期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到203篇文章
< 1 2 … 11 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
高强度热轧双相钢钢筋的成分设计与成分选定试验 被引量：1
1
作者 完卫国 《钢铁研究》 CAS 2000年第3期22-26,共5页
根据高强度热轧双相钢钢筋的组织、性能、工艺要求 ,进行了钢种的成分设计 ,并进行了成分选定试验。设计的低碳Mn-Si-Cr-V合金系钢筋在热轧空冷的条件下 ,显微组织以铁素体 +马氏体 (F +M)双相组织为主 ,其力学性能达到Ⅳ级钢筋的性能要... 根据高强度热轧双相钢钢筋的组织、性能、工艺要求 ,进行了钢种的成分设计 ,并进行了成分选定试验。设计的低碳Mn-Si-Cr-V合金系钢筋在热轧空冷的条件下 ,显微组织以铁素体 +马氏体 (F +M)双相组织为主 ,其力学性能达到Ⅳ级钢筋的性能要求 ,并且可焊性良好 (Ceq<0 .58)。 展开更多
关键词 高强度热轧双相钢钢筋 成分设计 成分选定试验
下载PDF
高强度热轧双相钢钢筋的合金化研究
2
作者 完卫国 《马钢科研》 1995年第1期18-26,共9页
根据高强度热轧双相钢钢筋的组织、性能、工艺要求，设计了低碳Ｍｎ－Ｓｉ－Ｃｒ－Ｖ合金化钢筋。在中频感应电炉中冶炼，锻造后轧成了Φ１８螺纹钢筋。在热轧空冷的条件下，获得铁索体＋马氏体（Ｆ＋Ｍ）型双相组织，其力学性能达到：... 根据高强度热轧双相钢钢筋的组织、性能、工艺要求，设计了低碳Ｍｎ－Ｓｉ－Ｃｒ－Ｖ合金化钢筋。在中频感应电炉中冶炼，锻造后轧成了Φ１８螺纹钢筋。在热轧空冷的条件下，获得铁索体＋马氏体（Ｆ＋Ｍ）型双相组织，其力学性能达到：σｓ（０．２）≥５４０Ｍｐａ；σｂ≥８３５Ｍｐａ；δ５≥１０％；冷变ｄ＝５ａ，９０°合格。 展开更多
关键词 高强度 双相钢 热轧钢筋 合金化
下载PDF
先进高强度双相钢板料成形极限研究
3
作者 马春辉 张殿平 +3 位作者 贡泽飞 刘兴峰 付秋涛 李迪 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第10期1806-1813,共8页
随着先进高强度双相钢的工业需求量日益增加,亟需实现双相钢板料成形极限曲线的精确预测,由于根据国标采用的胀形试验较难准确获取FLC_(0)点使FLC不准确。本文基于DP590、DP780、DP980、DP1180在常温下的胀形试验结果,结合MMC断裂模型... 随着先进高强度双相钢的工业需求量日益增加,亟需实现双相钢板料成形极限曲线的精确预测,由于根据国标采用的胀形试验较难准确获取FLC_(0)点使FLC不准确。本文基于DP590、DP780、DP980、DP1180在常温下的胀形试验结果,结合MMC断裂模型的数值模拟,建立了4种板料的胀形断裂预测模型,通过模拟准确求出FLC_(0),结合试验数据,建立了基于MMC断裂准则的成形极限曲线(FLC),并进行参数化研究。结果表明,基于MMC准则的成形极限曲线拥有较好的准确性。 展开更多
关键词 先进高强度双相钢 成形极限 胀形试验 修正摩尔库伦准则 数值模拟
下载PDF
先进高强度双相钢弯扭复合回弹补偿控制研究
4
作者 李洪周 冯阳阳 +1 位作者 张文广 李屹萌 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期76-85,共10页
针对先进高强度双相钢弯扭复合回弹的预测与补偿问题,在弯扭复合回弹试验的基础上建立了有限元模型并进行了仿真模拟。首先,利用DP600材料在弯扭复合回弹试验中回弹量较大的特点,进行了单向拉伸试验和加载-卸载-反向加载的拉压试验以测... 针对先进高强度双相钢弯扭复合回弹的预测与补偿问题,在弯扭复合回弹试验的基础上建立了有限元模型并进行了仿真模拟。首先,利用DP600材料在弯扭复合回弹试验中回弹量较大的特点,进行了单向拉伸试验和加载-卸载-反向加载的拉压试验以测定DP600的力学特性。其次,分别采用Ls-dyna提供的4种弹塑性材料模型建立了单向拉伸和拉压试验有限元模型,通过Ls-opt迭代求解筛选出合适的材料模型及参数,结果表明,采用MAT125材料模型预测的数值更接近弯扭复合回弹试验数据。最后,通过反向截面补偿法推导出底部支撑距离移动公式,通过反向位移补偿法和偏置曲面得到模具面,对弯扭复合回弹结果分别进行补偿。发现利用反向位移补偿法,并通过偏置曲面的方式,能够对在上压杆偏转角度增加时诱发的弯扭复合回弹进行有效补偿控制。 展开更多
关键词 先进高强度双相钢 弯扭复合回弹 本构模型 参数反求 回弹补偿
原文传递
汽车用高强度双相钢的化学成分和退火温度研究
5
作者 李春诚 陈宇 +2 位作者 杨波 李科龙 姜乐朋 《金属加工（热加工）》 2024年第4期19-23,共5页
实验室条件下设计了两种不同成分的汽车用高强度双相钢,通过微观组织和力学性能对比分析,确定适合现有退火生产线的成分,并采用奥钢联VAI退火热模拟试验机研究了退火温度对组织和性能的影响。试验结果表明:两种化学成分的试验钢均满足... 实验室条件下设计了两种不同成分的汽车用高强度双相钢,通过微观组织和力学性能对比分析,确定适合现有退火生产线的成分,并采用奥钢联VAI退火热模拟试验机研究了退火温度对组织和性能的影响。试验结果表明:两种化学成分的试验钢均满足汽车用高强度双相钢的微观组织和力学性能要求,只添加Cr的试验钢可以代替复合添加Cr、Mo的试验钢;随着连续退火温度的升高,只加Cr试验钢的铁素体含量逐渐降低,马氏体含量呈先增加后降低的趋势,屈服强度逐渐上升,抗拉强度和断后伸长率先上升后降低;退火温度为820℃时,试验钢具有优良的综合力学性能,强塑积达到20.04GPa·%。 展开更多
关键词 高强度 双相钢 汽车钢 退火温度
下载PDF
先进高强双相钢DP780温度相关应力⁃应变关系
6
作者 宋辉 李迪 +4 位作者 王凯迪 刘兴峰 姜宁 陆子鹏 崔鸿涧 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期237-242,共6页
为了研究先进高强度双相钢DP780的温热成形力学行为,通过不同温度(300℃、400℃、500℃、600℃)及不同应变率(10-4~10-3 s-1)下的单向温拉伸试验获得了先进高强度双相钢DP780在相应条件下的基本力学性能指标和应力⁃应变曲线,并对试验结... 为了研究先进高强度双相钢DP780的温热成形力学行为,通过不同温度(300℃、400℃、500℃、600℃)及不同应变率(10-4~10-3 s-1)下的单向温拉伸试验获得了先进高强度双相钢DP780在相应条件下的基本力学性能指标和应力⁃应变曲线,并对试验结果进行了分析;为描述温热成形DP780板料应力⁃应变曲线,求解、修正了Grosman本构模型的相关参数;以单向拉伸试样为例,基于Fortran语言通过编写Abaqus⁃Vumat子程序进行了数值模拟验证。结果表明,所用Grosman模型预测值与试验数值拟合较好,验证了所求模型的有效性。 展开更多
关键词 先进高强度双相钢 本构模型 温热成形 单向拉伸试验 数值模拟
下载PDF
不同成分780 MPa级高强双相钢成形性能对比分析
7
作者 张伟 刘华赛 +4 位作者 桑贺 李春光 陈洪生 何朗 邱木生 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期171-178,共8页
针对不同成分高强双相钢HC420/780 DPD+Z开展了性能对比分析。首先,在常规C-Si-Mn化学成分体系的基础上,通过增加微合金元素或改变原有化学成分含量形成了3种同强度级别的材料,对3种材料的金相组织和力学性能进行了对比分析;基于液压成... 针对不同成分高强双相钢HC420/780 DPD+Z开展了性能对比分析。首先,在常规C-Si-Mn化学成分体系的基础上,通过增加微合金元素或改变原有化学成分含量形成了3种同强度级别的材料,对3种材料的金相组织和力学性能进行了对比分析;基于液压成形试验机对3种材料的成形极限曲线进行了对比,并与3种理论预测模型进行了对比;对3种材料的扩孔性能和折弯性能进行了对比;基于AutoForm搭建了某车型纵梁零件成形过程仿真模型,分析了3种材料的应变分布;通过折弯性能验证材料是否满足纵梁的成形需求。结果表明,对于增加微合金元素的材料,其组织得到明显细化,马氏体呈现出弥散细小的状态,材料的拉延能力增强;对于高碳含量的材料,其C和Cr元素的含量提高,Si元素含量降低,有明显的带状马氏体组织,晶粒尺寸增大,材料的塑性应变比r值增大;根据成形极限曲线可知,微合金成分材料的平面主应变最大,约为0.175,扩孔率最高,达到26.2%,90°折弯极限圆角半径优于其他两种材料,应用纵梁零件的开裂风险最小;高碳含量材料的平面主应变最小,约为0.133;常规成分材料的扩孔率最低,仅为13.0%,折弯性能也最差;微合金元素材料具有良好的拉延和弯曲综合成形性能,而高碳含量可以明显提升材料的折弯和扩孔性能。 展开更多
关键词 化学成分 高强度双相钢 成形性能 成形极限曲线 扩孔率
原文传递
V-Nb微合金化热轧带肋高强度钢筋HRB600的连续冷却转变曲线 被引量：6
8
作者 徐志东 范植金 +1 位作者 徐志 刘文艳 《特殊钢》 北大核心 2014年第2期54-56,共3页
试验用600 MPa级高强度钢（/％：0.23C,0.67Si,1.35Mn,0.028P,0.023S,0.131V,0.033Nb）,由25kg真空感应炉冶炼,并热轧成16 mm × 180 mm扁材.利用膨胀法结合金相分析及硬度在Thermecmastor-Z热模拟试验机上测定了HRB600钢在冷却速率... 试验用600 MPa级高强度钢（/％：0.23C,0.67Si,1.35Mn,0.028P,0.023S,0.131V,0.033Nb）,由25kg真空感应炉冶炼,并热轧成16 mm × 180 mm扁材.利用膨胀法结合金相分析及硬度在Thermecmastor-Z热模拟试验机上测定了HRB600钢在冷却速率0.1～100 ℃/s下的连续冷却转变膨胀曲线,获得了该钢的连续冷却转变曲线（CCT曲线）并研究了该钢转变后的组织.结果表明,850℃奥氏体时,冷却速率小于3℃/s时试验V-Nb微合金化高强度钢HRB600的组织为先共析铁素体＋珠光体,当冷却速率为5℃/s时,出现少量马氏体,影响钢筋的焊接性能,当冷却速率达100℃/s时可获得马氏体组织. 展开更多
关键词 V-Nb微合金化 HRB600热轧带肋高强度钢筋 连续冷却转变(CCT)曲线 组织
下载PDF
Q&P工艺理念在热轧先进高强度钢中的应用研究 被引量：13
9
作者 袁国 康健 +3 位作者 张贺 李云杰 胡虹玲 王国栋 《中国工程科学》 北大核心 2014年第1期59-65,共7页
为满足汽车工业轻量化发展要求,以Q&P(quenching&partitioning)工艺为基础的先进高强度钢受到了广泛关注,为使其在普通热连轧生产线上实现工业化并广泛应用,本文对Q&P理念在热轧工艺中的应用进行了基础研究。结果表明在传... 为满足汽车工业轻量化发展要求,以Q&P(quenching&partitioning)工艺为基础的先进高强度钢受到了广泛关注,为使其在普通热连轧生产线上实现工业化并广泛应用,本文对Q&P理念在热轧工艺中的应用进行了基础研究。结果表明在传统热处理Q&P工艺中引入热变形处理后,组织细化显著,并获得了一定量的残余奥氏体。实验钢在保持较高强度的同时获得了较大的强塑积,结合目前国内热连轧生产线以超快冷系统为核心的新一代控轧控冷(TMCP)技术的应用,确定了在热连轧生产线生产热轧Q&P钢(DQ(direct quenching)&P钢)的可行性。 展开更多
关键词 先进高强度钢 Q&P DQ&P 热轧 残余奥氏体
下载PDF
先进高强度双相钢汽车板剪切断裂实验 被引量：12
10
作者 李梅 赵亦希 +1 位作者 胡星 黄胜 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1695-1699,共5页
通过翻边实验和槽型件实验,研究了先进高强度双相(DP)钢在小半径拉弯成形中的断裂特性.翻边实验表明,高强度DP钢强度级别越高越容易发生剪切断裂.槽型件实验与仿真表明,高强度DP钢的断裂特性与压边力大小关系密切,压边力大则弯曲圆角处... 通过翻边实验和槽型件实验,研究了先进高强度双相(DP)钢在小半径拉弯成形中的断裂特性.翻边实验表明,高强度DP钢强度级别越高越容易发生剪切断裂.槽型件实验与仿真表明,高强度DP钢的断裂特性与压边力大小关系密切,压边力大则弯曲圆角处容易发生剪切断裂;压边力小则易在侧壁上发生颈缩断裂.先进高强度DP钢最终的断裂模式是剪切断裂和颈缩断裂相互竞争的结果,任一断裂条件先达到则板料发生该种断裂. 展开更多
关键词 先进高强度双相钢 强度级别 压边力 颈缩断裂 剪切断裂
下载PDF
高强度双相钢窄搭接电阻焊焊接接头失效分析 被引量：8
11
作者 张武 计遥遥 +2 位作者 刘永刚 张军 詹华 《焊接》 北大核心 2015年第3期49-52,71,共4页
高强度双相钢具有较低的屈强比、优良的成形性能,广泛应用于汽车制造领域。但随着高强钢强度的提升,合金元素相应增加,对焊接工艺的要求也越来越高。在高强度汽车用钢生产过程中,为保证钢带稳定连续生产,通常采用窄搭接电阻焊焊接技术... 高强度双相钢具有较低的屈强比、优良的成形性能,广泛应用于汽车制造领域。但随着高强钢强度的提升,合金元素相应增加,对焊接工艺的要求也越来越高。在高强度汽车用钢生产过程中,为保证钢带稳定连续生产,通常采用窄搭接电阻焊焊接技术对钢带进行连接。分析了厚规格高强度双相钢DP600在2 130 mm连退线生产过程中焊缝断带原因,并通过优化焊接工艺对焊接接头性能进行改善。试验结果表明焊缝断带由焊缝未熔合引起。优化工艺方案后,可得到性能良好的焊接接头。 展开更多
关键词 高强度双相钢 窄搭接电阻焊 焊接接头
下载PDF
汽车用冷轧超高强度双相钢的研发和生产 被引量：18
12
作者 张学辉 毛卫民 +1 位作者 朱国辉 张先贵 《武钢技术》 CAS 2008年第3期54-58,共5页
综述国内外汽车用冷轧超高强度双相钢的研究开发和生产工艺,包括冷轧超高强度双相、超高强度热镀锌双相钢的性能特点及成形性、高速冷却连退技术、锌淬技术等生产技术,提出汽车用冷轧超高强度双相钢的发展方向。
关键词 冷轧双相钢 生产工艺 高强度钢 热镀锌
下载PDF
高强度双相钢薄板拉弯成形试验及数值模拟 被引量：3
13
作者 谢震 李萌 +1 位作者 王武荣 韦习成 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期760-765,774,共7页
在不同凸模圆角半径下对800MPa级双相钢板进行了拉弯成形试验,观察了不同凸模圆角半径下板材极限拉弯深度及板材的断裂位置和断口形貌,对试验结果进行数值模拟,并分析了采用屈服准则Hill、Barlat和BBC的模拟结果.结果表明:对于较大凸模... 在不同凸模圆角半径下对800MPa级双相钢板进行了拉弯成形试验,观察了不同凸模圆角半径下板材极限拉弯深度及板材的断裂位置和断口形貌,对试验结果进行数值模拟,并分析了采用屈服准则Hill、Barlat和BBC的模拟结果.结果表明:对于较大凸模圆角半径(Rp≥2.5mm)的拉弯试验,在经典成形极限曲线(FLC)判据下,采用Hill准则能够准确预测800MPa级双相钢板的极限拉弯破裂情况;而对于较小凸模圆角半径(Rp=1.0mm)的拉弯试验,在FLC判据下,3种屈服准则都无法准确预测双相钢板的破裂情况. 展开更多
关键词 高强度双相钢 数值模拟 屈服准则 剪切断裂
下载PDF
先进高强双相钢板破裂失效B-W预测模型 被引量：1
14
作者 马春辉 张殿平 +3 位作者 贡泽飞 付秋涛 刘兴峰 李迪 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期214-222,共9页
为研究先进高强双相钢不同型号板料的应力三轴度与断裂应变的断裂特性,建立不同应力状态下的应力三轴度与断裂极限应变B-W关系曲线,研究B-W曲线与钢种材料参数的关系,设计了4种先进高强双相钢的拉伸、剪切与胀形断裂试验,求解了应力三... 为研究先进高强双相钢不同型号板料的应力三轴度与断裂应变的断裂特性,建立不同应力状态下的应力三轴度与断裂极限应变B-W关系曲线,研究B-W曲线与钢种材料参数的关系,设计了4种先进高强双相钢的拉伸、剪切与胀形断裂试验,求解了应力三轴度和等效塑性应变,采用Hill′48正交各向异性模型和Modified Mohr-Coulomb破裂失效模型对拉伸、剪切与胀形断裂进行了数值模拟,建立了从剪切到双拉范围内的B-W曲线,并通过研究B-W曲线与材料参数的相关性,建立了B-W曲线与材料参数的表达式,以减少标定B-W曲线的困难。通过拉弯试验与仿真验证了所建立模型的准确性和有效性。 展开更多
关键词 先进高强度双相钢 胀形试验 应力三轴度 修正摩尔-库伦准则 数值模拟
原文传递
微观组织对高强度双相钢板冲压回弹影响的研究 被引量：1
15
作者 赵茂俞 陈乾旺 田春艳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第3期94-97,共4页
高强度双相钢(Dual Phase Steel,DP)板冲压成形的主要缺陷为回弹,而马氏体相是影响回弹的重要因素。把DP600钢试样加热至740℃且保温8 min后水淬,再分别降温至200、260、320℃且保温1 h,以获得多相材料,用U形弯曲模具进行了实际冲压实... 高强度双相钢(Dual Phase Steel,DP)板冲压成形的主要缺陷为回弹,而马氏体相是影响回弹的重要因素。把DP600钢试样加热至740℃且保温8 min后水淬,再分别降温至200、260、320℃且保温1 h,以获得多相材料,用U形弯曲模具进行了实际冲压实验。通过SEM测试了钢中马氏体相的体积分数,观察并分析微观组织晶粒形貌;通过拉伸实验,获得了试样的力学性能。分析马氏体体积分数对U形件回弹量的影响,研究了回弹量与铁素体晶粒度的关系。结果表明,马氏体体积分数越大,屈服强度与抗拉强度越高;铁素体晶粒大小对冲压回弹量几乎没有影响。 展开更多
关键词 高强度双相钢 屈服强度 马氏体 铁素体 回弹
原文传递
宝钢试制成功高强度双相不锈钢2205热轧带钢
16
《天津冶金》 CAS 2007年第1期5-5,共1页
日前，宝钢成功试制出高强度双相不锈钢2205热轧带钢这一不锈钢中的顶级产品。经检验，其性能和质量接近同类进口产品。宝钢也是目前国内唯一试制出此种不锈钢的钢铁企业。
关键词 双相不锈钢 试制成功 热轧带钢 高强度 宝钢 进口产品 钢铁企业
下载PDF
高强度双相钢弯曲的微观组织形变与回弹机理研究 被引量：2
17
作者 赵茂俞 陈乾旺 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第15期4-7,共4页
高强度双相钢冲压成形的主要缺陷是回弹。而金属塑性变形的微观组织形变可以揭示变形回弹机理。通过单向拉伸实验,获得材料力学性能参数;计算V形弯曲变形的应力分布,并进行实际弯曲。为此,研究了大塑性变形的微观组织形貌以及微观组织... 高强度双相钢冲压成形的主要缺陷是回弹。而金属塑性变形的微观组织形变可以揭示变形回弹机理。通过单向拉伸实验,获得材料力学性能参数;计算V形弯曲变形的应力分布,并进行实际弯曲。为此,研究了大塑性变形的微观组织形貌以及微观组织流动性与应力分布的对应关系。结果表明,弯曲圆弧内区层的塑性流动性优于外区层,对回弹的影响大于外区层。研究结果为控制高强度双相钢冲压回弹量提供一定的理论基础与方法。 展开更多
关键词 高强度双相钢 弯曲应力 微观组织特征 回弹
原文传递
高强度双相钢板的冲压回弹预测模型研究 被引量：1
18
作者 赵茂俞 陈乾旺 田春艳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第5期100-103,共4页
高强度双相钢(DP steel)板塑性成形的主要缺陷为回弹。对DP600钢试样加热至740℃保温8 min后水淬降温至200℃且保温1 h。通过扫描电镜(SEM)测试DP钢中铁素体与马氏体相的体积分数,观察并分析微观组织晶粒形貌;应用单向拉伸实验,测试原... 高强度双相钢(DP steel)板塑性成形的主要缺陷为回弹。对DP600钢试样加热至740℃保温8 min后水淬降温至200℃且保温1 h。通过扫描电镜(SEM)测试DP钢中铁素体与马氏体相的体积分数,观察并分析微观组织晶粒形貌;应用单向拉伸实验,测试原材料与热处理后的材料力学性能;通过修正的Chaboche模型,计算了DP钢回弹值,分析了屈服强度、抗拉强度、弹性模量与泊松比对回弹量的影响。分析了修正的Chaboche模型的计算值与测量值的误差。结果表明,修正的Chaboche模型能准确地预测DP钢板冲压回弹值。 展开更多
关键词 高强度双相钢 回弹预测 修正的Chaboche模型
原文传递
采用SX09Mn2Si热轧—控冷双相钢生产8.8级高强度螺栓的工业性试验
19
作者 林松祯 《紧固件技术》 1991年第1期47-52,共6页
关键词 高强度螺栓 热轧-控冷 双相钢
下载PDF
G25热轧高强度变形钢筋的研制
20
作者 江程林 邓炳雄 《冶金丛刊》 1992年第2期11-13,共3页
关键词 热轧 高强度 变形钢筋 研制
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 11 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部