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非降水条件下地铁车站附属结构毗邻既有线出入口施工技术 被引量：4
1
作者 李春茂 王伟 王振辉 《建筑技术》 2020年第7期786-788,共3页
北京轨道交通机场线二期(西延)北新桥站的附属结构毗邻既有5号线西南出入口,最小水平距离仅0.5 m。施工中采用调整施工顺序,超前注浆加固止水,背后回填注浆等措施,有效控制了结构变形和沉降。
关键词 非降水开挖 既有线路 深孔注浆
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考虑流固耦合的隧道开挖引起地表沉降数值分析 被引量：9
2
作者 孙厚超 王国良 杨平 《森林工程》 2015年第3期112-116,共5页
基于流固耦合分析理论,利用有限元分析软件对隧道开挖引起的地表沉降进行分析。非降水开挖方式下,考虑流固耦合效应共同作用,详细分析隧道周边地层和超前预支护加固区的主要土体特性对地表沉降及隧道结构体变形的影响。研究表明:在非降... 基于流固耦合分析理论,利用有限元分析软件对隧道开挖引起的地表沉降进行分析。非降水开挖方式下,考虑流固耦合效应共同作用,详细分析隧道周边地层和超前预支护加固区的主要土体特性对地表沉降及隧道结构体变形的影响。研究表明:在非降水开挖时,地表沉降、隧道拱顶下沉、隧道底部位移随着渗透系数比的增大而减小。但减小的速率也随之渗透系数比的增大而减小;随着超前预支护加固区渗漏部位的渗透系数比的增大,隧道顶部区域加固引起的地表沉降最小,两侧加固、底部加固和全部区域加固引起的地表沉降接近;地下水位变化时,超前预支护加固区周边地表沉降随着下渗总流量的增大而减小,但减小的速率也随着下渗总流量的增大而减小。此结论对富水地区采用非降水开挖隧道时的地表沉降分析提供一定的理论指导,有助于改进超前预支护和隧道排水工程的施工设计。 展开更多
关键词 非降水开挖 流固耦合 数值分析 渗透系数 沉降
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富水砂卵石地层洞内止水帷幕施工技术研究
3
作者 王丽娜 姜瑞军 +1 位作者 王兆辉 付志成 《市政技术》 2020年第2期149-153,共5页
在北京市轨道交通工程建设领域推动不降水或少降水开挖的背景下,以北京市首条不降水开挖的轨道交通工程——首都机场线二期(西延)工程为例,通过对比各种洞内止水帷幕施工方法和方案,最终选取洞内咬合桩施工方案。介绍了洞内咬合桩施工... 在北京市轨道交通工程建设领域推动不降水或少降水开挖的背景下,以北京市首条不降水开挖的轨道交通工程——首都机场线二期(西延)工程为例,通过对比各种洞内止水帷幕施工方法和方案,最终选取洞内咬合桩施工方案。介绍了洞内咬合桩施工管控重难点与措施,可供类似工程参考借鉴。同时积累了不降水或少降水施工技术储备,有着一定的经济与社会效益。 展开更多
关键词 非降水开挖 洞内止水帷幕 洞内咬合桩 管控重难点
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桩间喷射注浆止水施工技术
4
作者 孙明 《四川水泥》 2020年第3期331-331,共1页
受北京市政府地下水资源保护保护政策的影响,地下工程施工地下水处理需尽量采用非降水措施,北京地铁昌平线南延工程学院桥站—西土城站区间盾构出土井在基坑开挖前对特定深度的富水粉细砂夹层采用进行喷射注浆进行止水,以达到地下水资... 受北京市政府地下水资源保护保护政策的影响,地下工程施工地下水处理需尽量采用非降水措施,北京地铁昌平线南延工程学院桥站—西土城站区间盾构出土井在基坑开挖前对特定深度的富水粉细砂夹层采用进行喷射注浆进行止水,以达到地下水资源保护的目的。本文主要论述喷射注浆止水的施工工艺。 展开更多
关键词 地下工程 非降水开挖喷射注浆 止水
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