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基于BA-BP的汽车同步器齿毂误差溯源
1
作者 刘永生 李进宁 +3 位作者 赵锦 张心卉 惠记庄 陈一馨 《电子测量技术》 北大核心 2024年第3期77-83,共7页
同步器齿毂是汽车变速器装置的重要零件,其加工质量对变速器的性能、可靠性有直接影响。针对人工经验判断齿毂误差源范围效率较低的问题,本文提出一种基于蝙蝠算法优化BP神经网络的误差溯源方法,分析齿毂加工过程中的误差来源,利用蝙蝠... 同步器齿毂是汽车变速器装置的重要零件,其加工质量对变速器的性能、可靠性有直接影响。针对人工经验判断齿毂误差源范围效率较低的问题,本文提出一种基于蝙蝠算法优化BP神经网络的误差溯源方法,分析齿毂加工过程中的误差来源,利用蝙蝠算法对权值和阈值进行优化,获取最优值后构造BA-BP误差溯源模型,并采集数据样本对模型进行验证并与未优化之前的BP神经网络的误差溯源方法进行对比。与未优化之前BP神经网络溯源模型准确率83.56%相比,优化后的准确率为96.34%,该方法使溯源准确率明显提高,支持生产人员对后续的超差工件进行误差原因追溯,对生产过程中存在的问题直接进行处理排除,提高生产效率。 展开更多
关键词 同步器齿毂 误差溯源 智能制造 BP神经网络 蝙蝠算法
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某车型变速器齿毂开裂分析
2
作者 章康乐 《汽车工艺师》 2024年第9期15-17,共3页
针对某型汽车变速器耐久试验时出现齿毂开裂的原因进行分析。通过宏观观察、尺寸检查、金相检验、硬度测试、化学成分分析、SEM分析及有限元分析等检测和分析方式,结合齿毂的功能和受力情况,对齿毂开裂原因做了相关分析。
关键词 齿毂 粉末冶金 开裂 疲劳裂纹源
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某变速箱同步器齿毂粉末冶金成形模具设计
3
作者 徐永刚 李强 +3 位作者 郑海超 李振 周鑫 刘斌 《汽车实用技术》 2024年第20期93-97,共5页
针对某变速箱同步器齿毂的结构特点,以及粉末冶金模具设计中成形速度和成形速率相等原理设计同步器齿毂成形模具。采用变模数设计法设计成形阴模,对定位孔用成形芯棒设计方案,将设计的模具图建立模具组立图,分析设计模具方案可行性。通... 针对某变速箱同步器齿毂的结构特点,以及粉末冶金模具设计中成形速度和成形速率相等原理设计同步器齿毂成形模具。采用变模数设计法设计成形阴模,对定位孔用成形芯棒设计方案,将设计的模具图建立模具组立图,分析设计模具方案可行性。通过模具装机实验,验证成形模具设计合理性。结果表明,试生产的齿毂经过整形烧结等工艺均符合汽车公司在尺寸、精度及功能等方面要求,成功实现了降本增效和同步器齿毂成形模具的开发。 展开更多
关键词 变速箱齿毂 同步器 成形模具设计
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变速箱齿毂开裂原因
4
作者 吴贵根 《理化检验（物理分册）》 CAS 2023年第9期51-53,56,共4页
在对某变速箱进行耐久试验时,其齿毂发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验、硬度测试及有限元分析等方法对该齿毂开裂的原因进行分析。结果表明:该齿毂的疲劳安全系数低于标准要求,导致其腰形孔处发生开裂。... 在对某变速箱进行耐久试验时,其齿毂发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验、硬度测试及有限元分析等方法对该齿毂开裂的原因进行分析。结果表明:该齿毂的疲劳安全系数低于标准要求,导致其腰形孔处发生开裂。将腰形孔结构改为圆孔后,在后续试验中,零件未发生开裂。 展开更多
关键词 变速箱 齿毂 开裂 疲劳安全系数
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汽车同步器齿毂滑块槽对称度检测装置 被引量：1
5
作者 谢小辉 《汽车实用技术》 2023年第1期136-139,共4页
在实际生产中,对汽车同步器齿毂滑块槽对称度的检测,现有的检测方法如游标卡尺和三坐标,存在或检测误差大或检测效率低等缺点。针对这些检测上的缺点,通过对齿毂滑块槽对称度的技术要求、渐开线外花键齿的结构特点及滑块槽存在的实际加... 在实际生产中,对汽车同步器齿毂滑块槽对称度的检测,现有的检测方法如游标卡尺和三坐标,存在或检测误差大或检测效率低等缺点。针对这些检测上的缺点,通过对齿毂滑块槽对称度的技术要求、渐开线外花键齿的结构特点及滑块槽存在的实际加工误差进行了深入理解和分析,设计了一种能快速、精确测量汽车同步器齿毂滑块槽对称度的专用测量装置。经过现场使用验证,该检具设计合理,结构小巧,简单实用,能达到的测量精度为0.001 mm,解决了同步器齿毂滑块槽对称度在生产中的精确测量问题。 展开更多
关键词 同步器齿毂 滑块槽对称度 检测装置 汽车同步器
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汽车变速箱用粉末冶金齿毂的研制 被引量：1
6
作者 蔡立山 龚晓林 《模具制造》 2023年第5期56-58,共3页
对汽车变速箱用同步器齿毂的粉末冶金技术研发过程进行了探讨,该产品尺寸精度高,面型结构复杂。从产品的原材料开始直至成品,叙述了整个产品的试制过程,并在模具设计环节对模具结构进行优化,产品质量受控,最终顺利量产。
关键词 粉末冶金 同步器齿毂 模具设计
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汽车自动变速箱离合器齿毂优化设计
7
作者 钱良东 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2023年第10期57-59,共3页
汽车自动变速箱离合器齿毂优化设计是现代汽车工程领域中的一个重要课题。随着汽车工业的飞速发展,自动变速箱的应用越来越广泛,离合器齿毂作为其中的关键核心零部件,其设计优化对于提高汽车性能和驾驶舒适度具有重要意义。鉴于此,围绕... 汽车自动变速箱离合器齿毂优化设计是现代汽车工程领域中的一个重要课题。随着汽车工业的飞速发展,自动变速箱的应用越来越广泛,离合器齿毂作为其中的关键核心零部件,其设计优化对于提高汽车性能和驾驶舒适度具有重要意义。鉴于此,围绕汽车自动变速箱离合器齿毂,对自动变速箱离合器齿毂优化设计深入分析,明确优化设计需要考虑的因素以及需要遵循的原则,并通过建模、仿真分析等,提出可行的优化设计方案。 展开更多
关键词 汽车自动变速箱 离合器齿毂 优化设计
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同步器齿毂的热处理畸变控制
8
作者 陈海 崔鼎 马媚珠 《热处理技术与装备》 2023年第4期20-22,共3页
同步器齿毂的齿距累积超差会严重影响同步器的使用寿命和换挡平顺性。主要研究同步器齿毂在多用炉中渗碳淬火时,原材料淬透性、冷却介质、装卡方式等对热处理变形的影响。试验结果表明,采用低淬透性20CrMnTiH1材料、MT355油淬火、平放... 同步器齿毂的齿距累积超差会严重影响同步器的使用寿命和换挡平顺性。主要研究同步器齿毂在多用炉中渗碳淬火时,原材料淬透性、冷却介质、装卡方式等对热处理变形的影响。试验结果表明,采用低淬透性20CrMnTiH1材料、MT355油淬火、平放装卡等方式对控制同步器齿毂热处理变形较优,有益于提升产品质量。 展开更多
关键词 同步器齿毂 渗碳淬火 热处理变形
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CAD和CAE技术应用于齿毂结构强度仿真中的研究 被引量：3
9
作者 刘长虹 刘歆瑜 +5 位作者 刘新田 杨国平 赵礼辉 赵小勇 葛培明 潘周平 《上海工程技术大学学报》 CAS 2007年第3期199-201,共3页
针对所设计的离合器齿毂结构的CAD模型,首先利用划分网格专用软件对这个离合器齿毂结构的几何模型进行几何修理,划分网格,建立适用于有限元分析的模型。然后运用有限元软件INDEED根据实际结构的工作情况模拟工作环境,最后将齿毂结构强... 针对所设计的离合器齿毂结构的CAD模型,首先利用划分网格专用软件对这个离合器齿毂结构的几何模型进行几何修理,划分网格,建立适用于有限元分析的模型。然后运用有限元软件INDEED根据实际结构的工作情况模拟工作环境,最后将齿毂结构强度的计算结果与ABAQUS软件的计算结果进行比较,两种软件计算结果是一致的。该方法具有简便性和有效性。 展开更多
关键词 CAD CAE 齿毂
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变速箱同步器齿毂挤齿加工工艺仿真分析 被引量：1
10
作者 张学忱 王风 +1 位作者 李占国 史尧臣 《制造技术与机床》 北大核心 2016年第8期49-53,共5页
针对中型卡车变速箱同步器齿毂齿面减薄加工要求,采用挤齿加工方法。基于滑移线场方法求解了齿毂挤齿加工过程中齿面应力,利用ANSYS瞬态动力学模块对齿毂挤齿成形过程进行动力学仿真分析,得到了挤齿加工过程中的齿面应力、应变分布,并... 针对中型卡车变速箱同步器齿毂齿面减薄加工要求,采用挤齿加工方法。基于滑移线场方法求解了齿毂挤齿加工过程中齿面应力,利用ANSYS瞬态动力学模块对齿毂挤齿成形过程进行动力学仿真分析,得到了挤齿加工过程中的齿面应力、应变分布,并系统研究了挤齿力和转速对齿毂齿面应变的影响规律,为同步器齿毂挤齿加工工艺研究提供了理论依据和仿真分析方法。 展开更多
关键词 同步器齿毂 挤齿加工工艺 仿真分析
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粉末冶金同步器齿毂近年的进展 被引量：6
11
作者 韩凤麟 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2013年第3期1-9,共9页
近10几年,汽车手动变速器中的关键零件,诸如同步器齿毂与同步器锁环,都已在用粉末冶金工艺大量生产,本文首先对最近10几年来粉末冶金同步器齿毂的开发进行了简要说明,然后着重介绍了用温压制造齿毂与对其进行的疲劳试验报告。
关键词 粉末冶金 同步器 齿毂
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同步器齿毂齿套间隙检测系统的研制 被引量：1
12
作者 刘飞飞 王书昭 《机床与液压》 北大核心 2015年第4期154-157,共4页
同步器齿毂齿套间隙检测系统是为了解决人工检测同步器齿毂齿套间隙时劳动强度大、检测效率低、检测精度差等问题而研制的。介绍了同步器齿毂齿套间隙检测系统的整体设计,包括系统检测方法、机械传动装置设计、数据采集系统中硬件与软... 同步器齿毂齿套间隙检测系统是为了解决人工检测同步器齿毂齿套间隙时劳动强度大、检测效率低、检测精度差等问题而研制的。介绍了同步器齿毂齿套间隙检测系统的整体设计,包括系统检测方法、机械传动装置设计、数据采集系统中硬件与软件部分设计等。通过软测量模型得出齿毂齿套间隙合格的摩擦力区间,经过试验验证,实验结果表明,该系统不仅可节约检测时间,还能提高检测精度。说明该系统设计安全、可靠、有效,具有可观的实际意义与经济效益。 展开更多
关键词 同步器齿毂齿套 间隙 数据采集 摩擦力
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同步器齿毂塑性成形数值模拟研究
13
作者 张宝红 张治民 《机械工程与自动化》 1999年第S2期42-43,45,共3页
通过对汽车同步器齿毂塑性成形计算机数值模拟分析，研究了毛坯形状对成形的影响，选择出了合理的毛坯形状，并通过实验验证了其正确性．
关键词 同步器齿毂 塑性成形 数值模拟
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轻轿车传动器粉末冶金齿毂材料工艺研究 被引量：2
14
作者 鹿云 刘勇兵 +1 位作者 张英才 韩炜 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期24-26,46,共4页
对CAS5 2 0传动器进行了粉末冶金 (PM )同步器齿毂材料和氮化处理工艺研究。完成了PM齿毂强度、耐磨性和道路使用等性能试验 ,证实了PM法制造同步齿毂改善了传动器的整机性能 。
关键词 粉末冶金 传动器 齿毂 氮化处理 轿车
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离合器外齿毂冷挤压成形工艺参数多目标优化 被引量：8
15
作者 刘左发 冯文杰 陈莹莹 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期13-20,共8页
针对某汽车离合器外齿毂冷挤压成形中出现的成形载荷大、材料利用率低和内花键圆角填充不饱满的缺陷,采用中心复合试验设计建立以入模半角、坯料壁厚、定径带长度和摩擦因子为优化变量,以成形载荷、坯料体积和内花键圆角间隙为优化目标... 针对某汽车离合器外齿毂冷挤压成形中出现的成形载荷大、材料利用率低和内花键圆角填充不饱满的缺陷,采用中心复合试验设计建立以入模半角、坯料壁厚、定径带长度和摩擦因子为优化变量,以成形载荷、坯料体积和内花键圆角间隙为优化目标的二阶响应面模型,并运用基于Pareto解的多目标遗传算法对模型迭代寻优,获得一组最优工艺参数:入模半角为26°、坯料壁厚为6.8 mm、定径带长度为10 mm及摩擦因子为0.10。有限元模拟和工艺试验验证结果表明:采用最优工艺参数能有效降低成形载荷并提高材料利用率,内花键圆角填充效果也得到了明显改善。试验结果与模拟结果基本吻合,验证了该优化方法的正确性。 展开更多
关键词 离合器外齿毂 冷挤压 响应面法 遗传算法 多目标优化
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离合器齿毂型轧中减薄率对回弹的影响 被引量：2
16
作者 方璇璇 卢知渊 申昱 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期41-45,共5页
针对离合器齿毂型轧中回弹现象明显和几何精度低的问题,以薄壁筒形件作为坯料,开展了离合器齿毂型轧工艺研究。分析了齿毂型轧工艺相关的运动规律、材料流动特性和受力特点。为研究减薄率对成形件回弹量的影响,对型轧后的离合器齿毂内... 针对离合器齿毂型轧中回弹现象明显和几何精度低的问题,以薄壁筒形件作为坯料,开展了离合器齿毂型轧工艺研究。分析了齿毂型轧工艺相关的运动规律、材料流动特性和受力特点。为研究减薄率对成形件回弹量的影响,对型轧后的离合器齿毂内外齿形尺寸进行测量,获得了回弹量沿齿毂高度方向的分布规律及减薄率对成形件回弹量的影响规律。结果表明:回弹量随着成形件高度的增加而增加,随减薄率的增加而减小;回弹是由壁厚减薄后残余应力引起的弯曲变形;随着减薄率的增大,成形件弯矩和回弹量减小。 展开更多
关键词 离合器型轧 回弹 减薄率 离合器齿毂
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粉末冶金同步器齿毂的成形阴模设计 被引量：2
17
作者 苑有印 王海洋 韩盛君 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2014年第3期159-160,178,共3页
以同步器齿毂为例,阐述粉末冶金同步器齿毂的成形阴模设计过程以及在设计中遇到的问题,并提出解决方案。
关键词 粉末冶金 成形阴模 同步器齿毂
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离合器齿毂总成试验与焊接强度研究
18
作者 赵薇 黄虎 +3 位作者 刘新田 王吉昌 杨熠 刘雨寒 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第3期73-76,共4页
对离合器齿毂总成试件进行焊接强度台架试验,得到离合器齿毂总成试件的破坏形式、焊缝处焊接极限强度。建立离合器齿毂总成有限元模型,并进行焊接强度仿真模拟分析。通过台架试验与仿真实验结果的对比,两者比较接近,验证了有限元仿真模... 对离合器齿毂总成试件进行焊接强度台架试验,得到离合器齿毂总成试件的破坏形式、焊缝处焊接极限强度。建立离合器齿毂总成有限元模型,并进行焊接强度仿真模拟分析。通过台架试验与仿真实验结果的对比,两者比较接近,验证了有限元仿真模型的有效性,为以后离合器齿毂的研发提供了参考。 展开更多
关键词 离合器齿毂总成 焊接强度 有限元分析
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离合器齿毂总成焊接强度试验
19
作者 赵小勇 李燕 +3 位作者 孙新毅 刘新田 黄虎 赵礼辉 《上海工程技术大学学报》 CAS 2010年第3期225-227,共3页
为了确保离合器齿毂总成的安全,需要分析离合器齿毂和离合器内架的焊接强度.根据现有的离合器齿毂总成,设计其台架试验所需夹具,参考企业和试验要求,选择了3个试件总成,对离合器齿毂总成进行了焊接强度试验.试验结果表明:3个试件失效形... 为了确保离合器齿毂总成的安全,需要分析离合器齿毂和离合器内架的焊接强度.根据现有的离合器齿毂总成,设计其台架试验所需夹具,参考企业和试验要求,选择了3个试件总成,对离合器齿毂总成进行了焊接强度试验.试验结果表明:3个试件失效形式为离合器齿毂和离合器内架焊缝连接处撕裂,承载能力均能满足强度要求,离合器齿毂总成满足设计的要求. 展开更多
关键词 离合器齿毂 焊接强度 台架试验
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高密度高强度高精度粉末冶金同步器齿毂生产工艺探讨 被引量：4
20
作者 孙国勋 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2015年第3期65-69,共5页
粉末冶金零件在汽车上的应用越来越广泛。粉末冶金同步器齿毂是汽车零部件中难度较大的一类。高密度高强度高精度粉末冶金同步器齿毂的生产工艺研究是中国现阶段的主要研究方向之一。长期的生产工艺研究表明,先进的生产工艺是粉末冶金... 粉末冶金零件在汽车上的应用越来越广泛。粉末冶金同步器齿毂是汽车零部件中难度较大的一类。高密度高强度高精度粉末冶金同步器齿毂的生产工艺研究是中国现阶段的主要研究方向之一。长期的生产工艺研究表明,先进的生产工艺是粉末冶金同步器齿毂大批量国产化的关键。 展开更多
关键词 高密度 高强度 高精度 粉末冶金 同步器齿毂 生产工艺
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