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题名黄茅海跨海通道跨海高程传递测量技术研究
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作者
郑强
赵敏
熊伟
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
湖北省测绘工程院
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出处
《地理空间信息》
2022年第4期178-180,188,共4页
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文摘
为解决大型跨海桥梁工程海中高程基准建立的实际需求,以黄茅海跨海通道工程为例,对测量平台跨海高程传递测量的技术要求进行专项设计,根据测量平台的垂直角变化规律情况设计的垂直角观测程序及观测参数,能有效削弱测量平台晃动对垂直角观测的不利影响,并提高作业效率。实测结果表明,跨海水准测量成果均符合规范限差要求,并且利用两岸陆地控制点进行了闭合差验证,路线总长约13.5 km的附合水准路线闭合差为11.9 mm,达到二等水准测量精度要求,可供类似跨海桥梁工程项目参考。
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关键词
黄茅海跨海通道
测量平台
跨海高程传递
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Keywords
Huangmaohai link
measuring platform
sea-crossing elevation transference
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分类号
P258
[天文地球—测绘科学与技术]
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题名黄茅海跨海通道主桥钢箱梁梁底检查车设计
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作者
张书含
陈祥
陈川
张九林
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机构
黄茅海跨海通道管理中心
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出处
《公路》
2024年第11期291-296,共6页
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文摘
针对黄茅海跨海通道高栏港大桥和黄茅海大桥钢箱梁结构形式及特点,结合大桥在前期施工需要及后期运维养护的需求,设计了可对钢箱梁梁底外表面实现全覆盖检查及维养的梁底检查车,同时在大桥建设期间可作为施工平台使用。梁底检查车采用整幅式布置,行走轨道布置在桥面,轨道中心间距达47.4 m,是目前国内最大轨距的悬挂式桥梁检查车。检查车主要由桁架系统、驱动系统、从动装置、电控系统、驻车装置等组成,具备同步直线行走、轨距自适应、多重制动等功能。对检查车结构进行了有限元计算,其强度、刚度均满足使用要求。
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关键词
黄茅海跨海通道
钢箱梁
检查车
ANSYS分析
结构设计
维修养护
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分类号
U446.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名黄茅海跨海公路运营管理设施规划研究
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作者
杨燕春
史泰龙
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机构
广东省公路建设有限公司
北京交科公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《工程技术研究》
2024年第16期111-113,共3页
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文摘
在黄茅海跨海通道工程的建设过程中,受现实因素的制约,跨海桥梁主体工程建设存在难度大、技术复杂度高的情况,运营管理设施规划设计也存在较大的难度。对此,文章梳理了全线管理养护机构布局和位置,结合项目结构特点,提出优化建议,并给出各类机构的建设规模、用地要求。此外,还分析了项目运营管理及管养机构设置对各类管线布局的需求,提出综合管线布局原则。结果表明,运营管理设施的合理规划能为黄茅海通道的初步设计提供有力支撑,确保运营管理设施规划与主体工程相互协调,充分发挥各自的作用,最终实现项目整体目标。
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关键词
黄茅海跨海通道
工程设计
综合管线
运营管理
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Keywords
Huangmaohai sea-crossing passage
engineering design
comprehensive pipeline
operation and management
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分类号
F542.8
[经济管理—产业经济]
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题名黄茅海跨海通道工程高栏港大桥结构体系设计
被引量：4
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作者
杜磊
梁立农
孙向东
万志勇
徐德志
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机构
广东省交通规划设计研究院股份有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2021年第8期130-136,共7页
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文摘
黄茅海跨海通道工程高栏港大桥为主跨700m大跨径斜拉桥,需克服强台风、高烈度地震、强海水腐蚀、高船撞力等不利的建设条件。在设计过程中,研究了其在百年风、温度、活载、地震等作用下的受力特点,确定了其合理的结构体系。纵向在塔梁连接处设置动力阻尼加刚性限位装置以控制塔身内力以及塔顶、梁端位移。横桥向在辅助墩、过渡墩处设置摩擦摆减隔震支座,使辅助墩、过渡墩墩身及基础在静、动力荷载作用下内力及位移均较为合理。通过合理的梁段划分、拉索布置及索力调整,不设塔梁连接处竖向支撑,降低了施工难度,提升了桥梁景观及经济性。
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关键词
黄茅海跨海通道
高栏港大桥
斜拉桥
结构体系
动力阻尼加刚性限位
摩擦摆支座体系设计
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Keywords
Huangmaohai Link
Gaolangang Bridge
cable-stayed bridge
structural system
rigid limit-dynamic damping device
friction pendulum bearing
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分类号
U442.52
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高栏港大桥扭转A形索塔方案设计
被引量：3
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作者
徐德志
梁立农
孙向东
万志勇
杜磊
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机构
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2021年第11期161-168,共8页
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文摘
黄茅海跨海通道工程高栏港大桥为主跨700m的大跨径斜拉桥,需克服强台风、高烈度地震、强海水腐蚀、高船撞力等不利的建设条件。初步设计阶段,根据主梁及索塔布置形式,拟定了两类桥型方案进行同深度比选,其中扭转A形索塔斜拉桥方案技术特点鲜明,景观特色优越,具有较好的应用价值。文章就其技术可行性和景观优越性进行详细分析,以供同类桥梁建设参考。
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关键词
黄茅海跨海通道
高栏港大桥
斜拉桥
扭转A形索塔
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分类号
U442.52
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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