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BEHAVIOR OF FINE V-Ti COMPLEX CARBONITRIDE IN STEEL 09MnVTiN DURING REHEATING
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作者 TANG Guoyi ZHENG Yangzeng Yanshan University,Qinhuangdao,China ZHU Jing CAI Qigong Central Iron and Steel Research Institute,Ministry of Metallurgical Industry,Beijing,China 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 1992年第2期112-115,共4页
An investigation was carried out of the morphology and microstructure of V-Ti complex carbonitride in steel 09MnVTiN during reheating under analytical electron microscope.The prior V-rich ellipsoid V-Ti complex carbon... An investigation was carried out of the morphology and microstructure of V-Ti complex carbonitride in steel 09MnVTiN during reheating under analytical electron microscope.The prior V-rich ellipsoid V-Ti complex carbonitride particles are replaced progressively by Ti-rich cubic ones as the reheating temperature elevated from 1050 to 1400℃.The Ti con- tents in the core and border of particles increase from 15 and 6% in hot-rolled specimens into 84 and94% at 1400℃ respectively. 展开更多
关键词 steel 09MnVTiN microalloyed steel thermomechanical processing complex carbonitride
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09CuPCrNi-A铁道车辆用耐大气腐蚀钢开发生产实践
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作者 王孝科 《山东冶金》 CAS 2017年第6期12-14,共3页
山钢股份莱芜分公司采用铁水预处理—120 t转炉冶炼—LF精炼—2~#/3~#机板坯连铸—1 500 mm宽带成材工艺开发生产了09CuPCrNi-A铁道车辆用耐大气腐蚀热轧宽带钢。产品实物质量分析表明,钢的化学成分调控合理,产品质量稳定可靠,屈服强度3... 山钢股份莱芜分公司采用铁水预处理—120 t转炉冶炼—LF精炼—2~#/3~#机板坯连铸—1 500 mm宽带成材工艺开发生产了09CuPCrNi-A铁道车辆用耐大气腐蚀热轧宽带钢。产品实物质量分析表明,钢的化学成分调控合理,产品质量稳定可靠,屈服强度395 MPa,抗拉强度548 MPa,断后伸长率31%,-40℃低温冲击吸收功98 J,同时具有良好的耐大气腐蚀性能,相对腐蚀速率低于45%。完全满足铁道车辆用钢订货技术条件要求。 展开更多
关键词 铁道车辆用钢 热轧宽带钢 09cupcrni-a 耐大气腐蚀性能 力学性能
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09CuPCrNi-A钢焊接接头显微组织分析
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作者 刘学 《技术与教育》 2022年第1期29-31,F0003,共4页
以09CuPCrNi-A钢为研究对象,采用耐候钢用焊丝H08MnSiCuCrNiⅡ实芯焊丝由焊接机器人自动焊接,成型方式为单面焊双面成型,自动焊接所用的保护气体为80%Ar+20%CO_(2)混合气体。焊接接头自然冷却至常温后,采用线切割方式取样,试样采用金相... 以09CuPCrNi-A钢为研究对象,采用耐候钢用焊丝H08MnSiCuCrNiⅡ实芯焊丝由焊接机器人自动焊接,成型方式为单面焊双面成型,自动焊接所用的保护气体为80%Ar+20%CO_(2)混合气体。焊接接头自然冷却至常温后,采用线切割方式取样,试样采用金相显微镜观察并分析。结果表明,09CuPCrNi-A钢焊缝区表层组织主要为铁素体,晶粒内部主要为珠光体和少量粒状贝氏体;过热区组织多为粗大的块状和条状先共析铁素体。 展开更多
关键词 09cupcrni-a 焊接接头 显微组织
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采用VOD工艺冶炼泵壳用钢Z3CN20-09M 被引量:1
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作者 杨建春 《大型铸锻件》 2007年第5期38-39,43,共3页
详细介绍了用VOD工艺冶炼Z3CN20-09M钢的过程。最终产品的含碳量为0.028%,Cr的回收率达83.5%。
关键词 Z3CN20—09M钢 VOD工艺 冶炼
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环境变迁对Q235和09CuPCrNi-A钢早期腐蚀行为的影响 被引量:2
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作者 吴军 王秀静 +2 位作者 罗睿 张三平 周建龙 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期465-471,共7页
通过现场曝晒实验,采用SEM,EDS,XRD及电化学测量方法研究了Q235碳钢和09CuPCrNi-A耐候钢在武汉城市大气和武汉石化环境中交叉曝晒180 d后的腐蚀行为和规律。结果表明:Q235碳钢和09CuPCrNi-A耐候钢在武汉大气和武汉石化环境中交叉曝晒早... 通过现场曝晒实验,采用SEM,EDS,XRD及电化学测量方法研究了Q235碳钢和09CuPCrNi-A耐候钢在武汉城市大气和武汉石化环境中交叉曝晒180 d后的腐蚀行为和规律。结果表明:Q235碳钢和09CuPCrNi-A耐候钢在武汉大气和武汉石化环境中交叉曝晒早期锈层表面凹凸不平,多裂纹和孔隙。不同环境条件下,早期腐蚀形成的锈层对后期腐蚀会产生影响,环境的变化会影响锈层的演化。从腐蚀动力学和极化曲线结果来看,存在I武汉站连续曝晒<I武汉/石化交叉曝晒<I石化/武汉交叉曝晒<I石化站连续曝晒的关系。 展开更多
关键词 Q235碳钢 09cupcrni-a耐候钢 大气腐蚀 电化学
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车辆焊接裂纹失效分析试验 被引量:1
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作者 张建锋 周友龙 +2 位作者 张志昌 姬生星 杨鸣 《电焊机》 北大核心 2014年第11期99-102,共4页
针对货车车辆铁素体不锈钢和09Cu PCr Ni-A耐候钢焊接过程中出现的横向及纵向裂纹,通过对比分析焊材和母材的成分、观察裂纹的宏观及微观组织,研究了裂纹产生的原因,同时提出了相应的防治方法。结果表明,焊接结构拘束度大、母材焊材材... 针对货车车辆铁素体不锈钢和09Cu PCr Ni-A耐候钢焊接过程中出现的横向及纵向裂纹,通过对比分析焊材和母材的成分、观察裂纹的宏观及微观组织,研究了裂纹产生的原因,同时提出了相应的防治方法。结果表明,焊接结构拘束度大、母材焊材材质的综合作用和不合适的局部结构设计,造成焊接操作难度大,焊接工艺控制不稳定,使得焊缝形状很难稳定,焊接接头残余应力过大和P-Ni低熔点共晶物的存在,是造成多处焊缝出现热裂纹(结晶裂纹)的主要原因。 展开更多
关键词 铁素体不锈钢 09cupcrni-a耐候钢 焊接接头 裂纹 失效分析
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Corrosion Resistance on High Strength Bainitic Steel and 09CuPCrNi After Wet-Dry Cyclic Conditions 被引量:8
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作者 WANG Zhi-fen YIN Fu-xing +2 位作者 WU Li-xin SUN Yi-qiang ZHANG Wan-lin 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第2期72-78,共7页
The accelerated wet-dry cyclic corrosion tests have been carried out of a high strength bainitic steel and 09CuPCrNi. The results indicated that the corrosion resistance of 09CuPCrNi was better than that of the bainit... The accelerated wet-dry cyclic corrosion tests have been carried out of a high strength bainitic steel and 09CuPCrNi. The results indicated that the corrosion resistance of 09CuPCrNi was better than that of the bainitic steel based on the mass loss measurements. The morphology and composition of the rusting products have been investigated in order to realize the mechanism of rust formation on the two steels. The rust scale on both steels was composed of a dense inner layer and a loose outer layer. The inner layer grew thicker and denser as the test proceeding. Both of inner and outer layers were mainly composed of magnetite (Fe3O4) and maghemite (γ-Fe2O3) with a small amount of lepidocrocite (γ-FeOOH) and akaganeite (β-FeOOH). The rust phase of γ-Fe2O3 was detected in a higher amount of the inner layer, resulting in a much denser inner layer. The inner rust layer of 09CuPCrNi being denser and thicker than that of the high strength bainitic steel was attributed to the alloying elements such as copper, chromium and phosphorus enriched in it. The protective inner rust layer plays an important role in the corrosion resistance of the steel. 展开更多
关键词 high strength bainitic steel 09CuPCrNi rust layer corrosion resistance
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09MnNiDR高韧性低温钢板的试制 被引量:7
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作者 高照海 唐郑磊 +3 位作者 许少普 李忠波 符可义 王英杰 《轧钢》 2017年第1期73-76,80,共5页
介绍了南阳汉冶特钢有限公司试制低温压力容器用09MnNiDR钢板的化学成分设计,以及冶炼、浇铸、轧制及热处理工艺,并对试制钢板进行了组织和性能检测,结果表明:该产品低温韧性和强度匹配良好,钢质纯净,内部质量好,夹杂物含量低。
关键词 低温压力容器用钢 09MNNIDR钢 化学成分 轧制 热处理 组织和性能
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