期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于MSC.Actran的商用车高位进气系统声学传递损失分析 被引量:1
1
作者 杜宪 王丽荣 +1 位作者 徐志强 荆磊 《智能制造》 2023年第S01期169-172,共4页
商用车高位进气系统声学效果的设计很大程度影响整车NVH性能,本文应用MSC.Actran声学仿真软件,结合某款商用车型的高位进气系统,对其进行传递损失分析,对比研究不同高位进气结构对管道消声性能的影响,并验证影响趋势与理论推导结论是否... 商用车高位进气系统声学效果的设计很大程度影响整车NVH性能,本文应用MSC.Actran声学仿真软件,结合某款商用车型的高位进气系统,对其进行传递损失分析,对比研究不同高位进气结构对管道消声性能的影响,并验证影响趋势与理论推导结论是否一致,从而为高位进气系统的设计和性能评价提供参考和帮助。 展开更多
关键词 高位进气 传递损失 消声性能 Actran
下载PDF
高位垂直进气径向出流旋转盘腔换热的实验研究 被引量:5
2
作者 徐国强 张笙 +3 位作者 罗翔 丁水汀 陶智 雷斌 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期820-823,共4页
用实验的方法对高位垂直进气转静系旋转盘附近冷气换热特性的基础数据进行补充和拓展研究,建立了高速旋转换热实验台,并运用遥测技术采集温度信号,得到了转盘表面温度、局部努赛尔特数的分布及平均努赛尔特数,主要结论为:(1)转盘表面温... 用实验的方法对高位垂直进气转静系旋转盘附近冷气换热特性的基础数据进行补充和拓展研究,建立了高速旋转换热实验台,并运用遥测技术采集温度信号,得到了转盘表面温度、局部努赛尔特数的分布及平均努赛尔特数,主要结论为:(1)转盘表面温度呈外高内低分布。(2)转盘表面的局部努赛尔特数在r<0.4b的区域基本不变,r>0.4b的区域里,局部努赛尔特数随半径的增加而迅速增大。(3)其它条件不变时,随流量系数的提高,平均努赛尔特数大幅度上升。 展开更多
关键词 航空 航天推系统 高位进气 旋转盘 换热
下载PDF
高位进气径向出气转静系静盘压力研究 被引量:2
3
作者 全永凯 孙纪宁 罗翔 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期53-57,共5页
用实验的方法获取了高位垂直进气径向出流的静盘表面压力分布和转静腔内的旋流系数.实验结果表明:在低于0.6倍半径的范围内,沿半径增大方向静压随之增大;在射流孔处压力降至最低,而后又突然升高并逐步趋于平稳;静盘表面压力随着流量的... 用实验的方法获取了高位垂直进气径向出流的静盘表面压力分布和转静腔内的旋流系数.实验结果表明:在低于0.6倍半径的范围内,沿半径增大方向静压随之增大;在射流孔处压力降至最低,而后又突然升高并逐步趋于平稳;静盘表面压力随着流量的增加而增加,随着旋转雷诺数的增加而降低;在旋转雷诺数小于等于2.6×106、流量系数小于等于4.50×104的范围内两盘间可以形成稳定的旋转核心.此外,在实验范围内,流量系数和旋转雷诺数对旋流系数值的影响较小. 展开更多
关键词 转静系 高位进气 压力分布 旋流系数
原文传递
中心进气和高位垂直进气转静系旋转盘冷却品质比较 被引量:6
4
作者 徐国强 詹治国 +2 位作者 丁水汀 陶智 罗翔 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期42-44,共3页
基于实验结果 ,对中心进气和高位垂直进气转静系旋转盘的冷却品质进行了较为系统的比较 ,结果发现 :虽然两者的盘面平均努赛尔特数和无量纲过余体平均温度相差很小 ,但是从减小径向温差角度看 ,高位垂直进气具有明显的优势 ,证明了以前... 基于实验结果 ,对中心进气和高位垂直进气转静系旋转盘的冷却品质进行了较为系统的比较 ,结果发现 :虽然两者的盘面平均努赛尔特数和无量纲过余体平均温度相差很小 ,但是从减小径向温差角度看 ,高位垂直进气具有明显的优势 ,证明了以前提出的涡轮盘冷却指标应包含径向温差的合理性。 展开更多
关键词 涡轮盘 冷却指标 中心 高位垂直
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部