基于飞轮组和电模拟惯量的曳引机惯量加载试验台设计

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作者 雷勇利 黄文 杨鑫 《特种设备安全技术》 2024年第6期52-53,共2页

曳引机作为电梯运行的动力来源,其重要性不言而喻。目前针对曳引机测试最常见的测试系统为对拖测试系统,但是其仅能针对稳态工况进行模拟测试,无法测试曳引机实际工况中因惯量带来的动态力。为此,基于飞轮组或电模拟惯量的动态试验台应... 曳引机作为电梯运行的动力来源,其重要性不言而喻。目前针对曳引机测试最常见的测试系统为对拖测试系统,但是其仅能针对稳态工况进行模拟测试,无法测试曳引机实际工况中因惯量带来的动态力。为此,基于飞轮组或电模拟惯量的动态试验台应运而生。针对基于飞轮组试验台存在设备庞大、操作麻烦、惯量无法连续调节的缺点,基于电模拟惯量试验台虽然具有体机小、操作灵活、惯量连续可调等优点,但是却无法完全消除模拟失真现状,本文提出了一种基于飞轮组加电模拟惯量的复合惯量的曳引机惯量加载试验台设计方法。该方法结合了两种惯量型式的优点,且试验过程中可在机械飞轮惯量、电模拟惯量和复合惯量之间进行任意切换。 展开更多

关键词 曳引机 飞轮组 电模拟惯量 复合惯量

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汽车底盘测功机反拖测试系统及飞轮组装置 被引量：7

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作者 何凤江 王建强 +1 位作者 苏建 潘洪达 《汽车技术》 北大核心 2001年第12期18-21,共4页

汽车底盘测功机是整车台架试验设备,但由于检测条件的不同,以及底盘测功机匹配的飞轮系统存在各种分级标准,降低了汽车动力性检测结果的参考价值。本文通过在现有的底盘测功机上建立反拖系统和对飞轮组的科学设计,实现了对发动机功率较... 汽车底盘测功机是整车台架试验设备,但由于检测条件的不同,以及底盘测功机匹配的飞轮系统存在各种分级标准,降低了汽车动力性检测结果的参考价值。本文通过在现有的底盘测功机上建立反拖系统和对飞轮组的科学设计,实现了对发动机功率较准确的检测,从而达到辨识发动机和传动系技术状况的目的。对飞轮组匹配也做了较详尽的论述。 展开更多

关键词 汽车 室内试验 试验设备 底盘测功机 反拖测试系统 飞轮组

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曲轴飞轮组不平衡对发动机工作的影响 被引量：3

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作者 周维新 李春明 刘东民 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期89-91,共3页

通过跟踪试验 ,从振动和磨损的角度 ,研究了曲轴飞轮组的平衡对发动机工作的影响。大量实验数据表明 ,曲轴飞轮组的动平衡对发动机的振动和曲轴及轴承的磨损有很大影响 ,为此 。

关键词 曲轴飞轮组 发动机 振动 磨损 工作性能 动不平衡 汽车

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基于Pro/E的汽车发动机曲轴飞轮组的三维参数化设计与研究 被引量：3

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作者 胡昊 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第5期113-115,共3页

提出了基于Pro/E软件的曲轴系列化的设计理念。通过对曲轴产品结构的特征划分,建立了相应的特征数据库。分析了目前机械产品三维参数化设计的不足,利用VC++6.0作为系统开发工具,借助Pro/E软件自带的高级开发工具包Pro/TOOLKIT,开发了基... 提出了基于Pro/E软件的曲轴系列化的设计理念。通过对曲轴产品结构的特征划分,建立了相应的特征数据库。分析了目前机械产品三维参数化设计的不足,利用VC++6.0作为系统开发工具,借助Pro/E软件自带的高级开发工具包Pro/TOOLKIT,开发了基于Pro/E的汽车发动机曲轴飞轮组的三维参数化设计系统,实现了汽车曲轴飞轮组的参数化设计。通过项目的开发避免了大部分工程图的重复设计工作,提高了设计效率和设计精度。实现了三维设计进程的加速,缩短了产品的设计周期,具有重要的实际应用价值。 展开更多

关键词 参数化 PRO/E 曲轴 VC++6.0 PRO/TOOLKIT 飞轮组

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飞轮组在电涡流缓速器试验台上的应用 被引量：2

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作者 吕原君 应富强 《机械工程师》 2006年第6期46-48,共3页

一些机械装置涉及飞轮的设计,它不仅能解决装置的稳定性问题,而且提供了转动惯量。文中从惯性量GD2的基本原理出发,分析缓速器试验台运动部件的转动惯量,并将它产生的转动惯量等价于实车的转动惯量。在一定范围转动惯量下对飞轮组的优... 一些机械装置涉及飞轮的设计,它不仅能解决装置的稳定性问题,而且提供了转动惯量。文中从惯性量GD2的基本原理出发,分析缓速器试验台运动部件的转动惯量,并将它产生的转动惯量等价于实车的转动惯量。在一定范围转动惯量下对飞轮组的优化设计,最终使试验台有效地模拟不同转动惯量的汽车。 展开更多

关键词 GD^2 飞轮组 优化设计

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四缸内燃机曲轴-飞轮组结构模态分析 被引量：1

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作者 谢贵君 《机械管理开发》 2009年第4期3-4,共2页

应用Pro/Engineer软件建立了某四缸内燃机的曲轴-飞轮组的三维实体模型,在此基础上应用ANSYS软件对其进行了有限元结构模态分析。研究结果表明:曲轴-飞轮组的结构振动模态在低频段为整体、同步的简单弯曲、扭转振动模态,在高频段为各部... 应用Pro/Engineer软件建立了某四缸内燃机的曲轴-飞轮组的三维实体模型,在此基础上应用ANSYS软件对其进行了有限元结构模态分析。研究结果表明:曲轴-飞轮组的结构振动模态在低频段为整体、同步的简单弯曲、扭转振动模态,在高频段为各部分不同步的弯曲、扭转或弯扭组合振动以及复杂的局部振动;以弯曲、扭转及弯扭组合为主要特征的曲轴-飞轮组各阶振动模态极易被作用在曲柄销上的连杆冲击力所激发,因此,在对内燃机曲轴-飞轮组进行设计时,需要在模态分析基础上对其动力学特性进行优化,以保证内燃机获得良好的动力学性能。 展开更多

关键词 四缸内燃机 曲轴-飞轮组 模态分析

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汽车发动机曲轴飞轮组异响的简易诊断方法

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作者 方心明 《车用发动机》 北大核心 1997年第2期60-61,共2页

关键词 汽车发动机 曲车 飞轮组 异响 故障诊断

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发动机曲轴飞轮组动平衡测试系统的实验研究

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作者 曾契 《泸州职业技术学院学报》 2015年第1期56-58,共3页

针对一种发动机曲轴飞轮组的动平衡测试系统进行了实验研究。对实验结果进行了数据处理和分析,认为该动平衡测试系统能够满足曲轴飞轮组的动平衡测试要求;然后对该系统的误差来源进行了分析,给出了减小误差的措施。

关键词 动平衡机 曲轴飞轮组 实验研究

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曲轴飞轮组的检测与装配

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作者 叶明晶 许国海 《农机使用与维修》 2016年第12期64-64,共1页

通过对曲轴及飞轮常见损伤检测方法的论述,及曲轴飞轮组装配要点的阐述,以提高柴油机修理技术水平。

关键词 曲轴飞轮组 检测 装配

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制动器试验台高精度免拆卸惯量飞轮组的设计

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作者 郭军卫 郭晓博 《机械工程师》 2014年第7期227-228,共2页

针对传统的制动器试验台试验安装中惯量调整费时、费力且准确度较差的特点,设计开发了一种高精度、免拆卸、可快速任意组合惯量装置,该装置能够为车辆制动器、离合器等研究提供更加接近实际的模拟机械惯量;同时能满足试验台设计范围内... 针对传统的制动器试验台试验安装中惯量调整费时、费力且准确度较差的特点,设计开发了一种高精度、免拆卸、可快速任意组合惯量装置,该装置能够为车辆制动器、离合器等研究提供更加接近实际的模拟机械惯量;同时能满足试验台设计范围内的任意惯量要求,大大降低了试验准备时间。 展开更多

关键词 惯性飞轮组 制动器 试验台

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不可忽视曲轴飞轮组的动平衡 被引量：1

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作者 周维新 周闰秀 《汽车运输》 CSCD 1999年第11期42-42,共1页

从实践中总结分析了曲轴飞轮组动不平衡对发动机工作的影响，找出了导致曲轴飞轮组动不平衡的原因，提出了汽车维修过程中必须重视曲轴飞轮组的动平衡。

关键词 曲轴 飞轮组 汽车发动机 动平衡

原文传递

电涡流缓速器试验台组合飞轮的研究与设计

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作者 鲁建峰 《浙江工商职业技术学院学报》 2010年第3期32-35,共4页

本文对汽车制动过程进行分析,确定了要正确模拟汽车制动过程惯性力所需的各转动部分的转动惯量,提出了用飞轮组、电机和转动轴共同模拟的多分流加载方法。并对组合飞轮的进行优化设计和检测,使电涡流缓速器试验台能有效地模拟不同转动... 本文对汽车制动过程进行分析,确定了要正确模拟汽车制动过程惯性力所需的各转动部分的转动惯量,提出了用飞轮组、电机和转动轴共同模拟的多分流加载方法。并对组合飞轮的进行优化设计和检测,使电涡流缓速器试验台能有效地模拟不同转动惯量的汽车。 展开更多

关键词 电涡流缓速器试验台 转动惯量 飞轮组 优化设计

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汽车起动系统常见故障的诊断与排除 被引量：2

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作者 李超 《汽车维修》 2017年第2期22-23,共2页

一、汽车起动系统的组成 汽车发动机在起动前,需要借助外力才能旋转。使汽车发动机由静止过渡到怠速工作状态,必须由外力转动发动机曲轴飞轮组,使可燃混合气在发动机气缸内燃烧并膨胀,发动机工作循环才能顺利进行。发动机曲轴飞轮组在... 一、汽车起动系统的组成 汽车发动机在起动前,需要借助外力才能旋转。使汽车发动机由静止过渡到怠速工作状态,必须由外力转动发动机曲轴飞轮组,使可燃混合气在发动机气缸内燃烧并膨胀,发动机工作循环才能顺利进行。发动机曲轴飞轮组在外力作用下由静止到怠速运转的全过程,称为汽车发动机的起动。 展开更多

关键词 汽车发动机 起动系统 常见故障 曲轴飞轮组 诊断 怠速运转 可燃混合气 发动机工作

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电磁制动器试验设备的仿真设计

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作者 甘伟 石小利 《广西轻工业》 2009年第11期44-45,49,共3页

根据制动器原理设计一种检测电磁制动器性能的试验设备。介绍该设备的工作原理和技术指标,实现飞轮组转动惯量等价汽车的惯量。利用ADAMS完成对制动器试验设备的虚拟仿真,其中运用了ACF控制和制动器模型简化,实现制动器工作角速度和接... 根据制动器原理设计一种检测电磁制动器性能的试验设备。介绍该设备的工作原理和技术指标,实现飞轮组转动惯量等价汽车的惯量。利用ADAMS完成对制动器试验设备的虚拟仿真,其中运用了ACF控制和制动器模型简化,实现制动器工作角速度和接触力的分析,有利于检测设备的研制。 展开更多

关键词 电磁制动器 试验设备 ADAMS 飞轮组

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基于面向对象Petri网的再制造装配过程质量控制方法

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作者 陈俊洁 王强 《机械工程师》 2016年第10期24-26,共3页

针对再制造零部件的不确定性引起的再制造装配质量控制困难的问题,提出了一种基于面向对象Petri网的再制造装配过程质量控制方法,能够对再制造装配过程进行预测和反馈控制;并以再制造发动机曲轴飞轮组装配过程为例,将再制造曲轴的关键... 针对再制造零部件的不确定性引起的再制造装配质量控制困难的问题,提出了一种基于面向对象Petri网的再制造装配过程质量控制方法,能够对再制造装配过程进行预测和反馈控制;并以再制造发动机曲轴飞轮组装配过程为例,将再制造曲轴的关键质量属性数据输入Petri网模型,对再制造发动机装配中曲轴飞轮组的平衡性进行预测和反馈控制,实例验证表明了方法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 再制造装配过程 质量控制 面向对象PETRI网 曲轴飞轮组

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有效改善AMT动力中断的换挡系统 被引量：2

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作者 宫煜朋 张天成 《现代零部件》 2011年第10期86-88,共3页

目前研究AMT(机械式自动变速器)动力中断的技术解决方案资料很多,本文系根据收集的DTI公司(DTI为一家有关动力传动系统技术研发的新公司,其产品包括起动和停止系统、动力换挡及飞轮组,很容易与现有的手动、双离合、自动、无级等变速器整... 目前研究AMT(机械式自动变速器)动力中断的技术解决方案资料很多,本文系根据收集的DTI公司(DTI为一家有关动力传动系统技术研发的新公司,其产品包括起动和停止系统、动力换挡及飞轮组,很容易与现有的手动、双离合、自动、无级等变速器整合)最新外文资料翻译整理而成,为读者提供参考。 展开更多

关键词 换挡系统 动力中断 AMT 机械式自动变速器 动力传动系统 TI公司 动力换挡 飞轮组

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关于RAMAZ5511烧瓦抱轴断裂现象的分析

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作者 张日水 《工业技术经济》 1996年第1期92-89,共2页

卡玛斯自卸汽车是我单位公路施工的重要生产工具,在公路建设中起到了举足轻重的作用。经多年使用,机械各部已发生了不同程度的磨损。现就曲轴飞轮组出现的烧瓦抱轴断裂现象进行探讨,为尽可能分析其损坏原因,必须首先研究它在发动机工作... 卡玛斯自卸汽车是我单位公路施工的重要生产工具,在公路建设中起到了举足轻重的作用。经多年使用,机械各部已发生了不同程度的磨损。现就曲轴飞轮组出现的烧瓦抱轴断裂现象进行探讨,为尽可能分析其损坏原因,必须首先研究它在发动机工作中的作用及其受力情况。曲轴输出内燃机功率,并驱动内燃机自身的其它运动机构。要将连杆传来的力转复为扭矩,而把发动机的功率输出去。因而曲轴在工作中将受到不断变化的周期性燃气压力,往复运动部分的惯性力及回转运动的离心惯性力等,曲轴在以上力和力矩的作用下,而产生的循环交复应力,易引起疲劳损坏、曲轴受到燃气压力和往复、旋转运动质量惯性力及其力矩的作用。这些周期性变化的载荷,在曲轴各部分产生变曲、扭转、剪切、拉压等复杂交变应力。 展开更多

关键词 烧瓦抱轴 断裂现象 曲轴飞轮组 弯曲振动 质量惯性力 自卸汽车 损坏原因 离心惯性力 附加应力 轴承

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汽车修理应重视平衡问题

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作者 柯淑华 《职业教育研究》 1999年第5期77-77,共1页

平衡既是旋转零件质量分布的一种表征，也是这种分布的检验及在必要时的校正。虽然对有平衡要求的汽车零件、组合件来讲，在制造过程中都安排了平衡工序，但在长期使用过程中，零件、组合件会因各部磨损不均、变形、修理作业等缘故而使... 平衡既是旋转零件质量分布的一种表征，也是这种分布的检验及在必要时的校正。虽然对有平衡要求的汽车零件、组合件来讲，在制造过程中都安排了平衡工序，但在长期使用过程中，零件、组合件会因各部磨损不均、变形、修理作业等缘故而使原有的不平衡程度增加，给零件本身和... 展开更多

关键词 汽车修理 曲轴飞轮组 动平衡机 平衡状态 组合件 离合器盖 行平衡 不平衡量 汽车零件 振动和噪音

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新型伺服驱动系统

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作者 Heinz Pilot 《现代制造》 2005年第30期36-37,共2页

伺服电动机和飞轮组合而成的新型伺服驱动系统可以自由调节冲压件的顶出速度。伺服驱动机构具有加速和减 速的控制功能。它允许操作者按照工件冲压的需要自由地调节工件的顶出速度。

关键词 伺服驱动系统 伺服驱动机构 伺服电动机 控制功能 冲压件 飞轮组 操作者 速度 自由 工件

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小型厂汽车维修检验歌诀（二）——第二部分：车辆解体过程检验歌诀——发动机部分

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《实用汽车技术》 2004年第2期44-44,共1页

关键词 汽车维修 故障诊断 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 配气机构组 凸轮轴 轴承 气门机构

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