某电厂中压调速汽门2Cr12NiMo1W1V钢门杆断裂原因

1

作者 高大伟 《理化检验（物理分册）》 CAS 2024年第8期68-71,共4页

某电厂中压调速汽门2Cr12NiMo1W1V钢门杆在运行过程中发生断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜和能谱分析等方法对门杆断裂原因进行分析。结果表明:门杆断裂起源于漏气平衡孔壁处,该位置在渗氮过... 某电厂中压调速汽门2Cr12NiMo1W1V钢门杆在运行过程中发生断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜和能谱分析等方法对门杆断裂原因进行分析。结果表明:门杆断裂起源于漏气平衡孔壁处,该位置在渗氮过程中未做防渗氮保护,渗氮后材料脆性增强,进一步加剧了应力集中,在交变载荷的作用下材料形成微裂纹,并逐渐扩展至基体,最终导致门杆断裂;门杆的断后伸长率、冲击吸收能量偏低,强度偏高,韧性较差,在一定程度上加速了裂纹的扩展,缩短了门杆的使用寿命。 展开更多

关键词 2cr12nimo1w1v钢 漏气平衡孔 渗氮层 脆性断裂 应力集中 交变载荷

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超临界汽轮机中压调速汽阀2Cr12NiMo1W1V钢阀杆断裂原因分析 被引量：19

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作者 张涛 田峰 +2 位作者 陈浩 侯国新 冯泽 《理化检验（物理分册）》 CAS 2015年第4期278-282 289,289,共6页

通过宏观形貌分析、化学成分分析、力学性能测试、光学显微镜以及扫描电镜分析等方法对某超临界汽轮机中压调速汽阀2Cr12NiMo1W1V钢阀杆断裂原因进行了分析。结果表明:阀杆断裂的主要原因是其表面的渗氮层脆性超标,运行中当阀杆和与其... 通过宏观形貌分析、化学成分分析、力学性能测试、光学显微镜以及扫描电镜分析等方法对某超临界汽轮机中压调速汽阀2Cr12NiMo1W1V钢阀杆断裂原因进行了分析。结果表明:阀杆断裂的主要原因是其表面的渗氮层脆性超标,运行中当阀杆和与其紧密配合的阀碟发生挤压摩擦时,便会在应力集中的排汽孔处的渗氮层形成裂纹源,并在载荷作用下穿透渗氮层扩展至基体进而引发阀杆断裂;阀杆材料长期在超过其许用温度的环境下使用,造成蠕变老化,同时材料硬度偏高、塑性和韧性储备不足,都在一定程度上加速了裂纹的扩展,缩短了阀杆的使用寿命。 展开更多

关键词 2cr12nimo1w1v钢 阀杆 渗氮层 脆性 蠕变 硬度

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2Cr12NiMo1W1V钢螺栓表面裂纹分析 被引量：1

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作者 张小伍 陈晓宇 黄亮 《汽轮机技术》 北大核心 2020年第4期317-318,308,共3页

2Cr12NiMo1W1V钢螺栓在调制后发现其表面存在多条轴向裂纹。通过对裂纹进行宏观观察、断口宏观及微观分析、化学成分分析、硬度检查以及金相分析等,并结合实际生产工艺,最终确定了螺栓的开裂原因。分析结果表明:2Cr12NiMo1W1V钢螺栓开... 2Cr12NiMo1W1V钢螺栓在调制后发现其表面存在多条轴向裂纹。通过对裂纹进行宏观观察、断口宏观及微观分析、化学成分分析、硬度检查以及金相分析等,并结合实际生产工艺,最终确定了螺栓的开裂原因。分析结果表明:2Cr12NiMo1W1V钢螺栓开裂主要是因为其表面存在锻造折叠缺陷,缺陷处形成裂纹源区,淬火时在淬火应力的作用下,由折叠缺陷进一步扩展形成裂纹。 展开更多

关键词 2cr12nimo1w1v钢 螺栓 轴向裂纹 折叠

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ZG2Cr12NiMo1W1V钢铸造导叶片工艺及性能试验研究 被引量：3

4

作者 钟杰 江雷 朱广智 《东方电气评论》 2009年第4期14-18,共5页

主要简述了ZG2Cr12NiMo1W1V材料的热加工工艺试验及材料性能的研究。通过熔炼、热处理、焊接热加工工艺试验分析,确定了ZG2Cr12NiMo1W1V的热加工工艺参数,同时提出了建议性的材料性能验收指标,为今后同类材质产品的生产提供了技术参考。

关键词 ZG2cr12nimo1w1v 热加工 材料性能

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2Cr12NiMo1W1V钢冶炼工艺研究

5

作者 贺杨 周胜利 敦杰 《大型铸锻件》 2017年第3期56-57,共2页

介绍了2Cr12NiMo1W1V钢制造难点,通过优化冶炼工艺,严格执行工艺,成功冶炼出符合要求的钢。

关键词 2cr12nimo1w1v 冶炼工艺 化学成分

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2Cr12NiMo1W1V钢补焊焊缝氮化层性能分析 被引量：2

6

作者 李玉艳 丁玉明 +1 位作者 刘霞 王晓娟 《热力透平》 2013年第1期62-64,共3页

2Cr12NiMo1W1V钢在汽轮机行业应用于阀杆、阀碟、扩散器等零部件时,常因小缺陷而报废。通过在2Cr12NiMo1W1V试板上模拟同质焊补试验和渗氮试验,研究了焊缝金属氮化层的性能,表明焊缝金属的氮化层硬度、深度和脆性均能够满足使用要求,说... 2Cr12NiMo1W1V钢在汽轮机行业应用于阀杆、阀碟、扩散器等零部件时,常因小缺陷而报废。通过在2Cr12NiMo1W1V试板上模拟同质焊补试验和渗氮试验,研究了焊缝金属氮化层的性能,表明焊缝金属的氮化层硬度、深度和脆性均能够满足使用要求,说明该试验结果具有工程应用价值,为此类缺陷的修复提供参考依据。 展开更多

关键词 2cr12nimo1w1v 焊补 气体渗氮

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2Cr12NiMo1W1V钢补焊焊缝渗氮后性能

7

作者 李玉艳 丁玉明 +3 位作者 杨仁杰 王朋 董佳 霍鑫 《焊接》 北大核心 2012年第6期40-43,75,共4页

2Cr12 NiMolW1 V钢应用于汽轮机部件制造时,常因裂纹及其他局部缺陷而报废。文中通过在2Cr12NiMo1W1V试板上模拟同质补焊及渗氮试验,研究了2Cr12NiMo1W1V补焊、氮化及焊后热处理对性能及显微组织的影响。硬度试验结果表明,焊后热处理使... 2Cr12 NiMolW1 V钢应用于汽轮机部件制造时,常因裂纹及其他局部缺陷而报废。文中通过在2Cr12NiMo1W1V试板上模拟同质补焊及渗氮试验,研究了2Cr12NiMo1W1V补焊、氮化及焊后热处理对性能及显微组织的影响。硬度试验结果表明,焊后热处理使氮化后的焊缝和热影响区的硬度和母材接近,硬度分布比较均匀。脆性测试结果均符合要求;氮化层和基体之间界而整齐且缓慢变化,表明渗氮层与基体具有很强的结合强度,且没有明显的碳化物偏聚现象。研究结果表明,此修复工艺具有实际工程应用价值。 展开更多

关键词 2cr12nimo1 w1 v钢补焊焊后热处理渗氮

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12Cr2Mo1V钢凸台附加填充丝埋弧堆焊工艺研究

8

作者 王雪骄 何鹏 +1 位作者 晏君文 吴成林 《压力容器》 北大核心 2024年第4期16-21,79,共7页

针对12Cr2Mo1V钢加氢反应器壳体凸台采用单丝埋弧焊进行堆焊、制造效率低的问题,研究了采用附加填充丝埋弧焊的焊接方法堆焊12Cr2Mo1V材质凸台本体的工艺可行性。研究结果表明,在12Cr2Mo1V钢上采用附加填充丝埋弧焊进行本体堆焊,焊接工... 针对12Cr2Mo1V钢加氢反应器壳体凸台采用单丝埋弧焊进行堆焊、制造效率低的问题,研究了采用附加填充丝埋弧焊的焊接方法堆焊12Cr2Mo1V材质凸台本体的工艺可行性。研究结果表明,在12Cr2Mo1V钢上采用附加填充丝埋弧焊进行本体堆焊,焊接工艺性良好;其工艺评定试验的各项力学性能完全满足母材的要求,特别是-30℃夏比KV_(2)型缺口冲击试验冲击值均≥54 J,抗回火脆化倾向评定试验结果均满足v Tr54+3Δv Tr54≤0℃的要求。与单丝埋弧堆焊相比,两枪六丝附加填充丝埋弧堆焊凸台可提高生产效率200%~250%。该项工艺研究在满足加钒钢凸台性能的前提条件下,能极大缩短凸台制造周期、节能减排,为加氢反应器先进绿色制造的发展提供了新的制造手段。 展开更多

关键词 附加填充丝埋弧焊 12cr2Mo1v钢 凸台 堆焊

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2Cr12NiMo1W1V给水泵汽轮机叶片断裂原因分析

9

作者 李艳军 周书康 +1 位作者 侯家绪 高建忠 《大型铸锻件》 2023年第4期57-60,共4页

某电厂22#给水泵汽轮机第5级叶片发生断裂,通过宏观检查、力学性能、金相检验分析结果,叶片根部δ铁素体及其边界的二次析出相呈连续细带状分布,割裂了基体组织的连续性,造成材料综合性能、尤其是冲击疲劳性能下降,加之叶片根部加工凹... 某电厂22#给水泵汽轮机第5级叶片发生断裂,通过宏观检查、力学性能、金相检验分析结果,叶片根部δ铁素体及其边界的二次析出相呈连续细带状分布,割裂了基体组织的连续性,造成材料综合性能、尤其是冲击疲劳性能下降,加之叶片根部加工凹槽导致局部存在应力集中,在汽轮机运行过程中,从叶片根部外侧萌生裂纹并疲劳扩展导致断裂。 展开更多

关键词 汽轮机 2cr12nimo1w1v钢 Δ铁素体 断裂

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汽轮机叶片用2Cr12NiMo1W1V不锈钢偏析缺陷成因分析及改善措施 被引量：4

10

作者 齐越 李骥 +3 位作者 卢伦 杨松 陈秀强 朱洪涛 《理化检验（物理分册）》 CAS 2019年第9期602-606,共5页

汽轮机叶片用2Cr12NiMo1W1V不锈钢心部易出现偏析缺陷,影响产品合格率。通过试验研究和分析了偏析缺陷产生的原因。结果表明:试验钢出现偏析缺陷是由于其精炼后凝固过程中冷却速度和电渣重熔过程中熔池凝固速度均偏慢。通过改进冶炼工艺... 汽轮机叶片用2Cr12NiMo1W1V不锈钢心部易出现偏析缺陷,影响产品合格率。通过试验研究和分析了偏析缺陷产生的原因。结果表明:试验钢出现偏析缺陷是由于其精炼后凝固过程中冷却速度和电渣重熔过程中熔池凝固速度均偏慢。通过改进冶炼工艺,将试验钢浇注温度和电渣重熔速度均降低,可有效改善偏析缺陷。 展开更多

关键词 2cr12nimo1w1v不锈钢 偏析 浇注温度 电渣重熔

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汽轮机材料1Cr12Ni2W1Mo1V超临界钢的热压缩流变应力行为 被引量：3

11

作者 张清郁 李倩 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第8期115-117,124,共4页

为研究不同工艺参数对汽轮机材料1Cr12Ni2W1Mo1V超临界钢高温变形行为的影响,在变形温度1000~1150℃,应变速率0.005~5 s^(-1)的条件下进行热压缩试验,得到了相应的真应力-真应变曲线。结果表明:1Cr12Ni2W1Mo1V超临界钢的高温流变应力对... 为研究不同工艺参数对汽轮机材料1Cr12Ni2W1Mo1V超临界钢高温变形行为的影响,在变形温度1000~1150℃,应变速率0.005~5 s^(-1)的条件下进行热压缩试验,得到了相应的真应力-真应变曲线。结果表明:1Cr12Ni2W1Mo1V超临界钢的高温流变应力对温度和应变速率比较敏感。通过双曲正弦本构方程和线性回归分析构建1Cr12Ni2W1Mo1V高温塑性变形的本构模型,并将流变应力的预测值与实验值进行比较,二者拟合程度高,表明该模型能较好描述该钢在热变形过程中的流动行为。 展开更多

关键词 1cr12Ni2w1Mo1v超临界钢 高温变形 本构模型 线性回归分析

原文传递

高频淬火1Cr12Ni2W1Mo1V钢点蚀萌生机理探讨 被引量：3

12

作者 董俊 张全慧 +3 位作者 周敬恩 王虹 林锦棠 石连峰 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期32-34,65,共4页

测定了高频淬火后经不同温度回火的 1Cr12Ni2W 1Mo1V钢试样在不同腐蚀环境以及有外加应力作用下的点蚀电位。结果表明 ,1Cr12Ni2W 1Mo1V钢的点蚀萌生不仅与材料的热处理工艺、微观组织以及腐蚀环境有关 ,而且与外加应力有很大的关系。... 测定了高频淬火后经不同温度回火的 1Cr12Ni2W 1Mo1V钢试样在不同腐蚀环境以及有外加应力作用下的点蚀电位。结果表明 ,1Cr12Ni2W 1Mo1V钢的点蚀萌生不仅与材料的热处理工艺、微观组织以及腐蚀环境有关 ,而且与外加应力有很大的关系。点蚀电位Eb 随氯离子浓度CCl- 增大而降低 ,且Eb 与logCCl- 呈直线关系。对于高频淬火 +低温回火试样 ,在一定氯离子浓度 (4 .373mol/LCl-)下 ,pH值对点蚀电位影响不大 ;而对调质试样 ,pH值对Eb 影响较大。高频淬火后试样的点蚀电位随外加应力变化可分为三个区 :在应力小于 5 0MPa时 ,点蚀电位随应力增加而急剧下降 ;在5 0～ 40 0MPa范围 ,点蚀电位随应力增加而缓慢减小 ;当应力大于 40 0MPa时 ,点蚀电位基本趋于稳定。在此基础上提出了 1Cr12Ni2W 展开更多

关键词 应力 点蚀 钝化膜 汽轮机 叶片 1cr12Ni2w1Mo1v 钢

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热处理对25Cr2NiMo1V钢疲劳特性的影响 被引量：6

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作者 朱明亮 轩福贞 +2 位作者 朱奎龙 王国珍 贾天耀 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期320-325,共6页

对商用25Cr2NiMo1V钢进行了955℃淬火+665℃回火的高压端热处理(HP)和900℃淬火+625℃回火的低压端热处理(LP).通过疲劳实验测定了HP与LP试样疲劳门槛值和疲劳裂纹扩展速率.结果表明,在门槛值区,HP试样门槛值高于LP试样,而其裂纹扩展速... 对商用25Cr2NiMo1V钢进行了955℃淬火+665℃回火的高压端热处理(HP)和900℃淬火+625℃回火的低压端热处理(LP).通过疲劳实验测定了HP与LP试样疲劳门槛值和疲劳裂纹扩展速率.结果表明,在门槛值区,HP试样门槛值高于LP试样,而其裂纹扩展速率却低于LP试样,HP试样抵抗疲劳裂纹扩展能力高于LP试样.材料抗疲劳裂纹扩展能力的不同是由裂纹的闭合引起的,表面粗糙度诱发裂纹闭合为主要因素.HP试样中回火贝氏体的紧密分布,原始奥氏体晶粒较大以及LP试样中回火马氏体抵抗裂纹扩展能力相对较弱使HP试样中粗糙度诱发裂纹的闭合程度大于LP试样.在Paris区.HP与LP试样的扩展速率相近,裂纹扩展速率对材料微观组织和应力比的影响不敏感. 展开更多

关键词 25cr2nimo1v钢 一体化转子 疲劳门槛值 裂纹扩展速率 裂纹闭合

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1Cr12Ni2W1Mo1V铣削过程参数对残余应力影响研究 被引量：2

14

作者 陈惠贤 杨富强 +1 位作者 冯海涛 张继林 《工具技术》 2012年第3期12-15,共4页

针对汽轮机末级动叶片在实际应用中的抗疲劳性能问题,文章通过对1Cr12Ni2W1Mo1V不锈钢进行不同参数下的加工试验,研究了过程参数对叶片表面残余应力的影响机理及规律。将不同组间的试验数据进行对比得出了结论,并对产生原因进行了分析,... 针对汽轮机末级动叶片在实际应用中的抗疲劳性能问题,文章通过对1Cr12Ni2W1Mo1V不锈钢进行不同参数下的加工试验,研究了过程参数对叶片表面残余应力的影响机理及规律。将不同组间的试验数据进行对比得出了结论,并对产生原因进行了分析,认为提高主轴转速有利于残余压应力的加大,而温度热应力对残余拉应力起着主导作用。可在不同加工参数条件下提高叶片表面的残余压应力,减少了后续的喷丸表面处理工序。 展开更多

关键词 1cr12Ni2w1Mo1v 过程参数 残余应力

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1Cr12Ni2W1 Mo1 V不锈钢金相组织的探讨 被引量：2

15

作者 易文 《特钢技术》 CAS 2002年第3期26-28,共3页

本文较为系统地探讨了 1Cr1 2Ni2W 1Mo1V不锈钢在各种状态下的金相组织 ,为进一步熟悉该钢性能提供了可靠依据。

关键词 1cr12Ni2w1Mo1v不锈钢 金相组织 性能

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2Cr12NiMo1W1V镦头螺栓热处理工艺研究

16

作者 张海 武彦荣 张超 《大型铸锻件》 2021年第1期23-24,30,共3页

通过对不锈钢2Cr12NiMo1W1V材料的镦头螺栓进行多次性能热处理试验,确定了2Cr12NiMo1W1V材料的镦头螺栓性能热处理工艺参数,其锻造区、热影响区和型材区的金相组织、晶粒度及力学性能均满足技术要求。

关键词 2cr12nimo1w1v镦头螺栓 性能热处理 截面硬度

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微试样法测量25Cr2NiMo1V钢断裂韧度试验研究 被引量：1

17

作者 吴为 朱明亮 轩福贞 《压力容器》 2015年第3期15-19,共5页

以25Cr2Ni Mo1V转子钢为研究对象,采用微三点弯曲试样开展了室温下的断裂韧度试验,分析了断裂韧度的尺寸相关性。结果表明,相对于大尺寸试样,微试样断裂韧度减小且数据分散。这主要由于微试样平面应力状态占主导,试样厚度和韧带对裂尖... 以25Cr2Ni Mo1V转子钢为研究对象,采用微三点弯曲试样开展了室温下的断裂韧度试验,分析了断裂韧度的尺寸相关性。结果表明,相对于大尺寸试样,微试样断裂韧度减小且数据分散。这主要由于微试样平面应力状态占主导,试样厚度和韧带对裂尖变形的拘束程度减小,裂纹稳定扩展能力下降。结果为采用缺口微试样测量断裂韧度提供了有益的尝试。 展开更多

关键词 断裂韧度 微三点弯曲试样 尺寸效应 25cr2nimo1v钢 可转移性

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12Cr2Mo1V钢回火的显微组织及力学性能研究 被引量：7

18

作者 李振江 贾鹏举 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第6期201-203,208,共4页

采用力学性能检测、显微组织观察等方法,研究了回火热处理及焊后热处理对12Cr2Mo1V钢组织及力学性能的影响。试验结果表明：在回火及焊后热处理过程中,在晶界上会有析出相M23C6析出。保温时间越长,晶界上M23C6越多;而M23C6在晶界析出是... 采用力学性能检测、显微组织观察等方法,研究了回火热处理及焊后热处理对12Cr2Mo1V钢组织及力学性能的影响。试验结果表明：在回火及焊后热处理过程中,在晶界上会有析出相M23C6析出。保温时间越长,晶界上M23C6越多;而M23C6在晶界析出是导致12Cr2Mo1V钢力学性能下降的主要原因。 展开更多

关键词 12cr2Mo1v钢 热处理 析出相

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临氢用12Cr2Mo1V锻用钢的留氧冶炼工艺研究 被引量：1

19

作者 陈建东 苏德利 +1 位作者 曹立民 王珏 《大型铸锻件》 2015年第6期8-12,共5页

临氢用12Cr2Mo1V锻用钢采用VCD真空浇铸工艺。由于钢液黏度较大,为防止浇铸时大尺寸夹杂物被卷入钢液,质量控制的要点是采取留氧冶炼工艺。LF操作选用电石粒脱氧,电石粒用量根据LF第一个目标样C含量确定。钢液入VD时活度氧控制在（19.0~... 临氢用12Cr2Mo1V锻用钢采用VCD真空浇铸工艺。由于钢液黏度较大,为防止浇铸时大尺寸夹杂物被卷入钢液,质量控制的要点是采取留氧冶炼工艺。LF操作选用电石粒脱氧,电石粒用量根据LF第一个目标样C含量确定。钢液入VD时活度氧控制在（19.0~23.0）×10-6,VD结束时活度氧控制在（14.0~18.0）×10-6。这样的留氧量能确保真空浇铸时,钢液以滴流状态进入钢锭模,从而有效避免钢液卷入中间包熔损耐材类大尺寸夹杂物。 展开更多

关键词 12cr2Mo1v锻用钢 夹杂物 冶炼工艺

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12Cr2Mo1V加氢钢表面缺陷分析 被引量：1

20

作者 张峰 《大型铸锻件》 2021年第1期53-54,共2页

233 t 12Cr2Mo1V加氢钢锭超声检测时,发现水口端有Φ3~4 mm密集缺陷,解剖缺陷部位后采用扫描电镜能谱分析手段,确定了该缺陷主要为高熔点的MgO·Al2O3、CaO·MgO·Al2O3夹杂物。分析夹杂物来源,确定了钢锭无损检测不合格的... 233 t 12Cr2Mo1V加氢钢锭超声检测时,发现水口端有Φ3~4 mm密集缺陷,解剖缺陷部位后采用扫描电镜能谱分析手段,确定了该缺陷主要为高熔点的MgO·Al2O3、CaO·MgO·Al2O3夹杂物。分析夹杂物来源,确定了钢锭无损检测不合格的主要原因,为冶炼生产高质量加氢钢锭提供依据。 展开更多

关键词 12cr2Mo1v加氢钢 密集缺陷 质量控制

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