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插电式混合动力汽车发动机离线标定研究 被引量：3
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作者 王庆年 段本明 +3 位作者 曾小华 朱庆林 李杨 巴特 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期915-921,共7页
为探索某插电式混合动力汽车电控系统中发动机控制参数的标定规律,以寻求最佳控制参数组合,根据发动机标定参数对整车性能影响的理论分析,建立了基于改进的雷达图综合评价方法的评价指标。利用径向基神经网络建立了可信度较高的发动机... 为探索某插电式混合动力汽车电控系统中发动机控制参数的标定规律,以寻求最佳控制参数组合,根据发动机标定参数对整车性能影响的理论分析,建立了基于改进的雷达图综合评价方法的评价指标。利用径向基神经网络建立了可信度较高的发动机标定参数与综合评价指标之间关系的近似模型,并结合多岛遗传算法得到了发动机工作区域最优参数组合。结果表明,采用所提出的方法,整车综合评价指标提高了16.75%。 展开更多
关键词 插电式混合动力汽车 发动机离线标定 雷达图评价方法 最优拉丁超立方设计 径向基神经网络 多岛遗传算法
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