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调质工艺对石油套管用36Mn2V钢冲击性能的影响 被引量:3
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作者 胡业旻 鲁泽凡 +3 位作者 黄飞 张毅 殷利民 李瑛 《上海金属》 CAS 2011年第5期32-36,共5页
研究不同调质工艺处理的石油套管用36Mn2V钢的0℃冲击性能。用金相显微镜、扫描电子显微镜和透射电子显微镜观察与分析钢的奥氏体晶粒大小、冲击断口形貌、钢中淬火未溶第二相以及回火碳化物的析出行为。结果表明,当回火温度一定,淬火... 研究不同调质工艺处理的石油套管用36Mn2V钢的0℃冲击性能。用金相显微镜、扫描电子显微镜和透射电子显微镜观察与分析钢的奥氏体晶粒大小、冲击断口形貌、钢中淬火未溶第二相以及回火碳化物的析出行为。结果表明,当回火温度一定,淬火温度在890℃时,淬火未溶第二相的数量较少而且奥氏体晶粒未过分长大,冲击功最大。当淬火温度一定,冲击功随着回火温度的升高而增大。回火温度较低时(500℃),钢中碳化物主要在晶界和马氏体板条界面上呈连续状析出,冲击功较低;回火温度较高时(620℃),碳化物多在晶内析出而且铁素体呈等轴状,冲击性能较好。 展开更多
关键词 36mn2v 石油套管 冲击性能 未溶第二相 碳化物
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36Mn2V钢制抽油泵轴断裂失效分析及改进措施 被引量:2
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作者 张迎春 宁艳平 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第14期192-193,196,共3页
通过化学成分分析、力学性能测定、金相组织检验以及断口的宏观、微观分析等方法,对抽油泵轴的断裂原因进行了探讨,从而找出其断裂原因,并对抽油泵轴用管的生产工艺提出了改进意见。
关键词 36mn2v 疲劳断裂 显微组织
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非调质36Mn2V石油套管钢连铸坯的高温延塑性 被引量:1
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作者 何庆文 张博 +1 位作者 王福明 王广连 《特殊钢》 北大核心 2010年第2期69-70,共2页
采用Gleeble-1500热模拟试验机,研究了石油套管用V微合金化非调质钢36Mn2V(%:0.36C、1.54Mn、0.12V、0.008~0.010N)260 mm×300 mm连铸方坯的650~1350℃的延塑性。结果表明,36Mn2V钢的零强度温度(ZST)为1440℃,零塑性温度(ZDT)为1... 采用Gleeble-1500热模拟试验机,研究了石油套管用V微合金化非调质钢36Mn2V(%:0.36C、1.54Mn、0.12V、0.008~0.010N)260 mm×300 mm连铸方坯的650~1350℃的延塑性。结果表明,36Mn2V钢的零强度温度(ZST)为1440℃,零塑性温度(ZDT)为1400℃;36Mn2V钢在熔点(Ts)到650℃温度区间内存在两个脆性温度区,第Ⅰ脆性温度区为熔点~1350℃,第Ⅲ脆性温度区为925~650℃,因此,该钢的矫直温度应控制在925℃以上;由1350℃至试验温度(650~1050℃)的冷却速度(3~8℃/s)对36Mn2V钢高温延塑性没有影响。 展开更多
关键词 非调质钢36mn2v 石油套管 连铸坯 高温延塑性
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不同冷速下36Mn2V钢坯高温塑性及碳氮化物的析出 被引量:4
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作者 卢忠山 王福明 +2 位作者 张博 李长荣 何庆文 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期118-122,共5页
采用Gleeble-1500热模拟试验机研究了微合金钢36Mn2V连铸坯试样在冷速为3、8和15℃/s,变形温度为650~1000℃/s之间的高温塑性,并通过试样的断口形貌、显微组织和微合金析出相等的变化情况分析其脆化机理。结果表明:实验钢的第Ⅲ脆性温... 采用Gleeble-1500热模拟试验机研究了微合金钢36Mn2V连铸坯试样在冷速为3、8和15℃/s,变形温度为650~1000℃/s之间的高温塑性,并通过试样的断口形貌、显微组织和微合金析出相等的变化情况分析其脆化机理。结果表明:实验钢的第Ⅲ脆性温度区为950~650℃/s,800℃以上脆化是由碳氮化物单一原因造成,800℃以下脆化的原因则是碳氮化物的析出和沿晶界铁素体膜的形成;冷速过快加剧900~700℃温度区间的脆化;900℃已有大量碳氮化物的析出,随变形温度的降低,析出量减少,750℃仍然存在碳氮化物的析出。 展开更多
关键词 36mn2v 连铸坯 碳氮化物 高温塑性
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36Mn2V钢板表面裂纹成因分析及控制 被引量:1
5
作者 孙雪娇 《山东冶金》 CAS 2019年第5期28-30,共3页
针对36Mn2V钢板表面出现裂纹缺陷的现象,采用金相、扫描电镜、能谱仪等检验手段分别从表面裂纹形貌、非金属夹杂物、组织分布等方面进行一系列分析。结果表明,裂纹起源于结晶器保护渣的卷入,基体存在由于P偏析造成的鬼线组织,并且在加... 针对36Mn2V钢板表面出现裂纹缺陷的现象,采用金相、扫描电镜、能谱仪等检验手段分别从表面裂纹形貌、非金属夹杂物、组织分布等方面进行一系列分析。结果表明,裂纹起源于结晶器保护渣的卷入,基体存在由于P偏析造成的鬼线组织,并且在加热保温过程中裂纹两侧发生了脱碳以及内氧化。 展开更多
关键词 36mn2v 表面裂纹 鬼线组织 脱碳层 内氧化
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36Mn2V表面裂纹成因分析及控制
6
作者 孙雪娇 刘亚军 +1 位作者 高文红 刘辉 《莱钢科技》 2019年第3期13-15,共3页
针对36Mn2V钢板表面出现裂纹缺陷的现象,采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等检验手段分别从表面裂纹形貌、非金属夹杂物、组织分布等方面进行一系列分析。结果表明,钢板表面裂纹的主要原因来源于结晶器保护渣卷入形成的铸坯表面裂纹,... 针对36Mn2V钢板表面出现裂纹缺陷的现象,采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等检验手段分别从表面裂纹形貌、非金属夹杂物、组织分布等方面进行一系列分析。结果表明,钢板表面裂纹的主要原因来源于结晶器保护渣卷入形成的铸坯表面裂纹,并且在加热保温过程中裂纹两侧发生了脱碳,晶粒长大以及内氧化。基体存在由于P偏析造成的鬼线组织。 展开更多
关键词 36mn2v 表面裂纹 鬼线组织 脱碳层 内氧化
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N80级油管典型缺陷分析及控制的工艺实践 被引量:2
7
作者 彭自胜 徐景峰 +1 位作者 杨敏 彭其春 《特殊钢》 北大核心 2006年第3期46-48,共3页
分析36Mn2V钢N80级油管的典型缺陷——鱼鳞外折、夹渣性大外折和渣坑的组成、特征和形成原因,通过控制钢水终点[C]≥0.05%,LF钢水[Al]为0.02%,有效进行钙处理,控制下渣量,稳定中间包钢水液面≥600mm,使N80油管典型缺陷出现率... 分析36Mn2V钢N80级油管的典型缺陷——鱼鳞外折、夹渣性大外折和渣坑的组成、特征和形成原因,通过控制钢水终点[C]≥0.05%,LF钢水[Al]为0.02%,有效进行钙处理,控制下渣量,稳定中间包钢水液面≥600mm,使N80油管典型缺陷出现率由5%-6%下降到2%以下,成材率由82.20%提高至86.65%。 展开更多
关键词 N80油管 36mn2v 缺陷 夹杂物 控制措施
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N80级非调质油井管用钢36-40Mn2V连轧和定径工艺对组织和性能的影响 被引量:1
8
作者 方剑 李阳华 +4 位作者 邹喜洋 谢凯意 周勇 周梦雄 袁泽喜 《特殊钢》 北大核心 2012年第3期53-56,共4页
通过Gleeble-1500热模拟机,模拟340机组36Mn2V和40Mn2V钢950~1 100℃,变形量0.5~0 8.变形速度1.0 s^(-1),水冷和3℃/s冷却的连轧工艺与800~950℃,变形量0.10~0.30,变形速度0.5 s^(-1),空冷的定径工艺对组织和硬度的影响。结果表明,3... 通过Gleeble-1500热模拟机,模拟340机组36Mn2V和40Mn2V钢950~1 100℃,变形量0.5~0 8.变形速度1.0 s^(-1),水冷和3℃/s冷却的连轧工艺与800~950℃,变形量0.10~0.30,变形速度0.5 s^(-1),空冷的定径工艺对组织和硬度的影响。结果表明,36Mn2V和40Mn2V钢连轧变形温度和变形量分别大于1 050℃和0.5时可发生完全动态再结晶,细化晶粒和提高产品综合性能;36Mn2V钢管定径变形量0.3时,40Mn2V钢定径变形量为0.2时,应控制定径温度大于835℃,才能满足力学性能要求。 展开更多
关键词 36mn2v 40Mn2V 非调质油井管用钢 热模拟 连轧 定径 组织 性能
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抽油泵轴断裂失效分析
9
作者 雷幼桐 《湖南冶金》 2005年第3期42-44,48,共4页
采用成分分析、力学性能测定、金相组织检验以及断口的宏观、微观分析等方法,对抽油泵轴的断裂进行了探讨,从而找出了其断裂的原因,并对抽油泵轴用管的生产工艺提出了改进意见。
关键词 36mn2v 疲劳断裂 显微组织
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36Mn2V热轧圆钢表面裂纹缺陷成因分析 被引量:7
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作者 闻小德 《物理测试》 CAS 2015年第4期49-52,共4页
针对36Mn2V热轧圆钢轧制后出现表面纵裂纹缺陷,采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备对该裂纹的宏观特征、形成原因进行了系统地分析。结果表明:36Mn2V热轧圆钢表面纵裂纹是在轧制过程中形成的,其裂纹源是在连铸过程中,由于结晶器液... 针对36Mn2V热轧圆钢轧制后出现表面纵裂纹缺陷,采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备对该裂纹的宏观特征、形成原因进行了系统地分析。结果表明:36Mn2V热轧圆钢表面纵裂纹是在轧制过程中形成的,其裂纹源是在连铸过程中,由于结晶器液面波动造成保护渣卷入形成的皮下夹渣,而塞棒机构动作失灵是造成结晶器液面波动的主要原因。通过采取一系列有效的工艺技术措施,铸坯皮下夹渣可基本消除,避免了热轧圆钢表面纵裂纹缺陷的产生。 展开更多
关键词 热轧圆钢 36mn2v 表面裂纹 卷渣
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