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题名采用机器学习方法预测连续刚构桥预拱度研究
被引量：1
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作者
王景春
吴雨航
王大鹏
王利军
吕盟
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机构
石家庄铁道大学安全工程与应急管理学院
石家庄铁道大学土木工程学院
中建铁路投资建设集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第2期83-88,共6页
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基金
河北省重点研发计划项目(19275410D)
国家自然科学基金项目(71941014)
中建铁路投资建设集团有限公司专项研究计划课题(20200315)。
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文摘
为在连续刚构桥悬臂浇筑施工阶段快速预测各悬浇段预拱度,收集土木垴大桥、庄窝大桥及南石大桥各悬臂浇筑段的预拱度及影响因素构建高维数据集,采用缺失值填充、归一化等数据预处理技术对数据集进行处理,基于梯度提升回归、极端梯度提升、支持向量机回归、随机森林及决策树5种机器学习算法,建立连续刚构桥预拱度预测模型。应用训练好的模型对西郊大桥悬浇段进行预测。结果表明:极端梯度提升在边跨预测效果最好,平均绝对误差0.97 mm、均方根误差1.28 mm,训练集确定性系数0.998,测试集确定性系数0.944,对西郊大桥边跨预测最大误差为3.9 mm;梯度提升回归在中跨预拱度预测效果最好,平均绝对误差1.4 mm、均方根误差1.63 mm,训练集确定性系数0.995,测试集确定性系数0.989,对西郊大桥中跨预测最大误差3.2 mm。研究成果满足施工要求,未来可进一步扩充数据集,提高预测精度。
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关键词
连续刚构桥
预拱度预测
机器学习
数据预处理
极端梯度提升
梯度提升回归
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Keywords
continuous rigid frame bridge
pre-camber prediction
machine learning
data preprocessing
extreme gradient boosting
gradient boosting regression
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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