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冷喷涂过程中颗粒加速特性的数值模拟
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作者 董脉鸣 辛红敏 +4 位作者 李光平 代辉 程清思 姚倡锋 崔敏超 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期87-95,共9页
采用ANSYSFLUENT软件建立冷喷涂过程中颗粒沉积的有限元模型,通过颗粒撞击速度的估算公式进行了验证;采用有限元模型开展了载气压力(0.5,0.7,0.9,1.1,1.3MPa)、载气温度(400,500,600,700,800K)、喷涂距离(15,20,25,30,35mm)等工艺参数... 采用ANSYSFLUENT软件建立冷喷涂过程中颗粒沉积的有限元模型,通过颗粒撞击速度的估算公式进行了验证;采用有限元模型开展了载气压力(0.5,0.7,0.9,1.1,1.3MPa)、载气温度(400,500,600,700,800K)、喷涂距离(15,20,25,30,35mm)等工艺参数对颗粒加速特性的单因素影响研究,通过响应曲面法分析工艺参数对颗粒加速特性的交互影响规律。结果表明:不同工艺参数下颗粒撞击速度模拟值与估算值的平均相对误差为5.37%,验证了有限元模型的可靠性。随着载气压力的增加,颗粒速度增大,相邻载气压力下颗粒撞击速度的平均增加幅度为50m·s^(-1),颗粒温度变化不明显;随着载气温度升高,颗粒温度升高,相邻载气温度下颗粒撞击温度的平均增加幅度为60K,颗粒速度变化不明显;随着喷涂距离的增加,颗粒速度和颗粒温度均变化不明显。载气压力对颗粒速度的影响最为显著,载气温度次之,喷涂距离的影响最不显著。载气压力与载气温度的交互作用对颗粒速度的影响最为显著,载气压力与喷涂距离次之,载气温度与喷涂距离交互作用的影响最小。 展开更多
关键词 冷喷涂 颗粒加速特性 工艺参数 响应曲面法
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蒸汽动能磨粉碎腔内颗粒加速特性的数值模拟 被引量：1
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作者 邱洁 林龙沅 +3 位作者 钱云楼 吕娟 曾川 陈海焱 《中国粉体技术》 CAS 北大核心 2016年第4期1-6,共6页
为研究颗粒经超音速喷嘴加速后在蒸汽动能磨粉碎腔内的加速情况,采用Fluent软件模拟蒸汽动能磨内的过热蒸汽流场和颗粒加速特性,获得不同物料在多种粒径和密度条件下的颗粒加速特性。结果表明:由于受喷嘴出口气流与环境压力匹配的影响,... 为研究颗粒经超音速喷嘴加速后在蒸汽动能磨粉碎腔内的加速情况,采用Fluent软件模拟蒸汽动能磨内的过热蒸汽流场和颗粒加速特性,获得不同物料在多种粒径和密度条件下的颗粒加速特性。结果表明:由于受喷嘴出口气流与环境压力匹配的影响,导致加速区域激波与膨胀波交替出现,使得过热蒸汽气流速度上下波动,最大波动幅度约为5%;在相同的过热蒸汽加速流场中,4种不同粒径的颗粒加速过程相似,粒径越小,颗粒的加速性能越好,其中直径为5μm的物料被加速达到的最大速度是直径为45μm的2倍左右,并且颗粒的加速性能与颗粒的密度呈反比关系。 展开更多
关键词 蒸汽动能磨 数值模拟 拉格朗日模型 颗粒加速特性
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