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鱼尾板铣削工艺探究
1
作者 谢荣振 杨杰 《煤矿机械》 2023年第1期102-103,共2页
鱼尾板(轨道接头夹板)俗称道夹板,是联接轨道与轨道之间的联接紧固件。采用铣削加工鱼尾板新工艺可明显提升产品加工精度与外观质量,相较龙门刨加工生产效率提高3倍多,同时降低了工人劳动强度。
关键词 鱼尾板 面铣刀 R圆弧铣刀
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“冻结”接头鱼尾板动弯应力准静态计算方法 被引量：3
2
作者 刘学毅 刘爱萍 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期337-340,共4页
将鱼尾板简化为“铰＋扭转弹簧”结构，建立了鱼尾板静弯矩的简化算法，与较为准确的双层叠合梁方法相比，误差约为±１０％比照钢轨动弯应力算法，对其中的速度系数和横向水平力系数进行了适当修正，建立了鱼尾板动弯应力准静态算... 将鱼尾板简化为“铰＋扭转弹簧”结构，建立了鱼尾板静弯矩的简化算法，与较为准确的双层叠合梁方法相比，误差约为±１０％比照钢轨动弯应力算法，对其中的速度系数和横向水平力系数进行了适当修正，建立了鱼尾板动弯应力准静态算法，并与现场实测数据进行了对比，验证了算法的实用性。 展开更多
关键词 无缝线路轨道 鱼尾板 动弯应力 准静态计算方法 静弯矩 铁路轨道 速度系数
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56Nb钢鱼尾板的热轧及热处理工艺
3
作者 李远睿 史兴华 +1 位作者 潘建成 余延庆 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期84-88,共5页
介绍了56Nb钢后,根据铁道接头夹板(鱼尾板)的性能要求并结合厂方的设备状况制定了56Nb钢鱼尾板材料的生产工艺:用8 t电弧炉冶炼,于1 570-1 580℃下铸成450 kg钢锭;将钢锭加热到1 250-1 270℃,经600系列2机架轧机5道次轧制后修整成185 mm... 介绍了56Nb钢后,根据铁道接头夹板(鱼尾板)的性能要求并结合厂方的设备状况制定了56Nb钢鱼尾板材料的生产工艺:用8 t电弧炉冶炼,于1 570-1 580℃下铸成450 kg钢锭;将钢锭加热到1 250-1 270℃,经600系列2机架轧机5道次轧制后修整成185 mm×195 mm方坯;再将钢坯加热到1 050-1 150℃,由600系列轧机(2机架)共15道次轧制,用350系列(3机架)精轧机经3道次精轧成60 kg/m的鱼尾板材料,终轧温度约900℃。接着,入(70±10)℃水中淬火后带温于罩式炉内560℃回火2 h。经硬度、金相、拉伸、冷弯、冲击和SEM等测定及分析后,确认56Nb钢鱼尾板质量达到了TB/T2345-93《43-75 kg/m钢轨用鱼尾板供货技术要求》的规定,且其强韧性指标较平炉冶炼的56Nb钢有显著提高。 展开更多
关键词 鱼尾板 控制轧制 控制冷却 微合金化
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鱼尾板铸钢件的铸造工艺特点及生产水平分析
4
作者 丁晖 陈恒新 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 1992年第2期25-33,共9页
叙述了鱼尾板铸钢件的铸造工艺特点,并利用电子计算机对其化学成分和机械性能等数据进行了数理统计分析,建立起多元回归方程式的数学模型,可以预测和控制鱼尾板铸钢件的性能和质量。国产件同法国进口件的对比分析表明,国产的鱼尾板的性... 叙述了鱼尾板铸钢件的铸造工艺特点,并利用电子计算机对其化学成分和机械性能等数据进行了数理统计分析,建立起多元回归方程式的数学模型,可以预测和控制鱼尾板铸钢件的性能和质量。国产件同法国进口件的对比分析表明,国产的鱼尾板的性能优于法国进口件。 展开更多
关键词 鱼尾板 铸钢件 铸造
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50N鱼尾板试制
5
作者 陈刚 《鞍钢技术》 CAS 北大核心 1991年第3期45-46,共2页
介绍了鞍钢中型轧钢厂在为台北至高雄铁路试制钢轨连接用鱼尾板时,利用现有技术制定出少投入多产出的工艺方案。这种作法尤为适用于一些与原有产品在技术上、工艺上有相似之处,批量又小的产品的试制开发。
关键词 鱼尾板 50N鱼尾板
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鱼尾板断裂及其材料性能和组织研究 被引量：2
6
作者 罗家明 刘淑珍 腾巍 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期182-187,共6页
本文通过对鱼尾板断裂的分析，表明鱼尾板断裂为微动磨损疲劳机制。金相分析发现国产鱼尾板表面脱碳严重，易引起微动磨损疲劳裂纹萌生；它的基体为珠光体加少量网状铁素体组织，晶粒粗大，冲击值低，冷脆转变温度高，易低温脆断，与鱼... 本文通过对鱼尾板断裂的分析，表明鱼尾板断裂为微动磨损疲劳机制。金相分析发现国产鱼尾板表面脱碳严重，易引起微动磨损疲劳裂纹萌生；它的基体为珠光体加少量网状铁素体组织，晶粒粗大，冲击值低，冷脆转变温度高，易低温脆断，与鱼尾板易在低温下断裂一致。通过对国产鱼尾板淬火回火处理，改善了组织和性能，可较大幅度提高疲劳寿命。文中还对各种鱼尾板材料及实物的拉伸、疲劳性能进行了研究。 展开更多
关键词 鱼尾板 联接件 断裂 力学性质 钢轨 接头
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一种高速铁路用新型鱼尾板材料的性能评价
7
作者 闻凯 许富民 谭毅 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期31-34,39,共5页
对一种新型非调质贝氏体鱼尾板材料在常温和低温下的拉伸性能和冲击性能进行了全面评价。研究结果表明:该材料的显微组织为晶粒细小的粒状贝氏体,常温和低温下材料的拉伸、冲击性能均高于国内现用的B7钢及日本鱼尾板材料,在室温和-55℃... 对一种新型非调质贝氏体鱼尾板材料在常温和低温下的拉伸性能和冲击性能进行了全面评价。研究结果表明:该材料的显微组织为晶粒细小的粒状贝氏体,常温和低温下材料的拉伸、冲击性能均高于国内现用的B7钢及日本鱼尾板材料,在室温和-55℃下材料的屈服强度分别为722,738MPa,伸长率分别为60.7%和41.7%。观察了不同温度下的拉伸断口和冲击断口形貌,并讨论了材料的断裂方式。 展开更多
关键词 鱼尾板材料 力学性能 断口分析
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鱼尾板裂纹扩展行为的试验研究 被引量：1
8
作者 索洪有 常录喜 +2 位作者 马骥全 王皑雪 支树华 《大连铁道学院学报》 1993年第2期90-92,共3页
以50kg级鱼尾板的试验研究为例,分析了目前铁路干线常用鱼尾板的裂纹扩展速率da/dN和裂纹扩展门槛值△K_(th);提出了改善鱼尾板使用寿命,降低损伤和折断的措施。
关键词 鱼尾板 疲劳裂纹 扩展速率 门槛值
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两种高速铁路用新型鱼尾板材料的力学性能评价
9
作者 闻凯 许富民 谭毅 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期49-52,56,共5页
对国产和德国产两种新型鱼尾板材料在室温和低温下的拉伸性能和冲击性能进行了对比研究;用扫描电镜观察不同温度下拉伸断口和冲击断口的形貌,并讨论了材料的断裂方式。结果表明:两种材料均为低合金钢;室温和低温下的拉伸、冲击性能均高... 对国产和德国产两种新型鱼尾板材料在室温和低温下的拉伸性能和冲击性能进行了对比研究;用扫描电镜观察不同温度下拉伸断口和冲击断口的形貌,并讨论了材料的断裂方式。结果表明:两种材料均为低合金钢;室温和低温下的拉伸、冲击性能均高于国内现用的B7钢及日本产鱼尾板材料,在室温和-55℃下,国产材料的屈服强度、伸长率分别为568,700 MPa和22.0%,21.5%,德国产材料屈服强度、伸长率分别为615,675 MPa和24.4%,22.0%;德国产鱼尾板材料力学性能比国产材料稳定。 展开更多
关键词 鱼尾板 力学性能 断口分析
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钢轨联接件鱼尾板的失效原因与分析 被引量：1
10
作者 刘丽东 《中国铁路》 1994年第1期26-29,共4页
通过对失效鱼尾板典型样品的分析,讨论了鱼尾板失效的原因和影响其失效的因素。认为钢轨和鱼尾板接触表面之间的辗压变形是导致鱼尾板裂纹萌生的重要原因,并用微动磨损理论进行了解释。同时,仿真状况和鱼尾板实际承受的载荷是影响裂纹... 通过对失效鱼尾板典型样品的分析,讨论了鱼尾板失效的原因和影响其失效的因素。认为钢轨和鱼尾板接触表面之间的辗压变形是导致鱼尾板裂纹萌生的重要原因,并用微动磨损理论进行了解释。同时,仿真状况和鱼尾板实际承受的载荷是影响裂纹扩展的主要因素。建议在今后的研究中应将钢轨与鱼尾板作为一个研究系统来分析其相互作用。 展开更多
关键词 鱼尾板 失效分析 钢轨
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鱼尾板断裂原因分析及其性能改进措施 被引量：1
11
作者 王承域 马骥全 +2 位作者 常录喜 支树华 王济民 《大连铁道学院学报》 1994年第2期51-55,共5页
测试了鱼尾板的材料性能及其受力情况，从宏观受力及微观组织方面分析了鱼尾板的断裂原因，并提出了改进措施。
关键词 鱼尾板 疲劳裂纹 断裂机理 措施 铁路 钢轨
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低合金钢56Nb鱼尾板的研制 被引量：3
12
作者 周富智 高宏适 +1 位作者 王泽林 刘丹 《鞍钢技术》 CAS 北大核心 1993年第1期16-22,30,共8页
叙述了含铌鱼尾板中铌的作用机理:采用鞍钢现有工艺装备进行工业性试制过程;获得了鱼尾板世界先进标准水平的力学性能指标及其与铁路钢轨相近的期望值,展望了应用前景。
关键词 低合金钢 鱼尾板 研制
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鱼尾板连接装配式组合剪力墙力学性能分析 被引量：2
13
作者 王仪 王兆晨 +1 位作者 赵晋 屈讼昭 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第3期47-53,共7页
装配式建筑在国家政策的大力支持下逐渐兴起,钢板混凝土组合剪力墙结构作为一种高效的抗侧力结构体系与装配式建筑的结合成为土木工程领域研究的热点.结合钢板混凝土组合剪力墙的自身特点,本文提出了一种基于内填钢板预留鱼尾板进行连... 装配式建筑在国家政策的大力支持下逐渐兴起,钢板混凝土组合剪力墙结构作为一种高效的抗侧力结构体系与装配式建筑的结合成为土木工程领域研究的热点.结合钢板混凝土组合剪力墙的自身特点,本文提出了一种基于内填钢板预留鱼尾板进行连接的装配式节点连接方式,并分别对采用鱼尾板咬合、鱼尾板对接的组合剪力墙承载性能进行非线性有限元分析.结果表明,采用鱼尾板进行节点连接的装配式组合剪力墙是一种切实可行的方法,鱼尾板咬合齿数对组合剪力墙承载性能影响较小,鱼尾板对接齿数对组合剪力墙延性性能影响较大,钢板厚度对于组合剪力墙极限承载力有较大影响.在此基础上,提出了装配式组合剪力墙承载力计算方法,并对鱼尾板咬合齿数、鱼尾板对接齿数和钢板厚度等参数进行了推荐,为推动其在工程中的应用提供一定参考. 展开更多
关键词 钢板混凝土组合剪力墙 鱼尾板 装配式节点连接 非线性有限元
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Q345B钢鱼尾板锻件断裂原因 被引量：2
14
作者 闫利军 高拯铎 王宝强 《理化检验（物理分册）》 CAS 2022年第10期58-60,共3页
某Q345B钢鱼尾板锻件发生横向断裂,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、力学性能测试、金相检验等方法对鱼尾板的断裂原因进行分析。结果表明:Q345B钢中存在较多且较大的非金属夹杂物,导致鱼尾板锻件的冲击能量显著降低,严重影... 某Q345B钢鱼尾板锻件发生横向断裂,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、力学性能测试、金相检验等方法对鱼尾板的断裂原因进行分析。结果表明:Q345B钢中存在较多且较大的非金属夹杂物,导致鱼尾板锻件的冲击能量显著降低,严重影响了材料的韧性,当受到外力撞击时鱼尾板发生脆性断裂。 展开更多
关键词 鱼尾板锻件 非金属夹杂物 冲击能量 脆性断裂
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钢轨接头减振鱼尾板理论与试验分析
15
作者 李绍明 《铁道标准设计》 2002年第4期51-53,共3页
介绍一种新型钢轨接头鱼尾板—减振鱼尾板 ,并在理论研究与试验分析基础上 ,提出优化设计的方法。
关键词 钢轨接头 减振鱼尾板 试验分析 铁路 轨道 理论研究 优化设计
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预防钢轨、鱼尾板和辙叉折断的措施
16
作者 邵永利 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2011年第8期36-37,共2页
运用系统工程对钢轨、鱼尾板和辙叉使用及伤损进行科学的管理和控制,在工务安全方面取得了良好效果。
关键词 钢轨 鱼尾板 辙叉 折断
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加工高锰钢辙叉鱼尾板槽用机夹成型铣刀的结构改进
17
作者 李凤俊 《工具技术》 北大核心 2001年第10期43-44,共2页
关键词 高锰钢 辙叉 鱼尾板槽 机夹成型铣刀 结构改进
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防止钢轨、鱼尾板和辙叉折断的措施
18
作者 刘彦阁 许红 《铁道建筑》 北大核心 1999年第6期28-29,共2页
运用系统工程对钢轨、鱼尾板和辙叉使用和伤损进行科学的管理和控制，在工务安全方面取得了良好效果。
关键词 钢轨 鱼尾板 辙叉 防折断 铁路轨道
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石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板研制成功并将投入使用
19
作者 郭智臣 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2019年第6期85-85,共1页
2019年9月21日,石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板通过中国铁路郑州局集团有限公司组织的技术评审。以此为标志,一种新型整体绝缘鱼尾板研制成功,并将正式投入使用。石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板由郑州局集团公司电务部、工务部与上海... 2019年9月21日,石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板通过中国铁路郑州局集团有限公司组织的技术评审。以此为标志,一种新型整体绝缘鱼尾板研制成功,并将正式投入使用。石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板由郑州局集团公司电务部、工务部与上海高铁电气科技有限公司共同研制,是一种新型整体绝缘鱼尾板产品,可代替目前铁路运营线路上正在使用的机械绝缘接头和胶接绝缘接头。 展开更多
关键词 鱼尾板 绝缘接头 工务部 聚氨酯复合材料 电务 石墨烯 技术评审 铁路运营线
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MC300K12塔吊鱼尾板断裂原因分析
20
作者 柳祖恩 《上海钢研》 1999年第5期29-31,共3页
本文利用化学成份测试、机械性能试验、金相组织检验、显微硬度测定及断口分析等手段对鱼尾板进行了断裂原因分析。结果表明,材料的原始晶粒粗大是产生裂纹的主要原因。
关键词 塔吊 鱼尾板 屈服强度 断裂 裂纹
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