航空发动机附件机匣热分析研究 被引量：7

1

作者 吕亚国 刘振侠 +1 位作者 路彬 刘宝瑞 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期62-66,80,共6页

综合热网络法和有限元软件Ansys的优势,建立一种航空发动机附件机匣热分析计算方法。用Fortran语言开发基于热网络法的附件机匣内部元件热分析模块,用APDL语言开发基于有限元软件Ansys的壳体热分析模块,2个模块之间存在数据交换和迭代... 综合热网络法和有限元软件Ansys的优势,建立一种航空发动机附件机匣热分析计算方法。用Fortran语言开发基于热网络法的附件机匣内部元件热分析模块,用APDL语言开发基于有限元软件Ansys的壳体热分析模块,2个模块之间存在数据交换和迭代联算。通过对某航空发动机附件机匣进行热分析计算,获得附件机匣的温度场分布、生热量以及润滑油出口温度,说明了该计算方法应用于附件机匣热分析计算的可行性。 展开更多

关键词 附件机匣 热分析 热网络法 ANSYS 温度场 生热量 润滑油

下载PDF 职称材料

附件机匣出油口润滑油温度计算方法 被引量：5

2

作者 孙志礼 闫明 +1 位作者 杨强 李国权 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期685-688,共4页

附件机匣出油口温度是飞机发动机多种部件设计时所需的重要参数.机匣出油口润滑油的温度、机匣内部润滑油温度场的分布和机匣壳体散热量三者互为计算条件,给计算带来困难.推导了机匣壳体散热量的理论计算模型,研究了用有限元软件计算散... 附件机匣出油口温度是飞机发动机多种部件设计时所需的重要参数.机匣出油口润滑油的温度、机匣内部润滑油温度场的分布和机匣壳体散热量三者互为计算条件,给计算带来困难.推导了机匣壳体散热量的理论计算模型,研究了用有限元软件计算散热量的方法,此外应用迭代方法解决了机匣内润滑油温度场未知的问题,计算出机匣壳体的散热量,从而得到附件机匣温度场的分布和机匣出油口润滑油的温度.经验证:计算结果与经验值相符,经验值偏于安全.编制出的利用ANSYS结果数据库计算散热量的程序,能够计算形状和边界条件复杂以及各向异性导热体的散热量,与理论计算值相比该程序的计算误差小于1%. 展开更多

关键词 附件机匣 出油口温度 迭代算法 有限元法 散热量

下载PDF 职称材料

附件机匣稳态热分析方法研究 被引量：8

3

作者 史妍妍 孙志礼 +1 位作者 李国权 吴敏 《机械设计》 CSCD 北大核心 2009年第6期22-25,共4页

采用传热学和机械学理论建立了附件机匣内部的传热过程模型,阐述了机匣壳体散热量、机匣出油口润滑油温度和机匣稳态温度场计算的理论方法。应用迭代算法解决了计算过程中3者互为计算条件的问题。对机匣的有限元模型进行了合理的抽象和... 采用传热学和机械学理论建立了附件机匣内部的传热过程模型,阐述了机匣壳体散热量、机匣出油口润滑油温度和机匣稳态温度场计算的理论方法。应用迭代算法解决了计算过程中3者互为计算条件的问题。对机匣的有限元模型进行了合理的抽象和简化,将摩擦热源处理成热流输入边界条件,并利用实验准则关联式获取了机匣壳体与润滑油及二股气流接触面、传动部件与润滑油及油雾接触面的对流换热系数,借助有限元软件ANSYS得到了机匣稳态温度场分布。实例计算表明:机匣出油口润滑油温度计算值与实测值对比误差小于1%,机匣壳体及其内部传动部件的温度场分布与理论分析一致,该方法可以为机匣设计提供参考。 展开更多

关键词 附件机匣 温度场 散热量 迭代算法

下载PDF 职称材料

航空发动机附件机匣壳体变形分析 被引量：6

4

作者 李锦花 史妍妍 +2 位作者 张茂强 刘洋 侯明曦 《航空发动机》 2013年第3期59-61,72,共4页

研究工作状态下附件机匣的壳体变形,对于提高航空发动机的安全性、可靠性具有重要意义。结合使用MASTA软件和ANSYS软件,综合考虑齿轮、轴、轴承和壳体等零部件的变形及其在传动过程中的相互影响,得到真实的轴承载荷和壳体变形结果,并提... 研究工作状态下附件机匣的壳体变形,对于提高航空发动机的安全性、可靠性具有重要意义。结合使用MASTA软件和ANSYS软件,综合考虑齿轮、轴、轴承和壳体等零部件的变形及其在传动过程中的相互影响,得到真实的轴承载荷和壳体变形结果,并提出通过计算齿轮轴平行度的方法对壳体变形量进行评估的方法。此外,采用杠杆砝码加载,模拟实际工作中扭矩传递的壳体变形试验方法。将试验值与计算值进行对比分析可知,二者虽然存在一定误差,但量级基本一致,该方法可作为机匣壳体变形试验的1种探索性测量方法。 展开更多

关键词 附件机匣 轴承载荷 壳体变形 平行度 变形试验

下载PDF 职称材料

航空发动机附件机匣结构设计及齿轮强度分析 被引量：10

5

作者 郭梅 邢彬 史妍妍 《航空发动机》 2012年第3期9-11,共3页

以适应某型航空发动机功能要求设计的附件机匣为研究对象,将国内外先进设计理念融入结构设计和强度分析中。采用高可靠性结构设计方法进行齿轮、轴承等重要传动部件设计;分析了齿轮疲劳强度,考虑了壳体、轴的实际刚度对齿轮疲劳强度的影... 以适应某型航空发动机功能要求设计的附件机匣为研究对象,将国内外先进设计理念融入结构设计和强度分析中。采用高可靠性结构设计方法进行齿轮、轴承等重要传动部件设计;分析了齿轮疲劳强度,考虑了壳体、轴的实际刚度对齿轮疲劳强度的影响,使分析结果更接近真实情况。该附件机匣随发动机累计试车超过300 h仍工作状态良好,表明其结构设计合理,能够满足发动机附件传动功能要求。 展开更多

关键词 附件机匣 齿轮 轴承 疲劳强度 航空发动机

下载PDF 职称材料

基于实时高频率分辨率的附件机匣振动测试系统 被引量：3

6

作者 刘自然 朱亚娜 +2 位作者 颜丙生 王律强 熊伟 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2015年第8期86-89,共4页

针对航空发动机振动数据高速实时监测频谱要求较高的问题,通过提高频谱线数进而提高频谱分辨率开发了一套12通道的具备信号采集、信号监测、频谱分析、数据存储、数据查询和生成报表等功能的航空附件传动机匣振动测试系统。该系统即能... 针对航空发动机振动数据高速实时监测频谱要求较高的问题,通过提高频谱线数进而提高频谱分辨率开发了一套12通道的具备信号采集、信号监测、频谱分析、数据存储、数据查询和生成报表等功能的航空附件传动机匣振动测试系统。该系统即能进行实时高速频谱分析,又能实时查询振动烈度趋势。保证显示器频谱刷新速度的基础上系统软件的实时频谱分析的线数至少为6400线。对提高故障诊断的实时性与精确性具有重要意义。 展开更多

关键词 高频率分辨率 附件机匣 振动测试

下载PDF 职称材料

基于ANSYS的附件机匣抽油口润滑油温度计算 被引量：7

7

作者 吴鸿 李国权 齐乐华 《航空发动机》 2006年第3期31-35,共5页

以某型航空发动机附件机匣为研究对象,采用有限元方法建立了附件机匣壳体稳态热分析模型,求得附件机匣壳体的温度场分布,从而计算出了抽油口的润滑油温度。

关键词 附件机匣 航空发动机 有限元 热分析

下载PDF 职称材料

基于热网络法的附件机匣热平衡研究 被引量：1

8

作者 曾红 崔学淼 +2 位作者 魏松 苏国营 王延忠 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2017年第5期302-306,共5页

以附件机匣传动系统为研究对象,用热网络法建立了该传动系统的热平衡方程,并给出了热源、热阻和对流换热系数的计算模型;借助MATLAB编程进行计算,获得了附件机匣传动系统稳态温度场分布;搭建了温度测试实验台,对几个典型节点测温;结果表... 以附件机匣传动系统为研究对象,用热网络法建立了该传动系统的热平衡方程,并给出了热源、热阻和对流换热系数的计算模型;借助MATLAB编程进行计算,获得了附件机匣传动系统稳态温度场分布;搭建了温度测试实验台,对几个典型节点测温;结果表明:温度变化趋势一致性较好,但稳态温度值误差较大,对计算结果和实验结果对比,进行数据修正并通过实验验证,误差控制在2%以内。因而,验证了采用热网络法计算附件机匣热平衡的可行性和修正系数选择的正确性。 展开更多

关键词 附件机匣 热网络法 热阻 热平衡 修正

下载PDF 职称材料

考虑喷油润滑的附件机匣温度场分析 被引量：3

9

作者 陈云霞 刘王佳 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1171-1176,共6页

附件机匣作为航空发动机重要部件之一,其产热和散热的问题比较复杂.针对以往附件机匣相关研究只关注固体域的产热、散热分析,而对滑油散热作用不能充分考虑这一问题的现状,提出了基于流体仿真思想的稳态温度场分析方法.首先,通过分析附... 附件机匣作为航空发动机重要部件之一,其产热和散热的问题比较复杂.针对以往附件机匣相关研究只关注固体域的产热、散热分析,而对滑油散热作用不能充分考虑这一问题的现状,提出了基于流体仿真思想的稳态温度场分析方法.首先,通过分析附件机匣产热、散热问题的基本规律和特点,进一步采用k-ε湍流模型来模拟机匣内的情况,多相流模型模拟滑油,并且使用多参考坐标系模拟滑油在运动过程中的换热.最后,以某附件机匣作为具体应用案例,验证了方法的正确性和可行性,从而形成了一套行之有效的使用FLUENT软件对附件机匣进行稳态温度场仿真分析的模型和方法.研究的成果对于后续附件机匣的可靠性与寿命分析有重要支撑作用. 展开更多

关键词 附件机匣 温度场 FLUENT软件 多相流 喷油润滑

原文传递

某型外置附件机匣联轴器滑油泄漏故障原因分析及排除措施研究 被引量：1

10

作者 杨天南 崔博 《科技创新导报》 2018年第19期71-71,73,共2页

某型发动机外置附件机匣联轴器滑油泄漏故障频发,导致该外置附件机匣换下,这一故障严重地影响外置附件机匣与发动机的试车合格率及外置附件机匣在外场的正常使用。本文结合该外置附件机匣联轴器的工作原理、结构特点,通过对联轴器滑油... 某型发动机外置附件机匣联轴器滑油泄漏故障频发,导致该外置附件机匣换下,这一故障严重地影响外置附件机匣与发动机的试车合格率及外置附件机匣在外场的正常使用。本文结合该外置附件机匣联轴器的工作原理、结构特点,通过对联轴器滑油泄漏故障的原因进行分析,提出排除和预防联轴器滑油泄漏故障的技术措施。 展开更多

关键词 外置附件机匣 联轴器 滑油泄漏

下载PDF 职称材料

航空发动机附件机匣热分析计算软件开发

11

作者 刘宝瑞 刘振侠 吕亚国 《航空计算技术》 2011年第1期96-100,共5页

开发了一种通用的航空发动机附件机匣热分析计算软件。软件综合热网络法和有限元法的优势,用Fortran语言开发了基于热网络法的附件机匣内部元件热分析模块,用APDL语言开发了基于有限元软件ANSYS的壳体热分析模块,两个模块之间存在数据... 开发了一种通用的航空发动机附件机匣热分析计算软件。软件综合热网络法和有限元法的优势,用Fortran语言开发了基于热网络法的附件机匣内部元件热分析模块,用APDL语言开发了基于有限元软件ANSYS的壳体热分析模块,两个模块之间存在数据交换和迭代联算。软件具有通用性,可以满足各种不同结构的附件机匣热分析计算。通过对某航空发动机附件机匣进行热分析计算,获得了附件机匣的温度场分布、生热量以及滑油出口温度,说明了软件应用于附件机匣热分析计算的可行性。 展开更多

关键词 航空发动机 附件机匣 热分析计算软件 热网络法 有限元法

下载PDF 职称材料

强背景噪声条件下自适应图卷积神经网络的航空发动机附件机匣故障诊断方法 被引量：26

12

作者 余晓霞 汤宝平 +1 位作者 魏静 邓蕾 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期78-86,共9页

针对强背景噪声条件下航空发动机附件机匣故障难以诊断的问题,提出了自适应图卷神经网络(AGCNet)航空发动机附件机匣故障诊断方法。将航空发动机附件机匣振动信号通过小波包进行分解,并将小波包系数矩阵定义为包含节点与边的图。在图卷... 针对强背景噪声条件下航空发动机附件机匣故障难以诊断的问题,提出了自适应图卷神经网络(AGCNet)航空发动机附件机匣故障诊断方法。将航空发动机附件机匣振动信号通过小波包进行分解,并将小波包系数矩阵定义为包含节点与边的图。在图卷积神经网络中构建自适应图卷积核,基于切比雪夫多项式设计了一种自适应图卷积操作,通过自适应图卷积核对图中节点与边进行特征提取,增强模型在强噪声条件下的泛化性。最后利用全连接层进行特征抽取,进而实现航空发动机附件机匣故障。应用案例表明所提自适应图卷积神经网络模型(AGCNet);在强背景噪声条件下对航空发动机附件机匣故障平均诊断精度为86.42%,均高于LeNet、ResNet以及GCNet模型。能够有效识别故障,可应用于航空发动机附件机匣故障诊断。 展开更多

关键词 航空发动机附件机匣 自适应图卷积神经网络 强背景噪声 故障诊断

原文传递

附件机匣壳体变形分析及轴承孔平行度计算方法 被引量：2

13

作者 孙红 史妍妍 +2 位作者 侯明曦 李锦花 郭梅 《航空科学技术》 2016年第7期26-29,共4页

作为承力部件的附件机匣壳体,其变形会对附件机匣的安全性及可靠性产生影响。根据附件机匣的工作载荷,通过有限元分析的方法分析附件机匣工作下壳体受力变形情况,预先估计壳体变形对壳体支撑及定位精度的影响。并以有限元分析得出的轴... 作为承力部件的附件机匣壳体,其变形会对附件机匣的安全性及可靠性产生影响。根据附件机匣的工作载荷,通过有限元分析的方法分析附件机匣工作下壳体受力变形情况,预先估计壳体变形对壳体支撑及定位精度的影响。并以有限元分析得出的轴承孔变形量为基础,根据空间向量理论,提出一种定量计算轴承孔平行度的方法,为附件机匣壳体的结构优化设计提供理论指导。 展开更多

关键词 附件机匣 壳体变形 轴承孔平行度

下载PDF 职称材料

附件机匣振动力学行为及寿命分析 被引量：1

14

作者 殷缘 杨劢 +1 位作者 信琦 陈云霞 《航空发动机》 北大核心 2018年第1期52-57,共6页

附件机匣作为航空发动机的重要部件,获得其寿命指标至关重要,在对附件机匣壳体进行疲劳寿命分析时,需要充分考虑其复杂多样的工作环境以及各载荷情况。基于ANSYS Workbench有限元仿真,计算得到了附件机匣在考虑自身重力和固定约束条件... 附件机匣作为航空发动机的重要部件,获得其寿命指标至关重要,在对附件机匣壳体进行疲劳寿命分析时,需要充分考虑其复杂多样的工作环境以及各载荷情况。基于ANSYS Workbench有限元仿真,计算得到了附件机匣在考虑自身重力和固定约束条件、轴承载荷、温度场以及振动载荷谱共同作用时的应力响应功率谱密度。采用雨流循环计数方法并通过MATLAB编程计算得到附件机匣的疲劳寿命。结果表明:振动谱沿Z轴得到的等效应力值最大,且最大点的应力响应PSD谱中σx的总均方根值远大于其余应力。单独采用σx应力PSD谱和采用所有应力PSD谱计算得到的寿命相差仅50 min,因此可采用RMS最大的σx应力PSD谱计算附件机匣的疲劳寿命。 展开更多

关键词 附件机匣 有限元仿真 疲劳寿命 雨流循环计数法 应力响应功率谱

下载PDF 职称材料

某型发动机附件机匣轴承衬套固定结构的改进

15

作者 王晓微 赵宗坚 张向东 《航空发动机》 2002年第2期35-38,共4页

分析了航空发动机附件机匣轴承衬套采用松螺纹固定的结构在高温时失效的原因。提出了过盈螺纹螺桩固定方案,通过理论分析及试验器试验,验证了改进措施的有效性和可靠性。

关键词 固定结构 航空发动机 附件机匣 轴承衬套 螺纹固定

下载PDF 职称材料

航空发动机附件机匣轴承失效故障复现试验 被引量：1

16

作者 于庆杰 张大鹏 +2 位作者 刘新宇 刁庆 闫国斌 《航空发动机》 北大核心 2021年第S01期120-123,共4页

针对航空发动机在飞行时附件机匣的深沟球轴承发生铆钉断裂、沟道剥落2种失效故障,为了定位故障原因,开展了2套轴承外圈沟道预损伤及4套轴承铆钉断裂的轴承失效故障复现试验。结果表明:轴承故障失效时序为外圈沟道由于表面损伤先产生表... 针对航空发动机在飞行时附件机匣的深沟球轴承发生铆钉断裂、沟道剥落2种失效故障,为了定位故障原因,开展了2套轴承外圈沟道预损伤及4套轴承铆钉断裂的轴承失效故障复现试验。结果表明:轴承故障失效时序为外圈沟道由于表面损伤先产生表面疲劳剥落,然后引发铆钉断裂;结合轴承的原材料、设计、工艺、质量及其在机匣上安装使用情况等的复查结果与轴承拆卸试验结果,确定轴承拆卸工艺不当是产生外沟道表面损伤的主要原因。采用轴承内圈拆卸工艺后可有效避免拆卸过程中的轴承沟道损伤,从而预防此类故障的发生。 展开更多

关键词 附件机匣 轴承失效 故障复现 沟道剥落 铆钉断裂 失效时序 拆卸工艺 航空发动机

下载PDF 职称材料

航空发动机附件机匣齿轮磨损振动统计分析 被引量：1

17

作者 葛向东 张东明 乔保栋 《今日自动化》 2018年第1期81-82,共2页

文中通过大量数据样本进行分类对比分析,论证了发附机匣[1]振动幅值特征、频域特征与铝含量超标关联性,并准确定位 故障齿轮副磨损位置;同时得出发附机厘振动响应满足高斯分布特征,此分析方法可为其它型号发附机匣齿轮副磨损故障提供工... 文中通过大量数据样本进行分类对比分析,论证了发附机匣[1]振动幅值特征、频域特征与铝含量超标关联性,并准确定位 故障齿轮副磨损位置;同时得出发附机厘振动响应满足高斯分布特征,此分析方法可为其它型号发附机匣齿轮副磨损故障提供工 程经验. 展开更多

关键词 附件机匣 振动 频谱 高斯分布

下载PDF 职称材料

附件机匣热平衡温度研究

18

作者 史妍妍 杨荣 +3 位作者 孔祥锋 崔洋 孙红 闫明 《机械》 2017年第8期12-17,共6页

根据附件机匣方案设计及多方案筛选过程中对热平衡温度的计算需求,提出工作状态下附件机匣生热及散热过程的热系统模型,及附件机匣热平衡温度的迭代计算方法,根据回油口润滑油温度的变化分析影响附件机匣热平衡温度的主要因素。分析结... 根据附件机匣方案设计及多方案筛选过程中对热平衡温度的计算需求,提出工作状态下附件机匣生热及散热过程的热系统模型,及附件机匣热平衡温度的迭代计算方法,根据回油口润滑油温度的变化分析影响附件机匣热平衡温度的主要因素。分析结果表明,附件机匣的热平衡温度随滑油供油量的增加而降低,随滑油供油温度的升高而升高,随二股气流温度的升高而升高,随二股气流流速的升高而降低。从而,对附件机匣热平衡温度的工作机理、影响因素进行系统性的分析。该研究工作对提升附加机匣的设计水平、降低相关故障率具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 附件机匣 热平衡温度 润滑油

下载PDF 职称材料

提高某型号附件机匣精密孔合格率

19

作者 刘宁 《四川水泥》 2019年第8期348-348,共1页

机匣精密孔加工,技术含量要求较高、加工难度较大。某型号附件机匣上,存在各种朝向的精密孔,其尺寸要求极为严苛,本文经过调整加工参数,改变工艺路线等方法,提高了机匣精密孔合格率,以供参考。

关键词 附件机匣 精密孔 合格率

下载PDF 职称材料

发动机附件机匣支撑结构设计

20

作者 孙家超 张帅 《山东工业技术》 2018年第13期52-52,共1页

航空发动机的附件机匣是发动机的重要组成部件之一,随着各项性能指标的提升对附件及附件机匣提出了更高的要求需台架对其单独支撑。设计了一种满足安装要求的下置附件机匣支撑结构,该结构包含支撑框架、主支撑及侧向支撑结构。经强度校... 航空发动机的附件机匣是发动机的重要组成部件之一,随着各项性能指标的提升对附件及附件机匣提出了更高的要求需台架对其单独支撑。设计了一种满足安装要求的下置附件机匣支撑结构,该结构包含支撑框架、主支撑及侧向支撑结构。经强度校核,该支撑系统满足强度要求。 展开更多

关键词 附件机匣 支撑结构 结构设计

下载PDF 职称材料