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基于过程的发动机进气道防冰引气模型及其多维度耦合分析
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作者 魏佐君 任光明 +1 位作者 李成 杨宇飞 《推进技术》 EI CAS 2024年第11期40-47,共8页
进气道防冰引气及其影响的评估对于发动机的研制具有重要意义,但定引气比的经典引气模型对于非设计点的性能评估存在不合理性。本文建立了基于过程的进气道防冰引气模型,通过防冰阀模型、引气函数、换热模型,实现了对防冰引气系统的低... 进气道防冰引气及其影响的评估对于发动机的研制具有重要意义,但定引气比的经典引气模型对于非设计点的性能评估存在不合理性。本文建立了基于过程的进气道防冰引气模型,通过防冰阀模型、引气函数、换热模型,实现了对防冰引气系统的低维度建模;提出了进气道、压气机、引气系统的多维度耦合分析方法。结果表明,该引气模型的引气比和排气温度将随工作点调整而动态改变,压气机等转速线与表示定引气比的多条线相交,增压比越高引气比越大。 展开更多
关键词 进气道防冰 防冰引气模型 多维度耦合 降维度模型 基于过程
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