显著影响过热蒸汽温度控制系统的运行和控制质量。在火电生产中,这是一个普遍存在的问题。采用新的阀流量特性的设计原理,改进了... 闸门型调节阀是火力发电机组使用的一种常见的减温喷水调节阀。它的工作流量特性严重偏离其理论流量特性,显著影响过热蒸汽温度控制系统的运行和控制质量。在火电生产中,这是一个普遍存在的问题。采用新的阀流量特性的设计原理,改进了现有闸门型调节阀流量特性,满足了要求,提高了过热蒸汽温度的控制品质。在火电生产中,这是可普遍实施的技术。 展开更多

关键词 闸门调节阀 阀流量特性 控制系统 发电机组

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稳压器喷淋阀碟簧受力分析及其结构优化 被引量：1

14

作者 许家祥 方力 +1 位作者 管桉琦 钱锦远 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第10期1543-1549,1565,共8页

为解决稳压器喷淋阀在运行过程中出现的密封环磨损及碟簧断裂问题,以某核电站稳压器喷淋阀为例,对密封失效情况下碟簧的受力情况进行了仿真分析、实验研究及优化改进。首先,利用数值模拟方法搭建了去除密封环的喷淋阀流道模型,分析了不... 为解决稳压器喷淋阀在运行过程中出现的密封环磨损及碟簧断裂问题,以某核电站稳压器喷淋阀为例,对密封失效情况下碟簧的受力情况进行了仿真分析、实验研究及优化改进。首先,利用数值模拟方法搭建了去除密封环的喷淋阀流道模型,分析了不同压差下喷淋阀流场变化以及碟簧受力情况;然后,采用二维模拟得到了碟簧被挤压的临界压差,并利用相关实验对模拟数据进行了验证;最后,针对碟簧两侧压差过大问题进行了结构优化,并采用数值计算进行了验证。研究结果表明:在密封失效的情况下,碟簧两侧压差接近进出口压差,当碟簧两侧压差超过0.24 MPa时,碟簧会被挤压并脱离阀体;正常工况下,碟簧也会出现因两侧压差较大而脱离阀体的现象,说明这是导致碟簧往复运动失效的原因之一,而采用波形弹簧代替碟簧可有效解决这一问题。该研究结果对稳压器喷淋阀结构设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 控制阀 密封环磨损 碟簧断裂 波形弹簧 碟簧两侧压力差 喷淋阀流道模型 阀内流场特性

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发动机废气再循环阀流场特性与多场协同机理研究

15

作者 唐新华 《内燃机与配件》 2020年第12期69-70,共2页

发动机废气再循环系统的应用可以对燃油效率进行提升,同时还会更好地降低发动机排气污染物的含量,以此能够进一步提升系统的应用价值。在发动机废气再循环阀流场特性作用下,废气通过EGR阀,在速度场、温度场、压力场,与多场协同机理,部... 发动机废气再循环系统的应用可以对燃油效率进行提升,同时还会更好地降低发动机排气污染物的含量,以此能够进一步提升系统的应用价值。在发动机废气再循环阀流场特性作用下,废气通过EGR阀,在速度场、温度场、压力场,与多场协同机理,部分废气进到进气管,与进到进气管的空气在气流的作用下进行充分混合,然后进入到发动机汽缸内,使燃油在氧气充足的情况下进行充分的燃烧,通过废气再循环,燃烧的温度不会过高,抑制NOx的生成,减少排污染物的排放,本论文就场协同机理等方法对EGR阀的流场特性进行研究。 展开更多

关键词 发动机废气再循环 阀流场特性 与多场协同机理

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液氧输送管路中阀控瞬变的数值计算 被引量：4

16

作者 陈勇 李隆键 程静 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期75-81,共7页

为了预测航天器液氧输送系统中阀控动作产生的水力瞬变,考虑非稳态摩阻和波纹管弹性形变的影响,建立输送硬管、波纹软管、液氧贮罐及控制阀的数学模型,并利用求解一阶偏微分方程的特征线法和求解一元二次非线性方程的线性理论法对管路... 为了预测航天器液氧输送系统中阀控动作产生的水力瞬变,考虑非稳态摩阻和波纹管弹性形变的影响,建立输送硬管、波纹软管、液氧贮罐及控制阀的数学模型,并利用求解一阶偏微分方程的特征线法和求解一元二次非线性方程的线性理论法对管路阀控瞬变进行数值计算.通过变化计算条件,讨论不同阀特性、阀动作指数和动作时间对瞬变过程的影响.计算结果表明:采用调节阀进行阀控动作产生的压力波动明显比截止阀小,调节阀比截止阀更容易控制液氧输送总量精度;延长调节阀关阀时间能够有效降低水击压力,延长截止阀关阀时间更多地表现为延长第一个水击波到达的时间,而不是水击压力的降低;阀动作指数m=1.0的调节阀采用快开慢关方案对瞬变过程控制最有利. 展开更多

关键词 阀控 瞬变 特征线法 阀特性 阀动作指数 阀动作时间

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无动力蝶式止回阀关阀起动转矩自动瞬间加载装置设计

17

作者 俞劬严 《流体机械》 CSCD 2001年第3期27-29,共3页

阐述了无动力止回阀设置关阀起动加载装置的必要性 ,介绍了一种利用给排水系统运行及正常停泵或事故停泵时瞬间介质压差对止回阀起动转矩进行自动、瞬间加载的装置 。

关键词 无动力止回阀 关阀特性 自动瞬间加载装置 结构设计 蝶阀

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某型核电汽轮机高压主汽调节阀组稳定性研究 被引量：7

18

作者 舒相挺 蒋彦龙 杨璋 《汽轮机技术》 北大核心 2020年第3期209-212,216,共5页

研究某ARABELLE型百万千瓦级核电汽轮机高压主汽调节阀组的稳定性,提出优化运行措施。以某ARABELLE型核电汽轮机为研究对象,根据高压主汽调节阀组的配汽方式和布置特点分析其运行特性;建立阀组振动测试系统,测试高压调节阀在不同开度下... 研究某ARABELLE型百万千瓦级核电汽轮机高压主汽调节阀组的稳定性,提出优化运行措施。以某ARABELLE型核电汽轮机为研究对象,根据高压主汽调节阀组的配汽方式和布置特点分析其运行特性;建立阀组振动测试系统,测试高压调节阀在不同开度下阀杆的振动情况,研究阀组的稳定性。结果表明:高压调节阀开度在约2.9%时,阀杆存在共振现象;随着阀门开度增加,阀杆振动幅值略有升高,但基本保持稳定,振动以流体高频湍流诱发振动为主,激振力频率集中在0~5000Hz频段;满功率下阀组内部蒸汽流速符合行业标准,具有良好的气动性能和整体稳定性。但该型核电汽轮机在夏季满功率工况时容易进入高压调节阀流量特性曲线的陡峭区域,存在阀位抖动、高压进油管油压脉动和进油管爆裂等缺陷,采取适当提高功率设定值的运行方式等,有助于维持阀门开度稳定和机组安全运行。 展开更多

关键词 核电汽轮机 高压主汽调节阀组 阀位-流量特性 振动 稳定性

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固井压裂泵阀理论研究与应用 被引量：2

19

作者 李德清 《江汉石油科技》 2007年第4期40-45,共6页

固井压裂泵是固井压裂设备的核心部件,固井车、压裂车及其撬装设备要实现其功能主要依靠其上装的柱塞泵。固井压裂泵泵送的液体排量具有脉动性,受柱塞数目和入值影响,同时泵阀的开启和关闭是动态的,且相对曲轴（或柱塞）具有轻微的滞后... 固井压裂泵是固井压裂设备的核心部件,固井车、压裂车及其撬装设备要实现其功能主要依靠其上装的柱塞泵。固井压裂泵泵送的液体排量具有脉动性,受柱塞数目和入值影响,同时泵阀的开启和关闭是动态的,且相对曲轴（或柱塞）具有轻微的滞后即开启和关闭滞后。固井压裂泵阀系统主要设计参数有：泵阀的升程、凡尔座内孔直径、凡尔弹簧的刚度及其预压缩量等,我们用试验验证了这些参数对固井压裂泵容积效率的影响。客积效率是衡量固井压裂泵性能的重要指标,研究泵阀理论合理设计这些参数可提高容积效率1%-3%。 展开更多

关键词 泵阀理论 排量脉动性 泵阀动态特性 关闭滞后 泵阀升程 凡尔座内孔直径

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600MW超临界汽轮机阀序控制的试验研究 被引量：3

20

作者 常浩 曹玺彬 +1 位作者 王章生 鄢传武 《制冷空调与电力机械》 2010年第6期71-73,共3页

通过分析某电厂600MW超临界机组阀序特点,确定了阀序控制特性的试验研究方法,基于此方法并经过特定负荷下不同阀序的热力性能试验,得出了机组的最优阀序控制特性,降低了机组热耗值,对于同类型机组的优化运行有一定的参考意义。

关键词 汽轮机 热力性能试验 阀序控制特性 热耗

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