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利用等强梁装置验证非接触应变测量系统精度的试验研究
被引量：
1
1
作者
靳红泽
孔垂雨
郭宁泊
《华电技术》
CAS
2017年第9期10-12,共3页
采用非接触应变测量系统在自制的等强梁装置上测量全场应变,与计算值进行比较分析,验证非接触应变测量系统的应变测试精度。试验表明,非接触应变测量系统可准确测试等强梁应变。
关键词
非接触应变测量系统
等强梁
应变
下载PDF
职称材料
基于VIC⁃3D技术的自复位梁柱节点抗震性能试验
2
作者
裴强
吴聪
胡顺彩
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期756-763,828,共9页
为降低强震对传统钢筋混凝土框架结构梁柱节点的破坏水平,提升梁柱节点在震后的可修复性,设计了一种内置超弹性形状记忆合金(shape memory alloy,简称SMA)筋的新型自复位梁柱节点。基于对不同配筋构造形式和SMA筋不同配筋率等因素的考虑...
为降低强震对传统钢筋混凝土框架结构梁柱节点的破坏水平,提升梁柱节点在震后的可修复性,设计了一种内置超弹性形状记忆合金(shape memory alloy,简称SMA)筋的新型自复位梁柱节点。基于对不同配筋构造形式和SMA筋不同配筋率等因素的考虑,设计制作了4个1/5缩尺比例梁柱节点并进行了拟静力试验。通过非接触全场应变测量系统(video image correlate⁃3d,简称VIC⁃3D)对低周往复加载作用下各节点塑性铰区的整体位移和应变进行了实时测摄,获得了相应的竖向位移和主应变全过程云图。对起裂阶段、裂缝发展阶段和自复位阶段3个阶段进行研究,对比分析了各节点的破坏过程以及耗能能力、位移延性、刚度退化和自复位等性能。试验结果表明:内置超弹性SMA筋可有效提升节点的滞回耗能和自复位性能,延缓塑性核心区混凝土的开裂,改善开裂后的损坏程度,提升节点的经济可修复性;一定范围内,增大SMA筋配筋率可有效延缓节点的刚度退化速度,但对节点的极限承载力和自复位性能的提升影响不大。
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关键词
自复位
形状记忆合金
梁柱节点
拟静力试验
非
接触
全场
应变
测量
系统
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职称材料
关于早龄期混凝土收缩开裂机理的研究
被引量：
2
3
作者
尹聪
杨壮
+2 位作者
张裕锦
郑志远
李明凯
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第S02期1075-1080,共6页
通过试验研究了粉煤灰、钢纤维、页岩陶粒的掺入对混凝土早期力学性能与抗裂性能的影响,发现粉煤灰的掺入可以延缓混凝土的初裂时间;钢纤维的掺入可以很好抑制混凝土开裂后裂缝的扩展,但却不能有效延缓混凝土的初裂时间,掺量过多甚至会...
通过试验研究了粉煤灰、钢纤维、页岩陶粒的掺入对混凝土早期力学性能与抗裂性能的影响,发现粉煤灰的掺入可以延缓混凝土的初裂时间;钢纤维的掺入可以很好抑制混凝土开裂后裂缝的扩展,但却不能有效延缓混凝土的初裂时间,掺量过多甚至会使混凝土的初裂时间提前。页岩陶粒替换碎石骨料后既能极大的延缓初裂时间,且对开裂后裂缝的扩展有很好的抑制作用。在混凝土抗拉试验中通过改进的八字模进行试验,测得混凝土24h内的抗拉强度,并使用非接触式三维全场应变测量系统测出混凝土早期极限拉应变;通过平板法早期抗裂试验收集了各组混凝土的初裂时间、裂缝尺寸数据;最后应用灰色关联度理论分析了混凝土早期的力学性能指标与抗裂性能指标之间的相关性大小,并对收缩开裂的机理进行了分析。
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关键词
混凝土收缩开裂
八字模
非
接触
式全场
应变
测量
系统
灰色关联度理论
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职称材料
飞艇囊体薄膜材料的双向拉伸试验及结构仿真
被引量：
8
4
作者
宋林
姜鲁华
+1 位作者
张远平
徐文宽
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期2543-2550,共8页
飞艇囊体膜材的弹性常数是飞艇外形设计、结构分析、动力学分析的基础。本文根据正交异性平面应力模型假设,应用双向拉伸试验方法获得了飞艇囊体膜材HV130在不同载荷比条件下的经纬向弹性模量和泊松比。对飞艇囊体进行应力分析,得到囊...
飞艇囊体膜材的弹性常数是飞艇外形设计、结构分析、动力学分析的基础。本文根据正交异性平面应力模型假设,应用双向拉伸试验方法获得了飞艇囊体膜材HV130在不同载荷比条件下的经纬向弹性模量和泊松比。对飞艇囊体进行应力分析,得到囊体应力的理论解及环向应力和轴向应力的载荷比。根据飞艇囊体受力情况,选取对应的弹性常数,对飞艇进行不同压差条件下的静力学仿真分析。利用非接触应变测量系统测试不同压差条件下飞艇囊体的变形情况,验证了双向拉伸试验所得的弹性常数的准确性和仿真分析的可靠性。本文能为飞艇的外形设计和结构分析提供参考。
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关键词
平流层飞艇
囊体膜材
双向拉伸试验
非
接触
式
应变
测量
系统
弹性常数
原文传递
题名
利用等强梁装置验证非接触应变测量系统精度的试验研究
被引量：
1
1
作者
靳红泽
孔垂雨
郭宁泊
机构
水利部水工金属结构质量检验测试中心
出处
《华电技术》
CAS
2017年第9期10-12,共3页
基金
水利部"948"项目(201513)
文摘
采用非接触应变测量系统在自制的等强梁装置上测量全场应变,与计算值进行比较分析,验证非接触应变测量系统的应变测试精度。试验表明,非接触应变测量系统可准确测试等强梁应变。
关键词
非接触应变测量系统
等强梁
应变
Keywords
non-contact strain measuring system
uniform strength beams
strain
分类号
TB301 [一般工业技术—材料科学与工程]
TH823 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
基于VIC⁃3D技术的自复位梁柱节点抗震性能试验
2
作者
裴强
吴聪
胡顺彩
机构
大连大学建筑工程学院
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期756-763,828,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51878108)。
文摘
为降低强震对传统钢筋混凝土框架结构梁柱节点的破坏水平,提升梁柱节点在震后的可修复性,设计了一种内置超弹性形状记忆合金(shape memory alloy,简称SMA)筋的新型自复位梁柱节点。基于对不同配筋构造形式和SMA筋不同配筋率等因素的考虑,设计制作了4个1/5缩尺比例梁柱节点并进行了拟静力试验。通过非接触全场应变测量系统(video image correlate⁃3d,简称VIC⁃3D)对低周往复加载作用下各节点塑性铰区的整体位移和应变进行了实时测摄,获得了相应的竖向位移和主应变全过程云图。对起裂阶段、裂缝发展阶段和自复位阶段3个阶段进行研究,对比分析了各节点的破坏过程以及耗能能力、位移延性、刚度退化和自复位等性能。试验结果表明:内置超弹性SMA筋可有效提升节点的滞回耗能和自复位性能,延缓塑性核心区混凝土的开裂,改善开裂后的损坏程度,提升节点的经济可修复性;一定范围内,增大SMA筋配筋率可有效延缓节点的刚度退化速度,但对节点的极限承载力和自复位性能的提升影响不大。
关键词
自复位
形状记忆合金
梁柱节点
拟静力试验
非
接触
全场
应变
测量
系统
Keywords
self-centering
shape memory alloy
beam-column joint
quasi-static test
video image correlate-3d(VIC-3D)technology
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
关于早龄期混凝土收缩开裂机理的研究
被引量：
2
3
作者
尹聪
杨壮
张裕锦
郑志远
李明凯
机构
中建三局科创产业发展有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第S02期1075-1080,共6页
文摘
通过试验研究了粉煤灰、钢纤维、页岩陶粒的掺入对混凝土早期力学性能与抗裂性能的影响,发现粉煤灰的掺入可以延缓混凝土的初裂时间;钢纤维的掺入可以很好抑制混凝土开裂后裂缝的扩展,但却不能有效延缓混凝土的初裂时间,掺量过多甚至会使混凝土的初裂时间提前。页岩陶粒替换碎石骨料后既能极大的延缓初裂时间,且对开裂后裂缝的扩展有很好的抑制作用。在混凝土抗拉试验中通过改进的八字模进行试验,测得混凝土24h内的抗拉强度,并使用非接触式三维全场应变测量系统测出混凝土早期极限拉应变;通过平板法早期抗裂试验收集了各组混凝土的初裂时间、裂缝尺寸数据;最后应用灰色关联度理论分析了混凝土早期的力学性能指标与抗裂性能指标之间的相关性大小,并对收缩开裂的机理进行了分析。
关键词
混凝土收缩开裂
八字模
非
接触
式全场
应变
测量
系统
灰色关联度理论
Keywords
concrete shrinkage cracking
splay die
non contact full field strain measurement system
grey relational degree theory
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
飞艇囊体薄膜材料的双向拉伸试验及结构仿真
被引量：
8
4
作者
宋林
姜鲁华
张远平
徐文宽
机构
中国科学院光电研究院
中国科学院大学
中国科学院高能物理研究所
出处
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期2543-2550,共8页
基金
飞艇总体技术研究与试验(Y14202A16N)
文摘
飞艇囊体膜材的弹性常数是飞艇外形设计、结构分析、动力学分析的基础。本文根据正交异性平面应力模型假设,应用双向拉伸试验方法获得了飞艇囊体膜材HV130在不同载荷比条件下的经纬向弹性模量和泊松比。对飞艇囊体进行应力分析,得到囊体应力的理论解及环向应力和轴向应力的载荷比。根据飞艇囊体受力情况,选取对应的弹性常数,对飞艇进行不同压差条件下的静力学仿真分析。利用非接触应变测量系统测试不同压差条件下飞艇囊体的变形情况,验证了双向拉伸试验所得的弹性常数的准确性和仿真分析的可靠性。本文能为飞艇的外形设计和结构分析提供参考。
关键词
平流层飞艇
囊体膜材
双向拉伸试验
非
接触
式
应变
测量
系统
弹性常数
Keywords
stratospheric airship
envelope material
biaxial tensile test
non-contact strain measurement system
elastic constants
分类号
V274 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用等强梁装置验证非接触应变测量系统精度的试验研究
靳红泽
孔垂雨
郭宁泊
《华电技术》
CAS
2017
1
下载PDF
职称材料
2
基于VIC⁃3D技术的自复位梁柱节点抗震性能试验
裴强
吴聪
胡顺彩
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
3
关于早龄期混凝土收缩开裂机理的研究
尹聪
杨壮
张裕锦
郑志远
李明凯
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
4
飞艇囊体薄膜材料的双向拉伸试验及结构仿真
宋林
姜鲁华
张远平
徐文宽
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
8
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