新城市发展战略下乌鲁木齐市骨架路网研究

1

作者 王晓军 《城市道桥与防洪》 2023年第4期1-4,10,I0001,共6页

针对乌鲁木齐市新的城市发展战略提出的“培育乌鲁木齐都市圈”这一新要求,对现状骨架路网进行了分析,发现目前路网虽已初具形态,但存在着骨架路网结构与带状走廊需求不匹配,对都市圈同城化发展支撑不足的问题。2017年“两纵、两环、多... 针对乌鲁木齐市新的城市发展战略提出的“培育乌鲁木齐都市圈”这一新要求,对现状骨架路网进行了分析,发现目前路网虽已初具形态,但存在着骨架路网结构与带状走廊需求不匹配,对都市圈同城化发展支撑不足的问题。2017年“两纵、两环、多放射”快速路网规划和2021年最新提出的“两横、两纵、五环十五射”骨架路网规划对上述问题虽均有相应补充和完善,但仍存在不足。在对最新骨架路网结构进行分析的基础上,从规划骨架路网的可实施性及交通功能出发,对规划骨架路网中横向通道和射线通道局部线位提出了优化建议。 展开更多

关键词 乌鲁木齐都市圈 骨架路网 城市发展战略 优化方案

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城市骨架路网功能优化应用研究

2

作者 梅子俊 梅江 梅义郎 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第8期92-95,共4页

随着我国城镇化不断推进,城市道路正面临着严峻的交通拥堵、交通安全以及城市精细化发展需求等一系列问题,城市骨架路网作为城市交通的主动脉,对城市空间布局演化和交通运行效率有着至关重要的影响。城市骨架路网在城市道路交通系统中... 随着我国城镇化不断推进,城市道路正面临着严峻的交通拥堵、交通安全以及城市精细化发展需求等一系列问题,城市骨架路网作为城市交通的主动脉,对城市空间布局演化和交通运行效率有着至关重要的影响。城市骨架路网在城市道路交通系统中发挥着举足轻重的作用,在城市规模不断拓展的基础上,原有城市路网体系应随着交通规律的演化不断优化,从而保障城市道路能够满足实际交通需求。因此,结合城市总体规划,在城市既有骨架路网分析的基础上,着手从功能优化的角度出发进行深入研究,成为解决城市交通问题的重要突破口。本文以南充市中心城区骨架为对象进行应用研究,以期为类似城市路网优化提升提供指导参考作用。 展开更多

关键词 骨架路网 功能优化 城市交通

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新兴区域性中心城市骨架路网布局形态研究

3

作者 卢川 戴越 陈敏 《现代交通技术》 2012年第5期69-72,共4页

随着我国城市化进程加快,新兴区域性中心城市不断出现。文章对新兴区域性中心城市骨架路网的布局形态进行了研究,认为应综合考虑城市功能定位、城市形态、发展方向、区域性重大发展规划、周边路网等因素的影响,再进行骨架路网的布局研... 随着我国城市化进程加快,新兴区域性中心城市不断出现。文章对新兴区域性中心城市骨架路网的布局形态进行了研究,认为应综合考虑城市功能定位、城市形态、发展方向、区域性重大发展规划、周边路网等因素的影响,再进行骨架路网的布局研究。最后,文章以合肥市为例,详细介绍了其在行政区划调整后高速公路布局的思路和成果。 展开更多

关键词 交通规划 新兴区域性中心城市 骨架路网 布局形态

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天津中心城市骨架路网方案研究

4

作者 谢经保 郑建峰 李进 《华东公路》 2012年第1期85-87,19,共3页

在深入分析天津城市布局、交通特点的基础上,从现状和规划骨架路网出发,借鉴国内外大城市骨架路网建设经验,研究提出了天津中心城市骨架路网方案,对支撑天津城市"双城"空间战略建设、实现以骨干交通走廊引导城市发展的总体目... 在深入分析天津城市布局、交通特点的基础上,从现状和规划骨架路网出发,借鉴国内外大城市骨架路网建设经验,研究提出了天津中心城市骨架路网方案,对支撑天津城市"双城"空间战略建设、实现以骨干交通走廊引导城市发展的总体目标提供了有力技术支撑。 展开更多

关键词 中心城市 骨架路网 空间战略 双中心

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广州市骨架路网提升改善策略 被引量：1

5

作者 黄宏敏 邹峻 赵国锋 《城市道桥与防洪》 2022年第8期10-12,M0005,共4页

充分理解广州市新的城市定位,综合剖析城市道路交通存在的主要问题,结合广州市新一轮发展总体规划,通过对广州市的城市发展趋势提炼分析,提出广州市路网结构性提升改善的应对策略。研究侧重于广州市骨架路网的提升改善,集中焦点问题和... 充分理解广州市新的城市定位,综合剖析城市道路交通存在的主要问题,结合广州市新一轮发展总体规划,通过对广州市的城市发展趋势提炼分析,提出广州市路网结构性提升改善的应对策略。研究侧重于广州市骨架路网的提升改善,集中焦点问题和主要矛盾,以城市道路网主要功能层次为切入点,以环珠江口的粤港澳大湾区重要城市为研究范围,以广州市域为主要问题导向,对过境、市域组团间以及重大枢纽等路网结构进行研究,找出主要问题,提出改善方向,研究提升思路和策略。 展开更多

关键词 骨架路网 提升改善 分截流通道 贯通性高快速通道 快捷路系统 通道稳定性

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天津中心城市骨架路网方案研究

6

作者 谢经保 郑建峰 李进 《上海公路》 2012年第1期13-15,19,共4页

在深入分析天津城市布局、交通特点的基础上,从现状和规划骨架路网出发,借鉴国内外大城市骨架路网建设经验,研究提出了天津中心城市骨架路网方案,对支撑天津城市"双城"空间战略建设、实现以骨干交通走廊引导城市发展的总体目... 在深入分析天津城市布局、交通特点的基础上,从现状和规划骨架路网出发,借鉴国内外大城市骨架路网建设经验,研究提出了天津中心城市骨架路网方案,对支撑天津城市"双城"空间战略建设、实现以骨干交通走廊引导城市发展的总体目标提供了有力技术支撑。 展开更多

关键词 中心城市 骨架路网 空间战略 双中心

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长沙城市主骨架路网的形成和演变趋势

7

作者 李跃青 张梅 郭琳 《公路》 北大核心 2015年第8期196-201,共6页

城市道路网是由不同类型或等级的道路组成,必然存在一定的结构形式。从城市道路网结构的评价方法出发,对影响城市道路网的因素进行分析,提出了城市道路网的3个层次结构,着重分析了长沙城市道路网的形成过程,结合其相关综合交通发展规划... 城市道路网是由不同类型或等级的道路组成,必然存在一定的结构形式。从城市道路网结构的评价方法出发,对影响城市道路网的因素进行分析,提出了城市道路网的3个层次结构,着重分析了长沙城市道路网的形成过程,结合其相关综合交通发展规划成果,建立路网结构层次,提出了长沙市主骨架路网形态。结合长沙市城市发展需要,通过对其城市道路网可变因素的分析和评价,认为长沙市三环线取消收费将对城内高速公路和城市道路主骨架路网产生深远影响。从适应城市发展及经济社会发展的角度出发,对长沙市主骨架路网的演变趋势进行分析与预估。 展开更多

关键词 路网结构 主骨架路网 道路网演变

原文传递

图论法确定区域公路网主骨架浅谈 被引量：3

8

作者 王淮南 孙法合 《山东交通科技》 2000年第3期1-5,共5页

公路网主骨架布局规划作为区域公路网规划的第一层次，是决定公路网布局规划总体框架结构的基础，事关公路网布局规划的优劣和成败。运用运筹学中的图论方法，首先确定区域公路网的最小树，并以此作为确定区域公路网主骨架的基础。同时... 公路网主骨架布局规划作为区域公路网规划的第一层次，是决定公路网布局规划总体框架结构的基础，事关公路网布局规划的优劣和成败。运用运筹学中的图论方法，首先确定区域公路网的最小树，并以此作为确定区域公路网主骨架的基础。同时考虑区域的自然地理、山川大势及与外界的联系来分析确定区域公路网主骨架。 展开更多

关键词 公路网主骨架 图论 最小树

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南海区骨架公路网发展规划研究

9

作者 项玮 《中国水运（下半月）》 2008年第1期84-86,共3页

根据南海区交通发展需要,在佛山市、广州市以及珠三角干线公路网规划的指导下,分析南海区骨架公路网规划的背景,指出其发展目标,明确其规划布局,为南海区的经济腾飞提供有效的交通支持。

关键词 骨架公路网 发展目标 布局规划 通道

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湖北武汉跨径河桥及大湖口闸项目建成投用

10

《水运工程》 2024年第6期76-76,共1页

近日,二航局承建的湖北武汉创谷路跨径河桥及大湖口闸项目建成投用。该项目是连通武汉临空港新城和国家网安基地的重要通道,为桥闸一体化构造,主要建设1座跨河桥梁、1座水闸以及两岸的连接道路等。其中,创谷路跨径河桥位于东西湖区径河... 近日,二航局承建的湖北武汉创谷路跨径河桥及大湖口闸项目建成投用。该项目是连通武汉临空港新城和国家网安基地的重要通道,为桥闸一体化构造,主要建设1座跨河桥梁、1座水闸以及两岸的连接道路等。其中,创谷路跨径河桥位于东西湖区径河、昌家河、蔬干沟三条河流的交汇处,线路全长约1 km,桥梁长396 m,为双向6车道。该项目的投用,有助于方便网安基地入驻企业职工及高校师生通勤,完善区域骨架路网,提升区域调蓄排涝能力。 展开更多

关键词 骨架路网 湖口 跨河桥梁 连接道路 排涝能力 通勤 线路全长 东西湖区

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萧山通城大道快速路总体设计方案

11

作者 蒋相华 《城市道桥与防洪》 2024年第7期31-34,M0006,共5页

随着杭州城市形态逐步转变为开放式空间布局结构,萧山城区作为杭州“三大副城”的江南城,城市快速路系统是整合并重构萧山城区与杭州中心城区的空间关系的重要举措之一。通城大道是杭州市“三纵五横”骨架路网的“一纵”,也是萧山区“... 随着杭州城市形态逐步转变为开放式空间布局结构,萧山城区作为杭州“三大副城”的江南城,城市快速路系统是整合并重构萧山城区与杭州中心城区的空间关系的重要举措之一。通城大道是杭州市“三纵五横”骨架路网的“一纵”,也是萧山区“三纵二横”骨架路网的组成部分。系统介绍了萧山区通城大道快速路总体设计方案,包括道路功能定位和服务对象研究,路线总体走向的论证,建设模式和建设规模的分析,以及最后提出全线的总体布置方案。通过对通城大道快速路总体布置的系统研究,希望其为国内城市快速路前期方案研究提供参考。 展开更多

关键词 萧山 骨架路网 快速路 总体布置

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中心城区路网优化策略研究——以沧州市为例 被引量：1

12

作者 齐庆祥 《城市道桥与防洪》 2019年第2期1-5,M0004,共6页

为解决中心城区道路拥堵问题,分析了城区交通拥堵形成的主要原因,并基于此提出中心城区路网优化策略。以沧州市中心城区为例,详细阐述了其路网优化设计的基本思路和路网布局,最终得出沧州市中心城区路网优化设计方案。

关键词 交通规划 道路交通 骨架路网 路网优化 沧州市

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山西省忻定原城镇组群区域道路网规划研究

13

作者 李喆 刘坤 +2 位作者 孙镠阳 张强 廖苑伶 《城市道桥与防洪》 2021年第11期5-7,M0004,共4页

针对忻定原城镇组群区域路网如何实现道路系统与外部系统的协调共存,以及内部各组团间的畅联互达和高效运行问题,综合考虑了忻定原城镇组群的产业布局和用地规划,从综合交通体系、骨架路网空间结构、骨架路网功能划分等多方面进行了深... 针对忻定原城镇组群区域路网如何实现道路系统与外部系统的协调共存,以及内部各组团间的畅联互达和高效运行问题,综合考虑了忻定原城镇组群的产业布局和用地规划,从综合交通体系、骨架路网空间结构、骨架路网功能划分等多方面进行了深化研究。最后,对忻定原城镇组群骨架路网密度、等级和容量等评价指标进行了综合评估。路网检验结果显示,各指标均有较大提升。 展开更多

关键词 忻定原城镇组群 道路网专项规划 骨架路网规划

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山地城市道路规划设计的几点思考 被引量：7

14

作者 沈禹 《科技创新导报》 2017年第8期65-65,67,共2页

山地城市道路作为城市道路的重要内容,其设计水平直接关系到城市整体的发展速度。对此,该文在研究中主要以城市山地城市道路为核心,探究城市山地道路规划设计的几点思考,进而促进城市的可持续健康发展。

关键词 山地城市 骨架路网 设计 思考

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基于ArcGIS的复杂地形规划问题研究——道路选线和分地块高程确定 被引量：2

15

作者 王冲 丁沃沃 《城市建筑》 2010年第10期122-124,共3页

本文选取山地城镇规划案例,通过拓展利用GIS的数据存储和空间分析功能,辅助完成复杂地形下的道路选线,为修建性详细规划的制定提供科学依据,同时针对实际规划问题,详细介绍相应的GIS应用方法。

关键词 复杂地形 骨架路网 支路网 地块高程

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沧州市黄河路(迎宾大道—解放东路)改造提升工程方案设计 被引量：1

16

作者 宋晓明 《城市道桥与防洪》 2016年第9期102-104,12,共3页

沧州市黄河路主要服务客运交通,西接新区,东连开发区,是沟通"三城"的重要通道;作为沧州市域横向骨架路网的重要组成部分,起到了带动经济发展的关键作用;同时服务沿线地块出行交通的快速客运通道。

关键词 黄河路 骨架路网 快速客运通道

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福州市“接二连三”道路系统功能分析及优化方案研究 被引量：1

17

作者 肖泽荣 《福建交通科技》 2018年第1期13-15,19,共4页

在分析福州市"接二连三"道路交通特点的基础上,从现状及规划骨架路网出发,借鉴国内外大城市骨架路网的建设经验,研究提出福州市"接二连三"道路系统优化方案,以期适应城市空间发展,缓解交通拥堵,引导城市健康运行。

关键词 “接二连三”道路系统 骨架路网 缓诸 优化方案

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云南省高速公路建设项目档案工作发展迎来新局面

18

作者 赵新宇 赵洋 《云南档案》 2020年第11期17-17,共1页

按照国家发展规划,"十三五"期间,云南省国家高速公路项目15个1946公里、省高速公路67个5240公里,目前通车总里程达5086公里,全省129个县中有79个通高速公路。2020年底,云南将全面完成"十三五"规划目标,如期完成县... 按照国家发展规划,"十三五"期间,云南省国家高速公路项目15个1946公里、省高速公路67个5240公里,目前通车总里程达5086公里,全省129个县中有79个通高速公路。2020年底,云南将全面完成"十三五"规划目标,如期完成县域高速公路"能通全通"工程,初步形成布局合理、功能完善、覆盖广泛、互联互通的高速公路骨架路网。 展开更多

关键词 高速公路建设项目 骨架路网 高速公路项目 国家发展规划 档案工作发展 总里程 互联互通 规划目标

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大漠豪情 相约阿乌——S21新疆阿勒泰至乌鲁木齐高速公路建设侧记

19

作者 赵晓夏 范永伟 《中国公路》 2021年第13期22-23,共2页

新疆古尔班通古特沙漠将不再只是沙漠越野爱好者的天堂,S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路穿越这片古老的沙漠,世人将有机会一睹大漠的壮美。总里程342.5公里,设计时速120公里,总投资100.8亿元,S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路起于阿勒泰地区兵... 新疆古尔班通古特沙漠将不再只是沙漠越野爱好者的天堂,S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路穿越这片古老的沙漠,世人将有机会一睹大漠的壮美。总里程342.5公里,设计时速120公里,总投资100.8亿元,S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路起于阿勒泰地区兵团第十师北屯市,先后经过福海县、昌吉州、五家渠市,终点位于乌鲁木齐市拟建的西绕城高速公路,是全国首条交旅深度融合的沙漠探险旅游高速公路,更是新疆"十三五"规划"6横、6纵、7枢纽、8通道"丝绸之路骨架路网中的重要组成部分。这条高速公路将彻底改变阿勒泰地区的旅游中转路径,打造乌鲁木齐、阿勒泰三个半小时经济圈,大力推进地方与兵团在经济、社会、文化等方面的融合发展和互连互通。 展开更多

关键词 绕城高速公路 骨架路网 半小时经济圈 古尔班通古特沙漠 新疆阿勒泰 深度融合 阿勒泰地区 五家渠市

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高速公路桥梁柱式墩和桩基钢筋胎架法施工 被引量：4

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作者 王吉庆 余辉 肖钦 《中国公路》 2016年第17期122-123,共2页

我国高速公路建设的重心,逐渐由连接大型城市转移到地区加密,高速公路建设难度随桥隧比的逐渐增加而加大。因此,加强桥梁工程标准化施工已成为工程施工的重要组成部分,桥梁工程标准化施工中,桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼胎架定位制作备受重... 我国高速公路建设的重心,逐渐由连接大型城市转移到地区加密,高速公路建设难度随桥隧比的逐渐增加而加大。因此,加强桥梁工程标准化施工已成为工程施工的重要组成部分,桥梁工程标准化施工中,桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼胎架定位制作备受重视。钢筋笼具有节段多、接头多、自重大、易变形等特点,且对制作与安装工艺要求较高。为追求高效、实用、成本低的先进施工方法,各个项目都致力于胎架的改进。 展开更多

关键词 胎架 钢筋直径 高速公路桥梁 柱式墩 桥梁工程 桩基础 公路网主骨架 工程施工 大型城市 建设难度

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