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题名高原公路线形组合路段驾驶员心率变化特性试验分析
被引量：13
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作者
李岩岩
艾力.斯木吐拉
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机构
新疆农业大学机械交通学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期3-7,共5页
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基金
国家自然科学基金资助(51168045)
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文摘
为了掌握驾驶员在高原环境下行车时的心理和生理反应状况,提高高原公路行车安全性,利用生物反馈仪等设备对314国道高原路段上行车的驾驶员进行实地行车检测。在理论分析的基础上,整理分析实测数据,建立驾驶员心率增长率和高原区公路线形组合、海拔之间的关系模型。分析结果表明,驾驶员的心率增长率会随着海拔的升高而增高;上行和下行时,线形组合值的增大均导致驾驶员心率增长率的增加,并且增加的趋势基本保持一致;海拔和线形2因素一起作用时,驾驶员心率变化更显著,海拔越高、线形组合值越大,驾驶员心率增长率越大。
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关键词
驾驶员
高原区公路
心率增长率
线形组合
行车安全
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Keywords
driver
plateau highway
growth of heart rate
alignment combination
traffic safety
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分类号
X912
[环境科学与工程—安全科学]
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