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对天然气管道焊接检测标准的讨论--以西气东输中卫黄河跨越工程为例 被引量:2
1
作者 胡道华 张有渝 黄正 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期88-90,共3页
以国家重点工程西气东输中卫黄河跨越工程为例,对比分析了钢结构对接焊缝的质量检测标准中行业标准与国家标准的差别,认为行业标准严于国家标准且更具有针对性。在中卫黄河跨越工程钢结构焊缝质量检测标准中,采用的焊接检测方法达到了... 以国家重点工程西气东输中卫黄河跨越工程为例,对比分析了钢结构对接焊缝的质量检测标准中行业标准与国家标准的差别,认为行业标准严于国家标准且更具有针对性。在中卫黄河跨越工程钢结构焊缝质量检测标准中,采用的焊接检测方法达到了国内先进水平,对今后类似工程的设计施工标准选用具有重要参考意义。 展开更多
关键词 西气东输 天然气管道 中卫黄河跨越 焊接检查 标准 对比 超声波检验
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鲁固特高压直流黄河跨越点选择 被引量:1
2
作者 姚元玺 陈鹏 +2 位作者 芦灯 王胜毅 蔄晓琨 《山东电力技术》 2019年第6期41-45,共5页
鲁固特高压直流是外电入鲁继±660 kV银东线、±800 kV昭沂直流后的第3条直流输电通道,在山东境内跨越黄河,主跨越档距超过1 300 m,最高铁塔高度接近140 m,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际,重点介绍了黄河大跨越的跨越... 鲁固特高压直流是外电入鲁继±660 kV银东线、±800 kV昭沂直流后的第3条直流输电通道,在山东境内跨越黄河,主跨越档距超过1 300 m,最高铁塔高度接近140 m,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际,重点介绍了黄河大跨越的跨越点选择原则、多方案技术和经济比较、设计重点要求等内容,可为后续工程的黄河大跨越提供设计参考。 展开更多
关键词 特高压直流 黄河跨越 关键设计 跨越
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中卫黄河跨越设计 被引量:1
3
作者 胡道华 杨守聪 +1 位作者 杨成刚 沈选忠 《天然气与石油》 2005年第4期64-67,共4页
介绍了中卫黄河跨越的工程地质与水文地质条件,线路比选中应该考虑的因素与原则,论证了西气东输管道工程通过中卫黄河穿跨越方案的选择合理性,以及在跨越工程设计中所采用的结构型式及一些工程技术参数的采用。
关键词 中卫黄河跨越 桁架结构 桥墩 防腐 工程设计 跨越 黄河 西气东输管道工程 水文地质条件 工程地质
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±800 kV特高压直流线路黄河大跨越导线选型 被引量:1
4
作者 陈鹏 韩延峰 +2 位作者 何桂明 吴允良 王彦婷 《山东电力技术》 2018年第3期39-42,共4页
大跨越导线选型是大跨越设计的关键技术,导线特性决定了跨越塔的高度和运行张力,并对线路运行安全、工程造价水平具有重要意义。从电气性能、机械性能和投资分析三个方面对各种导线进行详细技术经济比较,选定最优的导线截面积和分裂型式... 大跨越导线选型是大跨越设计的关键技术,导线特性决定了跨越塔的高度和运行张力,并对线路运行安全、工程造价水平具有重要意义。从电气性能、机械性能和投资分析三个方面对各种导线进行详细技术经济比较,选定最优的导线截面积和分裂型式,为工程设计提供依据。通过对已有大跨越导线应用现状的分析,结合工程实际特点,推荐采用JLHA1/G4A-900/240特强钢芯高强铝合金绞线,每极导线4分裂,分裂间距600 mm。 展开更多
关键词 ±800 KV 特高压直流 输电线路 黄河跨越 导线选型
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涩宁兰管道八盘峡黄河悬索跨越的设计 被引量:8
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作者 张志广 《油气储运》 CAS 北大核心 2002年第6期20-23,共4页
涩宁兰管道八盘峡黄河悬索跨越是大型管道跨越,其跨度居大管径管桥之首,且跨越段水深流急,工程设计及施工难度较大。针对设计方案选定、结构计算、主材选用及工程实施方案等问题,进行了大量的设计调研,经多方案比选,最终确定采用悬索结... 涩宁兰管道八盘峡黄河悬索跨越是大型管道跨越,其跨度居大管径管桥之首,且跨越段水深流急,工程设计及施工难度较大。针对设计方案选定、结构计算、主材选用及工程实施方案等问题,进行了大量的设计调研,经多方案比选,最终确定采用悬索结构形式。介绍了八盘峡黄河悬索跨越的设计过程,设计经验可供同类型管道跨越设计时参考。 展开更多
关键词 涩宁兰管道 八秀峡黄河悬索跨越 设计 油气管道 管道跨越 设计
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鲁固特高压直流黄河大跨越基础设计 被引量:3
6
作者 张丽娟 姚元玺 《山东电力技术》 2020年第3期49-52,共4页
鲁固特高压直流工程黄河跨越段跨距长、杆塔高度高、承载负荷大,因此基础作用力较大,且跨越塔位于黄河滩地中,地质、水文条件复杂,大跨越基础设计是工程设计的关键环节。结合跨越塔设计输入条件,通过采取系列结构优化措施,采用高承台桩... 鲁固特高压直流工程黄河跨越段跨距长、杆塔高度高、承载负荷大,因此基础作用力较大,且跨越塔位于黄河滩地中,地质、水文条件复杂,大跨越基础设计是工程设计的关键环节。结合跨越塔设计输入条件,通过采取系列结构优化措施,采用高承台桩加设钢连梁的基础设计方案,承台旋转45°并设置立柱偏心,采用最不利荷载组合,精确进行了结构抗震计算,连梁设计合理,可为后续工程的黄河大跨越基础设计提供参考。 展开更多
关键词 黄河跨越 滩地 基础 高桩承台 地震液化
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鲁固特高压直流黄河大跨越导线与地线选择 被引量:3
7
作者 芦灯 姚元玺 陈鹏 《山东电力技术》 2019年第8期27-34,共8页
鲁固特高压直流,是继±660 kV银东线、±800 kV昭沂直流后的第3条外电入鲁直流输电通道,在山东境内跨越黄河,主跨越档距超过1 300 m,最高铁塔高度接近140 m,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际,重点介绍黄河大跨越的导线... 鲁固特高压直流,是继±660 kV银东线、±800 kV昭沂直流后的第3条外电入鲁直流输电通道,在山东境内跨越黄河,主跨越档距超过1 300 m,最高铁塔高度接近140 m,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际,重点介绍黄河大跨越的导线与地线选择,包括选择原则、导线材质的确定、载流量计算、电气特性、机械特性、经济特性的计算,给出了导、地线的选型意见,可为后续工程的黄河大跨越提供设计参考。 展开更多
关键词 特高压直流 黄河跨越 导线与地线选择 载流量计算
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鲁固特高压直流输电线路黄河大跨越气象条件的确定 被引量:1
8
作者 姚元玺 陈鹏 芦灯 《山东电力技术》 2019年第7期14-17,共4页
鲁固特高压直流输电线路,是外电入鲁继±660kV银东线、±800kV昭沂直流后的第3条直流输电通道,在山东境内跨越黄河,主跨越档距超过1300m,最高铁塔高度接近140m,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际,重点介绍了黄河大跨越的... 鲁固特高压直流输电线路,是外电入鲁继±660kV银东线、±800kV昭沂直流后的第3条直流输电通道,在山东境内跨越黄河,主跨越档距超过1300m,最高铁塔高度接近140m,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际,重点介绍了黄河大跨越的气象条件选择,包含基本风速,设计冰厚,气温、雷暴日等参数的确定,可为后续工程的黄河大跨越设计工作提供参考。 展开更多
关键词 特高压直流 黄河跨越 气象条件 基本风速 设计冰厚
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鲁固特高压直流黄河大跨越绝缘配合、防雷和接地设计
9
作者 陈鹏 姚元玺 芦灯 《山东电力技术》 2019年第11期42-47,共6页
鲁固特高压直流是外电入鲁继±660 kV银东线、±800 kV昭沂直流后的第3条直流输电通道,在山东境内跨越黄河,主跨越档距超过1300 m,最高铁塔高度接近140 m,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际和以往大跨越工程经验,重点介... 鲁固特高压直流是外电入鲁继±660 kV银东线、±800 kV昭沂直流后的第3条直流输电通道,在山东境内跨越黄河,主跨越档距超过1300 m,最高铁塔高度接近140 m,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际和以往大跨越工程经验,重点介绍了黄河大跨越的绝缘配合原则及配置结论,同时通过对大跨越线路的耐雷水平、闪络率的计算,给出了防雷和接地的配置结论,可为后续工程的黄河大跨越提供设计参考。 展开更多
关键词 特高压直流 黄河跨越 绝缘配合 防雷 接地
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鲁固特高压直流黄河大跨越绝缘子串选择及防振措施设计
10
作者 姚元玺 芦灯 +1 位作者 国震 陈鹏 《山东电力技术》 2019年第12期31-36,共6页
鲁固特高压直流是继±660 kV银东线、±800 kV昭沂直流后的第3条外电入鲁直流输电通道,在山东境内跨越黄河,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际和以往大跨越工程经验,重点介绍了黄河大跨越的绝缘子串选型原则,给出了绝缘... 鲁固特高压直流是继±660 kV银东线、±800 kV昭沂直流后的第3条外电入鲁直流输电通道,在山东境内跨越黄河,设计阶段需按照大跨越设计。结合工程实际和以往大跨越工程经验,重点介绍了黄河大跨越的绝缘子串选型原则,给出了绝缘子串型式及配套金具的选型结论;同时,结合大跨越导线的常用防振方案,给出了防振方案的设计方法,可为后续工程的黄河大跨越提供设计参考。 展开更多
关键词 特高压直流 黄河跨越 绝缘子串 防振
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特高压直流输电线路黄河大跨越基础选型及优化 被引量:1
11
作者 张发 张剑 +1 位作者 王世龙 何桂明 《山东电力技术》 2016年第5期19-23,共5页
根据工程水文、地质情况,对黄河大跨越段基础设计原则、方案比选、具体基础选型及优化进行研究,特别对大跨越基础优化措施进行了详细对比分析。结果表明,参照实测各层土的侧阻、端阻力可以适当减小桩长;建议塔位地基土的物理力学指标应... 根据工程水文、地质情况,对黄河大跨越段基础设计原则、方案比选、具体基础选型及优化进行研究,特别对大跨越基础优化措施进行了详细对比分析。结果表明,参照实测各层土的侧阻、端阻力可以适当减小桩长;建议塔位地基土的物理力学指标应参照相应塔位的试验结果;根据本工程试桩情况,宜采用PPG后注浆方式减小桩底沉降。 展开更多
关键词 ±800kV 特高压 直流 黄河跨越 基础
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基于正态动床模型的黄河大跨越群桩基础冲刷分析研究 被引量:1
12
作者 刘攀 孙一 侯志军 《电力勘测设计》 2019年第A01期36-40,共5页
目前国内外关于单桩基础局部冲刷深度计算经验较为成熟,但对于群桩基础冲刷研究却较少。本文采用较大比尺的正态动床模型对黄河大跨越群桩基础冲刷进行模拟研究,提出黄河下游段的群桩局部冲刷模型,研究了不同桩间距下群桩冲刷的影响系数... 目前国内外关于单桩基础局部冲刷深度计算经验较为成熟,但对于群桩基础冲刷研究却较少。本文采用较大比尺的正态动床模型对黄河大跨越群桩基础冲刷进行模拟研究,提出黄河下游段的群桩局部冲刷模型,研究了不同桩间距下群桩冲刷的影响系数,以期为黄河大跨越工程塔基冲刷计算提供参考。 展开更多
关键词 黄河跨越 基础冲刷 群桩 正态动床模型 影响系数
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特高压直流线路黄河大跨越铁塔设计 被引量:2
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作者 刘洪昌 骆强 +1 位作者 杨明 辜良雨 《山东电力技术》 2016年第5期14-18,共5页
黄河大跨越铁塔作为上海庙—山东特高压直流输电线路的关键节点,具有高度大、负荷大等特点,应进行详细地优化设计,以达到安全可靠、经济美观的目的。通过对塔头型式、结构方案进行比对,推荐ZKT直线跨越塔采用展翅型钢管塔,同时对铁塔的... 黄河大跨越铁塔作为上海庙—山东特高压直流输电线路的关键节点,具有高度大、负荷大等特点,应进行详细地优化设计,以达到安全可靠、经济美观的目的。通过对塔头型式、结构方案进行比对,推荐ZKT直线跨越塔采用展翅型钢管塔,同时对铁塔的口宽坡度、隔面型式、节点处理等进行了详细设计优化,并设计了人性化高、经济性好的附属设施方案。 展开更多
关键词 黄河跨越 塔头型式 结构优化 材料 连接 附属设施
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洛阳至吉利公路跨越黄河工程方案研究 被引量:1
14
作者 李秋生 李宏瑾 康健 《中外公路》 北大核心 2011年第5期7-9,共3页
对洛阳至吉利公路跨越黄河工程提出3种可行方案,第一次对河南省境内跨黄河的隧道方案进行研究,首次在河南省内将跨越黄河的桥梁与隧道工程方案进行研究对比,给出分析结果,为今后确定公路跨越黄河的工程方案提供了技术依据。
关键词 跨越黄河工程 方案研究 公路桥梁 斜拉桥 跨河隧道
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内蒙古乌达北至千里山500kV送电线路跨越黄河工程防洪评价
15
作者 王红伟 《内蒙古科技与经济》 2015年第21期94-96,共3页
根据项目的实际情况,经现场查勘对跨越黄河工程多角度分析研究,得出综合评价结论。
关键词 防洪评价 送电线路 跨越黄河工程
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特高压黄河大跨越塔头吊装有限元结构分析 被引量:8
16
作者 黄成云 朱立明 《电力建设》 2008年第6期9-11,共3页
应用SAP84有限元结构分析软件对1 000 kV特高压黄河大跨越过程进行结构分析,对吊装过程中的跨越塔、抱杆进行结构稳定性分析,抱杆每侧吊重达到7t,抱杆处于最不利状况。横担中段合拢安装间隙有40mm,横担中段可方便合拢。根据计算结果,在... 应用SAP84有限元结构分析软件对1 000 kV特高压黄河大跨越过程进行结构分析,对吊装过程中的跨越塔、抱杆进行结构稳定性分析,抱杆每侧吊重达到7t,抱杆处于最不利状况。横担中段合拢安装间隙有40mm,横担中段可方便合拢。根据计算结果,在K节点高度位置需设置拉线,在施工时采用腰箍拉线与腰箍吊拉线结合的方式,既增强抱杆整体稳定性,又不增加对抱杆的下压力。 展开更多
关键词 1000KV特高压 黄河跨越工程 塔头吊装 有限元结构分析
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黄河大跨越铁塔承台大体积混凝土施工技术 被引量:7
17
作者 薛慧君 刘必庆 《电力建设》 2008年第1期9-12,共4页
在特高压1000kV黄河大跨越施工中,跨越塔N3基础设4个承台基础及连梁,混凝土方量大。为满足高标准的要求,决定采取不设施工缝、一次性浇注成形的方案。在施工中,为避免水泥水化热、温度应力和混凝土的收缩变形产生有害裂缝,制定了详细的... 在特高压1000kV黄河大跨越施工中,跨越塔N3基础设4个承台基础及连梁,混凝土方量大。为满足高标准的要求,决定采取不设施工缝、一次性浇注成形的方案。在施工中,为避免水泥水化热、温度应力和混凝土的收缩变形产生有害裂缝,制定了详细的技术措施和施工方案,在原材料选用与配合比设计、混凝土供应与浇筑、混凝土内部温度检测与表面养护等方面采取了有效的措施,取得了满意的效果。 展开更多
关键词 特高压 黄河跨越 大体积混凝土施工
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A Field Investigation on the Effects of Background Erosion on the Free Span Development of a Submarine Pipeline 被引量:4
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作者 WEN Shipeng XU Jishang +2 位作者 HU Guanghai DONG Ping SHEN Hong 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2015年第4期621-628,共8页
The safety of submarine pipelines is largely influenced by free spans and corrosions. Previous studies on free spans caused by seabed scours are mainly based on the stable environment, where the background seabed scou... The safety of submarine pipelines is largely influenced by free spans and corrosions. Previous studies on free spans caused by seabed scours are mainly based on the stable environment, where the background seabed scour is in equilibrium and the soil is homogeneous. To study the effects of background erosion on the free span development of subsea pipelines, a submarine pipe- line located at the abandoned Yellow River subaqueous delta lobe was investigated with an integrated surveying system which in- eluded a Multibeam bathymetric system, a dual-frequency side-scan sonar, a high resolution sub-bottom profiler, and a Magnetic Flux Leakage (MFL) sensor. We found that seabed homogeneity has a great influence on the free span development of the pipeline. More specifically, for homogeneous background scours, the morphology of scour hole below the pipeline is quite similar to that without the background scour, whereas for inhomogeneous background scour, the nature of spanning is mainly dependent on the evolution of seabed morphology near the pipeline. Magnetic Flux Leakage (MFL) detection results also reveal the possible connec- tion between long free spans and accelerated corrosion of the pipeline. 展开更多
关键词 submarine pipeline SCOUR SPAN CORROSION
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