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题名基于分位数回归的轨道质量指数阈值合理性数据分析
被引量：2
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作者
何庆
汪健辉
李晨钟
柳恒
王青元
王平
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机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
中铁二院华东勘察设计有限责任公司
中国铁路成都局集团有限公司
西南交通大学电气工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期99-105,共7页
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基金
国家重点研发计划(2022YFB2602905)
四川省科技计划项目(2023NSFSC1975)
国家自然科学基金(U1934214)。
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文摘
高速铁路轨道高平顺性是保障列车行车安全的重要基础,考虑到现有规范中针对轨道不平顺养护维修的局限性,需要对轨道动态不平顺管理值的合理性进行研究和改善。利用历史数据及统计方法挖掘轨道动态不平顺峰值管理值与均值管理值的联系,基于时间序列的异常检测与修正模型,通过分位数回归探究各项指标半峰值与标准差关系,并给出相应的均值管理建议值。结合7条不同工况线路的实测数据,研究结果表明:速度200~250 km/h线路建议采用80%及以上分位数的标准差作为管理值,而速度250(不含)~350 km/h线路建议采用95%及以上分位数的标准差作为管理值;相同时速线路、同一分位数下,若建议管理值越高,表明峰值与标准差的倍数较小,该线路状态较好,特别是单点不平顺超限的数量较少,不需要较严格的TQI管理值进行整体管理;反之,则表明单点超限可能较多,需要压低TQI管理值确保较低的峰值超限数量;对于5项不平顺指标,轨距出现峰值超限的概率最大,养护维修时需着重关注。
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关键词
轨道不平顺
时间序列分析
分位数回归
阈值合理性
轨道质量指数
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Keywords
track irregularity
time series analysis
quantile regression
rationality of threshold
track quality index
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分类号
U212.31
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于隔离森林-MLP的输变电工程量智能评估方法
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作者
张波
杨轶涵
胡锡燎
姜霓裳
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机构
国网浙江省电力有限公司经济技术研究院
浙江大学软件学院
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出处
《浙江电力》
2023年第8期60-67,共8页
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基金
国网浙江省电力有限公司科技项目(5211JY20001V)。
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文摘
为了进行输变电工程中目标工程量的评估,提出基于隔离森林-MLP(多层感知机)的工程量智能评估方法。运用皮尔逊相关系数和置换特征重要性算法,对各工程量与相关技术类特征的关系进行了探究和特征筛选。在此基础上,提出一种基于隔离森林的数据合理性筛选方法,利用5年的历史数据训练基于MLP的神经网络预测模型,并在测试集上验证了利用所提方法进行工程量评估的准确性。算例仿真表明,所提特征筛选方法可以提升神经网络的评估精度,同时所提方法可以给出工程量合理性的粗估计与智能评估。该评估方法可用于自动化评估工程量合理性,促进电网基建数字化转型。
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关键词
输变电工程量
合理性阈值
隔离森林
多层感知机网络
皮尔逊相关性
岭回归
置换特征重要性
自动化评估
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Keywords
power transmission and transformation quantities
rationality threshold
isolation forest
multi-layer perceptron network
Pearson correlation coefficient
ridge regression
permutation feature importance
automated assessment
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分类号
TM72
[电气工程—电力系统及自动化]
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