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40m/1000t铁路简支箱梁技术研究及运架施工创新技术应用
被引量：
3
1
作者
李达
《机械管理开发》
2021年第2期259-261,274,共4页
简要阐述国内外高速铁路简支箱梁技术发展及趋势,40 m/1000 t铁路简支箱梁研究的目的与意义,探讨1000 t级运架施工技术创新应用,为我国高速铁路新型化发展和推广应用提供借鉴。
关键词
简支箱梁
40m/1000
t运架施工技术
下载PDF
职称材料
900t轮胎式提梁机适应1000t箱梁的优化设计
2
作者
冷志坚
苏胜丰
《建筑机械》
2022年第8期96-99,106,共5页
随着40m/1000t铁路简支箱梁建造的铺开,1000t轮胎式提梁机需求缺口巨大,通过原900t提梁机改造可在花费较小成本的情况下满足梁场建设的实际需要。通过比选找到了性价比最高的改造方案,并用来指导某900t双主梁轮胎式提梁机的实际改造,设...
随着40m/1000t铁路简支箱梁建造的铺开,1000t轮胎式提梁机需求缺口巨大,通过原900t提梁机改造可在花费较小成本的情况下满足梁场建设的实际需要。通过比选找到了性价比最高的改造方案,并用来指导某900t双主梁轮胎式提梁机的实际改造,设计过程中通过有限元数值分析达到了结构补强轻量化设计的要求,通过设备功率需求分析为设备动力利旧使用提供依据,降低了设备成本并取得了较好的经济效益,为后续900t轮胎式提梁机改造能提供参考。
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关键词
轮胎式提梁机
40m/1000
t简支箱梁
有限元分析
优化设计
设备改造
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职称材料
轮胎式提梁机单主梁优化设计与分析
3
作者
冷志坚
张超
《建筑机械》
2022年第7期95-99,共5页
本文通过有限元参数化建模的方法分析研究了40m/1000t单主梁轮胎式提梁机优化设计改造问题,以主梁强度和刚度为状态变量,以轻量化设计为目标,结合公路运输界限和原主梁截面得到优化设计最佳候选点,以圆整后的参数重新建立主梁壳单元模...
本文通过有限元参数化建模的方法分析研究了40m/1000t单主梁轮胎式提梁机优化设计改造问题,以主梁强度和刚度为状态变量,以轻量化设计为目标,结合公路运输界限和原主梁截面得到优化设计最佳候选点,以圆整后的参数重新建立主梁壳单元模型对优化结果进行验证,同时对主梁局部屈曲稳定性进行分析。结果表明,有限元优化设计结果能很好的减轻结构自重,满足结构强度和刚度要求,但不能控制局部屈曲稳定性问题,屈曲分析的结果要对优化设计结果进行指导与修正方能保证优化设计结果的安全性与有效性。
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关键词
轮胎式提梁机
40m/1000
t箱梁
有限元分析
优化设计
屈曲分析
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职称材料
题名
40m/1000t铁路简支箱梁技术研究及运架施工创新技术应用
被引量：
3
1
作者
李达
机构
中铁二局集团新运工程有限公司
出处
《机械管理开发》
2021年第2期259-261,274,共4页
文摘
简要阐述国内外高速铁路简支箱梁技术发展及趋势,40 m/1000 t铁路简支箱梁研究的目的与意义,探讨1000 t级运架施工技术创新应用,为我国高速铁路新型化发展和推广应用提供借鉴。
关键词
简支箱梁
40m/1000
t运架施工技术
Keywords
si
m
ply supported box girder
40
m
/1000
t
construction technology of transport fra
m
e
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.217 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
900t轮胎式提梁机适应1000t箱梁的优化设计
2
作者
冷志坚
苏胜丰
机构
中交第二航务工程局有限公司
出处
《建筑机械》
2022年第8期96-99,106,共5页
文摘
随着40m/1000t铁路简支箱梁建造的铺开,1000t轮胎式提梁机需求缺口巨大,通过原900t提梁机改造可在花费较小成本的情况下满足梁场建设的实际需要。通过比选找到了性价比最高的改造方案,并用来指导某900t双主梁轮胎式提梁机的实际改造,设计过程中通过有限元数值分析达到了结构补强轻量化设计的要求,通过设备功率需求分析为设备动力利旧使用提供依据,降低了设备成本并取得了较好的经济效益,为后续900t轮胎式提梁机改造能提供参考。
关键词
轮胎式提梁机
40m/1000
t简支箱梁
有限元分析
优化设计
设备改造
分类号
U445.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
轮胎式提梁机单主梁优化设计与分析
3
作者
冷志坚
张超
机构
中交第二航务工程局有限公司
出处
《建筑机械》
2022年第7期95-99,共5页
文摘
本文通过有限元参数化建模的方法分析研究了40m/1000t单主梁轮胎式提梁机优化设计改造问题,以主梁强度和刚度为状态变量,以轻量化设计为目标,结合公路运输界限和原主梁截面得到优化设计最佳候选点,以圆整后的参数重新建立主梁壳单元模型对优化结果进行验证,同时对主梁局部屈曲稳定性进行分析。结果表明,有限元优化设计结果能很好的减轻结构自重,满足结构强度和刚度要求,但不能控制局部屈曲稳定性问题,屈曲分析的结果要对优化设计结果进行指导与修正方能保证优化设计结果的安全性与有效性。
关键词
轮胎式提梁机
40m/1000
t箱梁
有限元分析
优化设计
屈曲分析
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
40m/1000t铁路简支箱梁技术研究及运架施工创新技术应用
李达
《机械管理开发》
2021
3
下载PDF
职称材料
2
900t轮胎式提梁机适应1000t箱梁的优化设计
冷志坚
苏胜丰
《建筑机械》
2022
0
下载PDF
职称材料
3
轮胎式提梁机单主梁优化设计与分析
冷志坚
张超
《建筑机械》
2022
0
下载PDF
职称材料
已选择
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