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基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测
被引量:
1
1
作者
赵猛
张贺
+3 位作者
曹茂永
白培瑞
王洋
裴明涛
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期393-397,共5页
交通监控中车辆驾驶室内环境较为复杂,如光线暗、遮挡、分辨率低等,现有的人脸检测方法效果不佳.提出了一种基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测方法.通过提取聚合通道特征(局部二值模式和梯度方向直方图),得到候选人脸目标.基于监控图...
交通监控中车辆驾驶室内环境较为复杂,如光线暗、遮挡、分辨率低等,现有的人脸检测方法效果不佳.提出了一种基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测方法.通过提取聚合通道特征(局部二值模式和梯度方向直方图),得到候选人脸目标.基于监控图像中车牌与驾驶员人脸的相对位置存在比较固定的模式,将车牌与驾驶员人脸看作是可变形部件模型中的两个部件,用于验证车牌和候选目标相对位置关系的合理性,从而确定驾驶员人脸的位置.实验结果表明提出的方法提高了检测准确率和综合性能指标,有效地滤除了人脸虚警,且召回率影响较小.
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关键词
驾驶员人脸检测
聚合通道特征
可变形部件模型
交通视频监控
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职称材料
题名
基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测
被引量:
1
1
作者
赵猛
张贺
曹茂永
白培瑞
王洋
裴明涛
机构
山东科技大学电气与自动化工程学院
山东科技大学电子通信与物理学院
北京理工大学计算机学院智能信息技术北京市重点实验室
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期393-397,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(61471225)
山东科技大学人才引进科研启动基金资助项目(2014RCJJ055)
文摘
交通监控中车辆驾驶室内环境较为复杂,如光线暗、遮挡、分辨率低等,现有的人脸检测方法效果不佳.提出了一种基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测方法.通过提取聚合通道特征(局部二值模式和梯度方向直方图),得到候选人脸目标.基于监控图像中车牌与驾驶员人脸的相对位置存在比较固定的模式,将车牌与驾驶员人脸看作是可变形部件模型中的两个部件,用于验证车牌和候选目标相对位置关系的合理性,从而确定驾驶员人脸的位置.实验结果表明提出的方法提高了检测准确率和综合性能指标,有效地滤除了人脸虚警,且召回率影响较小.
关键词
驾驶员人脸检测
聚合通道特征
可变形部件模型
交通视频监控
Keywords
driver face detection
aggregate channel features
deformable part-based model
traffic video surveillance
分类号
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于可变形部件模型的驾驶员人脸检测
赵猛
张贺
曹茂永
白培瑞
王洋
裴明涛
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
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