充气式防热罩再入轨道设计 被引量：12

1

作者 夏刚 程文科 秦子增 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期4-8,共5页

充气式防热罩是最近几年才出现的新型航天回收技术 ,为各种轨道航天器的回收提供了简单、可靠、经济的途径 ,有望逐渐取代降落伞在回收系统中的地位。合理选择防热罩外形 ,用CFD方法计算了防热罩以亚、跨、超声速飞行时的阻力特性 ,并... 充气式防热罩是最近几年才出现的新型航天回收技术 ,为各种轨道航天器的回收提供了简单、可靠、经济的途径 ,有望逐渐取代降落伞在回收系统中的地位。合理选择防热罩外形 ,用CFD方法计算了防热罩以亚、跨、超声速飞行时的阻力特性 ,并与工程估算方法作对比。分别采用单次和二次充气方案 ,完成了 90kg货舱安全着陆的再入轨道设计。在对两种充气减速方案的再入轨道进行比较分析之后指出 :对于回收同样重量的货舱 ,二次充气方案在保证减速效果的前提下大幅度减轻了防热系统设计的负担 。 展开更多

关键词 充气式防热罩 设计 航天结构 航天回收系统 气动减速 再入轨道 ITS

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充气防热罩技术发展现状 被引量：17

2

作者 夏刚 秦子增 张晓今 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2002年第1期19-24,共6页

充气防热罩是近几年发展起来的一项新型航天回收技术 ,以其低成本、高可靠性的优点受到国际航天界的瞩目。文章综合分析了该技术在国外的发展历程及现状 。

关键词 充气结构 防热罩 航天器回技术 气动制动 大气再入 发展现状

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高空发动机燃料主管路防热罩设计优化 被引量：1

3

作者 秦新华 王鑫 周塞塞 《火箭推进》 CAS 2020年第2期71-76,共6页

针对火箭飞行工作中高空发动机燃料主管路系统防热罩存在热防护能力不足的问题,开展了高空羽流条件下的仿真计算和分析,依据温度计算值确定了防热罩紧固件在高温下抗拉伸强度低,在较高拧紧力矩条件下存在锌、镉脆断裂的薄弱环节,从而导... 针对火箭飞行工作中高空发动机燃料主管路系统防热罩存在热防护能力不足的问题,开展了高空羽流条件下的仿真计算和分析,依据温度计算值确定了防热罩紧固件在高温下抗拉伸强度低,在较高拧紧力矩条件下存在锌、镉脆断裂的薄弱环节,从而导致防热罩脱落。防热罩脱落后其内充填的隔热包覆材料被羽流吹落,燃料主汽蚀管连接法兰直接暴露在高温羽流环境中,高温导致法兰连接及密封失效从而产生燃料泄漏。针对防热罩热防护设计中存在的薄弱环节完成了设计改进,采用头锥形防热罩、高温合金材料的紧固件和多层耐高温隔热材料捆扎包覆等设计改进方案后,经过了高温、振动、地面发动机热试车和飞行试验验证,未出现前述故障。 展开更多

关键词 液体火箭发动机 防热罩 可靠性 设计优化

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美火星探测器防热罩在测试中开裂

4

作者 小默 《太空探索》 2018年第6期25-25,共1页

美国宇航局拟在2020年发射的火星2020探测器防热罩的一个复合材料结构件4月份在洛·马公司位于丹佛附近的一座设施内进行测试期间出现开裂。喷推实验室“火星2020”项目官员正在同洛·马公司一道确定开裂原因。

关键词 火星探测器 开裂原因 防热罩 测试 复合材料结构件 美国宇航局 实验室 发射

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不同温度环境下助推器前连杆防热罩结构承载能力研究

5

作者 李洪飞 杨光伟 项阳 《航天制造技术》 2018年第4期1-4,共4页

以某运载器助推前连杆防热罩为研究对象,建立了热力耦合分析数学模型。利用ANSYS有限元软件对不同温度下助推器前连杆防热罩进行了强度、刚度分析计算,得到防热罩各部件的应力和屈曲形态等结果,当环境温度从20℃上升到200℃后,防热罩承... 以某运载器助推前连杆防热罩为研究对象,建立了热力耦合分析数学模型。利用ANSYS有限元软件对不同温度下助推器前连杆防热罩进行了强度、刚度分析计算,得到防热罩各部件的应力和屈曲形态等结果,当环境温度从20℃上升到200℃后,防热罩承受外压屈曲载荷从676kPa降低至313kPa,外压破坏载荷从780kPa降低至165kPa,并分析该结构在工作环境下的极限承载能力。 展开更多

关键词 防热罩 强度分析 刚度分析

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充气式再入飞行器柔性热防护系统的发展状况 被引量：23

6

作者 夏刚 程文科 秦子增 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期1-6,共6页

讨论了充气式再入飞行器对柔性热防护系统的具体要求 ,归纳了柔性热防护系统设计的一般准则。概述了柔性热防护系统在充气式再入飞行器中的应用现状 ,并指出在多层隔热毡 (MLI)外表敷设耐高温涂层是柔性热防护系统的理想方案。介绍了柔... 讨论了充气式再入飞行器对柔性热防护系统的具体要求 ,归纳了柔性热防护系统设计的一般准则。概述了柔性热防护系统在充气式再入飞行器中的应用现状 ,并指出在多层隔热毡 (MLI)外表敷设耐高温涂层是柔性热防护系统的理想方案。介绍了柔性热防护系统的材料技术 ,指出轻质、柔性和耐高温是柔性热防护材料的主要特征 ,并建议在充气式再入飞行器的总体设计过程中采用Nextel312作为主要候选材料来完成相应的热防护设计。 展开更多

关键词 充气式再入飞行器 柔性热防护系统 防热罩 隔热材料 航天结构 耐高温纤维

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可膨胀再入防热锥的技术进展 被引量：7

7

作者 沈祖炜 《航天返回与遥感》 2001年第2期1-6,共6页

长期以来返回式飞行器为承受再入气动载荷和着陆冲击 ,采用具有防热层的刚性飞行器壳体 ,导致返回舱的质量和外形大于有效载荷的数倍。柔性可膨胀再入防热锥可解决上述不足之处 ,这种锥形返回舱在返回前进行充气改变其气动特性 ,使在返... 长期以来返回式飞行器为承受再入气动载荷和着陆冲击 ,采用具有防热层的刚性飞行器壳体 ,导致返回舱的质量和外形大于有效载荷的数倍。柔性可膨胀再入防热锥可解决上述不足之处 ,这种锥形返回舱在返回前进行充气改变其气动特性 ,使在返回过程中达到所需的气动参数和最终着陆速度。可膨胀再入防热锥技术能使有效载荷舱获得广泛用途 ,不但能使航天员、货物和昂贵的硬件安全返回地面 ,还能在载人飞行遇险时作为应急救生的有效措施 ,以及在未来火星探测中发挥积极作用。 展开更多

关键词 返回式 膨胀 再入防热罩 可膨胀再入防热锥形返回舱 飞行器 功能

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电视机彩显管影罩防热拱涂层的开发

8

《新材料产业》 2003年第12期77-77,共1页

关键词 电视机 彩色显示管 影罩防热拱涂层 电子束 氧化铋 真空镀膜技术

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深空再入飞行器烧蚀粗糙表面高超声速转捩预测

9

作者 李齐 赵瑞 +2 位作者 陈智 郭斌 王强 《气体物理》 2024年第1期12-20,共9页

深空再入飞行器为提高气动减速效率,一般采用大钝度迎风外形以及烧蚀降热型防热结构。而扁平的前体外形与气动加热烧蚀导致表面粗糙度急剧增加等因素,极易造成飞行器迎风面流动失稳,流动出现转捩甚至演化为湍流,使表面热流分布发生巨大... 深空再入飞行器为提高气动减速效率,一般采用大钝度迎风外形以及烧蚀降热型防热结构。而扁平的前体外形与气动加热烧蚀导致表面粗糙度急剧增加等因素,极易造成飞行器迎风面流动失稳,流动出现转捩甚至演化为湍流,使表面热流分布发生巨大变化,给飞行器安全带来极大挑战。国内以往对大钝头再入器微观形貌变化下高超声速边界层失稳机制和转捩模拟的研究开展很少。以大钝头防热罩与沙粒式分布粗糙元为研究对象,分别利用基于高超声速与粗糙元修正的γ-Reθ转捩模式和k-ω-γ转捩模式,分析了高超声速来流条件下分布粗糙元等效粗糙高度、来流Reynolds数、攻角以及化学非平衡基本流对大钝头迎风表面的间歇因子分布和边界层转捩位置以及热流分布的影响,研究了深空再入飞行器烧蚀粗糙表面的高超声速边界层转捩发展规律与气动热影响规律。 展开更多

关键词 深空再入飞行器 大钝头防热罩 分布式粗糙元 转捩模式 化学非平衡

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钝体高超声速气动加热与结构热传递耦合的数值计算 被引量：48

10

作者 夏刚 刘新建 +1 位作者 程文科 秦子增 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期35-39,共5页

气动加热与结构热传递耦合问题在航天和工程应用领域非常重要。分别采用松耦合与紧耦合方法,数值模拟了高超声速二维圆管绕流的流场与结构传热耦合的非定常过程。在紧耦合方法中,流场部分采用基于Navier Stokes方程的有限体积法,将AUSM... 气动加热与结构热传递耦合问题在航天和工程应用领域非常重要。分别采用松耦合与紧耦合方法,数值模拟了高超声速二维圆管绕流的流场与结构传热耦合的非定常过程。在紧耦合方法中,流场部分采用基于Navier Stokes方程的有限体积法,将AUSM+格式与时间方向的显式多步Runge Kutta法结合;结构传热部分采用基于二维热传导方程的Galerkin有限元法。流场与结构区通过交界面的热流和温度边界条件实现耦合。计算结果分别与实验、文献做了对比,结构内部温度变化关系以及壁面的热流分布均较好地吻合。两种耦合方式的计算结果对比表明,对于流场特征时间远小于结构传热特征时间的问题,松耦合方法计算效率高,精度与紧耦合方法接近。 展开更多

关键词 耦合计算 结构传热 气动加热 数值计算 高超声速二维圆管绕流 流场 航天回收系统 充气式防热罩

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美新火星车可能推迟发射

11

《中国航天》 北大核心 2008年第5期43-43,共1页

因大气进入防热罩设计上的问题,美国定于2009年发射的“火星科学实验室”（MSL）漫游车可能推迟发射。该项任务费用已达18亿美元,超出原先预算1.65亿美元,而新防护罩将需再花3000万美元。该探测器采用新式着陆技术,并由小型核反应堆供电... 因大气进入防热罩设计上的问题,美国定于2009年发射的“火星科学实验室”（MSL）漫游车可能推迟发射。该项任务费用已达18亿美元,超出原先预算1.65亿美元,而新防护罩将需再花3000万美元。该探测器采用新式着陆技术,并由小型核反应堆供电,使其能在火星表面上更快地行进和携带更大的有效载荷。 展开更多

关键词 火星车 发射 核反应堆 有效载荷 火星表面 防热罩 实验室 美元

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IRDT技术

12

《中国青年科技》 2005年第10期14-14,共1页

IRDT——充气再八与降落技术。它是近几年发展起来的一项新型航天回收技术，能够使返回载荷脱离轨道和羞陆时不需要沉重的挡热板和降落伞系统。在飞行当中，充气防热罩将被投入太空然后重返地球，以此来验证充气防热罩技术能否保障太空... IRDT——充气再八与降落技术。它是近几年发展起来的一项新型航天回收技术，能够使返回载荷脱离轨道和羞陆时不需要沉重的挡热板和降落伞系统。在飞行当中，充气防热罩将被投入太空然后重返地球，以此来验证充气防热罩技术能否保障太空飞行器穿越地球炽热的大气层，安全地返回地面。 展开更多

关键词 回收技术 太空飞行器 降落伞系统 防热罩 充气 大气层 返回 地球 航天

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美新火星车可能推迟上岗

13

作者 江山 《太空探索》 2008年第4期11-11,共1页

由于大气进入防热罩设计上的问题，美国航宇局原定于2009年发射的“火星科学实验室”（MSL）探测器可能会推迟到2011年。该探测器采用新式着陆技术，并由小型核反应堆供电，使其能在火星表面上更快地行进和携带更大的有效载荷。由于项... 由于大气进入防热罩设计上的问题，美国航宇局原定于2009年发射的“火星科学实验室”（MSL）探测器可能会推迟到2011年。该探测器采用新式着陆技术，并由小型核反应堆供电，使其能在火星表面上更快地行进和携带更大的有效载荷。由于项目本身的冒险性质，该项目遇到了一些挫折和超支问题。最新的问题集中在保护着陆器免受大气进入时的极端热环境影响的防热罩上。 展开更多

关键词 火星车 美国航宇局 核反应堆 有效载荷 火星表面 环境影响 防热罩 探测器

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请看看未来送人类上火星的巨无霸

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作者 沈叶华 《第二课堂（初中版）》 2019年第8期4-9,共6页

现在人们时兴旅游,而且越走越远,旅游项目越来越'高大上',探深海、登山巅、赏北极光、观北极熊、与南极企鹅合影……但随着年复一年的地球游历,人们逐渐感到无趣,胃口越来越大,眼界也越来越高,开始仰望星空打起月球、火星和土... 现在人们时兴旅游,而且越走越远,旅游项目越来越'高大上',探深海、登山巅、赏北极光、观北极熊、与南极企鹅合影……但随着年复一年的地球游历,人们逐渐感到无趣,胃口越来越大,眼界也越来越高,开始仰望星空打起月球、火星和土星的主意。 展开更多

关键词 乘员舱 太空发射系统 猎户座 宇航员 艺术呈现 防热罩 国际空间站 太空漫游 火箭发射

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