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解放中型卡车行驶中异常抖动分析与改进
被引量:
2
1
作者
左丙发
宋泓烨
《汽车零部件》
2018年第12期84-87,共4页
对某中型货车进行平顺性检测,对汽车车轮总成、驾驶室悬置方式、钢板弹簧刚度进行了测试和分析,证明车辆异常抖动的主要影响因素是车轮及轮胎总成的轴向、径向尺寸跳动量,动不平衡量,以及驾驶室悬置方式和钢板弹簧的刚度。通过优化车轮...
对某中型货车进行平顺性检测,对汽车车轮总成、驾驶室悬置方式、钢板弹簧刚度进行了测试和分析,证明车辆异常抖动的主要影响因素是车轮及轮胎总成的轴向、径向尺寸跳动量,动不平衡量,以及驾驶室悬置方式和钢板弹簧的刚度。通过优化车轮总成参数、改变驾驶悬置安装方式、降低钢板弹簧的刚度来改变车辆各零部件固有频率的重叠,从而起到降低车辆抖动的效果。
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关键词
骑马式抖动
固有频率
轴向、径向跳动
动平衡
刚度
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职称材料
题名
解放中型卡车行驶中异常抖动分析与改进
被引量:
2
1
作者
左丙发
宋泓烨
机构
一汽解放青岛汽车有限公司
出处
《汽车零部件》
2018年第12期84-87,共4页
文摘
对某中型货车进行平顺性检测,对汽车车轮总成、驾驶室悬置方式、钢板弹簧刚度进行了测试和分析,证明车辆异常抖动的主要影响因素是车轮及轮胎总成的轴向、径向尺寸跳动量,动不平衡量,以及驾驶室悬置方式和钢板弹簧的刚度。通过优化车轮总成参数、改变驾驶悬置安装方式、降低钢板弹簧的刚度来改变车辆各零部件固有频率的重叠,从而起到降低车辆抖动的效果。
关键词
骑马式抖动
固有频率
轴向、径向跳动
动平衡
刚度
Keywords
Riding jitter
Natural frequency
Axial and radial runout
Dynamic balance
Rigidity
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
解放中型卡车行驶中异常抖动分析与改进
左丙发
宋泓烨
《汽车零部件》
2018
2
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