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高架轨道桥梁新型橡胶减振支座的减振效果分析 被引量:1
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作者 孙亮明 胡振 +1 位作者 杜友福 谢伟平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期64-71,共8页
为减小列车在高架轨道桥梁上运行引起的环境振动,开发了一种新型橡胶减振支座。此新型支座采用高阻尼厚层橡胶块倾斜布置的设计方案,在实现竖向减振的同时还可以提供较大的横向水平刚度;为研究这种新型支座的减振效果,建立了上部质量块... 为减小列车在高架轨道桥梁上运行引起的环境振动,开发了一种新型橡胶减振支座。此新型支座采用高阻尼厚层橡胶块倾斜布置的设计方案,在实现竖向减振的同时还可以提供较大的横向水平刚度;为研究这种新型支座的减振效果,建立了上部质量块-橡胶减振支座-桥墩体系有限元模型,采用竖向扫频激振的方式对其减振效果进行数值模拟;设计了一系列工况对影响新型支座减振效果的因素进行分析。研究表明:激振力幅值对新型支座的振动插入损失无影响,但增大桥墩高度会导致新型支座的振动插入损失减小;当激振力幅值取140 kN、桥墩高度取6 m时,新型支座的振动插入损失为17.53 dB;在满足承载力的情况下,增大橡胶块的倾角、增大橡胶块中橡胶层总厚度、减少橡胶层数的划分,可以降低新型支座的压缩刚度,进而提高新型支座的减振效果。 展开更多
关键词 高架轨道桥梁 橡胶减振支座 减振效果 数值模拟
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控制城市轨道高架桥梁结构噪声的试验研究 被引量:9
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作者 刘兴龙 尹学军 +2 位作者 孔祥斐 谭文 刘铁民 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期140-144,共5页
地铁车辆通过轨道高架桥梁产生的噪声对周围环境的影响十分明显,日益受到人们的关注。过车时轨道高架桥梁振动辐射产生的结构噪声具有频率低、辐射面积大、传播距离远的特性,治理难度很大。对广州地铁4号线高架桥振动、噪声进行测试与分... 地铁车辆通过轨道高架桥梁产生的噪声对周围环境的影响十分明显,日益受到人们的关注。过车时轨道高架桥梁振动辐射产生的结构噪声具有频率低、辐射面积大、传播距离远的特性,治理难度很大。对广州地铁4号线高架桥振动、噪声进行测试与分析,研制调谐质量阻尼器对轨道高架桥梁的结构噪声进行控制。试验结果表明,桥梁安装TMD后桥下1.5 m高度处测点噪声在80 Hz共振频率带降低9.3 dB(A)~12.4 dB(A),10次过车降噪效果平均值为2.1 dB(A)。 展开更多
关键词 振动与波 振动控制 调谐质量阻尼器 轨道高架桥梁
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天津地铁3号线高架桥梁桥型设计 被引量:1
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作者 张四国 《山西建筑》 2013年第13期155-156,共2页
对天津地铁3号线北高架桥梁跨径布置、桥型选择、景观设计等多方面进行分析、论证,在确保桥梁结构经济、安全、合理、满足交通功能总体要求的同时,注重桥梁结构的美观,以做到技术与艺术的完美统一,充分体现以人为本的设计理念。
关键词 轨道高架桥梁 桥梁跨径 桥型选择 桥梁景观
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基坑侵入桥梁安全控制区对桥梁的监测研究与分析 被引量:1
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作者 刘书文 《智能城市》 2022年第8期45-47,共3页
文章针对某市政工程基坑施工侵入轨道交通高架桥梁安全控制保护区进行第三方监测,采用轻轨高架桥墩的沉降监测、水平位移监测及倾斜监测与轻轨高架道床的水平位移和沉降监测;在基坑施工侵入轨道交通高架桥梁安全控制保护区的监测期间,... 文章针对某市政工程基坑施工侵入轨道交通高架桥梁安全控制保护区进行第三方监测,采用轻轨高架桥墩的沉降监测、水平位移监测及倾斜监测与轻轨高架道床的水平位移和沉降监测;在基坑施工侵入轨道交通高架桥梁安全控制保护区的监测期间,监测轻轨高架桥墩及轻轨高架道床的变形情况,做好轨道交通高架桥数据检测,及时运用数理统计理论对监测数据进行处理、分析和预测,为相关单位及时掌握独立、客观、公正的监测数据和施工信息,为轨道交通的安全运行及市政基坑施工安全提供参考。 展开更多
关键词 市政基坑工程 轨道交通高架桥梁 安全监测
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