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高桥墩无支架施工技术研究
1
作者 戴惠峰 《交通世界》 2024年第14期131-133,共3页
为保证高桥墩无支架施工质量,结合某公路桥梁工程实际情况,首先对其墩柱和盖梁两部分无支架施工技术进行分析,提出了具体的施工工艺流程和方法;然后对无支架施工和传统支架施工进行对比,以最大限度发挥无支架施工方法的优势,为桥梁上部... 为保证高桥墩无支架施工质量,结合某公路桥梁工程实际情况,首先对其墩柱和盖梁两部分无支架施工技术进行分析,提出了具体的施工工艺流程和方法;然后对无支架施工和传统支架施工进行对比,以最大限度发挥无支架施工方法的优势,为桥梁上部结构施工奠定良好基础。 展开更多
关键词 高桥墩 翻模 无支架 盖梁施工
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山区高速公路高桥墩的施工安全管理措施
2
作者 芦海军 《北方建筑》 2024年第1期87-90,共4页
由于山区高速公路施工工序繁琐、风险性较大,且山区高速公路需跨越山谷与河流段,多采用高桥墩施工技术,所以做好安全管理工作显得尤为重要。基于此,本文以某高速公路为主要研究对象,分析该项目在高桥墩施工中的安全隐患问题,如高处坠落... 由于山区高速公路施工工序繁琐、风险性较大,且山区高速公路需跨越山谷与河流段,多采用高桥墩施工技术,所以做好安全管理工作显得尤为重要。基于此,本文以某高速公路为主要研究对象,分析该项目在高桥墩施工中的安全隐患问题,如高处坠落、机械伤害、起重作业伤害、电气触电伤害、坍塌事故及车辆伤害等,并采取了设置防坠网、安全警示标识、佩戴劳保用品等一系列安全管理措施,可以有效地降低施工安全风险,保障施工人员的生命安全和工程的顺利完成,旨在为同类工程项目的顺利开展提供借鉴。 展开更多
关键词 山区 高速公路 高桥墩施工 隐患 安全管理
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高桥墩大跨度悬臂浇筑连续刚构施工关键技术
3
作者 饶彪 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第2期0172-0176,共5页
随着国家交通路网规划建设的快速发展,大量高速公路、铁路工程开工建设,国家对生态环境保护的要求高,为避免大挖大填,山区特殊的地形地貌造就了众多高桥墩大跨度连续刚构桥,为减少和避免施工过程出现一些质量、安全问题,有必要充分认识... 随着国家交通路网规划建设的快速发展,大量高速公路、铁路工程开工建设,国家对生态环境保护的要求高,为避免大挖大填,山区特殊的地形地貌造就了众多高桥墩大跨度连续刚构桥,为减少和避免施工过程出现一些质量、安全问题,有必要充分认识高桥墩大跨度连续刚构施工过程中的关键技术,加强施工过程控制,确保施工安全和质量。 展开更多
关键词 高桥墩 大跨度 悬臂浇筑 刚构 关键技术 悬臂浇筑 关键技术
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铁路桥梁项目中实心高桥墩施工技术运用分析
4
作者 胡超 《建设监理》 2024年第S01期105-108,共4页
实心高桥墩的施工技术能够克服铁路桥梁项目的复杂地质、地形条件,有利于提升铁路桥梁项目的施工建设效果。以铁路桥梁项目为主要研究对象,结合实际工程案例,探讨其中应用的实心高桥墩施工技术,重点围绕施工技术应用中的钢筋工程及高桥... 实心高桥墩的施工技术能够克服铁路桥梁项目的复杂地质、地形条件,有利于提升铁路桥梁项目的施工建设效果。以铁路桥梁项目为主要研究对象,结合实际工程案例,探讨其中应用的实心高桥墩施工技术,重点围绕施工技术应用中的钢筋工程及高桥墩模板制作与安装环节进行分析,阐述施工技术应用的质量控制要点,保障铁路桥梁项目的施工建设质量和效果,为同类铁路桥梁项目的建设工程提供支持和参考。 展开更多
关键词 铁路桥梁项目 实心高桥墩 桥墩施工技术
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实心高桥墩施工技术在新内马铁路桥梁项目中的应用 被引量：3
5
作者 李毅超 《工程技术研究》 2023年第3期53-55,共3页
文章以新内马铁路项目一期工程线路桥梁实心高桥墩项目为例,阐述了实心高桥墩施工技术的应用要点,具体分析实心高桥墩施工准备工作,并详细探讨了实心高桥墩工程中钢筋工程、模板工程及混凝土工程的施工技术要点,以提高高墩的施工效率,... 文章以新内马铁路项目一期工程线路桥梁实心高桥墩项目为例,阐述了实心高桥墩施工技术的应用要点,具体分析实心高桥墩施工准备工作,并详细探讨了实心高桥墩工程中钢筋工程、模板工程及混凝土工程的施工技术要点,以提高高墩的施工效率,降低高墩施工安全风险,保障桥梁高墩工程顺利进行,促进桥梁工程事业的长远发展。 展开更多
关键词 铁路桥梁 实心高桥墩 施工技术
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桩柱式高桥墩桩基稳定性分析 被引量：22
6
作者 赵明华 刘恩 汪优 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期95-99,共5页
基于桩柱式高桥墩桩基与一般桩基的差异,以及高桥墩桩基中桩、柱和土体共同工作的原理,建立了将桩和柱视为一个整体的分析计算模型。假设桩侧摩阻力随土层变化均匀分布,并假定桩侧土体地基反力系数随深度线性增加,由能量法得到了考虑高... 基于桩柱式高桥墩桩基与一般桩基的差异,以及高桥墩桩基中桩、柱和土体共同工作的原理,建立了将桩和柱视为一个整体的分析计算模型。假设桩侧摩阻力随土层变化均匀分布,并假定桩侧土体地基反力系数随深度线性增加,由能量法得到了考虑高桥墩桩基中桩、柱材料和几何特性差异的桩土体系总势能,利用势能驻值原理导出相应的屈曲临界荷载和稳定计算长度。计算结果表明,通过改善土体性质,可提高桩柱式高桥墩桩基的稳定性能,但在柱桩刚度比较大,埋深较小时,其效果是有限的;高桥墩桩基的无量纲稳定计算长度随桩埋深的增加而增大;桩柱式高桥墩桩基可能存在一最优的柱桩刚度比,此时柱、桩、土三者共同作用体系最为协调。经与有限元数值分析结果比较发现,两者吻合很好。 展开更多
关键词 桥梁工程 高桥墩桩基础 能量法 临界荷载 屈曲
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高桥墩-桩基结构体系屈曲的突变理论分析 被引量：11
7
作者 赵明华 蒋冲 曹文贵 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期49-53,60,共6页
在深入研究山区高桥墩-桩基结构体系屈曲机理的基础上,结合其工程特点,首先建立符合其工程特性的力学计算模型,引进突变理论与能量法原理,通过确定山区高桥墩-桩基结构体系的势函数和分叉集方程,建立山区高桥墩-桩基结构体系稳定性分析... 在深入研究山区高桥墩-桩基结构体系屈曲机理的基础上,结合其工程特点,首先建立符合其工程特性的力学计算模型,引进突变理论与能量法原理,通过确定山区高桥墩-桩基结构体系的势函数和分叉集方程,建立山区高桥墩-桩基结构体系稳定性分析的尖点突变模型;然后通过分析山区高桥墩-桩基结构体系失稳条件,导出了高桥墩-桩基结构体系极限破坏荷载及其相应的墩顶水平位移计算公式;最后结合室内模型试验结果,对理论计算结果进行了对比分析。结果表明:试验结果与理论计算结果吻合较好,验证了该方法的合理性与可行性。 展开更多
关键词 桥梁工程 高桥墩 尖点突变模型 屈曲 桩基础 稳定性
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冲击荷载下两端简支高桥墩的动力屈曲 被引量：7
8
作者 罗松南 李礼 +1 位作者 周慧 宋君晗 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期1-3,共3页
考虑剪切变形和大位移的影响,建立高桥墩在冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;利用四阶Runge-Kutta法进行数值求解,得到冲击荷载作用下高桥墩的临界荷载、... 考虑剪切变形和大位移的影响,建立高桥墩在冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;利用四阶Runge-Kutta法进行数值求解,得到冲击荷载作用下高桥墩的临界荷载、位移响应曲线以及各种荷载和几何参数对临界荷载的影响规律。通过数值算例比较了三角形冲击荷载和矩形冲击荷载作用下的荷载-位移幅值响应曲线;给出了矩形冲击荷载作用下,不同峰值的位移响应曲线、临界荷载随高桥墩柔度的变化曲线、不同冲击持续时间对临界荷载的影响。 展开更多
关键词 高桥墩 冲击荷载 位移响应 动力屈曲
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高桥墩几何非线性分析的能量法 被引量：22
9
作者 白青侠 宋一凡 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期50-52,共3页
考虑地基弹性变形影响 ,用能量法对高桥墩进行几何非线性分析。在基础弹性约束下 ,墩身的形函数用墩自身弹性变形与基础平、转动产生的刚体位移之和来构造。算例计算结果表明 ,对弹性地基高桥墩的设计计算 。
关键词 高桥墩 弹性地基 几何非线性 能量法 桥梁
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基于能量法的桩柱式高桥墩—桩基结构稳定性分析 被引量：6
10
作者 曹文贵 欧阳心和 +1 位作者 张永杰 吴卫 《公路工程》 2007年第5期29-33,44,共6页
在深入研究山区高桥墩—桩基结构屈曲机理基础上,首先,根据工程实际及桩柱式高桥墩—桩基结构平面受力模式,确定出符合工程特性的框架结构简化计算模型,其次,通过研究其失稳模式及内力计算方法,求得考虑高桥墩—桩基轴向变形的转角—位... 在深入研究山区高桥墩—桩基结构屈曲机理基础上,首先,根据工程实际及桩柱式高桥墩—桩基结构平面受力模式,确定出符合工程特性的框架结构简化计算模型,其次,通过研究其失稳模式及内力计算方法,求得考虑高桥墩—桩基轴向变形的转角—位移方程,并结合能量分析方法建立桩柱式高桥墩—桩基结构平面内稳定性分析方法,然后,框架结构平面外受力特点确定出其稳定性分析力学模型,进而建立出考虑竖向荷载与水平荷载共同作用时高桥墩—桩基结构平面外稳定性分析方法,工程实例分析表明,考虑高桥墩与桩基共同作用的框架结构稳定系数比高桥墩框架结构稳定系数低,符合工程实际,表明了本文所建立方法的合理性与可行性。 展开更多
关键词 桥梁工程 高桥墩 桩 框架结构 能量法 屈曲 稳定性
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铁路高桥墩的非线性动力分析 被引量：8
11
作者 沈火明 奚绍中 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期294-298,共5页
以铁路高桥墩为研究对象 ,导出了计轴力及内力素方向改变所致非线性项的高桥墩振动偏微分方程。在分析方程定解条件的基础上 ,讨论了高桥墩架梁前后的振动频率和墩顶位移的变化规律 。
关键词 偏微分方程 动力行为 高桥墩 非线性分析 铁路桥
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基于修正弹塑性损伤模型的钢筋混凝土高桥墩地震损伤分析 被引量：7
12
作者 李正 李忠献 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期71-76,共6页
Faria-Oliver损伤本构模型是一种模型参数少、标定方便、计算效率较高的混凝土弹塑性损伤本构模型,但此模型对循环荷载作用下混凝土受拉行为的描述略有不足;针对此点提出了修正模型,并基于大型有限元软件ABAQUS编制了修正模型的用户材... Faria-Oliver损伤本构模型是一种模型参数少、标定方便、计算效率较高的混凝土弹塑性损伤本构模型,但此模型对循环荷载作用下混凝土受拉行为的描述略有不足;针对此点提出了修正模型,并基于大型有限元软件ABAQUS编制了修正模型的用户材料子程序VUMAT,对钢筋混凝土高桥墩进行了地震损伤分析。分析结果表明:基于提出的修正Faria-Oliver损伤模型对高桥墩进行地震损伤分析,能有效识别高桥墩在地震作用下的典型损伤破坏过程。并进而发现高桥墩在地震作用下易发生多处损伤,且损伤位置以及损伤演化过程对地震动频谱特性具有敏感性的特点。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥梁 高桥墩 地震损伤分析 本构模型 修正弹塑性损伤模型
原文传递
地震表面波引起高桥墩的动力屈曲分析 被引量：2
13
作者 周慧 宋君晗 罗松南 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期14-19,共6页
考虑大变形的影响,建立高桥墩在地震表面Rayleigh波引起的地基椭圆运动时的非线性动力学基本方程式.通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程.对时间变率的非线性微分方程进行数值求解,给出了同一地震波... 考虑大变形的影响,建立高桥墩在地震表面Rayleigh波引起的地基椭圆运动时的非线性动力学基本方程式.通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程.对时间变率的非线性微分方程进行数值求解,给出了同一地震波不同强度下高桥墩的位移响应曲线以及从产生横向振动到失稳的全过程,得到了地震波冲击时高桥墩失稳的临界地震加速度和失稳时刻.通过数值算例比较了地震波幅值、高桥墩柔度以及桥面质量大小对位移幅值响应曲线、临界地震加速度和失稳时刻的影响. 展开更多
关键词 地基 椭圆运动 高桥墩 动力响应 动力屈曲
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大跨径高桥墩垂直度观测方法和精度分析 被引量：8
14
作者 许娅娅 王月莉 《测绘工程》 CSCD 2006年第1期38-40,共3页
介绍了高桥墩的垂直度观测方法和精度分析,推导出一系列实用公式,观测方法简单,结果精确可靠。利用这种方法能快速有效地判断出桥墩的倾斜量,及时采取相应调整措施,以保证桥墩的垂直性。
关键词 高桥墩 控制点 坐标方位角 倾斜量 精度
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地基上下震动时高桥墩的动力屈曲 被引量：2
15
作者 罗松南 宋君晗 冯鑫 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期157-160,共4页
考虑大变形的影响,建立高桥墩在地震波冲击下引起的地基上下震动时的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;对时间变率的非线性微分方程进行数值求解,给出了同一地震波不同强... 考虑大变形的影响,建立高桥墩在地震波冲击下引起的地基上下震动时的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;对时间变率的非线性微分方程进行数值求解,给出了同一地震波不同强度下高桥墩的位移响应曲线以及从产生横向振动到失稳的全过程;得到了地震波冲击时高桥墩失稳的临界地震加速度和失稳时刻。通过数值算例比较了地震波幅值、高桥墩柔度以及桥面质量大小对位移幅值响应曲线、临界地震加速度和失稳时刻的影响。 展开更多
关键词 地基 上下震动 高桥墩 动力响应 动力屈曲
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高桥墩桩基础的优化设计及因素分析 被引量：3
16
作者 赵明华 胡昱 +1 位作者 汪优 方来 《公路工程》 2007年第5期1-4,13,共5页
在高桥墩桩基屈曲能量法分析的基础上,提出兼顾结构稳定、强度和经济性的优化模型,并应用优化算法中非线性序列二次规划法,进行优化设计探讨,同时给出优化设计算法流程图,编制了相应的优化计算程序;为了解桥墩高度、轴向荷载、地基比例... 在高桥墩桩基屈曲能量法分析的基础上,提出兼顾结构稳定、强度和经济性的优化模型,并应用优化算法中非线性序列二次规划法,进行优化设计探讨,同时给出优化设计算法流程图,编制了相应的优化计算程序;为了解桥墩高度、轴向荷载、地基比例系数和混凝土弹性模量对于高桥墩桩基屈曲的影响,结合优化设计模型进行了因素分析,探讨了参数变量对目标函数最优值的影响规律和程度,比较结果说明,在进行高桥墩桩基的屈曲受力分析时,高桥墩的大变形影响不容忽视;而一般在工程设计中,可考虑将桩周土体和混凝土弹性模量的增强作用作为设计的安全储备。 展开更多
关键词 高桥墩 桩基础 优化模型 规划法 因素分析
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地基水平运动时高桥墩的动力屈曲 被引量：2
17
作者 罗松南 宋君晗 周慧 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期297-301,354,共5页
考虑大变形的影响,建立了高桥墩在地震波冲击下引起的地基水平运动时的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;对时间变率的非线性微分方程进行数值求解,给出了同一地震波不同... 考虑大变形的影响,建立了高桥墩在地震波冲击下引起的地基水平运动时的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;对时间变率的非线性微分方程进行数值求解,给出了同一地震波不同强度下高桥墩的位移响应曲线以及从产生横向振动到失稳的全过程;得到了地震波冲击时高桥墩失稳的临界地震加速度acr和失稳时刻。通过数值算例比较了地震波幅值、高桥墩柔度、桥面质量大小对位移幅值响应、临界地震加速度、失稳时刻等参数的影响。算例表明当发生7.5级以上地震时,桥墩会有较大程度的破坏。 展开更多
关键词 地基 水平运动 高桥墩 动力响应 动力屈曲
原文传递
冲击荷载下一端简支一端固支高桥墩的动力屈曲 被引量：2
18
作者 周慧 李礼 罗松南 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期72-75,共4页
考虑剪切变形和大位移的影响,建立一端简支一端固支高桥墩在冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;利用四阶Runge-Kutta法进行数值求解,得到冲击荷载作用下高... 考虑剪切变形和大位移的影响,建立一端简支一端固支高桥墩在冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;利用四阶Runge-Kutta法进行数值求解,得到冲击荷载作用下高桥墩的临界荷载、位移响应曲线以及各种荷载和几何参数对临界荷载的影响规律。通过数值算例比较了三角形冲击荷载和矩形冲击荷载作用下的荷载-位移幅值响应曲线;给出了矩形冲击荷载作用下,不同峰值的位移响应曲线、临界荷载随高桥墩柔度系数的变化曲线、不同冲击持续时间对临界荷载的影响。 展开更多
关键词 高桥墩 冲击荷载 位移响应 动力屈曲
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基于FENAP平台的RC高桥墩破坏过程模拟及分析 被引量：4
19
作者 禚一 李忠献 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2010年第4期90-96,共7页
为精细模拟钢筋混凝土高桥墩在静力推覆荷载作用下的破坏过程,本文基于钢筋混凝土精细化纤维梁柱单元模型分析平台FENAP,对一实际的西部山区空心截面高桥墩进行了Pushover分析,通过对构件、截面和纤维层次的力-位移关系曲线分析,模拟了... 为精细模拟钢筋混凝土高桥墩在静力推覆荷载作用下的破坏过程,本文基于钢筋混凝土精细化纤维梁柱单元模型分析平台FENAP,对一实际的西部山区空心截面高桥墩进行了Pushover分析,通过对构件、截面和纤维层次的力-位移关系曲线分析,模拟了桥墩从墩底混凝土开裂、纵筋屈服到受压区混凝土压碎的完整破坏过程。并将FENAP平台与OpenSees计算结果进行对比,结果表明,FE-NAP平台可有效地模拟高墩在静力推覆荷载下的破坏过程和软化行为,具有较高的求解精度。进一步比较了不同轴压比、是否考虑约束混凝土效应及纵筋屈曲效应等因素对分析结果的影响,得出结论,轴压比和约束混凝土效应对高桥墩的破坏过程发展有较大影响,而纵筋屈曲效应影响较小,可忽略不计。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥梁 高桥墩 纤维模型 PUSHOVER分析 破坏过程 模拟平台
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冲击荷载下高桥墩的弹塑性动力屈曲 被引量：3
20
作者 罗松南 李礼 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第23期196-200,共5页
考虑剪切变形和大位移,在双线性本构模型下,建立高桥墩在冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;通过数值求解,得到冲击荷载作用下高桥墩的临界荷载、位移响应... 考虑剪切变形和大位移,在双线性本构模型下,建立高桥墩在冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;通过数值求解,得到冲击荷载作用下高桥墩的临界荷载、位移响应曲线以及各种荷载和几何参数对临界荷载的影响规律。比较了三角形冲击荷载和矩形冲击荷载作用下的荷载-位移幅值响应曲线;给出了矩形冲击荷载作用下,不同荷载峰值的位移响应曲线、临界荷载随高桥墩柔度的变化曲线、不同冲击持续时间对临界荷载的影响;分析了塑性变形对高桥墩稳定性的影响,给出了塑性区域的出现和扩大的过程。 展开更多
关键词 高桥墩 弹塑性 冲击荷载 位移响应 动力屈曲
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