期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到228篇文章
< 1 2 … 12 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
高粘度基质沥青混合料高温抗剪性能试验研究 被引量：7
1
作者 刘朝晖 欧阳昇 沙庆林 《长沙交通学院学报》 2007年第2期14-19,共6页
通过对高粘度基质沥青(AH-30)、重交沥青(AH-70)及SBS改性沥青混合料进行SST剪切和贯入剪切试验,对比研究了3种不同沥青混合料的高温抗剪性能.结果表明:高粘度基质沥青混合料的高温抗剪性能优于重交和改性沥青混合料,抗高温车辙能力明显... 通过对高粘度基质沥青(AH-30)、重交沥青(AH-70)及SBS改性沥青混合料进行SST剪切和贯入剪切试验,对比研究了3种不同沥青混合料的高温抗剪性能.结果表明:高粘度基质沥青混合料的高温抗剪性能优于重交和改性沥青混合料,抗高温车辙能力明显,可适用于南方湿热地区沥青路面中下面层. 展开更多
关键词 道路工程 高粘度基质沥青混合料 高温抗剪性能 贯入剪切试验 SST剪切试验
下载PDF
高粘度基质沥青混合料力学性能研究 被引量：1
2
作者 彭镇 《山西建筑》 2011年第14期100-101,共2页
通过对高粘度基质沥青(AH-30)、重交通沥青(AH-70)、SBS改性沥青及其混合料力学性能进行全面的对比试验研究,结果表明高粘度基质沥青混合料在抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度上均比普通重交通沥青有很大的提高,也比一般的改性沥青混... 通过对高粘度基质沥青(AH-30)、重交通沥青(AH-70)、SBS改性沥青及其混合料力学性能进行全面的对比试验研究,结果表明高粘度基质沥青混合料在抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度上均比普通重交通沥青有很大的提高,也比一般的改性沥青混合料要好。 展开更多
关键词 高粘度基质沥青 混合料 力学性能
下载PDF
在役沥青路面的硬质沥青混合料动态模量特性研究
3
作者 蔡东波 刘月丽 +1 位作者 郝孟辉 刘娜 《粘接》 CAS 2024年第9期76-78,82,共4页
为了研究低标号50#硬质沥青在沥青路面中、下面层的动态粘弹特性,利用简单性能试验机(SPT)开展中下面层50#硬质沥青混合料单轴压缩动态模量,基于时温等效原理(TTSP)确定沥青混合料的动态模量主曲线,并与中、下面层广泛应用的70#基质沥青... 为了研究低标号50#硬质沥青在沥青路面中、下面层的动态粘弹特性,利用简单性能试验机(SPT)开展中下面层50#硬质沥青混合料单轴压缩动态模量,基于时温等效原理(TTSP)确定沥青混合料的动态模量主曲线,并与中、下面层广泛应用的70#基质沥青和SBS改性沥青混合料进行对比研究。结果表明,动态模量随温度的升高而降低,随频率增加而增大;采用Sigmoidal函数模型构建“S”型动态模量主曲线,可以从更宽温域和时域预测中下面层沥青混合料动态模量;相较于基质沥青和SBS改性沥青混合料,50#硬质沥青混合料力学性能优异,抗车辙能力强,但温度敏感性高;频率是影响动态模量的主要因素;温度是影响相位角的主要因素,进行路面设计时,需考虑路面的外部实际环境。 展开更多
关键词 在役路面 硬质沥青 沥青混合料 动态模量 灰熵关联分析
下载PDF
生物基温拌高黏沥青及混合料性能研究
4
作者 黄璞 耿立涛 +1 位作者 宋淑琴 吕健涵 《石油沥青》 2024年第2期25-30,共6页
采用自主研发的生物基稳定剂与生物基温拌剂,制备了两种生物基温拌高黏沥青(HVA70、HVA105),并对其润湿特性、物理性能、微观特性与流变性能进行了对比分析;在此基础上,在不同的降温幅度下制备了高黏沥青混合料,以空隙率为指标分析了混... 采用自主研发的生物基稳定剂与生物基温拌剂,制备了两种生物基温拌高黏沥青(HVA70、HVA105),并对其润湿特性、物理性能、微观特性与流变性能进行了对比分析;在此基础上,在不同的降温幅度下制备了高黏沥青混合料,以空隙率为指标分析了混合料的合理降温幅度;最后,通过路用性能测试验证了生物基温拌高黏沥青混合料的性能优势。结果表明:与HVA0相比,在相同温度下,生物基温拌高黏沥青具有更小的接触角,能更好的与集料裹附,实现更好的铺展与润湿作用;生物基温拌高黏沥青相容性更佳,且温拌剂与其它组分之间能够发生反应;生物基温拌高黏沥青具有更好的低温抗裂性、施工和易性、抗永久变形能力;以HVA70和HVA105为胶结料降温幅度分别达20℃和30℃的前提下仍具有更优的高、低温和抗水损害性能。 展开更多
关键词 生物基温拌高黏沥青 沥青混合料 微观构造 流变性能 路用性能
下载PDF
基于生物基和石油基再生剂的高RAP掺量热拌沥青混合料开裂敏感性评价
5
作者 张斌 杨甜 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第4期0101-0107,共7页
再生沥青混合料(RAP)中重度老化的沥青结合料可能导致热拌沥青混凝土(HMA)的抗裂性能下降,使用再生剂可以减轻老化沥青结合料劲度的影响。通过在中低温下进行半圆弯曲试验和OT(Overlay Test)试验评定了沥青混合料的开裂敏感性,分析了生... 再生沥青混合料(RAP)中重度老化的沥青结合料可能导致热拌沥青混凝土(HMA)的抗裂性能下降,使用再生剂可以减轻老化沥青结合料劲度的影响。通过在中低温下进行半圆弯曲试验和OT(Overlay Test)试验评定了沥青混合料的开裂敏感性,分析了生物基和石油基再生剂对RAP掺量为15%~30%热拌沥青混凝土的抗裂性能的影响。结果显示:相比于石油基再生剂(35%),使用较少量的生物基再生剂(占RAP结合料重量的15%)就可以使RAP结合料性能满足要求;虽然掺RAP的混合料性能不能恢复到对照组的水平,但使用再生剂可使低RAP掺量混合料的抗裂性能从93%提升到112%,对于高RAP掺量的混合料,抗裂性能从56%提升到144%;石油基再生剂对老化的影响较小,且在长期老化的混合料中表现出更好的抗开裂性能,但再生剂可能对混合料的抗车辙和抗开裂性能造成不利影响,应限制其最大掺量。 展开更多
关键词 基于生物基 石油基再生剂 高RAP掺量热拌沥青混合料 开裂敏感性
下载PDF
复合改性硬质沥青混合料高温性能研究
6
作者 朱洪斌 周兴美 《新材料·新装饰》 2024年第15期1-4,共4页
单一的沥青路面已经无法满足高温环境下的重载要求,为了进一步提升我国重载道路的高温稳定性,相关研究人员应综合考虑高温、行车荷载及路面材料等复杂因素,开展相应的复合改性硬质沥青混合料研究,以提升路面高温稳定性。基于此,文章以SB... 单一的沥青路面已经无法满足高温环境下的重载要求,为了进一步提升我国重载道路的高温稳定性,相关研究人员应综合考虑高温、行车荷载及路面材料等复杂因素,开展相应的复合改性硬质沥青混合料研究,以提升路面高温稳定性。基于此,文章以SBS改性沥青为基础,针对夏季高温地区路面需求,运用AC-20沥青混合料进行改良。通过引入高模量剂、湖沥青、岩沥青的复合改性试验,成功合成了三种高性能复合改性硬质沥青及混合料。研究显示,这些复合改性硬质沥青在高温条件下展现出卓越性能,具备优良的抗变形和抗软化能力,特别适用于夏炎热区路面。此发现为在我国炎炎夏季广泛应用复合改性硬质沥青混合料奠定了坚实基础,为改善路面性能、延长路面使用寿命提供了新的路径,同时为夏季高温地区道路工程提供了创新性解决方案,标志着我国沥青技术在复合改性领域的重要突破。 展开更多
关键词 复合改性硬质沥青混合料 高温性能 多应力重复蠕变恢复试验
下载PDF
盐蚀环境对尾矿渣基沥青混合料路用性能劣化的影响
7
作者 熊平高 余培 《福建交通科技》 2024年第4期11-15,共5页
铁尾矿渣大量堆存会对生态环境造成严重污染,将铁尾矿作为骨料用于沥青路面建设对于实现固废资源回收利用、减少环境污染具有重要意义。为探索铁尾矿渣在高盐高湿地区沥青路面中应用的可行性,对铁尾矿渣物化特性进行测试分析,并开展车... 铁尾矿渣大量堆存会对生态环境造成严重污染,将铁尾矿作为骨料用于沥青路面建设对于实现固废资源回收利用、减少环境污染具有重要意义。为探索铁尾矿渣在高盐高湿地区沥青路面中应用的可行性,对铁尾矿渣物化特性进行测试分析,并开展车辙试验、三点弯曲试验、半圆弯曲试验和冻融劈裂试验等系统研究铁尾矿渣沥青混合料在盐蚀环境下的路用性能。结果表明:铁尾矿渣主要化学成分为二氧化硅,属于典型酸性集料。与干燥条件相比,水存在会导致由酸性铁尾矿渣组成的沥青混合料的抗水损害性能显著降低,盐蚀环境会进一步恶化其水稳定性,进而造成其抗疲劳性能与低温抗裂性能劣化。据此提出一系列措施以改善铁尾矿渣沥青混合料的水稳定性,综合发现在沥青中添加一定量的非胺类抗剥落剂或硅烷偶联剂,铁尾矿渣沥青混合料抵御盐蚀的性能会得到显著提升。 展开更多
关键词 尾矿渣基沥青混合料水稳定性 盐蚀环境性能提升改善措施
下载PDF
高粘度基质沥青及混合料试验的思考
8
作者 王雪 《当代化工研究》 2018年第3期16-17,共2页
沥青路面和以往的水泥路面相比,其优势在于拥有很好的行车舒适性以及建设速度快以及维修便捷等等,沥青这种结构的路面已经得到了极大的应用。基于我国疆土辽阔和气候多样性以及交通条件较为复杂等等诸多因素导致了沥青路面在运营的时候... 沥青路面和以往的水泥路面相比,其优势在于拥有很好的行车舒适性以及建设速度快以及维修便捷等等,沥青这种结构的路面已经得到了极大的应用。基于我国疆土辽阔和气候多样性以及交通条件较为复杂等等诸多因素导致了沥青路面在运营的时候会遭受不同程度的地质等的破坏,在南方地区的气候条件大多为湿热状态,对沥青路面就会产生比较严重的沥青混合料里面的高温稳定性以及水损坏病害。所以我们就要对沥青路里面的高温稳定性与抗水损害能力加以提高,这将是我们必须去解决的一个极为重要的问题。 展开更多
关键词 沥青路面 高粘度基质沥青混合料 路用性能
下载PDF
基质沥青对花岗岩改性沥青混合料动态模量与相位角的影响 被引量：3
9
作者 卜力平 王家主 《山东交通学院学报》 CAS 2023年第1期52-56,共5页
为充分利用福建本地储量丰富的花岗岩,降低工程造价,为沥青路面设计提供动态参数,采用花岗岩改性沥青混合料,选择3种品牌基质沥青与花岗岩骨料分别制作AC-16C改性沥青混合料,进行动态模量和动稳定度试验,分析在不同温度和不同加载频率... 为充分利用福建本地储量丰富的花岗岩,降低工程造价,为沥青路面设计提供动态参数,采用花岗岩改性沥青混合料,选择3种品牌基质沥青与花岗岩骨料分别制作AC-16C改性沥青混合料,进行动态模量和动稳定度试验,分析在不同温度和不同加载频率综合作用下改性沥青混合料的动态模量与相位角的变化规律。试验结果表明:随温度的升高和加载频率的减小,3种品牌基质沥青AC-16C改性沥青混合料的动态模量均逐渐减小;相位角的变化规律随温度变化较复杂,高硫沥青品牌的基质沥青AC-16C改性沥青混合料在高温低频时动态模量相对较大,相位角相对较小。试验结果可用于预测和分析不同温度与加载频率条件下的沥青路面行为特征,为沥青路面设计提供参考。 展开更多
关键词 基质沥青 花岗岩 改性沥青混合料 动态模量 相位角
下载PDF
多裂缝形式下沥青混合料梁裂缝扩展研究
10
作者 朱海鹏 刘海彬 林小雄 《山西建筑》 2024年第18期128-131,共4页
采用接近实际路面受力形式的平面支撑方式,对从参考标准高速公路搅拌、摊铺、碾压方式形成的沥青混凝土路面切割下的沥青混合料梁试件,开展表面、底部裂缝共存形式下路面面层裂缝扩展模拟,以期研究沥青路面面层顶部、底部裂缝共存形式... 采用接近实际路面受力形式的平面支撑方式,对从参考标准高速公路搅拌、摊铺、碾压方式形成的沥青混凝土路面切割下的沥青混合料梁试件,开展表面、底部裂缝共存形式下路面面层裂缝扩展模拟,以期研究沥青路面面层顶部、底部裂缝共存形式下的裂缝扩展行为;针对沥青混凝土路面为包含沥青基质、骨料、空隙等的多相复合材料特点,基于ABAQUS平台建立沥青混合料梁细观异质模型,探讨了该模型下裂缝偏离跨中不同距离下裂缝扩展行为。在此基础上,进一步对复合小梁均质、细观异质模型偏裂缝形式下裂缝扩展过程中应力分布进行了对比分析,得出两者应力状态存在明显的不同,均质模型应力分布总体较均匀、突变不明显;细观异质模型则刚好相反,应力分布极不均匀,骨料周边应力突变较明显。两种模型对比而言,细观异质模型能够更好地解释试验过程中梁裂缝扩展沿着骨料周边进行,并且试验过程中骨料周边出现多裂纹的现象。梁细观异质模型数值模拟为建立更准确的路面裂缝扩展模型提供了参考。 展开更多
关键词 平面支撑 裂缝扩展 沥青混合料梁 细观异质模型 骨料 沥青基质
下载PDF
南美重油为原料的硬质沥青产品性能评价
11
作者 杨成柱 《石油沥青》 2024年第5期63-66,共4页
对比国内外硬质沥青标准,选用25号硬质沥青和50号沥青进行沥青常规性质评价、SHRP性能PG分级评价、沥青混合料路用性能评价对比试验,结果表明更低标号的硬质沥青高温性能更加优越。
关键词 硬质沥青 SHRP性能分级 沥青混合料 性能指标
下载PDF
基于耗散能方法评价硬质沥青混合料抗疲劳性能 被引量：8
12
作者 杨光 王旭东 时敬涛 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期913-919,925,共8页
为了评价硬质沥青混合料的抗疲劳性能,结合实体工程对硬质沥青混合料SAC25-30#和改性沥青混合料SAC16-SBS进行了室内四点弯曲疲劳对比试验.选用应变和应力2种控制模式,在不同温度下综合测试了2种沥青混合料的抗疲劳性能,采用累计耗散能... 为了评价硬质沥青混合料的抗疲劳性能,结合实体工程对硬质沥青混合料SAC25-30#和改性沥青混合料SAC16-SBS进行了室内四点弯曲疲劳对比试验.选用应变和应力2种控制模式,在不同温度下综合测试了2种沥青混合料的抗疲劳性能,采用累计耗散能指标(Wf)分析了其在不同温度下的能量变化趋势,发现不同材料的黏弹特性和刚度差异对其耗散能均有影响,进而引入累计耗散能-极限比指标(WfR),并对Wf进行了修正.结果表明:在应力控制模式下,硬质沥青混合料在20,5℃时均具有较好的抗疲劳性能,而在应变控制模式下,由于硬质沥青混合料延展性不足,其在不同温度下的抗疲劳性能均劣于改性沥青混合料;能量法可以统一不同控制模式,20℃时硬质沥青混合料的WfR随疲劳寿命增加的幅度明显小于改性沥青混合料,说明其抗疲劳性能更优,而在5℃时硬质沥青混合料的WfR曲线明显位于改性沥青混合料上方,说明随着温度的降低其疲劳性能有明显减弱趋势.WfR指标可为评价硬质沥青混合料抗疲劳性能提供一定的参考. 展开更多
关键词 道路工程 硬质沥青混合料 疲劳性能 四点弯曲疲劳 累计耗散能
下载PDF
基质沥青种类对高韧性环氧沥青混合料性能影响分析 被引量：8
13
作者 郝增恒 李凯 +1 位作者 刘攀 赵云 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期965-968,973,共5页
采用5种不同种类的70#基质沥青,在相同条件下制备高韧性环氧沥青及其混合料,考察基质沥青种类对高韧性环氧沥青混合料路用性能的影响。结果表明,5种高韧性环氧沥青混合料的马歇尔稳定度均达到50 kN以上,劈裂抗拉强度均大于2.8 MPa,70℃... 采用5种不同种类的70#基质沥青,在相同条件下制备高韧性环氧沥青及其混合料,考察基质沥青种类对高韧性环氧沥青混合料路用性能的影响。结果表明,5种高韧性环氧沥青混合料的马歇尔稳定度均达到50 kN以上,劈裂抗拉强度均大于2.8 MPa,70℃动稳定度均达到30000次/mm以上,-10℃低温抗拉应变均在5000με以上,残留稳定度和冻融劈裂强度比均在90%以上,600με微应变四点弯曲疲劳寿命均大于100万次。高韧性环氧沥青混合料具有出色的路用性能,其性能更多地由树脂的性能决定,而基质沥青的性能影响较小。高韧性环氧沥青对基质沥青的种类具有较强的普适性,工程应用局限性较小。 展开更多
关键词 基质沥青 高韧性环氧沥青 沥青混合料 性能分析 道路工程
下载PDF
高粘度硬沥青混合料路用性能研究 被引量：12
14
作者 刘朝晖 欧阳昇 沙庆林 《西部交通科技》 2007年第1期1-5,共5页
文章对高粘度硬沥青混合料路用性能进行了研究,通过室内试验对高粘度硬沥青(AH-30)、重交通沥青(AH-70)和SBS改性沥青混合料路用性能进行全面的对比试验,结果表明,高粘度硬沥青具有粘稠度大、针入度小的基本特点,其混合料具有高强度、... 文章对高粘度硬沥青混合料路用性能进行了研究,通过室内试验对高粘度硬沥青(AH-30)、重交通沥青(AH-70)和SBS改性沥青混合料路用性能进行全面的对比试验,结果表明,高粘度硬沥青具有粘稠度大、针入度小的基本特点,其混合料具有高强度、高模量、优异的高温稳定性、水稳性及抗疲劳性能,可应用于南方湿热地区沥青路面的中下面层,从而大大提高沥青路面的使用性能和使用寿命。 展开更多
关键词 道路工程 高粘度硬沥青混合料 使用性能 对比试验研究
下载PDF
基于矿料最紧密状态的硬质沥青混合料材料组成设计及工程应用 被引量：1
15
作者 范宝庆 《交通标准化》 2013年第12期57-62,共6页
采用旋转压实成型方法研究ATB—25型硬质沥青混合料材料组成设计,提出矿料最紧密状态时对应的油石比为最佳油石比;采用车辙试验仪和万能材料试验机UTM—100评价其高温抗变形性能、低温抗裂性能、水稳定性能和疲劳性能。北京市长安街公... 采用旋转压实成型方法研究ATB—25型硬质沥青混合料材料组成设计,提出矿料最紧密状态时对应的油石比为最佳油石比;采用车辙试验仪和万能材料试验机UTM—100评价其高温抗变形性能、低温抗裂性能、水稳定性能和疲劳性能。北京市长安街公交车道停车港湾路面实践检验表明其效果良好,值得进一步推广使用。 展开更多
关键词 硬质 沥青 混合料 紧密状态
下载PDF
沥青性质对排水性沥青混合料性能的影响 被引量：28
16
作者 倪富健 徐皓 +1 位作者 冷真 刘清泉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第4期1-4,共4页
对三种空隙率相同,但沥青结合料不同的排水性沥青混合料及一种密级配沥青混合料AC-16-Ⅰ进行了性能试验。发现随着沥青60℃粘度的提高,排水性沥青混合料的抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度明显增大,动稳定度、水稳定性和低温性能显著提高... 对三种空隙率相同,但沥青结合料不同的排水性沥青混合料及一种密级配沥青混合料AC-16-Ⅰ进行了性能试验。发现随着沥青60℃粘度的提高,排水性沥青混合料的抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度明显增大,动稳定度、水稳定性和低温性能显著提高,但透水能力、抗滑性能变化不大;同时排水性沥青混合料的各项强度指标均低于密级配沥青混合料。结果表明沥青的60℃粘度是影响排水性沥青混合料路用性能的关键指标,应选用高粘度的改性沥青作为排水性沥青混合料的粘结料。 展开更多
关键词 路面工程 排水性沥青混合料 高粘度沥青 混合料性能 空隙率
下载PDF
外掺木质素基聚氨酯对沥青与改性沥青混合料性能影响分析 被引量：2
17
作者 沙磊 《华东公路》 2019年第3期116-118,共3页
为了探究外掺木质素基聚氨酯与沥青、改性沥青混合料各性能之间的关系,设计对比试验。选定4类外掺比例分别为5.0%、10.0%、15.0%、20.0%,各对比试验组进行相应试验,选取相应评价指标对比分析。最后得到如下结论:外掺木质素基聚氨酯可有... 为了探究外掺木质素基聚氨酯与沥青、改性沥青混合料各性能之间的关系,设计对比试验。选定4类外掺比例分别为5.0%、10.0%、15.0%、20.0%,各对比试验组进行相应试验,选取相应评价指标对比分析。最后得到如下结论:外掺木质素基聚氨酯可有效提升基质沥青的高低温性能(L-PU外掺比例控制在一定范围内),同时能够使改性沥青混合料路用性能得到有效提升。 展开更多
关键词 木质素基聚氨酯 改性沥青混合料 外掺比例 温度 路用性能
下载PDF
基质沥青与SBS改性沥青对AC-20混合料最佳油石比差异
18
作者 王泽宇 《科技视界》 2016年第14期177-178,共2页
基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料在相同级配下的最佳油石比是有一定差异的,但这种差异程度并没有直观的体现出来。本文通过几组不同的级配对基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料的最佳油石比差异进行直观呈现,并对其相差程度提出大概... 基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料在相同级配下的最佳油石比是有一定差异的,但这种差异程度并没有直观的体现出来。本文通过几组不同的级配对基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料的最佳油石比差异进行直观呈现,并对其相差程度提出大概的范围,为以后对沥青混合料的研究提供参考。 展开更多
关键词 基质沥青 SBS改性沥青 沥青混合料 油石比
下载PDF
轻质环氧沥青混合料性能试验研究 被引量：7
19
作者 钱振东 江陈龙 +1 位作者 陈春 陈磊磊 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期47-51,57,共6页
选取碎石型和圆型两种类型陶粒,对其主要性能指标进行测试,然后对以不同质量替代率替代玄武岩集料的碎石型陶粒和圆型陶粒轻质环氧沥青混合料使用性能进行了研究,通过强度、抗车辙性能、水稳定性试验,确定了陶粒种类和替代率对轻质环氧... 选取碎石型和圆型两种类型陶粒,对其主要性能指标进行测试,然后对以不同质量替代率替代玄武岩集料的碎石型陶粒和圆型陶粒轻质环氧沥青混合料使用性能进行了研究,通过强度、抗车辙性能、水稳定性试验,确定了陶粒种类和替代率对轻质环氧沥青混合料性能的影响程度,推荐替代率为70%(质量分数)的圆型陶粒轻质环氧沥青混合料作为超长跨径桥梁和特殊结构桥梁(如开启桥等)钢桥面铺装的材料. 展开更多
关键词 桥面铺装 轻质陶粒 轻质环氧沥青混合料
下载PDF
硬质沥青对基质沥青及混合料性能影响研究 被引量：1
20
作者 陈涛 《山西交通科技》 2018年第5期30-33,共4页
硬质沥青材料具有良好的高温性能,将其以外掺改性剂的形式加入到基质沥青及混合料中则有望提升材料性能。研究中考察了0~40%硬质沥青掺量下复合沥青及混合料的性能特性。结果表明:随硬质沥青掺量增加,复合沥青软化点升高、延度下降,体... 硬质沥青材料具有良好的高温性能,将其以外掺改性剂的形式加入到基质沥青及混合料中则有望提升材料性能。研究中考察了0~40%硬质沥青掺量下复合沥青及混合料的性能特性。结果表明:随硬质沥青掺量增加,复合沥青软化点升高、延度下降,体系黏度增加,施工温度升高;复合沥青混合料高温性能随硬质沥青掺量增加而不断提升,复合沥青混合料低温性能和水稳定性存在最优值。综合看来,32%硬质沥青掺量下复合沥青混合料性能最佳。 展开更多
关键词 硬质沥青 沥青混合料 动稳定度
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 12 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部