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高速公路改扩建施工技术的研究与应用进展
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作者 贾丽杰 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第3期0152-0155,共4页
高速公路的改扩建至关重要,为了满足公路交通需求和国家高速公路网络发展的要求,需要研究新的施工技术并将其应用到实践中去。本论文从综述高速公路改扩建施工的需求出发,详细阐述了多种现代化的改扩建施工技术,如机械化施工、数字化施... 高速公路的改扩建至关重要,为了满足公路交通需求和国家高速公路网络发展的要求,需要研究新的施工技术并将其应用到实践中去。本论文从综述高速公路改扩建施工的需求出发,详细阐述了多种现代化的改扩建施工技术,如机械化施工、数字化施工等,并且深入探讨了这些技术在实际项目应用中的效果。研究发现,这些技术不仅提高了工程施工质量,降低了施工成本,而且短化了施工周期,且对环境负担较小。在不同的改扩建项目中,应根据具体情况选择适合的施工技术,进一步加强施工技术的创新和提升。通过合理运用这些技术,可以大大提升高速公路改扩建的效率和质量,使其更好地服务于社会经济发展。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 施工技术 机械化施工 数字化施工 粉喷桩
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基于DEMATEL-ISM的W市高速公路改扩建工程风险因素研究
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作者 曾继辉 何峰 《价值工程》 2024年第1期9-11,共3页
本项目探究的是W市高速公路改扩建工程,具体建设内容为新修建桥梁,匝道变更优化。为加强W市高速工路改扩建项目的风险管理,探究该工程施工阶段风险因素之间的关系,通过采用文献研究法、调研法、WBS-RBS法将项目的作业分解,将风险源按人... 本项目探究的是W市高速公路改扩建工程,具体建设内容为新修建桥梁,匝道变更优化。为加强W市高速工路改扩建项目的风险管理,探究该工程施工阶段风险因素之间的关系,通过采用文献研究法、调研法、WBS-RBS法将项目的作业分解,将风险源按人员风险、材料机械设备风险、技术风险、环境风险及管理风险进行分类,再经过RBM风险矩阵的耦合后列举出风险清单。风险评估阶段采取DEMATEL-ISM两种方法模型联用进行风险因素关系的研究,得出影响度、中心度、原因度等指标,分析该项目中各风险因素之间的关系。得出施工质量缺陷、机械设备损坏或故障、施工现场管理不当等要素是W市高速工路改扩建项目中最核心的风险因素。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 风险因素 风险评估 DEMATEL-ISM模型
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高速公路改扩建施工期智慧交通策略
3
作者 杨涛 黄必辉 《交通企业管理》 2024年第3期105-107,共3页
改革开放40多年来,我国大力进行基础建设,经济实力迅速增强。交通行业作为经济发展的基石,也在蓬勃发展,高速公路的路网密度不断增加,但是与日益增长的交通需求还有差距。目前,高速公路在改扩建期间的交通冲突日益严重,许多安全问题亟... 改革开放40多年来,我国大力进行基础建设,经济实力迅速增强。交通行业作为经济发展的基石,也在蓬勃发展,高速公路的路网密度不断增加,但是与日益增长的交通需求还有差距。目前,高速公路在改扩建期间的交通冲突日益严重,许多安全问题亟待解决。因此,在高速公路改扩建施工区采取智慧交通策略解决交通安全、提高效率和经济性显得尤为重要。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 施工区 智慧交通 TRIZ理论 交通需求 智能交通锥
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京沪高速公路改扩建中的数字化智慧化建设探索
4
作者 徐超 《中国交通信息化》 2024年第2期101-105,共5页
本文旨在研究和探讨京沪高速公路改扩建中数字化、智慧化建设的实践与思考。提出了提升全路段数字化水平、全过程管控水平和全场景服务品质的解决方案。具体而言,通过提升多场景感知力、落地车联网测试场景应用和车道级精细化管控的研究... 本文旨在研究和探讨京沪高速公路改扩建中数字化、智慧化建设的实践与思考。提出了提升全路段数字化水平、全过程管控水平和全场景服务品质的解决方案。具体而言,通过提升多场景感知力、落地车联网测试场景应用和车道级精细化管控的研究,提高基础设施智慧升级的水平;构建“一舱一平台N应用”数字化运营管理架构、打造全新的数字化应用体系和探索“预、控、管”运营管理新模式,从而提升业务流程数字转型的水平;通过建设准自由流收费站、高速云和智慧服务区,提升全场景服务品质。未来的研究方向包括推动新技术的深度应用以及助力智慧高速产业新生态的发展。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 数字化 智慧化 营运管理 全场景服务
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管桩处治施工技术在高速公路改扩建中的应用
5
作者 肖政 熊一帆 《交通世界》 2024年第9期79-81,共3页
为分析和总结刚性预应力管桩施工质量控制要点,以某高速公路改扩建工程段为例,结合其软弱路堤地质条件,提出刚性预应力管桩加固处治方案,对桩顶荷载压力、承载力、桩基沉降及桩间距等参数取值进行计算;基于此,对包括施工机械及材料选用... 为分析和总结刚性预应力管桩施工质量控制要点,以某高速公路改扩建工程段为例,结合其软弱路堤地质条件,提出刚性预应力管桩加固处治方案,对桩顶荷载压力、承载力、桩基沉降及桩间距等参数取值进行计算;基于此,对包括施工机械及材料选用、定位放样、喂桩及沉桩等在内的施工要点进行分析探讨。分析结果表明,通过加强施工参数及施工过程控制,高强度刚性预应力管桩在公路软弱路堤加固处治方面较为适用,处治后的地基承载力及沉降均符合相关规范要求。 展开更多
关键词 预应力管桩 高速公路改扩建 软弱路堤
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基于路线设计的高速公路改扩建工程排水措施
6
作者 袁慧声 《交通世界》 2024年第4期139-141,共3页
为确保高速公路改扩建工程排水效果,基于长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程实例,分析了排水设计案例,以排水路径长度为主要指标,论述了不同平纵横线形条件下排水路径的区别,总结了路线纵坡与超高渐变率和排水路径... 为确保高速公路改扩建工程排水效果,基于长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程实例,分析了排水设计案例,以排水路径长度为主要指标,论述了不同平纵横线形条件下排水路径的区别,总结了路线纵坡与超高渐变率和排水路径之间的关系,并通过软件对路面水膜的模拟,体现了排水路面相较于普通沥青路面在降低路面水膜厚度方面的优势。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 排水设计 水膜厚度
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高速公路改扩建桥梁加宽设计方案比选实例
7
作者 陈浩 《江西交通科技》 2024年第1期40-43,共4页
文章介绍了江西省鹰潭市余江区平定乡境内G60沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建工程项目中的白塔河大桥设计与施工导改方案,旨在为老桥改造提供参考,让有效资金发挥更大的效益。通过对该大桥采用不同的加宽设计方案比较,并综合梁建设... 文章介绍了江西省鹰潭市余江区平定乡境内G60沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建工程项目中的白塔河大桥设计与施工导改方案,旨在为老桥改造提供参考,让有效资金发挥更大的效益。通过对该大桥采用不同的加宽设计方案比较,并综合梁建设规模、施工交通导改方式及工期等的优缺点进行分析比选后,提出较为合理的设计方案,为后续类似改扩建桥梁设计提供有益的参考。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 桥梁 加宽设计 交通导改 优缺点
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信息化技术在高速公路改扩建交通组织中的应用
8
作者 严军 《中国高新科技》 2024年第1期53-55,共3页
文章探讨了信息化技术在高速公路改扩建交通组织中的应用,并对其效益进行评价。结合樟树至吉安高速改扩建项目实例,分析了信息化技术在交通流量管理、交通安全管理和资源利用效率方面的优势,并总结了其在改善交通组织和提升工程效益方... 文章探讨了信息化技术在高速公路改扩建交通组织中的应用,并对其效益进行评价。结合樟树至吉安高速改扩建项目实例,分析了信息化技术在交通流量管理、交通安全管理和资源利用效率方面的优势,并总结了其在改善交通组织和提升工程效益方面的重要作用。 展开更多
关键词 信息化技术 高速公路改扩建 交通组织
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桩板式路基在高速公路改扩建中的应用研究
9
作者 左向前 《价值工程》 2024年第8期76-78,共3页
近年随着交通量扩张,国内很多高速公路出现拥挤,现有车道数量已经不满足高效通行要求,越来越多的高速公路改扩建迫在眉睫,相较于传统填筑路基拼宽方式,桩板式路基刚度大,完工后变形小,常用于填方路基,取消边坡放坡,节省征地面积,提高土... 近年随着交通量扩张,国内很多高速公路出现拥挤,现有车道数量已经不满足高效通行要求,越来越多的高速公路改扩建迫在眉睫,相较于传统填筑路基拼宽方式,桩板式路基刚度大,完工后变形小,常用于填方路基,取消边坡放坡,节省征地面积,提高土地利用率,有效降低对既有土地河道及建筑物等影响。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 路基拼宽 桩板式路基
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车载三维激光扫描技术在高速公路改扩建中的应用研究 被引量:1
10
作者 王博 《测绘与空间地理信息》 2023年第9期56-59,共4页
针对传统勘测手段无法满足高速公路改扩建项目成本低、工期短、质量要求高等多方面测量要求的问题,本文提出一套车载三维激光扫描技术在高速公路改扩建领域中的应用技术路线,并以某高速公路改扩建项目为依托,对比分析了采用靶标控制点... 针对传统勘测手段无法满足高速公路改扩建项目成本低、工期短、质量要求高等多方面测量要求的问题,本文提出一套车载三维激光扫描技术在高速公路改扩建领域中的应用技术路线,并以某高速公路改扩建项目为依托,对比分析了采用靶标控制点纠正前后的点云精度。研究结果表明,采用靶标控制点纠正的方式对车载三维激光扫描点云成果精度增益明显,该方法满足高速公路改扩建项目的精度要求,可为类似工程项目提供参考。 展开更多
关键词 车载三维激光扫描 高速公路改扩建 靶标控制点 纠正 点云
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装配式桥梁在高速公路改扩建工程中的适应性研究
11
作者 安景峰 郭赵元 +1 位作者 马永磊 周童 《现代交通技术》 2023年第5期50-53,共4页
装配式桥梁具有施工便捷、交通干扰小、环境友好、质量可控等优点,在城市桥梁建设中得到广泛应用。依托京沪高速公路新沂至江都段改扩建工程,从工程建设的成本、工期、质量等方面分析装配式桥梁在高速公路改扩建工程中的适应性。结果表... 装配式桥梁具有施工便捷、交通干扰小、环境友好、质量可控等优点,在城市桥梁建设中得到广泛应用。依托京沪高速公路新沂至江都段改扩建工程,从工程建设的成本、工期、质量等方面分析装配式桥梁在高速公路改扩建工程中的适应性。结果表明,在高速公路改扩建工程中,与现浇方案相比,装配式桥梁方案的建筑安装工程费增加约3%,但建设总工期可缩短约26%,同时建设质量得到有效提升。关于装配式桥梁适应性的研究,可为高速公路改扩建工程中桥梁方案的比选和设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 高速公路改扩建 装配式桥梁 承插式连接 适应性
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如何降低高速公路改扩建项目筹融资成本
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作者 周子凯 《中国商界》 2023年第10期99-101,共3页
我国高速公路经过多年快速的发展,路网规模显著提高。与此同时,前期建设的高速公路随着经济高速增长,交通量迅猛增加,已远高于设计建设时期的预期。部分高速公路尤其是四车道高速公路面临通行能力不能满足现状需求、服务水平不能适应交... 我国高速公路经过多年快速的发展,路网规模显著提高。与此同时,前期建设的高速公路随着经济高速增长,交通量迅猛增加,已远高于设计建设时期的预期。部分高速公路尤其是四车道高速公路面临通行能力不能满足现状需求、服务水平不能适应交通发展需要的问题,因此诸多高速公路改扩建工程已迫在眉睫。 展开更多
关键词 高速公路改扩建工程 通行能力 路网规模 高速公路改扩建项目 四车道高速公路 经济高速增长 交通量 服务水平
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高速公路改扩建中央分隔带开口长度通用计算模型构建与验证 被引量:1
13
作者 郝嘉田 吴忠广 +2 位作者 田万利 韩峰 刘博文 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期262-269,共8页
为解决高速公路改扩建工程中多车道转换中央分隔带开口长度设置的问题,本文基于中央分隔带开口转换路段车辆行驶稳定性分析,以多车道转换时最内侧车道行驶的车辆不产生横向滑移的圆曲线半径作为多车道开口转换路段最小转弯半径,利用中... 为解决高速公路改扩建工程中多车道转换中央分隔带开口长度设置的问题,本文基于中央分隔带开口转换路段车辆行驶稳定性分析,以多车道转换时最内侧车道行驶的车辆不产生横向滑移的圆曲线半径作为多车道开口转换路段最小转弯半径,利用中央分隔带开口处道路线形几何关系,建立多车道转换中央分隔带开口长度通用计算模型。考虑车辆在多车道中央分隔带开口转换路段处的行驶安全与效率,选取时间占有率、路段饱和度、速度一致性和路段行程延误作为评价指标,建立中央分隔带开口转换路段车辆运行状态评价云模型。通过VISSIM仿真获取多车道转换中央分隔带开口处车辆运行评价指标数据,运用云模型确定不同转换车道数、不同中央分隔带开口长度条件下车辆运行状态等级。结果表明:依据本文所建模型设置多车道转换中央分隔带开口长度时,2车道与4车道转换条件下车辆运行状态综合评价结果为K_1等级,5车道与6车道转换条件下车辆运行状态综合评价结果均在K_(2)等级以上。验证了本文所建多车道转换中央分隔带开口长度模型可保障车辆在开口转换路段运行状态,且在保证中央分隔带开口转换路段最内侧车道车辆行驶稳定性的基础上可提高路段整体车辆运行的安全与效率。 展开更多
关键词 交通工程 开口长度 云模型 中央分隔带 高速公路改扩建 交通仿真
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基于复合实物期权的高速公路改扩建时机决策方法
14
作者 王祎旸 王红 +3 位作者 蒋若曦 孙伟民 袁怡 朱顺应 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2023年第6期1066-1072,共7页
文中提出基于复合实物期权的改进经济效益法进行高速公路改扩建时机决策.用复合实物期权量化高速公路改扩建项目的不确定性,运用二叉树模型构建各实物期权的价值计算公式,采用Critic赋权法确定其权重;以项目不确定性价值和现金流价值的... 文中提出基于复合实物期权的改进经济效益法进行高速公路改扩建时机决策.用复合实物期权量化高速公路改扩建项目的不确定性,运用二叉树模型构建各实物期权的价值计算公式,采用Critic赋权法确定其权重;以项目不确定性价值和现金流价值的相对平衡为目标,选取时机决策指标,构建改扩建时机决策模型,确定高速公路改扩建最佳时机.以广深高速改扩建进行实例分析,结果表明:复合实物期权法确定的广深高速改扩建最佳时机为2026年,与现金流量法和仅考虑延迟期权确定的结果相比,项目价值分别提高了45%和25%,复合实物期权法确定的改扩建时机与现有服务水平法采用饱和度阈值为0.7时确定的2025年较为接近,能兼顾现有规范中服务水平的要求. 展开更多
关键词 高速公路改扩建 时机决策 经济效益 复合实物期权 二叉树模型
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代建模式下高速公路改扩建项目竣工决算审计准备工作的问题及其对策——以F高速公路改扩建项目为例 被引量:1
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作者 周子凯 《中国农业会计》 2023年第22期109-111,共3页
本文以F高速公路改扩建项目为研究对象,分析代建模式下高速公路改扩建项目竣工决算审计准备工作存在的问题,并针对问题提出解决对策,以期为顺利完成项目的竣工决算审计、项目竣工验收等工作提供借鉴。
关键词 高速公路改扩建 竣工决算审计 代建模式
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高速公路改扩建预应力混凝土空心板桥梁加宽设计分析 被引量:1
16
作者 马卫建 《黑龙江交通科技》 2023年第2期113-115,共3页
社会经济的不断发展,推动交通运输行业的飞速前进。高速公路作为社会经济发展中的重要项目之一,其不仅标志着一个区域的发达程度,还是人们出行及经济水平提升的保障。近年来,许多高速公路服务水平等级较低,已不能满足日益增长的交通量,... 社会经济的不断发展,推动交通运输行业的飞速前进。高速公路作为社会经济发展中的重要项目之一,其不仅标志着一个区域的发达程度,还是人们出行及经济水平提升的保障。近年来,许多高速公路服务水平等级较低,已不能满足日益增长的交通量,高速公路改扩建迫在眉睫,其能更好的解决交通运输存在的拥堵等问题,满足时代发展需求。预应力混凝土空心板桥梁占据既有高速桥梁较大比例,此类桥梁加宽设计工作愈发的受到人们关注。通过对预应力混凝土空心板桥梁加宽设计展开探究,并以京台高速泰安至枣庄段改扩建工程为例进行具体分析,旨在推动高速公路建设发展。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 预应力混凝土空心板 桥梁加宽
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高速公路改扩建“五方三保”工作平台交通组织管理对策
17
作者 李标 李欣遥 +1 位作者 唐丽娟 黄彬 《西部交通科技》 2023年第8期221-224,共4页
高速公路改扩建工程施工点多面长、作业场所狭小、风险治理结构复杂。为解决这一问题,保障高速公路改扩建交通组织管理高效运行,文章提出创建推行“五方三保”工作平台交通组织管理的对策和机制,并以G72泉州至南宁高速公路广西桂林至柳... 高速公路改扩建工程施工点多面长、作业场所狭小、风险治理结构复杂。为解决这一问题,保障高速公路改扩建交通组织管理高效运行,文章提出创建推行“五方三保”工作平台交通组织管理的对策和机制,并以G72泉州至南宁高速公路广西桂林至柳州段改扩建项目为依托,基于“五方三保”工作平台,实施一阶段全路段边通车边施工不封闭交通流,二阶段大区域路网分流局部路段半幅封闭、部分路段封闭立交匝道施工的交通组织策略,取得了良好成效。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 交通组织 五方三保 机制 品质交管
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高速公路改扩建工程中央分隔带临时开口长度探究
18
作者 梁叶枝 王晓飞 《广东公路交通》 2023年第3期26-33,共8页
高速公路改扩建是改变车辆通行负荷过大的主要方式之一。在改扩建过程中,为保证车辆通行,应设置主线中央分隔带临时开口或互通立交匝道临时开口,但我国现行规范对改扩建中央分隔带开口长度的规定较为笼统。基于车辆行驶轨迹特性和稳定... 高速公路改扩建是改变车辆通行负荷过大的主要方式之一。在改扩建过程中,为保证车辆通行,应设置主线中央分隔带临时开口或互通立交匝道临时开口,但我国现行规范对改扩建中央分隔带开口长度的规定较为笼统。基于车辆行驶轨迹特性和稳定性需求建立了主线中央分隔带在不同交通转换模式、不同线形条件下的开口长度计算模型;基于可接受间隙理论、二次减速理论等,建立互通立交出入口变速车道的临时开口长度计算模型。结合深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建的工程实际,运用该模型进行了计算分析。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 中央分隔带 立交匝道 开口长度
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高速公路改扩建多源激光扫描数据集成处理与应用关键技术
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作者 李升甫 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期2013-2013,共1页
我国高速公路通车总里程约16万千米,世界排名第一。在高速公路不断新建的同时,过去30年已经建设完成的高速公路逐步进入升级或改造的阶段。高速公路扩容改造,已成为当前交通建设领域的主要任务之一。激光扫描数据从可获取性、精度、效... 我国高速公路通车总里程约16万千米,世界排名第一。在高速公路不断新建的同时,过去30年已经建设完成的高速公路逐步进入升级或改造的阶段。高速公路扩容改造,已成为当前交通建设领域的主要任务之一。激光扫描数据从可获取性、精度、效率、效益等多层面均能够适应高速公路改扩建工程的特点,是改扩建工程空间信息采集和处理的一种有效方式。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 集成处理 可获取性 扩容改造 改扩建工程
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