基于Deform 3D的30CrNiMo8干硬车削温度仿真模拟研究 被引量：4

1

作者 黄建龙 岳芸 《机械制造》 2011年第9期56-60,共5页

基于材料变形的弹塑性理论、热力耦合理论以及Usui磨损模型,采用有限元分析软件DEFORM-3D建立了Johnson & Cook材料本构模型。构建了反映金属车削过程高温、大应变及高应变率状态的切削模型,模拟了不同切削速度和不同切削进给量条件... 基于材料变形的弹塑性理论、热力耦合理论以及Usui磨损模型,采用有限元分析软件DEFORM-3D建立了Johnson & Cook材料本构模型。构建了反映金属车削过程高温、大应变及高应变率状态的切削模型,模拟了不同切削速度和不同切削进给量条件下30CrNiMo8的加工过程,对车削加工区温度场、热流以及温度变化的仿真结果进行了分析,验证了有限元模型的合理性,为实现对工艺参数的优化选择奠定了理论基础。 展开更多

关键词 DEFORM 3D仿真 温度 30crnimo8

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非保护气氛电渣重熔降低30CrNiMo8氧含量措施 被引量：1

2

作者 李建军 张锦文 《山西冶金》 CAS 2019年第2期52-53,61,共3页

针对30CrNiMo8钢电渣重熔的试制情况和试制结果,讨论了30CrNiMo8钢电渣后氧含量超标的原因,并针对性地提出了选用低不稳定氧化物渣系、增大渣量、降低冶炼电压、提高电流等相应的解决措施。采用新工艺后,氧含量明显降低,达到20×10^... 针对30CrNiMo8钢电渣重熔的试制情况和试制结果,讨论了30CrNiMo8钢电渣后氧含量超标的原因,并针对性地提出了选用低不稳定氧化物渣系、增大渣量、降低冶炼电压、提高电流等相应的解决措施。采用新工艺后,氧含量明显降低,达到20×10^(-6)以下,满足了用户的需求。 展开更多

关键词 电渣锭 30crnimo8 氧含量 低不稳定氧化物渣

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30CrNiMo8钢的低周疲劳试验 被引量：4

3

作者 刘长海 姜民政 +1 位作者 唐立强 朱瑞东 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期49-50,共2页

试验研究了 30CrNiMo8钢材料的常规机械性能和断裂性能及低周疲劳特性 ,并提供了相应的试验方法和试验数据。给出了 30CrNiMo8钢材料的循环应力应变关系和寿命应变关系。首次介绍了该钢材抗疲劳。

关键词 30crnimo8钢 低周疲劳试验 机械性能 断裂性

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超声滚压处理提高30CrNiMo8钢疲劳性能可行性的研究 被引量：5

4

作者 白音胡 柴铭丽 +1 位作者 杨学军 丁志敏 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第10期88-92,共5页

为了提高机车牵引电机轴的疲劳性能,对30CrNiMo8电机轴用钢进行了超声滚压强化处理。采用金相组织和表面形貌观察、表层硬度和残余应力以及疲劳极限测试等实验手段研究了精车加工试样分别经磨削和超声滚压处理后的表层组织、表面粗糙度... 为了提高机车牵引电机轴的疲劳性能,对30CrNiMo8电机轴用钢进行了超声滚压强化处理。采用金相组织和表面形貌观察、表层硬度和残余应力以及疲劳极限测试等实验手段研究了精车加工试样分别经磨削和超声滚压处理后的表层组织、表面粗糙度、硬度和残余应力以及疲劳性能的变化规律。结果表明,超声滚压后试样表层产生了约300μm厚的变形层,距表面越近塑性变形程度越大,并在最表面产生了2~3μm厚的白亮层。与磨削处理相比,经超声滚压处理后试样的表面粗糙度Ra由精车的1.886μm减小到1.303μm,与磨削的1.404μm相当;而表面硬度由350HV增加到446HV,且随着距表面的距离增加而逐渐减小,其硬化层厚度约为300μm;而表层残余压应力由-249MPa大幅度提高到-838MPa。超声滚压试样的疲劳极限比磨削试样的提高了约为33.5%。此外,根据表面的粗糙度值,可以用超声滚压替代磨削这一工序。 展开更多

关键词 30crnimo8钢 磨削 超声滚压 表面性能 疲劳极限

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冷却速率对30CrNiMo8钢过冷奥氏体转变的影响 被引量：9

5

作者 史远 黄胜永 安治国 《理化检验（物理分册）》 CAS 2017年第11期782-785,共4页

采用膨胀法结合金相检验和硬度测试,在相变膨胀仪上测定了30CrNiMo8钢的临界点温度,绘制了过冷奥氏体连续冷却转变曲线,研究了不同冷却速率对30CrNiMo8钢显微组织和硬度的影响。结果表明:当冷却速率为0.02~7℃·s^(-1)时,随着冷却... 采用膨胀法结合金相检验和硬度测试,在相变膨胀仪上测定了30CrNiMo8钢的临界点温度,绘制了过冷奥氏体连续冷却转变曲线,研究了不同冷却速率对30CrNiMo8钢显微组织和硬度的影响。结果表明:当冷却速率为0.02~7℃·s^(-1)时,随着冷却速率的增加,30CrNiMo8钢的显微组织由粒状贝氏体为主逐渐转变为马氏体为主,硬度也逐渐升高;马氏体转变的临界冷却速率为1.0~1.5℃·s-1,30CrNiMo8钢的淬透性较好。 展开更多

关键词 30crnimo8钢 连续冷却转变曲线 显微组织 淬透性

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调质次数对30CrNiMo8钢疲劳寿命的影响 被引量：2

6

作者 姜影 郑业方 《电力机车与城轨车辆》 2013年第4期58-60,80,共4页

研究调质次数对30CrNiMo8钢疲劳寿命的影响,试验结果表明,在五次调质次数范围内,增加调质次数改善了30CrNiMo8钢的成分偏析现象,在晶粒度影响不大的情况下,提升了产品的静态力学性能,产品的疲劳寿命随着调质次数的增加而提升。

关键词 30crnimo8钢 调质工艺 疲劳寿命 影响

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30CrNiMo8调质后渗氮处理硬度衰减的研究

7

作者 刘学文 王东 李亮亮 《特钢技术》 CAS 2021年第3期37-39,共3页

研究不同的调质工艺对30CrNiMo8钢渗氮后硬度衰减的影响,根据30CrNiMo8高合金结构钢的原始组织特点,制定了3种不同的调质工艺试验方案。从调质组织、硬度的均匀性等指标分析各种工艺的优缺点,并总结出对该钢种渗氮硬度衰减影响最小的最... 研究不同的调质工艺对30CrNiMo8钢渗氮后硬度衰减的影响,根据30CrNiMo8高合金结构钢的原始组织特点,制定了3种不同的调质工艺试验方案。从调质组织、硬度的均匀性等指标分析各种工艺的优缺点,并总结出对该钢种渗氮硬度衰减影响最小的最优调质工艺。 展开更多

关键词 30crnimo8钢 调质工艺 渗氮 硬度

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EMGA-830W氧氮氢分析仪测30CrNiMo8中氧含量不确定度评定

8

作者 王玮 《技术与市场》 2018年第5期89-91,共3页

通过EMGA-830 W氧、氮、氢分析仪测30CrNiMo8中氧含量,对其不确定度来源进行了分析,寻找了主要不确定度来源,用于指导测定分析操作过程。

关键词 氧含量 30crnimo8 不确定度 评定

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30CrNiMo8钢高速磨削力研究 被引量：1

9

作者 牟红平 赵恒华 赵学洋 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第4期86-90,共5页

30CrNiMo8钢是材料加工中典型的难加工材料,在加工过程中,其磨削力大,砂轮磨损严重,给加工生产带来很大影响。针对30CrNiMo8钢磨削力进行试验研究,对正交试验所得数据进行线性回归分析,得到了适用于试验条件的磨削力经验公式;根据砂轮... 30CrNiMo8钢是材料加工中典型的难加工材料,在加工过程中,其磨削力大,砂轮磨损严重,给加工生产带来很大影响。针对30CrNiMo8钢磨削力进行试验研究,对正交试验所得数据进行线性回归分析,得到了适用于试验条件的磨削力经验公式;根据砂轮地貌模型特点建立了合理的砂轮数学模型,分析了磨粒磨削机理和磨削接触弧长;根据分析做出了仿真磨削的前提假设,确定了磨削试验的条件,得出了高速超高速磨削仿真状况下磨削力的变化规律,并通过对仿真数据和试验数据的比较得到30CrNiMo8钢的磨削力经验公式。 展开更多

关键词 30CrNiM08钢 磨削力 砂轮地貌 高速超高速磨削

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30CrNiMo8钢小型环锻件的热处理工艺 被引量：4

10

作者 贾托胜 温麒 +3 位作者 张晓峰 魏华成 张磊 李秋兰 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期139-141,共3页

一种用于轨道车辆的30CrNiMo8钢小型环锻件,按照常规热处理工艺在锻后经过灰冷或者坑冷,然后调质处理后,各项力学性能均优良,但是显微组织检测晶粒粗大,甚至个别批次晶粒度在0级左右,而且正火预备处理后再调质热处理,仍然不能消除粗大... 一种用于轨道车辆的30CrNiMo8钢小型环锻件,按照常规热处理工艺在锻后经过灰冷或者坑冷,然后调质处理后,各项力学性能均优良,但是显微组织检测晶粒粗大,甚至个别批次晶粒度在0级左右,而且正火预备处理后再调质热处理,仍然不能消除粗大晶粒。经研究发现,因为30CrNiMo8钢具有较强的组织遗传性,锻后粗大晶粒会遗传给后续工序,后续调质等过程难以细化晶粒,因此在热处理工艺流程中增加一道等温退火工艺,消除了锻后粗大晶粒,有效地解决了30CrNiMo8钢小型环锻件调质后晶粒粗大的问题。 展开更多

关键词 30crnimo8钢 小型环锻件 热处理工艺 晶粒度 退火

原文传递

短时超温对超高压聚乙烯反应器材料组织影响 被引量：1

11

作者 叶凡 陈嵩 +1 位作者 刘富强 刘康林 《管道技术与设备》 CAS 2018年第6期15-18,共4页

对已使用的超高压聚乙烯管式反应器的材料30CrNiMo8低合金钢进行不同温度和时间的短时超温实验,在此基础上对其进行金相组织检验,扫描电镜观察和硬度测试,研究短时超温对超高压管式反应器材料微观组织和硬度的影响。结果表明:30CrNiMo8... 对已使用的超高压聚乙烯管式反应器的材料30CrNiMo8低合金钢进行不同温度和时间的短时超温实验,在此基础上对其进行金相组织检验,扫描电镜观察和硬度测试,研究短时超温对超高压管式反应器材料微观组织和硬度的影响。结果表明:30CrNiMo8钢在短时超温中组织明显异常,晶粒长大并且碳化物增多;随着超温温度的增加,室温硬度在一定范围内逐渐减小,但当达到相变温度,硬度陡然增大;随着超温时间的增加,组织的晶粒增大,而材料的硬度反而减小。 展开更多

关键词 30crnimo8 超高压管式反应器 超温 显微组织 材料损伤 相变 硬度

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超高压聚乙烯反应管疲劳损伤试验 被引量：1

12

作者 汲寿广 《石油化工设备》 CAS 2001年第4期11-13,共3页

通过对 3 0 Cr Ni Mo8钢的低周疲劳试验和高低循环复合疲劳试验 ,得到了材料的疲劳性能数据以及高频载荷对材料疲劳寿命影响程度 。

关键词 超高压 反应管 疲劳损伤试验 30crnimo8钢 聚乙烯

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关于一种风机拉杆的材料选取及热处理工艺的研究

13

作者 石阳 梁盈 +2 位作者 闫帅 李铁威 鲍连欣 《内燃机与配件》 2020年第22期94-95,共2页

组装离心式压缩机经过多年发展,转子结构中由叶轮与轴齿轮的液压过盈的方式,转变为传动效率更高的端齿结构,即轴向为齿轮连接方式,径向则需拉杆及螺母连接两者。经过计算,拉杆材料需要较优异的力学性能。因此,本文系统通过系统的研究,... 组装离心式压缩机经过多年发展,转子结构中由叶轮与轴齿轮的液压过盈的方式,转变为传动效率更高的端齿结构,即轴向为齿轮连接方式,径向则需拉杆及螺母连接两者。经过计算,拉杆材料需要较优异的力学性能。因此,本文系统通过系统的研究,选取了德国标准的合金结构钢30CrNiMo8为拉杆材料,并制定了相关的热处理试验,最终完成该项工作。 展开更多

关键词 压缩机 端齿结构 力学性能 30crnimo8

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机车牵引电机转轴材料性能提升研究 被引量：1

14

作者 孙兵 邓日江 +2 位作者 阮鸿芳 佘毅赟 郑业方 《机车车辆工艺》 2012年第3期4-6,共3页

为提升机车牵引电机转轴材料性能,了解不同转轴材料性能状况及冶炼、热处理工艺性的优劣,对30CrNiMo8、40CrNi2MoA 2种材质在相同的冶炼、热处理工艺条件下及同种材质在不同的冶炼、热处理工艺条件下,进行了非金属夹杂物、显微组织、力... 为提升机车牵引电机转轴材料性能,了解不同转轴材料性能状况及冶炼、热处理工艺性的优劣,对30CrNiMo8、40CrNi2MoA 2种材质在相同的冶炼、热处理工艺条件下及同种材质在不同的冶炼、热处理工艺条件下,进行了非金属夹杂物、显微组织、力学性能、残余应力等方面的对比试验。试验结果表明:30CrNiMo8材质采用合适的冶炼、热处理工艺,具有综合机械性能优势,值得在大功率交流牵引电机上推广应用。 展开更多

关键词 30crnimo8 40CrNi2MoA 转轴 冶炼工艺 热处理工艺

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超高压聚乙烯管式反应器R401缺陷评定

15

作者 樊三林 汲寿广 《石油化工设备技术》 CAS 2001年第6期6-8,14,共4页

参照英国 R6评定方法及美国 ASME规范第 篇 IWB-3 64 0 ,IWB-3 65 0等评定方法 ,结合断裂力学有关理论和材料的试验数据 ,对超高压自增强反应管进行了缺陷评定 。

关键词 超高压 聚乙烯 反应管 30crnimo8钢 缺陷评定 管式反应器

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大型三幅板焊接齿轮的组装与焊接

16

作者 李莉 《中国重型装备》 2001年第4期24-26,共3页

本钢 1 70 0轧机改造项目中的 F1、F2大齿轮是迄今为止我厂生产的最大的焊接齿轮。其外形尺寸为 1 3 40 mm× 3 740 mm。制造执行的是德国西马克 SN2 0 0技术标准 ,并首次采用了埋弧自动焊技术 。

关键词 大型齿轮 焊接 30crnimo8V

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