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肇庆西江大桥0^#块空间仿真分析 被引量:4
1
作者 王卫锋 徐郁峰 +1 位作者 颜全胜 徐金勇 《中外公路》 北大核心 2005年第6期67-70,共4页
连续刚构桥施工中0#块附近经常会因为局部应力过大而产生开裂。为确保结构安全,该文介绍了肇庆西江大桥0#块空间仿真分析计算的方法,并根据计算结果对原设计提出了建设性建议。
关键词 肇庆市 西江大桥 0^# 空间仿真分析 滑动支座 施工技术
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崇遵高速公路新桥0^#块托架法施工技术研究 被引量:5
2
作者 卢江 曾德荣 段波 《公路交通技术》 2004年第6期76-79,共4页
阐述了连续刚构桥悬臂浇筑 0 #块时托架受力、变形的一种计算方法 ,以及它们与立模标高的关系。基于ANSYS程序空间计算结果 ,分析了托架变形的特点。
关键词 崇遵高速公路 新桥 0^#托架法 施工技术 托架设计 遵义市
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连续刚构桥0^#块施工支架选型 被引量:4
3
作者 连德攀 李斌 +2 位作者 梁艳 马东英 李永春 《四川建筑科学研究》 北大核心 2016年第5期129-132,共4页
连续刚构桥0^#块施工关系着整座桥梁的施工进程及质量。对比了现在常用的几种连续刚构桥0^#块施工支架设计方案,结合实际工程背景,通过结构计算分析,从3个比选方案中选出了一个最优方案并形成工法,有一定的借鉴意义。
关键词 连续刚构 0^# 施工支架 方案选型
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连续刚构的矮墩及0^#块受力分析 被引量:5
4
作者 车颖琪 廖小军 麦深林 《公路交通技术》 2008年第1期81-84,共4页
新紫洞大桥主桥为83 m+150 m+83 m的连续刚构,而主墩较矮只有13.5 m高。施工方案为:合拢中跨前利用千斤顶在每个腹板形心处向边跨方向顶推1500 kN的力,顶推时对称逐级加载,每级加500 kN,以实现矮墩的合理内力和变位,同时也保证各主要施... 新紫洞大桥主桥为83 m+150 m+83 m的连续刚构,而主墩较矮只有13.5 m高。施工方案为:合拢中跨前利用千斤顶在每个腹板形心处向边跨方向顶推1500 kN的力,顶推时对称逐级加载,每级加500 kN,以实现矮墩的合理内力和变位,同时也保证各主要施工阶段0#块的受力不超出规范允许值。 展开更多
关键词 矮墩 连续刚构 0^# ANSYS
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连续刚构0^#块施工控制技术 被引量:1
5
作者 文军 吴继林 +1 位作者 罗金权 向非恒 《西南公路》 2013年第4期62-64,共3页
主要探讨连续刚构0#块的施工控制,从0块件悬臂端托架、薄壁墩端部托架、悬臂端临时支架的搭设、型钢预埋处墩身钢筋处理、钢模加工、混凝土浇注、施工观测、养护、钢筋绑扎及预应力束管#道定位的处理等方面来控制0#块施工质量。
关键词 连续刚构 0^# 托架 施工质量
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后溪坂1号大桥0^#块使用阶段应力分析 被引量:3
6
作者 喻珍福 《公路交通技术》 2007年第4期75-77,共3页
通过对后溪坂1号大桥0#块结构使用阶段应力的空间有限元分析,得到该桥0#块各控制截面的应力分布云图,直观地观察到各控制截面的应力薄弱区域,使工程设计人员有目的地采取适当加强措施,以改善0#块结构的受力状态。
关键词 连续刚构 0^# 有限元分析
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古毛2号桥0^#块支架设计方案分析 被引量:2
7
作者 林峰 贤良华 杨环荣 《西部交通科技》 2020年第3期86-88,179,共4页
文章以融水至河池高速公路古毛2号高架大桥为例,结合桥位地形地貌、施工条件等因素,分析了该桥0^#块现浇支架结构设计的合理性,并从落地支架法、托架法、钢支撑临时国结、后续挂篮安装等方面,介绍了0^#块现浇支架结构的设计及优化方案.
关键词 0^# 支架设计 支撑钢管 临时固结
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连续箱梁桥0^#块混凝土裂缝防治
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作者 经柏林 胡小庄 《中外公路》 2003年第6期43-45,共3页
PC(预应力混凝土 )连续箱梁桥施工中 ,0 # 块混凝土最容易产生裂缝 ,并影响整个上部结构施工 ,因此控制其裂缝产生发展非常重要。该文对一PC连续箱梁桥 0 # 块裂缝产生的原因进行了分析 ,并介绍了裂缝处治的方法 ,最后提出了裂缝控制措施。
关键词 连续箱梁桥 挂篮悬臂浇注法 0^#混凝土 裂缝 控制措施 施工
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基于悬浇箱梁0^#块施工的一种三角托架装置
9
作者 彭通洲 《黑龙江交通科技》 2015年第5期89-89,91,共2页
结合具体实例,阐明一种结构安全、施工高效、可重复使用的三角托架装置在挂篮悬浇箱梁0#块施工过程中的运用,以达到降低成本、节约资源、减少能耗的目的。
关键词 三角托架 悬浇 0^#施工
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连续梁0^#块预压试验与立模标高调整技术
10
作者 彭景 《企业技术开发》 2008年第2期3-4,8,共3页
文章介绍了武广客运专线连续梁0#块预压方法,并对预压结果进行了处理,确定了立模标高。
关键词 连续梁0^# 预压试验 立模标高调整
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高墩连续刚构桥0~#块托架反力架预压技术研究 被引量:3
11
作者 王再强 戴声茂 《四川水力发电》 2019年第6期31-34,共4页
采用传统沙袋和水箱加载预压法进行预应力混凝土连续刚构桥0^#块托架预压施工存在施工成本高、加载时间长、施工风险大等难题。依托省道308线合江至泸州一级公路改建工程赤水河特大桥高墩连续刚构0号块预压施工,阐述了反力架预压施工技... 采用传统沙袋和水箱加载预压法进行预应力混凝土连续刚构桥0^#块托架预压施工存在施工成本高、加载时间长、施工风险大等难题。依托省道308线合江至泸州一级公路改建工程赤水河特大桥高墩连续刚构0号块预压施工,阐述了反力架预压施工技术的原理、反力架的结构和施工工艺流程,成功解决了赤水河特大桥0号块托架预压的难题。该技术工艺简单、耗材用量少、施工安全风险低,所取得的经验可供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 高墩桥梁 0^#托架 反力架 预压技术
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荷麻溪特大桥T构0号块施工方案的确定和实施 被引量:2
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作者 冉磊 《铁道建筑》 北大核心 2006年第9期7-8,共2页
针对荷麻溪大桥的具体情况,就T构0#块的施工如何选择支架,如何保证混凝土的实体和外观质量及安全作了阐述。确保了0#块内实外美,无安全质量事故,节约了工期,控制了施工成本,取得了较好的经济效益和良好的社会效益。
关键词 T构0^# 施工方案 确定 实施
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关于高墩悬臂桥0~#块托架布置方法的研究 被引量:2
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作者 陈恒 《黑龙江交通科技》 2019年第2期110-111,共2页
悬臂刚构桥0~#块混凝土施工一般采用支架法或者托架法现浇施工,而对于墩身较高的刚构桥0~#块,一般采用三角托架法进行施工,三角托架根据箱梁荷载的纵横向分布而布置,托架通过和预埋在墩身里的型钢及钢板进行焊接连成整体,从而支撑0~#块... 悬臂刚构桥0~#块混凝土施工一般采用支架法或者托架法现浇施工,而对于墩身较高的刚构桥0~#块,一般采用三角托架法进行施工,三角托架根据箱梁荷载的纵横向分布而布置,托架通过和预埋在墩身里的型钢及钢板进行焊接连成整体,从而支撑0~#块施工过程中的上部荷载。结合现场施工条件,通过对三角托架的布置位置以及安装方法的研究,用对称对拉的方法对托架进行连接,经过受力分析以及和传统布置方法的对比,总结出一套高墩悬臂桥0~#块托架布设方法,不仅提高了安全性,还避免了大量的钢筋冲突,从而提升了工程质量。 展开更多
关键词 高墩悬臂桥 0^# 三角托架 对穿连接 应力分析
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十三联挂篮悬浇箱梁0号块支架设计 被引量:1
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作者 王雨龙 李海亮 王明义 《黑龙江交通科技》 2019年第5期121-122,125,共3页
三角挂篮通过在潮州大桥工程使用,安全可靠,结构轻便,受力合理,加工方便等特点,加载后的实际弹性变形与理论计算值相差较小。十三联挂篮悬浇箱梁0^#块施工采用支架现浇法,十三联挂篮悬浇箱梁0^#块混凝土量总计251.2m^3,长14m,宽13.99m... 三角挂篮通过在潮州大桥工程使用,安全可靠,结构轻便,受力合理,加工方便等特点,加载后的实际弹性变形与理论计算值相差较小。十三联挂篮悬浇箱梁0^#块施工采用支架现浇法,十三联挂篮悬浇箱梁0^#块混凝土量总计251.2m^3,长14m,宽13.99m。墩身和墩帽施工完毕后,进行十三联挂篮悬浇箱梁0^#块支架的搭设。为利于支架的拆除并满足0#块结构尺寸要求,采用钢管、脚手架与贝雷桁片组合的搭设方式。 展开更多
关键词 三角挂篮 悬浇箱梁 0^#支架 支架搭设
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三一大道浏阳河大桥主桥0^#块托架结构设计与施工 被引量:3
15
作者 李驰 彭子茂 《湖南交通科技》 2014年第2期120-122,共3页
以长沙市三一大道浏阳河大桥为工程依托,对主桥0#块托架进行了结构选型、设计验算分析,从安装工艺流程、预压加载试验等方面介绍了托架结构的施工措施,并总结了施工中的注意事项。钢管桩托架结构可以保证主桥0#块的施工安全和大桥悬浇... 以长沙市三一大道浏阳河大桥为工程依托,对主桥0#块托架进行了结构选型、设计验算分析,从安装工艺流程、预压加载试验等方面介绍了托架结构的施工措施,并总结了施工中的注意事项。钢管桩托架结构可以保证主桥0#块的施工安全和大桥悬浇过程中的抗倾覆稳定性。 展开更多
关键词 连续梁桥 0^#托架 结构选型 安装工艺 预压
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大跨径连续刚构桥0~#块托架施工技术研究
16
作者 顾明阳 《黑龙江交通科技》 2019年第3期80-81,共2页
以五河淮河特大桥为例,首先介绍托架结构总体方案,进而介绍托架加工及安装、托架反力预压及变形观测等关键施工要点,希望能给类似工程施工提供一些借鉴和引用。
关键词 连续刚构桥 0^#托架 反力加载 变形观测
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铜威高速公路毕节至威宁段0^#块托架计算与施工
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作者 张基进 《黑龙江交通科技》 2014年第10期142-143,共2页
托架是0#块工程中的重要受力结构,其计算与施工对工程的整体质量有着决定性的影响,以铜威高速公路毕节至威宁段0#块托架施工工程为例,对其托架计算与施工方法进行阐述,为同类工程提供可行的参考。
关键词 0^# 托架 施工
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连续刚构桥0~#块裂缝处理及预防探讨
18
作者 李俊德 《西部交通科技》 2018年第7期129-133,162,共6页
混凝土连续刚构桥出现裂缝是普遍现象,产生裂缝的原因很多,裂缝的种类也不少。文章结合鹿寨二桥主桥建设工程实例,检测分析了该桥0~#块内、外侧出现的裂缝情况,探讨了裂缝的防治办法,为类似工程提供参考。
关键词 连续刚构 0^# 混凝土裂缝 处理 预防
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悬臂现浇连续梁桥0~#块托架设计与验算
19
作者 王小红 《低温建筑技术》 2018年第4期74-76,85,共4页
本文以商合杭铁路安徽段漕河特大桥连续梁为工程背景,通过托架方案的比选和受力分析对0~#块托架结构进行了优化设计,同时对其强度、刚度和稳定性进行检算,满足相应规范的要求。最后以施加混凝土配重块的方式对三角托架进行预压,消除自... 本文以商合杭铁路安徽段漕河特大桥连续梁为工程背景,通过托架方案的比选和受力分析对0~#块托架结构进行了优化设计,同时对其强度、刚度和稳定性进行检算,满足相应规范的要求。最后以施加混凝土配重块的方式对三角托架进行预压,消除自身非弹性变形,得到准确的弹性变形,为0~#块立模标高的计算提供可靠数据。 展开更多
关键词 悬臂施工连续梁桥 0^# 托架设计 预压
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