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题名压载荷下骨材贯穿孔孔边应力集中模型试验
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作者
赵辰水
刘昆
程遥
吴华强
王兴
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司
上海船舶设备研究所
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2017年第11期53-58,共6页
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基金
高技术船舶科研项目(工信部联装函[2016]548号)
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文摘
以船舶双层底结构为研究对象开展模型试验,研究板材中的开孔在承受压力载荷作用下的孔边应力分布情况,分析压力载荷下不同开孔孔型以及不同补强结构对孔边应力分布情况的影响。在此基础上,开展相关仿真分析,将试验结果与有限元仿真结果进行对比,验证有限元仿真的准确性。
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关键词
压力载荷
骨材贯穿孔
孔边应力
船体结构
模型试验
数值仿真
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Keywords
pressure load
through holes for longitudinal
hole-edge stress
hull structure
model test
numerical simulation
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名弯曲载荷下骨材贯穿孔孔边应力分布模型试验
被引量：1
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作者
费宝祥
王兴
程遥
俞同强
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2018年第4期16-20,共5页
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基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部联装函[2016]548号)
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文摘
考虑到疲劳裂纹主要发生在船舶结构高应力区域,骨材开孔会造成孔边应力集中从而造成疲劳破坏,影响船体结构的安全性,以船舶双层底结构为研究对象,开展模型试验对船舶双层底结构在典型弯曲载荷情况下的骨材开孔孔边应力分布情况进行研究,分析弯曲载荷下不同开孔形状以及不同补强结构对孔边应力分布的影响。试验结果与有限元仿真结果对比表明,二者具有相同的规律和趋势,证明用数值仿真的方法分析骨材开槽孔孔边应力集中问题是可行的。
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关键词
骨材贯穿孔
孔边应力
模型试验
有限元分析
弯曲载荷
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Keywords
through holes for longitudinal
hole edge stress
model test
FEA
bending load
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分类号
U661.72
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名双层底肋板贯穿孔孔边应力数值仿真分析
被引量：2
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作者
丁运来
王为
柯力
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机构
中船澄西船舶修造有限公司
江南造船(集团)有限责任公司
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《船舶与海洋工程》
2019年第1期7-11,共5页
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基金
江苏省高校高技术船舶协同创新中心/江苏科技大学海洋装备研究院资助项目(HZ2015005)
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文摘
船舶航行过程中,船体结构会受到总纵弯曲与舱外水压、货物载荷等组合载荷的交变作用,骨材开孔处会出现孔边应力集中,进而造成结构疲劳破坏的问题。针对船体骨材开孔结构开展典型载荷作用下的孔边应力分析。以船舶双层底结构为研究对象,开展典型弯曲、压缩载荷作用下的船舶双层底结构骨材开孔孔边应力分布有限元仿真研究,分析弯曲、压缩载荷作用下不同补强结构对孔边应力分布的影响,为船体骨材贯穿孔结构的优化设计提供参考。
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关键词
骨材贯穿孔
孔边应力
弯曲载荷
压缩载荷
有限元分析
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Keywords
cutout
hole-edge stress
bending load
compression load
finite element analysis
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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