矿山法隧道初期支护中栓钉型钢与喷射混凝土界面黏结滑移本构模型与试验研究

1

作者 杨宗林 徐世文 +2 位作者 卢志凯 路军富 李忞芮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期179-185,共7页

[目的]为探明矿山法隧道初期支护中栓钉型钢与喷射混凝土界面黏结滑移本构关系。[方法]以栓钉长度、直径和布置形式为变化参数,设置4组不同工况,进行腹板带栓钉的型钢-喷射混凝土短柱推出试验,分析其破坏模式、荷载-滑移特性和承载力等... [目的]为探明矿山法隧道初期支护中栓钉型钢与喷射混凝土界面黏结滑移本构关系。[方法]以栓钉长度、直径和布置形式为变化参数,设置4组不同工况,进行腹板带栓钉的型钢-喷射混凝土短柱推出试验,分析其破坏模式、荷载-滑移特性和承载力等。[结果及结论]栓钉试件的破坏模式受栓钉数量和强度影响,分为拉裂破坏和胀裂破坏两类;典型的平均黏结强度-相对滑移曲线可分为无滑移段、曲线上升段、曲线下降段和水平残余段;室内试验证明栓钉直径和布置形式是影响承载能力的主要因素;根据受力机制建立带栓钉的型钢与喷射混凝土界面的黏结滑移本构模型,并经室内试验和数值模拟双重验证,表明提出的黏结滑移本构模型精度较高。研究结果可为矿山法隧道型钢与喷射混凝土支护结构设计提供理论支持。 展开更多

关键词 隧道 初期支护 型钢-喷射混凝土 栓钉连接件 黏结-滑移本构关系

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高应变率荷载作用下钢筋与ECC的黏结滑移关系研究

2

作者 崔双双 孟瑶 +1 位作者 陈伟宏 孙浩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期71-82,共12页

采用水泥基复合材料(engineering cementitious composite,ECC)替代混凝土可以提高结构在偶然荷载作用下的抗连续倒塌性能,但在悬链线大变形阶段钢筋与ECC间可能会出现黏结滑移破坏。基于分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置,进行了钢筋与... 采用水泥基复合材料(engineering cementitious composite,ECC)替代混凝土可以提高结构在偶然荷载作用下的抗连续倒塌性能,但在悬链线大变形阶段钢筋与ECC间可能会出现黏结滑移破坏。基于分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置,进行了钢筋与ECC的动态黏结滑移性能试验,分析了ECC强度等级、应变率、钢筋直径对极限黏结强度、刚度和滑移量的影响规律,获得了高应变率下钢筋与ECC的平均黏结滑移曲线,得到其黏结滑移破坏模式。并与静态黏结滑移试验进行对比,得到了动态黏结强度增强因子。进一步,通过钢筋开槽内贴应变片法,获得不同锚固位置的黏结应力及相对滑移的分布规律,提出黏结位置函数。最后,根据试验结果得到钢筋与ECC平均黏结滑移本构,进而乘以黏结位置函数得到考虑锚固位置影响的动态黏结滑移本构,为ECC结构构件设计及有限元分析提供试验依据和理论参考。 展开更多

关键词 水泥基复合材料(engineering cementitious composite ECC) 高应变率荷载 钢筋-ECC黏结滑移 分离式霍普金森压杆(SHPB)试验 位置函数 黏结滑移本构关系

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花纹钢管混凝土黏结滑移本构关系试验研究 被引量：4

3

作者 陈丽华 戴吉祥 +2 位作者 金奇亮 王蓓 圣本林 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1091-1096,共6页

为了对花纹钢管混凝土黏结强度和黏结滑移本构关系问题进行研究,文章考虑钢管花纹凸起高度和混凝土强度的变化,进行了9个花纹钢管混凝土试件的推出试验。根据荷载-自由端滑移曲线的试验结果,建立了花纹钢管混凝土特征黏结强度的统计回... 为了对花纹钢管混凝土黏结强度和黏结滑移本构关系问题进行研究,文章考虑钢管花纹凸起高度和混凝土强度的变化,进行了9个花纹钢管混凝土试件的推出试验。根据荷载-自由端滑移曲线的试验结果,建立了花纹钢管混凝土特征黏结强度的统计回归公式,分析了花纹凸起高度和混凝土强度对特征黏结强度的影响,并提出典型的花纹钢管混凝土基准黏结滑移本构关系数学模型:-Sf曲线本构关系模型。根据典型的-Sf曲线特点,将曲线划分3个阶段,并对3个阶段采用不同曲线进行拟合描述。研究结果表明:花纹钢管的花纹凸起高度对特征黏结强度有显著影响;采用典型的-Sf曲线模型能够很好地拟合试验曲线。试验结果可为花纹钢管混凝土黏结滑移性能和花纹钢管混凝土结构数值模拟提供参考。 展开更多

关键词 花纹钢管混凝土 黏结滑移本构关系 推出试验 特征黏结强度 τ^-Sf曲线

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胶结层含石英砂的黏钢加固混凝土界面黏结滑移本构关系研究 被引量：1

4

作者 程海根 刘宇根 +2 位作者 胡晨 姜勇 胡钧剑 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2020年第3期235-240,共6页

分别以石英砂掺入量不同的结构胶为黏结剂,制备多组黏钢加固混凝土试件,通过对所制试件进行双面剪切试验,得到各组试件的破坏模式、界面承载力以及不同荷载水平下钢板表面的应变分布。针对试验结果展开理论分析,在考虑钢板、混凝土构件... 分别以石英砂掺入量不同的结构胶为黏结剂,制备多组黏钢加固混凝土试件,通过对所制试件进行双面剪切试验,得到各组试件的破坏模式、界面承载力以及不同荷载水平下钢板表面的应变分布。针对试验结果展开理论分析,在考虑钢板、混凝土构件宽度比以及混凝土抗拉强度等因素的基础上,对Nakaba黏结滑移模型进行修正,获得更适用于胶结层含石英砂的钢板-混凝土界面黏结滑移本构关系分析模型。 展开更多

关键词 黏结滑移本构关系 石英砂 黏钢加固 双剪切试验 应变 剪应力 滑移

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高温后钢-PVA混杂纤维高性能混凝土与变形钢筋黏结性能试验

5

作者 许成祥 吕红杰 +1 位作者 许奇琦 朱红兵 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第20期8615-8623,共9页

为研究高温后钢-聚乙烯醇(polyvinyl alcohols,PVA)混杂纤维高性能混凝土(hybrid fiber high performance concrete,HFHPC)与变形钢筋的黏结性能退化规律,以200、400、600、800℃为目标温度,选取钢纤维体积率、PVA纤维体积率、矿粉掺量... 为研究高温后钢-聚乙烯醇(polyvinyl alcohols,PVA)混杂纤维高性能混凝土(hybrid fiber high performance concrete,HFHPC)与变形钢筋的黏结性能退化规律,以200、400、600、800℃为目标温度,选取钢纤维体积率、PVA纤维体积率、矿粉掺量为正交试验因素设计并制作25组HFHPC试件,完成了单调荷载下的中心拉拔试验。结果表明:高温后各组HFHPC试件黏结破坏形态均表现为钢筋拔出破坏;试验温度范围内,对HFHPC试件黏结强度的影响程度均为:钢纤维体积率最大、矿粉掺量次之、PVA纤维体积率最小;随着温度的升高,HFHPC试件黏结强度逐渐下降,且在相同温度条件下,HFHPC试件黏结强度和峰值滑移相比于未掺纤维的混凝土试件均有所提升,其中,200℃时HFHPC试件的黏结强度提升最为显著,分别提升了33.69%、35.76%、37.54%和46.03%;混杂纤维能显著提高高温后高性能混凝土与钢筋的峰值界面能,明显改善黏结延性和耗能能力;提出的考虑温度作用后的混杂纤维混凝土与钢筋黏结-滑移模型与试验实测结果吻合较好,可为火灾后混杂纤维高性能混凝土结构损伤评估及加固方案提供参考。 展开更多

关键词 钢-聚乙烯醇(PVA)混杂纤维高性能混凝土(HFHPC) 高温 变形钢筋 正交试验 黏结-滑移本构关系

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高温喷水冷却后型钢高强混凝土黏结滑移性能试验及剩余黏结强度评估

6

作者 许安邦 周济 +1 位作者 周星宇 陈宗平 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第5期21-30,36,共11页

为了研究型钢高强混凝土在不同火灾高温喷水冷却后的黏结滑移性能,设计了19个型钢高强混凝土试件并进行高温喷水冷却后的推出试验。观察试件的外观变化及受力过程中裂缝发展过程及形态,获取各个试件的荷载-滑移全曲线及极限黏结强度、... 为了研究型钢高强混凝土在不同火灾高温喷水冷却后的黏结滑移性能,设计了19个型钢高强混凝土试件并进行高温喷水冷却后的推出试验。观察试件的外观变化及受力过程中裂缝发展过程及形态,获取各个试件的荷载-滑移全曲线及极限黏结强度、残余黏结强度等特征点参数,分析历经最高温度、混凝土强度等级、恒温时长和型钢锚固长度等变化参数对型钢高强混凝土试件界面黏结强度、黏结剪切刚度、耗能能力的影响规律,提出相应的黏结滑移本构方程和剩余黏结强度评估式。结果表明:随着历经温度的升高,喷水冷却后试件的黏结强度和黏结剪切刚度波动下降,耗能能力却有所提高;随着混凝土强度等级的提高,试件的黏结强度总体上升,黏结剪切刚度波动变化,耗能能力则变化较小;随着历经最高温度的恒温时间的增长,喷水冷却后试件的黏结强度和黏结剪切刚度均变大。历经最高温度对试件的界面黏结剪切刚度和界面耗能能力影响较为显著,并且温度较低的试件,其界面黏结损伤发展较早且较为迅速。基于试验数据,所提的黏结滑移本构方程和黏结强度计算公式其计算值与实测值吻合良好。 展开更多

关键词 高温喷水冷却 型钢高强混凝土 黏结滑移本构关系 剩余黏结强度评估

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橡胶混凝土与变形钢筋黏结性能试验研究

7

作者 颜岩 章德越 +2 位作者 马从伟 王迎斌 白应华 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2024年第1期171-180,共10页

共设计制作9组试件,对钢筋内贴应变片的试件进行拉拔试验,系统研究了橡胶体积取代率、钢筋直径、锚固长度对变形钢筋与橡胶混凝土黏结性能的影响。观察了试件破坏形态并通过计算得出试件极限黏结应力和滑移量,得到了不同因素下黏结应力... 共设计制作9组试件,对钢筋内贴应变片的试件进行拉拔试验,系统研究了橡胶体积取代率、钢筋直径、锚固长度对变形钢筋与橡胶混凝土黏结性能的影响。观察了试件破坏形态并通过计算得出试件极限黏结应力和滑移量,得到了不同因素下黏结应力、相对滑移分布规律以及不同锚固位置处的黏结应力-滑移曲线。建立了考虑橡胶体积取代率下变形钢筋与橡胶混凝土黏结应力-滑移本构关系模型;通过对相同滑移值下不同位置(距自由端距离)处黏结应力的量纲一化处理,得到了不同橡胶体积取代率下的变形钢筋与橡胶混凝土的黏结位置函数。结果表明:橡胶体积取代率增加,极限黏结应力减小,对应加载端滑移量先增加后减少;钢筋直径、锚固长度增大均会导致极限黏结应力减小,对应加载端滑移量减少;对比各位置处黏结应力-滑移曲线发现,橡胶体积取代率增加、钢筋直径及锚固长度增大均会加剧黏结应力的不均匀分布;相对滑移量会随着橡胶体积取代率增加而增加,随着钢筋直径、锚固长度的增大而减少。 展开更多

关键词 变形钢筋 橡胶混凝土 黏结性能 黏结应力-滑移本构关系 位置函数

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钢拉杆与混凝土黏结锚固抗拔有限元分析

8

作者 徐聪 杨建 马志强 《中国港湾建设》 2024年第4期59-63,68,共6页

大连湾海底隧道北岸浅埋段采用混凝土墩与钢拉杆作为防撞结构措施,由于施工场地条件的制约,钢拉杆的锚固长度受限。基于相关文献中的钢筋混凝土黏结锚固性能试验数据结果,分析了钢筋与混凝土之间的黏结滑移本构模型,确定了主要影响参数... 大连湾海底隧道北岸浅埋段采用混凝土墩与钢拉杆作为防撞结构措施,由于施工场地条件的制约,钢拉杆的锚固长度受限。基于相关文献中的钢筋混凝土黏结锚固性能试验数据结果,分析了钢筋与混凝土之间的黏结滑移本构模型,确定了主要影响参数及取值。结合现有规范设计要求与海上施工条件,应用有限元软件对钢筋与混凝土黏结滑移进行数模分析,并与已有试验结果数据对比,优化钢拉杆锚固长度与锚固形式,进一步合理化设计方案。应用有限元软件计算的结果与试验结果基本一致,可为类似工程设计及后续研究提供借鉴。 展开更多

关键词 黏结滑移本构关系 黏结滑移模型 锚固长度 拉拔荷载

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钢-聚丙烯混杂纤维混凝土与变形钢筋黏结性能试验研究 被引量：21

9

作者 徐礼华 陈平 +2 位作者 黄乐 张奥利 李彪 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期15-22,共8页

通过51个钢-聚丙烯混杂纤维混凝土试件的中心拉拔试验,研究钢-聚丙烯混杂纤维混凝土与变形钢筋的黏结性能,分析钢纤维体积率、钢纤维长径比、聚丙烯纤维体积率和混凝土强度对黏结性能的影响,建立黏结本构关系。结果表明:对极限黏结强度... 通过51个钢-聚丙烯混杂纤维混凝土试件的中心拉拔试验,研究钢-聚丙烯混杂纤维混凝土与变形钢筋的黏结性能,分析钢纤维体积率、钢纤维长径比、聚丙烯纤维体积率和混凝土强度对黏结性能的影响,建立黏结本构关系。结果表明:对极限黏结强度的影响排序为,混凝土强度最大,钢纤维的体积率和长径比次之,聚丙烯纤维体积率最小;随着钢纤维体积率、钢纤维长径比和混凝土强度的增大,极限黏结强度分别提高18.4%、17.4%和50.5%,峰值滑移分别提高39%、38%和31%,聚丙烯纤维体积率的变化对极限黏结强度和峰值滑移没有明显影响;与钢纤维混凝土、聚丙烯纤维混凝土和普通混凝土相比,极限黏结强度相应提高5.3%、21.3%和18.2%,峰值滑移相应提高2.8%、36%和90%。提出黏结应力-滑移全曲线的数学表达式,可为钢-聚丙烯混杂纤维混凝土的工程应用和《纤维混凝土结构技术规程》的修订提供参考。 展开更多

关键词 钢-聚丙烯混杂纤维混凝土 变形钢筋 黏结性能 黏结本构关系

原文传递

极端湿热环境对CFRP/钢界面性能的影响

10

作者 李传习 司睹英胡 高有为 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期757-763,共7页

为掌握极端湿热环境下CFRP/钢界面性能的退化机理,用Sika-30胶黏剂制作了12个CFRP/钢双搭接试件,并在70℃的模拟海水中浸泡不同时间后进行拉伸剪切试验.结果表明:CFRP/钢双搭接试件的破坏模式受浸泡时长的影响较小;CFRP/钢界面平均抗剪... 为掌握极端湿热环境下CFRP/钢界面性能的退化机理,用Sika-30胶黏剂制作了12个CFRP/钢双搭接试件,并在70℃的模拟海水中浸泡不同时间后进行拉伸剪切试验.结果表明:CFRP/钢双搭接试件的破坏模式受浸泡时长的影响较小;CFRP/钢界面平均抗剪强度随浸泡时长呈先上升后下降趋势;浸泡90 d后,CFRP/钢界面平均抗剪强度较未浸泡试件下降了35.6%. 展开更多

关键词 CFRP/钢 破坏模式 黏结滑移本构关系 抗剪强度

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型钢–超高性能混凝土黏结滑移本构模型与数值模拟

11

作者 黄振宇 林坩 +3 位作者 黄新雄 李伟文 隋莉莉 Youtam 《工业建筑》 2024年第3期143-152,共10页

型钢–超高性能混凝土(UHPC)在黏结强度、变形性能等方面较型钢–普通混凝土具有明显优势,黏结滑移关系表现出独特的滑移伪塑性,而表征其黏结滑移的本构模型尚未见报道。基于既有试验数据,采用灰色关联择取关键参数拟合建立型钢-UHPC特... 型钢–超高性能混凝土(UHPC)在黏结强度、变形性能等方面较型钢–普通混凝土具有明显优势,黏结滑移关系表现出独特的滑移伪塑性,而表征其黏结滑移的本构模型尚未见报道。基于既有试验数据,采用灰色关联择取关键参数拟合建立型钢-UHPC特征黏结应力及滑移量计算公式,进而提出了平均黏结应力–滑移本构模型,并经试验验证表明所提出的黏结应力计算公式和黏结滑移本构模型精度较高。在此基础上,利用界面相对损伤方程建立基于损伤滑移关系的内聚力接触模型,以考虑型钢与UHPC界面间的黏结性能并进行有限元分析。有限元与试验结果对比表明,提出的内聚力接触模型可准确模拟型钢-UHPC界面滑移及损伤发展全过程。 展开更多

关键词 型钢混凝土 超高性能混凝土 黏结滑移本构关系 数值模拟

原文传递

钢筋-再生混凝土黏结滑移性能试验 被引量：10

12

作者 董宏英 孙文娟 +1 位作者 曹万林 赵洪飞 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期82-90,共9页

为研究钢筋与再生混凝土界面黏结性能和本构关系,考虑再生粗骨料取代率、再生细骨料取代率、钢筋类型、钢筋直径、锚固长度的影响,设计了15个梁式试件进行钢筋-再生混凝土黏结滑移性能试验.综合分析上述变量对荷载-滑移曲线、黏结强度... 为研究钢筋与再生混凝土界面黏结性能和本构关系,考虑再生粗骨料取代率、再生细骨料取代率、钢筋类型、钢筋直径、锚固长度的影响,设计了15个梁式试件进行钢筋-再生混凝土黏结滑移性能试验.综合分析上述变量对荷载-滑移曲线、黏结强度、黏结效率的影响规律,给出了黏结-滑移本构关系的建议.结果表明:随再生粗骨料取代率增加,钢筋与混凝土之间的黏结强度减小,而抗滑移能力增强;再生细骨料的加入,导致再生混凝土的黏结性能明显退化;螺纹钢筋与再生混凝土的黏结强度约为光圆钢筋的2倍;钢筋与再生混凝土的界面黏结性能随着钢筋直径和锚固长度的增加而降低;建议的钢筋-再生混凝土的黏结-滑移本构关系和参数,与试验结果拟合较好. 展开更多

关键词 再生混凝土 梁式试件 黏结性能 黏结效率系数 黏结-滑移本构关系

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套筒内锈蚀钢筋与灌浆料黏结性能试验研究 被引量：4

13

作者 杜永峰 张天允 李虎 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期90-100,共11页

为了研究钢筋锈蚀对灌浆套筒接头连接性能的影响,通过对20个进行人工锈蚀的试件开展拉拔试验,获得灌浆套筒内不同直径的钢筋在不同锈蚀率情况下的破坏形态、锚固内部钢筋应变和荷载滑移曲线.对比分析不同直径钢筋在不同锈蚀率情况下的... 为了研究钢筋锈蚀对灌浆套筒接头连接性能的影响,通过对20个进行人工锈蚀的试件开展拉拔试验,获得灌浆套筒内不同直径的钢筋在不同锈蚀率情况下的破坏形态、锚固内部钢筋应变和荷载滑移曲线.对比分析不同直径钢筋在不同锈蚀率情况下的黏结应力分布曲线、相对滑移曲线和不同锚固位置处的黏结滑移曲线.通过试验结果和理论分析,发现随着锈蚀率的增加,钢筋的抗拔能力均有不同程度的衰减,当锈蚀率达到12%时,灌浆套筒内钢筋的抗拔能力降低约50%;分析得出灌浆套筒内锈蚀钢筋的黏结应力衰减机理;建立钢筋锈蚀前后黏结锚固位置函数模型,并确定参数取值;建立钢筋锈蚀前后与灌浆料间考虑黏结锚固位置函数的黏结滑移本构关系,为锈蚀前后钢筋与灌浆料的有限元分析提供参考依据. 展开更多

关键词 锈蚀 灌浆套筒 黏结滑移曲线 黏结锚固位置函数 黏结滑移本构关系

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变形钢筋与混凝土黏结性能数值模拟与计算 被引量：1

14

作者 易伟建 罗先明 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2021年第3期1-12,共12页

对现有的几种钢筋混凝土黏结-滑移本构关系进行比较和分析,并选用一种包含构件约束条件且在函数形式上连续的黏结-滑移本构关系。将构件沿钢筋锚固长度方向划分成有限个微段,并采用递推迭代的数值计算方法,使沿着钢筋长度方向的每一微... 对现有的几种钢筋混凝土黏结-滑移本构关系进行比较和分析,并选用一种包含构件约束条件且在函数形式上连续的黏结-滑移本构关系。将构件沿钢筋锚固长度方向划分成有限个微段,并采用递推迭代的数值计算方法,使沿着钢筋长度方向的每一微段都满足该本构关系,通过反复迭代使沿锚固长度方向的钢筋应力及黏结应力满足边界条件,从而得到每一滑移对应的钢筋应力,比较快速且方便计算求得构件的荷载-位移响应曲线。为验证本构关系的正确性及计算方法的合理性,使用该本构关系及计算方法对几组试验数据进行了计算与比较验证。对各国规范的锚固长度计算公式及迭代计算的锚固长度进行了变量分析并进行比较。结果表明:计算结果与试验结果吻合良好;选用的本构关系函数具有连续性,使得迭代能够稳定收敛,且由于计算的高效性,容易计算得到既定条件下的钢筋极限锚固长度;各国规范计算锚固长度均偏于安全,但中国规范安全储备最低。 展开更多

关键词 黏结性能 黏结-滑移本构关系 递推迭代计算 锚固长度 平均黏结强度

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CFRP-混凝土界面黏结性能试验研究及有限元分析 被引量：4

15

作者 马明 张俊民 +2 位作者 于利存 张立 钱永久 《铁道建筑》 北大核心 2017年第12期126-130,共5页

采用6组面内双剪试验研究了碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,CFRP)与混凝土界面的黏结行为。为了保证双剪试件两侧界面受力均匀且处于纯剪切状态,对传统的试件制作方法进行了改进并取得了较好的效果。基于试验结果... 采用6组面内双剪试验研究了碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,CFRP)与混凝土界面的黏结行为。为了保证双剪试件两侧界面受力均匀且处于纯剪切状态,对传统的试件制作方法进行了改进并取得了较好的效果。基于试验结果建立了Popovics型界面黏结滑移本构关系,将此本构关系引入有限元模型并对影响界面黏结性能的结构参数进行了分析。结果表明:界面的峰值应力随混凝土强度的增大而增大,随外贴CFRP宽度的增大而减小,但界面的极限剥离荷载呈增加趋势。与常用的2种界面极限剥离荷载计算模型对比表明,本文所提供的剥离荷载计算方法与两者较为接近,能够较好地预测CFRP-混凝土界面的极限剥离荷载。 展开更多

关键词 CFRP-混凝土界面 黏结滑移本构关系 剥离荷载 有效黏结长度 峰值应力

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砂浆与岩石黏结性能的试验研究 被引量：2

16

作者 李德旺 杨树桐 刘亚林 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期5-7,共3页

砂浆与岩石的黏结性能,对岩土工程中的山体支护效果、结构工程中抗浮锚杆的极限抗拔力及混凝土材料基本力学性能起着至关重要的作用。通过灌注于岩石块体内的砂浆圆柱体压出试验得到了砂浆与岩石界面的黏结滑移本构关系,进而研究了砂浆... 砂浆与岩石的黏结性能,对岩土工程中的山体支护效果、结构工程中抗浮锚杆的极限抗拔力及混凝土材料基本力学性能起着至关重要的作用。通过灌注于岩石块体内的砂浆圆柱体压出试验得到了砂浆与岩石界面的黏结滑移本构关系,进而研究了砂浆等级、砂浆柱体直径及黏结长度对界面的黏结强度和残余摩擦应力的影响。结果表明:砂浆与岩石界面的黏结滑移曲线由弹性上升段、软化下降段和水平摩擦段3部分组成。而且界面的黏结强度与残余摩擦应力随砂浆等级的提高而增大。但对相同等级的砂浆而言,界面黏结强度与残余摩擦应力随砂浆柱体直径的增大而减小。此外,界面的平均黏结应力随黏结长度的增加而减小。 展开更多

关键词 砂浆 岩石 黏结强度 压出试验 黏结滑移本构关系

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钢筋与玻璃纤维再生混凝土黏结锚固性能研究 被引量：3

17

作者 陈伟仁 谢国华 +1 位作者 李富强 李兆丰 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第7期69-74,共6页

为研究钢筋与玻璃纤维再生混凝土的黏结锚固性能,以再生粗骨料取代率(0、50%、100%)、钢筋直径(16、22、25 mm)、玻璃纤维体积掺量(0、0.35%、0.7%、1%)等为参数,设计制作了63个黏结锚固试件对其进行拉拔试验,分别从试件破坏形态、黏结... 为研究钢筋与玻璃纤维再生混凝土的黏结锚固性能,以再生粗骨料取代率(0、50%、100%)、钢筋直径(16、22、25 mm)、玻璃纤维体积掺量(0、0.35%、0.7%、1%)等为参数,设计制作了63个黏结锚固试件对其进行拉拔试验,分别从试件破坏形态、黏结应力-滑移关系和极限黏结强度等方面进行了对比分析,研究结果表明:极限黏结强度随着再生粗骨料取代率的增加而不断降低,随着玻璃纤维体积掺量的增加而增大。通过对所得试验数据分析,得出钢筋与玻璃纤维再生混凝土的黏结-滑移本构关系;通过引入玻璃纤维影响系数,与现行规范中的锚固长度计算公式结合,推导得到了适用于此类试件的锚固长度计算公式,为其黏结锚固性能的研究奠定了理论基础。 展开更多

关键词 玻璃纤维再生混凝土 拉拔试验 极限黏结强度 黏结滑移本构关系 锚固长度

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纤维增强复合筋与混凝土黏结性能试验及黏结-滑移本构关系模型 被引量：12

18

作者 郑宇宙 杨星 +1 位作者 王文炜 张永康 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2015年第6期1-6,共6页

对30个纤维增强复合材料(FRP)筋-混凝土黏结试件进行了拉拔试验,研究了FRP筋类型、直径、黏结长度与混凝土强度等级对界面黏结性能的影响。在试验研究基础上,建立了预测界面黏结强度和黏结剪应力-滑移本构关系模型,并与试验结果进行了... 对30个纤维增强复合材料(FRP)筋-混凝土黏结试件进行了拉拔试验,研究了FRP筋类型、直径、黏结长度与混凝土强度等级对界面黏结性能的影响。在试验研究基础上,建立了预测界面黏结强度和黏结剪应力-滑移本构关系模型,并与试验结果进行了比较分析。试验结果表明,破坏模式为FRP筋滑移拔出或者FRP筋断裂。4个试验变量中FRP筋类型对界面黏结强度影响最为显著。计算结果表明,建立的预测模型与试验值吻合较好,可以有效地预测FRP筋与混凝土界面的黏结强度和黏结剪应力-滑移关系曲线。 展开更多

关键词 FRP筋 混凝土 拉拔试验 黏结性能 黏结-滑移本构关系模型

原文传递

型钢高强混凝土界面黏结滑移推出试验及其本构关系研究 被引量：12

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作者 陈宗平 应武挡 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期150-157,共8页

为研究型钢高强混凝土界面黏结性能,对9个型钢高强混凝土试件进行推出试验,分别考虑混凝土强度、配箍率、保护层厚度和型钢锚固长度对型钢高强混凝土界面黏结性能的影响。观察试件的加载过程和裂缝发展形态,分析了试件破坏形态,得到试... 为研究型钢高强混凝土界面黏结性能,对9个型钢高强混凝土试件进行推出试验,分别考虑混凝土强度、配箍率、保护层厚度和型钢锚固长度对型钢高强混凝土界面黏结性能的影响。观察试件的加载过程和裂缝发展形态,分析了试件破坏形态,得到试件加载端荷载-滑移曲线。通过分析沿型钢锚固方向应变和界面黏结应力的分布规律,运用灰色关联理论建立了黏结应力计算式,并推导出荷载-滑移曲线关系表达式。讨论了影响界面滑移损伤变量的关系。结果表明:各试件加载端荷载-滑移曲线走势基本相同;灰色关联理论能够较好地反映黏结应力与各影响因素之间的关系,其中保护层厚度与黏结应力相关性最好;推导的黏结应力算式的计算精度能达到98%;提出的黏结应力-滑移的本构关系数学表达式拟合度较好;界面损伤发展程度与各影响因素关系紧密。 展开更多

关键词 型钢高强混凝土 黏结强度 推出试验 黏结应力-滑移本构关系 界面损伤

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钢筋与钢纤维混凝土的黏结性能研究进展

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作者 慕儒 王倩 +3 位作者 杨书杰 陈向上 张磊 卿龙邦 《工业建筑》 2024年第3期206-214,共9页

钢筋与混凝土间良好的黏结性能是钢筋混凝土构件正常工作的基础,对结构性能有显著影响。在混凝土中掺入钢纤维会显著提高混凝土的抗裂性和抗拉性能,从而可有效改善钢筋与混凝土的黏结性能。论述归纳了钢筋与钢纤维混凝土(SFRC)的黏结性... 钢筋与混凝土间良好的黏结性能是钢筋混凝土构件正常工作的基础,对结构性能有显著影响。在混凝土中掺入钢纤维会显著提高混凝土的抗裂性和抗拉性能,从而可有效改善钢筋与混凝土的黏结性能。论述归纳了钢筋与钢纤维混凝土(SFRC)的黏结性能研究现状,包括黏结机理、黏结强度、黏结滑移模型三个方面。首先,通过黏结力组成、黏结破坏模式及钢纤维增强机理阐明了钢筋与SFRC间的黏结机理;其次,分析了不同中心拉拔试件和试验装置测试结果对结构设计的适用性,总结了钢筋与SFRC的黏结强度测试方法和影响因素,除了钢筋类型、混凝土强度、横向钢筋约束等因素,掺加钢纤维对黏结性能有重要影响;然后,归纳分析了黏结强度计算模型及黏结滑移本构关系,比较分析了各模型的适用性和优缺点;最后,建议了提高钢筋与SFRC黏结性能的方法。 展开更多

关键词 带肋钢筋 钢纤维混凝土 黏结机理 黏结强度 黏结滑移本构关系

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