珠江黄埔大桥模态频率连续监测中的温度影响Ⅱ:温度影响及建模分析 被引量：3

1

作者 王立新 朱嘉健 +2 位作者 姜慧 赵贤任 李雪艳 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2016年第2期251-260,共10页

本文在《珠江黄埔大桥模态频率连续监测中的温度影响Ⅰ:频率识别》的基础上,利用2013年10月至11月的识别频率和温度数据,针对环境温度对珠江黄埔大桥频率监测的影响问题进行研究。首先通过时程曲线对比以及线性拟合,对温度与识别频率进... 本文在《珠江黄埔大桥模态频率连续监测中的温度影响Ⅰ:频率识别》的基础上,利用2013年10月至11月的识别频率和温度数据,针对环境温度对珠江黄埔大桥频率监测的影响问题进行研究。首先通过时程曲线对比以及线性拟合,对温度与识别频率进行相关性分析;然后分别采用多项式回归和支持向量机回归方法(SVR)进行建模分析,并利用拟合模型对测试样本进行频率预测;最后通过残差分析,评价了两种非线性模型的拟合效果。研究结果表明,大桥模态频率与环境温度之间存在明显的非线性的负相关关系,两种非线性模型均能很好地对频率与温度的关系进行模拟,得到了较好的预测结果。 展开更多

关键词 珠江黄埔大桥 频率变化 温度影响 支持向量机方法

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广州珠江黄埔大桥圆形地下连续墙施工技术 被引量：7

2

作者 孙立功 张碧 《铁道建筑》 北大核心 2008年第9期28-29,113,共3页

以广州珠江黄埔大桥为工程背景,针对其北锚碇位于珠江中心岛上,地下水位受潮汐影响对地下连续墙施工影响较大这一客观因素,阐述了各施工关键环节施工要点。同时指出控制成槽质量是施工成功的关键。

关键词 珠江黄埔大桥 圆形 地下连续墙 施工技术

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珠江黄埔大桥纵断面设计比选论证 被引量：3

3

作者 魏广胜 黄治炉 何艳芳 《中外公路》 北大核心 2009年第4期325-327,共3页

珠江黄埔大桥与其他大型桥梁的不同之处在于连续跨越大濠沙岛南北两汊水道,南北主桥首尾相连,受地形、不同通航要求、结构设计、美观协调、通行能力及运营安全、施工及施工监控、工程造价等诸多因素的影响,纵断面设计十分困难和复杂,多... 珠江黄埔大桥与其他大型桥梁的不同之处在于连续跨越大濠沙岛南北两汊水道,南北主桥首尾相连,受地形、不同通航要求、结构设计、美观协调、通行能力及运营安全、施工及施工监控、工程造价等诸多因素的影响,纵断面设计十分困难和复杂,多种因素难以兼顾。从总体设计角度出发,经过多方案比较论证,确定了珠江黄埔大桥的纵断面设计方案。 展开更多

关键词 珠江黄埔大桥 纵断面设计 方案论证

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封闭车道对珠江黄埔大桥振动的影响分析 被引量：2

4

作者 赵贤任 王立新 姜慧 《建筑监督检测与造价》 2014年第1期12-17,29,共7页

本文根据珠江黄埔大桥的日常监测和封闭部分路段的振动监测数据,从加速度峰值、频谱和统计分布等方面对数据进行对比分析,结果显示,从竖向的加速度峰值比较可以明显区分两个时期数据,钢箱梁对桥塔振动有传递作用;从频谱上对比,车道封闭... 本文根据珠江黄埔大桥的日常监测和封闭部分路段的振动监测数据,从加速度峰值、频谱和统计分布等方面对数据进行对比分析,结果显示,从竖向的加速度峰值比较可以明显区分两个时期数据,钢箱梁对桥塔振动有传递作用;从频谱上对比,车道封闭对钢箱梁端部的频谱的幅值影响较大,对频率值基本没有影响;从统计分布来看,两个时期各通道的数据都不服从严格的正态分布,封闭部分车道对数据的整体分布没有明显影响。 展开更多

关键词 黄埔大桥 加速度峰值 频谱 正态分布

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黄埔大桥北锚碇砂层渗透系数计算方法分析

5

作者 隋耀华 胡永强 雷永超 《矿产勘查》 2008年第3期41-42,共2页

通过对广州绕城高速公路珠江黄埔大桥水文地质补充勘察工程的群孔抽水试验数据分析,假定砂土层中任一半径的水头梯度为常数,进行了理论推导及计算,计算结果表明,除1组观测孔数据离散性较大外,其余8组数据离散性较小,计算结果稳定,可满... 通过对广州绕城高速公路珠江黄埔大桥水文地质补充勘察工程的群孔抽水试验数据分析,假定砂土层中任一半径的水头梯度为常数,进行了理论推导及计算,计算结果表明,除1组观测孔数据离散性较大外,其余8组数据离散性较小,计算结果稳定,可满足工程计算要求。 展开更多

关键词 群孔抽水试验 渗透系数 珠江黄埔大桥

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珠江黄埔大桥模态频率连续监测中的温度影响Ⅰ:频率识别 被引量：5

6

作者 朱嘉健 王立新 +2 位作者 姜慧 赵贤任 李雪艳 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2016年第1期67-75,共9页

为研究环境温度对珠江黄埔大桥频率监测的影响,首先要对大桥模态频率进行连续识别。珠江黄埔大桥上架设的监测系统为强震动台阵,相较于其他健康监测系统测点较少,因此,应基于强震动台阵系统的特点,选取合适的方法对大桥频率进行识别。... 为研究环境温度对珠江黄埔大桥频率监测的影响,首先要对大桥模态频率进行连续识别。珠江黄埔大桥上架设的监测系统为强震动台阵,相较于其他健康监测系统测点较少,因此,应基于强震动台阵系统的特点,选取合适的方法对大桥频率进行识别。本文通过对比分析平均正则化功率谱法(ANPSD)、频域分解法(FDD)和协方差驱动的随机子空间法(Cov-SSI)的识别结果,择优应用于珠江黄埔大桥的频率自动识别中。采用珠江黄埔大桥强震动台阵记录的2013年4月至11月加速度响应数据进行频率识别,识别结果可用于观测和研究大桥频率在环境影响下的波动情况。 展开更多

关键词 环境振动 结构健康监测 珠江黄埔大桥 模态频率识别 频率变化

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珠江黄埔大桥临时墩设计与施工

7

作者 陈国祥 《交通世界》 2012年第9期250-251,共2页

珠江黄埔大桥全桥长705m,其中主跨385m,边跨322m,塔高226.14m,为现阶段同类型最大跨度的半漂浮体系独塔斜拉桥,全桥共设44对斜拉索。由于主桥跨度大且桥址位于珠江口,为我国台风多发地区,为增加斜拉桥钢箱梁悬背拼装过程中的抗风稳定性... 珠江黄埔大桥全桥长705m,其中主跨385m,边跨322m,塔高226.14m,为现阶段同类型最大跨度的半漂浮体系独塔斜拉桥,全桥共设44对斜拉索。由于主桥跨度大且桥址位于珠江口,为我国台风多发地区,为增加斜拉桥钢箱梁悬背拼装过程中的抗风稳定性及钢箱梁架设过程中的不平衡力。 展开更多

关键词 珠江黄埔大桥 设计 临时墩 独塔斜拉桥 施工 最大跨度 抗风稳定性 漂浮体系

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珠江黄埔大桥40t跨径30m龙门吊设计 被引量：3

8

作者 康宏 刘旭伟 《中外公路》 北大核心 2005年第5期106-108,共3页

该文介绍了珠江黄埔大桥40 t3、0 m跨径龙门吊的设计。该设计采用了贝雷主梁及模块式桁架支腿,适用于大型桥梁桩基水上平台起重作业。实践证明,在实际使用过程中该套龙门吊操作简单、运行平稳、安全可靠。

关键词 珠江黄埔大桥 龙门吊 施工平台 设计 龙门吊设计 跨径 大桥 珠江 起重作业 水上平台

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珠江黄埔大桥的自爬模施工技术探讨 被引量：1

9

作者 胡平生 《科技资讯》 2009年第31期18-18,共1页

以珠江黄埔大桥塔柱施工为例,介绍了液压自爬模的施工工艺。

关键词 珠江黄埔大桥 液压自爬模 架体 操作平台 导轨

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模块式多向变位桥梁伸缩装置在广州珠江黄埔大桥中的应用 被引量：1

10

作者 王勇 《广东科技》 2009年第8期73-73,共1页

简要地介绍了模块式多向变位桥梁伸缩装置的结构特点和主要性能,对该类型伸缩装置在广州珠江黄埔大桥中的应用情况进行了阐述,可供从事本行业的技术和管理人员参考。

关键词 模块式 伸缩装置 广州珠江黄埔大桥

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广州珠江黄埔大桥悬索桥静载试验与评价 被引量：2

11

作者 伍尚幹 姚志安 张太科 《交通科技》 2010年第1期37-39,共3页

介绍广州珠江黄埔大桥悬索桥交工验收静载试验的内容、方法和实际加载方案,通过对实测结果与理论计算值进行对比研究,得出评价结果,表明静载试验结果与理论计算值基本一致,其理论分析模型能很好地反映桥梁实际受力特性。

关键词 黄埔大桥 悬索桥 静载试验 评价

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新型斜拉索梁端防水装置在广州珠江黄埔大桥中的应用

12

作者 王勇 宁世伟 薛花娟 《广东科技》 2015年第10期42-43,共2页

斜拉索结构耐久性能直接影响斜拉桥的安全性与耐久性。针对斜拉桥拉索梁端锚固区防水问题,简要介绍了一种新型斜拉索梁端防水装置,包括其结构特点、主要性能和该装置在广州珠江黄埔大桥中的应用情况。这种新型斜拉索梁端防水装置结构设... 斜拉索结构耐久性能直接影响斜拉桥的安全性与耐久性。针对斜拉桥拉索梁端锚固区防水问题,简要介绍了一种新型斜拉索梁端防水装置,包括其结构特点、主要性能和该装置在广州珠江黄埔大桥中的应用情况。这种新型斜拉索梁端防水装置结构设计合理,具有良好的动态自适应密封效果,安装简便,易于维护。可供从事桥梁设计、施工和养护等相关技术和管理人员参考。 展开更多

关键词 斜拉桥 斜拉索 防水 广州珠江黄埔大桥

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珠江黄埔大桥北汊斜拉桥静载试验研究

13

作者 陈剑云 《中小企业管理与科技》 2009年第13期226-226,共1页

介绍珠江黄埔大桥北汊桥主桥斜拉桥的静载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对静载工况下的主梁挠度、主塔塔顶变位、斜拉索索力增量、主梁与主塔相应的截面应力作用进行分析。试验结果表明主梁、塔在使用荷载下均处于弹性工作状态... 介绍珠江黄埔大桥北汊桥主桥斜拉桥的静载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对静载工况下的主梁挠度、主塔塔顶变位、斜拉索索力增量、主梁与主塔相应的截面应力作用进行分析。试验结果表明主梁、塔在使用荷载下均处于弹性工作状态,桥跨结构设计合理,具有良好的强度、刚度和动力特性,桥梁结构满足设计要求。 展开更多

关键词 斜拉桥 静载试验 珠江黄埔大桥 试验方法

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广州珠江黄埔大桥养护工程圆满收官

14

《交通世界》 2012年第17期62-62,共1页

近日，河南省高远公路养护技术有限公司在广州珠江黄埔大桥进行养护施工，运用精细抗滑保护层、MOH处理桥头跳车、雾封层等多种施工工艺针对不同病害对桥面进行全面的养护。

关键词 珠江黄埔大桥 养护工程 广州 公路养护技术 养护施工 桥头跳车 施工工艺 河南省

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广州珠江黄埔大桥索塔位移监测

15

作者 孙丰春 《广东公路交通》 2019年第4期189-194,共6页

以广州珠江黄埔大桥索塔为对象,采用高精度测绘仪器,以传统大地控制网和卫星大地控制网相结合的布网方式,对主桥的三个索塔进行水平位移和垂直位移监测。通过两种作业方法相融合,既可以相互检核,也可以弥补单种作业方法的不足和局限性。

关键词 广州珠江黄埔大桥 桥梁变形监测 索塔位移 卫星定位 大地测量 高精度测绘仪器

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珠江黄埔大桥移动模架现浇箱梁施工

16

作者 张银圣 《广东土木与建筑》 2009年第5期48-49,45,共3页

通过广州珠江黄埔大桥移动模架现浇箱梁施工实例,详细介绍移动模架的施工工艺及其要点,供施工人员参考。

关键词 移动模架 现浇箱梁 施工工艺 广州珠江黄埔大桥

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广东省公路学会组织工程技术人员考察珠江黄埔大桥钢桥面铺装施工现场

17

作者 本刊编辑部 《广东公路交通》 2015年第1期66-66,共1页

2014年11月18日,广东省公路学会组织有关工程技术人员参观考察广州珠江黄埔大桥钢桥面铺装施工现场并进行技术交流。广东省公路学会陈冠雄理事长、广东省交通运输厅基建处黄成造处长以及有关单位的工程技术人员20人参加了考察活动。

关键词 广东省公路学会 工程技术人员 珠江黄埔大桥 钢桥面铺装 施工现场 学会组织 技术交流 参观考察

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广州珠江黄埔大桥斜拉桥钢箱梁梁段运输方案创新与实施

18

作者 黄新明 王敬华 王利军 《管理与技术》 2008年第4期19-25,共7页

广州珠江黄埔大桥斜拉桥项目在钢箱梁梁段运输方案上进行了创新研究，没有采用常规的浮吊或轨道小车而是采用两台平板车并直接运梁上船和下船，这是大型构件转运方式的一种创新方案，可以作为一个可借鉴的成功实例。

关键词 珠江黄埔大桥 平板车 运输创新

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珠江黄埔大桥工程总体设计 被引量：2

19

作者 魏广胜 刘士林 +1 位作者 冯云成 黄治炉 《公路》 北大核心 2009年第9期254-259,共6页

珠江黄埔大桥工程的总体设计有诸多区别于其他项目的特点,如斜拉桥、悬索桥首尾相接的结构设计特色,不同于规范的路基宽度设计,特大断面隧道的净宽设计,考虑不同收费制式及分期修建的互通立交方案的确定等等,这些设计经验可供其他相关... 珠江黄埔大桥工程的总体设计有诸多区别于其他项目的特点,如斜拉桥、悬索桥首尾相接的结构设计特色,不同于规范的路基宽度设计,特大断面隧道的净宽设计,考虑不同收费制式及分期修建的互通立交方案的确定等等,这些设计经验可供其他相关工程建设借鉴与参考。 展开更多

关键词 珠江黄埔大桥 总体设计 路基宽度 隧道 互通式立交

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广州珠江黄埔大桥的造桥理念 被引量：3

20

作者 张少锦 王孟钧 +1 位作者 陈红 王青娥 《公路》 北大核心 2007年第5期53-58,共6页

广州珠江黄埔大桥在建设中创造性地总结出“合同化”、“程序化”、“表格化”、“信息化”的“3+1”化管理,建立和运用了完整的公路工程执行控制管理体系,系统地推行了精品、快速、节省、优秀的建设管理理念,取得了显著的管理成效。

关键词 珠江黄埔大桥 执行控制体系 造桥理念

原文传递