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学校研究成果获中国机械通用零部件工业协会技术创新奖
1
《浙江国际海运职业技术学院学报》 2024年第2期F0003-F0003,共1页
5月,中国机械通用零部件工业协会八届一次会员代表大会在四川成都召开,会议表彰了获得2023年度“中国机械通用零部件工业协会技术创新奖”的单位,由我校何琪教授主笔,与舟山7412工厂联合申报的《不锈钢零件颈部冷镦切花冲压技术》项目荣... 5月,中国机械通用零部件工业协会八届一次会员代表大会在四川成都召开,会议表彰了获得2023年度“中国机械通用零部件工业协会技术创新奖”的单位,由我校何琪教授主笔,与舟山7412工厂联合申报的《不锈钢零件颈部冷镦切花冲压技术》项目荣获2023年度“中国机械通用零部件工业协会技术创新奖”特等奖,是获奖单位中唯一的高职院校。 展开更多
关键词 技术创新奖 冲压技术 联合申报 四川成都 中国机械通用零部件工业协会 会员代表大会 高职院校 研究成果
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2023中国机械通用零部件工业协会弹簧分会材料委员会技术信息交流会胜利召开
2
《金属制品》 CAS 2023年第5期28-28,共1页
9月13日,在我国金属制品产业聚集地无锡,由弹簧分会材料委员会、中钢制品院承办的技术信息交流会在中国通用零部件工业协会、行业专家和会员单位的大力支持下隆重召开。会议由中钢制品院党委委员、广东奥赛副总经理董峰主持,会议有幸邀... 9月13日,在我国金属制品产业聚集地无锡,由弹簧分会材料委员会、中钢制品院承办的技术信息交流会在中国通用零部件工业协会、行业专家和会员单位的大力支持下隆重召开。会议由中钢制品院党委委员、广东奥赛副总经理董峰主持,会议有幸邀请到多位行业专家进行主题发言。 展开更多
关键词 技术信息交流 党委委员 通用零部件 钢制品 金属制品 弹簧 中国机械通用零部件工业协会 聚集地
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吉林省汽车零部件工业发展策略研究 被引量：8
3
作者 李辉 庄继德 赵英才 《工业技术经济》 北大核心 2003年第4期44-46,共3页
本文运用战略管理理论提出了吉林省汽车零部件工业发展战略和策略。在SWOT分析的基础上,提出了吉林省汽车零部件工业发展战略的指导思想,即“市场导向、结构调整、科技创新、发挥优势、积极参与国际分工、实现与整车同步发展”;同时提... 本文运用战略管理理论提出了吉林省汽车零部件工业发展战略和策略。在SWOT分析的基础上,提出了吉林省汽车零部件工业发展战略的指导思想,即“市场导向、结构调整、科技创新、发挥优势、积极参与国际分工、实现与整车同步发展”;同时提出了吉林省汽车零部件工业近10年的战略目标、经济目标和实现目标的具体对策。 展开更多
关键词 吉林 汽车零部件工业 发展策略 市场导向 结构调整 科技创新 竞争优势 国际分工 整车生产
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发展我国汽车零部件工业的思考 被引量：3
4
作者 李宾 《汽车研究与开发》 2000年第4期4-8,共5页
关键词 中国 汽车零部件工业 工业体系 评价 发展对策
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“襄樊”汽车零部件工业的现状及发展前景 被引量：4
5
作者 汤向东 李理 程国平 《汽车工业研究》 2002年第3期20-21,34,共3页
襄樊市现有汽车配套企业198家,2000年实现汽车工业产值112亿元,建成了神龙公司襄樊总厂、东风电气仪表公司等汽车零部件企业。产业基础初具规模,产品结构趋于合理,零部件开发能力不断增强。因此,在襄樊市建立汽车零部件基地具有必要性... 襄樊市现有汽车配套企业198家,2000年实现汽车工业产值112亿元,建成了神龙公司襄樊总厂、东风电气仪表公司等汽车零部件企业。产业基础初具规模,产品结构趋于合理,零部件开发能力不断增强。因此,在襄樊市建立汽车零部件基地具有必要性和可行性。 展开更多
关键词 汽车零部件工业 发展前景 襄樊市 发展现状 汽车工业
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我国汽车零部件工业的发展对策 被引量：4
6
作者 郑青山 李纪珍 《汽车工业研究》 2001年第9期3-8,共6页
我国汽车零部件企业对整车企业有着极强的依赖性．长期以来其核心业务是为国内整车厂配套，是一种依附性企业。在新形势下，零部件企业已经出现重整趋势，零部件与整车厂的配套体系需要进一步解决封闭问题，并要进人与国际接轨的零部件... 我国汽车零部件企业对整车企业有着极强的依赖性．长期以来其核心业务是为国内整车厂配套，是一种依附性企业。在新形势下，零部件企业已经出现重整趋势，零部件与整车厂的配套体系需要进一步解决封闭问题，并要进人与国际接轨的零部件分工体系。我国零部件工业的发展对策应为，坚持国内外市场并重，上规模、降成本，加强技术开发能力和营销能力的培育以及注意探索跨行业发展的道路等。 展开更多
关键词 中国 汽车 零部件工业 发展 对策
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我国汽车零部件工业应对全球化挑战的竞争策略 被引量：3
7
作者 欧光军 胡树华 《汽车工业研究》 2002年第5期9-11,共3页
加入ＷＴＯ,我国汽车零部件工业进入全球大循环,机遇和挑战并存。目前,我国汽车零部件工业与世界汽车零部件工业差距较大,存在着规模危机、技术危机和价格危机。为应对全球化的挑战,应采取以技术资源互补优化为纲的专业化重组,与上游整... 加入ＷＴＯ,我国汽车零部件工业进入全球大循环,机遇和挑战并存。目前,我国汽车零部件工业与世界汽车零部件工业差距较大,存在着规模危机、技术危机和价格危机。为应对全球化的挑战,应采取以技术资源互补优化为纲的专业化重组,与上游整车企业组建联盟共同体,面向两个市场“联动”发展营销等竞争策略。 展开更多
关键词 竞争策略 汽车零部件工业 全球化 中国 技术发展 营销策略
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我国汽车零部件工业发展战略选择及政策措施 被引量：2
8
作者 周立 张继红 严鸢飞 《汽车工业研究》 2000年第5期20-22,共3页
我国汽车零部件工业的落后，已成为制约我国汽车生产能力和产品质量提高的主要障碍。发展我国汽车零部件工业应采取规模经营、集中力量自主开发、认真实施人才开发和以出口为目标的战略。
关键词 中国汽车零部件工业 发展战略 规模经营
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加入WTO对我国汽车零部件工业带来的挑战和机遇 被引量：2
9
作者 袁明鹏 万君康 《汽车工业研究》 2000年第4期7-9,共3页
加入ＷＴＯ以后，总体来说，我国汽车零部件业将承受比整车业更大的压力，但也存在机遇。具体为：在价格竞争中我国汽车零部件工业处于非常不利的地位；技术水平落后使我国汽车零部件工业的整体配套能力难以满足加入ＷＴＯ后技术竞争的... 加入ＷＴＯ以后，总体来说，我国汽车零部件业将承受比整车业更大的压力，但也存在机遇。具体为：在价格竞争中我国汽车零部件工业处于非常不利的地位；技术水平落后使我国汽车零部件工业的整体配套能力难以满足加入ＷＴＯ后技术竞争的要求；国内市场的国际化将会对我国汽车零部件生产企业的市场营销能力提出最为严峻的挑战；加入ＷＴＯ将有助于我国汽车零部件产品出口数量较大幅度的提高；发达国家对外贸易的本土化策略为我国汽车零部件企业依靠国外的力量发展提供了机遇。 展开更多
关键词 汽车零部件工业 中国 WTO 价格竞争 对策措施
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湖北汽车零部件工业的现状及发展对策 被引量：7
10
作者 赵鹏飞 《湖北汽车工业学院学报》 2008年第1期58-61,共4页
汽车零部件工业是汽车产业的基础。加快湖北汽车零部件工业的发展,对实现湖北"工业强省"战略和汽车产业"十一五"发展目标具有重要的战略意义。根据世界汽车零部件工业的发展趋势,对湖北汽车零部件工业的优势和劣势... 汽车零部件工业是汽车产业的基础。加快湖北汽车零部件工业的发展,对实现湖北"工业强省"战略和汽车产业"十一五"发展目标具有重要的战略意义。根据世界汽车零部件工业的发展趋势,对湖北汽车零部件工业的优势和劣势进行客观分析,运用产业经济学等相关理论,提出相应的发展对策。 展开更多
关键词 汽车产业 零部件工业 发展对策
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汽车零部件工业系统工程框架
11
作者 李辉 庄继德 赵英才 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期26-29,共4页
运用系统工程理论和方法构建了汽车零部件工业系统模型,揭示了各子系统的相互关系。对汽车零部件研发子系统、生产子系统、营销子系统和组织结构子系统做了较具体、深入的研究,构建了研发、生产、营销和组织结构优化的系统工程框架,揭... 运用系统工程理论和方法构建了汽车零部件工业系统模型,揭示了各子系统的相互关系。对汽车零部件研发子系统、生产子系统、营销子系统和组织结构子系统做了较具体、深入的研究,构建了研发、生产、营销和组织结构优化的系统工程框架,揭示了这些子系统的构成要素、相互关系及运行规律。 展开更多
关键词 汽车 零部件工业 系统工程
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湖北省汽车及零部件工业的综合评价与相关分析 被引量：1
12
作者 叶厚元 谢科范 《湖北汽车》 2003年第3期1-8,共8页
采用第二次工业基本单位普查数据，对湖北的汽车及零部件企业的现状进行了有重点的剖析和解读，并提炼出了一些有用的信息和结论。希望能引起政府部门及社会各界进一步对汽车企业整体竞争力的关注和重视，并采取相应的对策，使湖北汽车... 采用第二次工业基本单位普查数据，对湖北的汽车及零部件企业的现状进行了有重点的剖析和解读，并提炼出了一些有用的信息和结论。希望能引起政府部门及社会各界进一步对汽车企业整体竞争力的关注和重视，并采取相应的对策，使湖北汽车及零部件工业为中国汽车发展和湖北省经济实力增强做出应有的贡献。 展开更多
关键词 汽车工业 汽车零部件工业 湖北 综合评价 集中度 相关分析
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加入WTO后中国汽车零部件工业的战略定位 被引量：1
13
作者 郑青山 李纪珍 《经济前沿》 2001年第9期8-12,共5页
关键词 中国 WTO 入世 汽车零部件工业 发展战略 市场 技术
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浅谈我国汽车零部件工业现状及发展策略 被引量：4
14
作者 张建英 《山西交通科技》 2007年第1期83-85,共3页
通过对当前零部件工业的分析,针对目前存在的诸多问题,提出一些建议,希望能对有关企业的战略发展,以及有关部门的宏观调控有所帮助。
关键词 汽车零部件工业 发展战略 产品结构 营销服务
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我国汽车零部件工业的发展与对策分析
15
作者 陈丽娜 胡树华 郭海涛 《汽车工程学报》 2002年第2期4-7,共4页
关键词 汽车零部件工业 零部件企业 汽车工业 汽车零部件行业 发展与对策 国家汽车创新工程 整车企业 汽车零部件业 汽车产业 发展模式
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中国汽车零部件工业现状及展望 被引量：4
16
作者 王祖德 《现代零部件》 2005年第5期52-56,共5页
中国汽车零部件工业现状 改革开放以前，中国汽车工业发展较慢，老车型几十年没有太大的改变，汽车产品产量少，在低水平上徘徊，与之相配套的汽车配件产量与产品技术水平都不高。那时也有一些进口车型(如华沙、伏尔加、奔驰等)，但由... 中国汽车零部件工业现状 改革开放以前，中国汽车工业发展较慢，老车型几十年没有太大的改变，汽车产品产量少，在低水平上徘徊，与之相配套的汽车配件产量与产品技术水平都不高。那时也有一些进口车型(如华沙、伏尔加、奔驰等)，但由于其保有量低，技术含量高，所需的维修件大多靠进口。改革开放以后对国外车型的大量合资引进及对引进国外技术的消化吸收，促进了国内汽车零部件工业的发展。 展开更多
关键词 工业现状 中国 汽车零部件工业 展望 改革开放 工业发展 产品产量 产品技术 汽车配件 进口车型 技术含量 消化吸收 国外技术 伏尔加 保有量 水平 引进 合资
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我国汽车零部件工业的发展历程及发展战略 被引量：2
17
作者 李宾 《汽车工业研究》 2000年第4期2-6,共5页
回顾了我国汽车零部件工业发展历程，详细分析当前汽车零部件工业的现状，对比国际汽车零部件工业发展的一些新趋势，对我国汽车零部件工业的市场前景、发展方向和开拓市场的途径、方法进行阐述。
关键词 汽车零部件工业 发展历程 发展战略 中国
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中国汽车零部件工业回顾与展望
18
作者 董建平 《铸造技术》 CAS 北大核心 2008年第9期1175-1177,共3页
关键词 汽车零部件工业 中国 生产体系 展望 配套体系 维修配件 社会车辆 计划经济
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加入世贸组织后吉林省汽车零部件工业发展的对策
19
作者 朱昱铭 《新长征》 2003年第5期31-33,共3页
吉林省是中国汽车工业的摇篮。经过几十年的发展,一汽已成为全国重要的汽车工业基地,形成了从整车到零部件较为完整的汽车工业体系。但加入WTO后,受政策法规变动影响和国内外两个市场的冲击,我省汽车零部件工业发展面临着严峻的形势,应... 吉林省是中国汽车工业的摇篮。经过几十年的发展,一汽已成为全国重要的汽车工业基地,形成了从整车到零部件较为完整的汽车工业体系。但加入WTO后,受政策法规变动影响和国内外两个市场的冲击,我省汽车零部件工业发展面临着严峻的形势,应当采取有效措施积极应对。 展开更多
关键词 汽车及零部件工业 汽车零部件企业 加入世贸组织 工业发展 汽车零部件工业 吉林省 配套企业 配套体系 中国汽车工业 汽车配套
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温州市汽车零部件工业发展分析
20
作者 周小和 《集团经济研究》 北大核心 2005年第11S期136-137,共2页
一、温州市汽车零部件工业的现状 温州市现有汽车零部件生产企业1208家,全部是民营股份制企业,主要集聚在塘下、安阳、莘塍这三个乡镇区域,形成集聚型块状经济,其中以塘下镇汽车零部件企业数量最多,约占全市企业汽车零部件总数的45.9%.2... 一、温州市汽车零部件工业的现状 温州市现有汽车零部件生产企业1208家,全部是民营股份制企业,主要集聚在塘下、安阳、莘塍这三个乡镇区域,形成集聚型块状经济,其中以塘下镇汽车零部件企业数量最多,约占全市企业汽车零部件总数的45.9%.2003年全市汽车零部件总产值达80亿元,在国内维修市场占有率上升到1/7;年产值1000万元以上的企业有61家,年产值超亿元的企业有12家.而塘下的汽车零部件的生产法人企业就有600多家,其中挂牌的企业16家,企业集团2家,个体企业就有800多家,年总产值达15亿元. 展开更多
关键词 汽车零部件工业 温州市 汽车零部件生产企业 工业发展 民营股份制企业 市场占有率 块状经济 企业数量 法人企业 年产值
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