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题名非一体型钢管混凝土柱轴压承载力的有限元分析
被引量：3
- 1
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作者
包恩和
黄美玲
周月娥
车青海
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机构
桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室
北京迪威尔石油天然气技术开发有限公司
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出处
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2015年第1期64-68,72,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51368014)
广西自然科学基金回国基金资助项目(2011GXNSFC018004)
广西矿冶与环境科学试验中心资助项目(KH2012YB027)
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文摘
为了研究钢管与混凝土之间相互作用对钢管与混凝土间无黏结非一体型钢管混凝土柱轴压承载性能的影响,以未考虑与钢管相互作用的素混凝土和考虑与钢管相互作用的混凝土为对象,钢管径厚比为25～67,建立了7个非一体型钢管混凝土柱有限元分析模型,进行三维有限元分析,并与以往试验结果比对.结果表明：对于非一体型钢管混凝土柱模型,考虑钢管与混凝土相互作用时的初始刚度、最大轴力值与试验结果基本一致;不考虑时的初始刚度、最大轴力值小于试验结果;随着钢管厚度增大,钢管径厚比减小,其相互作用增大明显.当钢管径厚比小于25时,若考虑相互作用的破坏形式,建议混凝土按三轴膨胀破坏设计.
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关键词
非一体型钢管混凝土柱
轴压承载力
相互作用
有限元分析
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Keywords
non-integrated-type concrete filled steel tubular column
triaxial compression failure
axial bearing capacity
interaction
numerical analysis
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
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题名非均匀受火下约束型钢混凝土柱力学性能研究
被引量：4
- 2
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作者
李俊华
钱钦
章子华
郑荣跃
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机构
宁波大学
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期57-68,77,共13页
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基金
国家自然科学基金(51178226)
浙江省自然科学基金(LY14E080003)
宁波市自然科学基金(2013A610197)
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文摘
为了解不同受火条件下型钢混凝土柱截面温度场,同时考察受火方式、火灾荷载比、荷载偏心率、约束刚度比等参数对型钢混凝土柱抗火性能的影响,进行了14个包括四面、三面、相对两面、相邻两面、单面受火条件下轴向约束型钢混凝土柱的抗火性能试验。试验结果表明:受火面数量、受火方位对型钢混凝土柱截面温度分布有显著影响,升温时间相同时,四面受火、三面受火、两面受火、单面受火试件截面相同位置处所经历的最高温度依此降低;距试件表面距离相同时,型钢翼缘外侧受火面温度比型钢腹板外侧受火面温度略高。受火方式、火灾荷载比、荷载偏心率、约束刚度比对升降温全过程下型钢混凝土柱轴向变形和轴力发展有显著影响,试件受热膨胀变形和降温压缩变形随受火面数的增多而增大;轴向膨胀变形随火灾荷载比的增大而减小,随荷载偏心率的增大而增大;荷载比越大,试件由轴向拉伸状态转为轴向压缩状态的时间越短,压缩程度越高。定义试验实测轴力与初始施加轴力的比值为轴力变化系数,四面受火、三面受火、两面受火、单面受火时,试件升降温后期的轴力变化系数依此递减,轴力变化系数峰值随荷载偏心率和轴向约束刚度比的增大而增大,随火灾荷载比的增大而减小。
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关键词
型钢混凝土柱
非均匀受火
约束
抗火性能
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Keywords
steel reinforced concrete（SRC） column
non-uniform fires
restrained
fire resistance
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分类号
TU375.3
[建筑科学—结构工程]
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题名内置非贯通型钢STRC柱压弯承载力计算研究
- 3
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作者
王秋维
赵航
史庆轩
王璐
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机构
西安建筑科技大学土木工程学院
结构工程与抗震教育部重点实验室(西安建筑科技大学)
陕西工业职业技术学院土木工程学院
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2023年第11期179-189,205,共12页
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基金
国家自然科学基金项目(51878543,51878540)
陕西省教育厅科学研究计划项目(20JS078)。
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文摘
采用内置型钢短柱对钢管约束钢筋混凝土(STRC)柱节点进行增强。为明确该节点中内置非贯通型钢STRC柱的控制截面位置及压弯承载力,进行了内置不同长度型钢STRC柱及无型钢对比试件的拟静力试验及有限元模拟研究,分析了试件的受力机理及压弯承载力,探讨了型钢长度和钢管约束等因素的影响。研究结果表明:随着内置型钢长度增加,破坏截面有从型钢-混凝土过渡截面转移至柱根的趋势;增大钢管径厚比会削弱其抗弯贡献,从而减小过渡截面压弯承载力,影响破坏截面位置。基于试验及有限元分析结果,提出柱根及过渡截面压弯承载力计算模型,建立内置型钢临界长度的确定方法,研究结果为STRC柱的设计及节点中型钢的参数确定提供理论依据。
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关键词
钢管约束钢筋混凝土(STRC)柱
内置非贯通型钢
抗震性能
数值模拟
压弯承载力
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Keywords
steel tubed reinforced concrete column
built-in non-through section steel
seismic performance
numerical simulation
compression-bending capacity
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
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题名内置非贯通型钢的钢管约束RC柱抗震性能研究
- 4
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作者
赵航
王秋维
史庆轩
王璐
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机构
西安建筑科技大学土木工程学院
陕西工业职业技术学院土木工程学院
西安建筑科技大学结构工程与抗震教育部重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第22期51-59,136,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51878543,51878540)
陕西省教育厅科学研究计划项目(20JS078)。
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文摘
提出采用内置型钢增强钢管约束钢筋混凝土(steel tubed reinforced concrete, STRC)柱节点的构造方案,为明确节点中内置非贯通型钢STRC柱的受力性能,设计6个不同型钢内置长度STRC柱及2个无型钢柱对比试件,通过低周反复荷载试验及有限元模拟,分析了试件的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、钢管和型钢应变,探讨了型钢内置长度和轴压比对柱抗震性能的影响。结果表明:STRC柱根区域均发生压弯破坏,内置型钢长度对混凝土损伤程度及裂缝开展范围有显著影响,所有试件在加载后期仍具有稳定的承载力;内置型钢对STRC柱承载力及变形能力有不同程度的增强,当内置长度较短时,抗弯性能不易发挥,增大内置长度可提高型钢受弯程度,明显提升试件抗震性能,当内置长度超过一定值后,型钢受弯较充分,性能则趋于稳定;柱根部钢管主要提供横向约束作用,中部钢管主要参与截面抗弯,可占截面总弯矩30%以上;随轴压比的增加,试件承载力提高但延性降低。结合试验数据进行扩参分析,给出了满足组合柱承载力和变形要求的内置非贯通型钢长度建议值。
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关键词
非贯通型钢
钢管约束钢筋混凝土(STRC)柱
轴压比
低周反复荷载试验
抗震性能
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Keywords
non-through section steel
steel tubed reinforced concrete(STRC)column
axial compression ratio
low cyclic load test
seismic performance
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
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