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黄茅海大桥钢箱梁制作关键技术研究
1
作者 李西亮 《山西建筑》 2023年第22期170-173,共4页
黄茅海大桥作为大湾区跨海跨江通道的重要组成部分,具有重要意义。介绍了黄茅海大桥钢箱梁的工程概况和结构特点,分析了黄茅海大桥分体式钢箱梁制作难点,对黄茅海大桥分体式钢箱梁各类型板单元的制作和节段总拼的工艺进行了详细阐述,对... 黄茅海大桥作为大湾区跨海跨江通道的重要组成部分,具有重要意义。介绍了黄茅海大桥钢箱梁的工程概况和结构特点,分析了黄茅海大桥分体式钢箱梁制作难点,对黄茅海大桥分体式钢箱梁各类型板单元的制作和节段总拼的工艺进行了详细阐述,对制作过程中采用的关键技术与措施进行了总结。 展开更多
关键词 黄茅海大桥 分体式钢箱梁 板单元制作 节段总拼
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黄茅海大桥索塔施工关键技术
2
作者 谭海雄 朱超 《公路》 2024年第11期191-197,共7页
黄茅海大桥为总长2 200 m的独柱塔双索面三塔公路斜拉桥。索塔采用圆形变截面独柱式索塔造型,中塔高度约为263.8 m,边塔高度约为255.2 m,塔身采用C55混凝土。索塔塔柱采用分节施工,起步段高9 m,标准节段高6 m;起步段分两节(3 m+6 m)采... 黄茅海大桥为总长2 200 m的独柱塔双索面三塔公路斜拉桥。索塔采用圆形变截面独柱式索塔造型,中塔高度约为263.8 m,边塔高度约为255.2 m,塔身采用C55混凝土。索塔塔柱采用分节施工,起步段高9 m,标准节段高6 m;起步段分两节(3 m+6 m)采用支架施工,其余标准节段采用液压爬模施工;钢筋除起步和特殊节段采用现场人工绑扎安装外,其他节段均采用分块部品预制、分块吊装、整体接高施工工艺。通过对独柱异形截面索塔单爬锥锚固液压爬模系统设计与应用、可裁剪木模板设计加工、钢筋部品制作安装、大体积海工混凝土耐久性等的研究,成功解决了海中纤腰形独柱异形索塔快速施工的难题。 展开更多
关键词 桥梁工程 黄茅海大桥 独柱塔 索塔爬模施工 液压爬模系统 施工关键技术
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高耸异形索塔自适应爬模系统数字化设计和施工技术研究
3
作者 冯玉祥 汤明 +2 位作者 罗东超 朱超 沈大伟 《公路》 北大核心 2024年第4期146-151,共6页
黄茅海大桥为三塔公路斜拉桥,总长度为2.2 km,由三座独特的纤腰独柱异形混凝土索塔通过斜拉索来支撑桥面,其中中塔顶部高程为263.783 m,边塔顶部高程为255.203 m。黄茅海大桥是黄茅海跨海通道施工的控制性工程,是通道如期建成通车的关... 黄茅海大桥为三塔公路斜拉桥,总长度为2.2 km,由三座独特的纤腰独柱异形混凝土索塔通过斜拉索来支撑桥面,其中中塔顶部高程为263.783 m,边塔顶部高程为255.203 m。黄茅海大桥是黄茅海跨海通道施工的控制性工程,是通道如期建成通车的关键性节点,空间异型曲面塔柱外壁呈不规则空间曲面结构,对爬模系统等提出了更高的要求;基于BIM技术,以黄茅海大桥中、边索塔施工为工程背景,利用BIM建模工具对爬升机构进行了三维建模数字化创建及虚拟建造,研究自适应液压爬模机构架体及平台布置、爬升工艺方法;解决了异形塔柱液压爬模系统设计、制造及爬升等难题,在索塔变形控制与结构精度实现方面发挥重要作用。 展开更多
关键词 斜拉桥 黄茅海大桥 独柱异形索塔 BIM 液压爬模系统
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