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不同晶粒细化剂对7N01铝合金铸锭细化效果
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作者 赵茂密 向晶 +1 位作者 刘宇婷 欧继 《大众科技》 2024年第3期85-88,共4页
文章通过扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、金相显微镜、低倍测试等,分析了Al-3Ti-0.15C和Al-5Ti-1B两种晶粒细化剂的微观组织差异,对比了两种细化剂对7N01铝合金铸锭晶粒的细化效果。结果表明:Al-3Ti-0.15C晶粒细化剂添加入熔体后主... 文章通过扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、金相显微镜、低倍测试等,分析了Al-3Ti-0.15C和Al-5Ti-1B两种晶粒细化剂的微观组织差异,对比了两种细化剂对7N01铝合金铸锭晶粒的细化效果。结果表明:Al-3Ti-0.15C晶粒细化剂添加入熔体后主要形成Al_(3)Ti和TiC相,Al_(3)Ti颗粒以杆状形式存在,杆状长度为30~80 μm,而TiC相以细小点状较均匀分布。Al-5Ti-1B晶粒细化剂添加入熔体后主要形成Al_(3)Ti和TiB_(2)相,Al_(3)Ti相以细小块状均匀分布,尺寸为10~50 μm,TiB_(2)相呈点状分布且局部有聚集。对于7N01铝合金铸锭,使用Al-5Ti-1B晶粒细化剂的细化效果比使用Al-3Ti-0.15C晶粒细化剂的细化效果更佳。 展开更多
关键词 晶粒细化剂 Al-3ti-0.15C Al-5ti-1B 7n01铝合金
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粗晶层对A7N01S-T5铝合金应力腐蚀性能的影响 被引量:4
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作者 朱瑞栋 刘建 +1 位作者 汪任 何亚玲 《电焊机》 2016年第8期96-101,共6页
通过四点弯梁应力腐蚀试验,研究不同截取位置的A7N01S-T5铝合金母材和焊接接头在3.5%Na Cl溶液中的耐应力腐蚀性能。运用光学显微镜、扫描电镜及激光共聚焦显微镜检测四种试样的显微组织和腐蚀形貌。结果表明,四种试样的腐蚀形式均由表... 通过四点弯梁应力腐蚀试验,研究不同截取位置的A7N01S-T5铝合金母材和焊接接头在3.5%Na Cl溶液中的耐应力腐蚀性能。运用光学显微镜、扫描电镜及激光共聚焦显微镜检测四种试样的显微组织和腐蚀形貌。结果表明,四种试样的腐蚀形式均由表面点蚀向内部沿材料的挤压方向扩展,最后呈现剥层腐蚀的特征。具有粗晶层试样的耐应力腐蚀性能明显优于去除粗晶层后的试样,焊接接头热影响区的耐应力腐蚀性能最差。 展开更多
关键词 a7n01s—t5铝合金 四点弯梁应力腐蚀 焊接接头 粗晶层
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高速列车A7N01S-T5铝合金应力腐蚀行为研究 被引量:27
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作者 苟国庆 黄楠 +2 位作者 陈辉 孟立春 吴沛沛 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期134-139,共6页
文章选取了我国某类型高速列车常用的A7N01S-T5铝合金材料,进行了恒载荷应力腐蚀试验,对A7N01S-T5材料的应力腐蚀机理、应力腐蚀强度因子K1SCC和裂纹生长机制进行了研究.结果表明,A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀破坏敏感性很高,其临界应力... 文章选取了我国某类型高速列车常用的A7N01S-T5铝合金材料,进行了恒载荷应力腐蚀试验,对A7N01S-T5材料的应力腐蚀机理、应力腐蚀强度因子K1SCC和裂纹生长机制进行了研究.结果表明,A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀破坏敏感性很高,其临界应力场强度因子K1 SCC为5.2 MPa.m1/2,仅为断裂韧度K1 C的0.15,对应的临界应力门槛值б为123MPa,仅为拉伸强度бb0.27.裂纹断口面有明显的舌状凸起和凹坑的存在.A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀裂纹以沿晶开裂为主,形貌呈树枝状,同时相邻二次裂纹之间有竞争生长的关系. 展开更多
关键词 高速列车 a7n01s-t5铝合金 应力腐蚀 K1sCC
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高速列车A7N01S-T铝合金焊接接头晶间腐蚀性能研究 被引量:11
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作者 王晓敏 苟国庆 +2 位作者 刘艳 陈辉 孟立春 《电焊机》 北大核心 2011年第11期15-19,43,共6页
研究高速列车A7N01S-T5铝合金母材及焊接接头的晶间腐蚀行为,测定和观察腐蚀失重、硬度变化、断面和表面形貌。结果表明,在含氯的腐蚀介质中,焊接接头的腐蚀速率高于母材,热影响区是接头腐蚀最为严重的区域,腐蚀沿晶界扩展,形成网状裂... 研究高速列车A7N01S-T5铝合金母材及焊接接头的晶间腐蚀行为,测定和观察腐蚀失重、硬度变化、断面和表面形貌。结果表明,在含氯的腐蚀介质中,焊接接头的腐蚀速率高于母材,热影响区是接头腐蚀最为严重的区域,腐蚀沿晶界扩展,形成网状裂纹。焊接热输入使热影响区的富锌强化相沿晶界连续析出,其电位最低因而成为腐蚀电池的阳极,不断发生电化学反应而溶解,导致晶界成为腐蚀的阳极活性通道,使腐蚀沿不断向金属内部发展。 展开更多
关键词 高速列车 a7n01s—t5铝合金 焊接接头 晶间腐蚀
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A7N01S-T5铝合金焊接热影响区腐蚀疲劳裂纹萌生行为研究 被引量:3
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作者 李鹏 李恒奎 +2 位作者 徐晓龙 陈辉 王晓敏 《电焊机》 2015年第5期107-111,共5页
以高速列车常用的A7N01S-T5铝合金型材焊接热影响区为研究对象,分析析出相的SEM组织及化学成分,采用超景深显微镜观察不同时间节点腐蚀疲劳裂纹萌生过程,并统计分析点蚀坑的面积及最大径长。结果表明,热影响区的腐蚀面积率、腐蚀速率、... 以高速列车常用的A7N01S-T5铝合金型材焊接热影响区为研究对象,分析析出相的SEM组织及化学成分,采用超景深显微镜观察不同时间节点腐蚀疲劳裂纹萌生过程,并统计分析点蚀坑的面积及最大径长。结果表明,热影响区的腐蚀面积率、腐蚀速率、蚀坑最大径长均随着试验时间的增加而增加,腐蚀坑主要沿着挤压方向分布的大颗粒、富含Fe的二相粒子周围萌生,在交变应力的促进作用下,热影响区腐蚀疲劳裂纹在腐蚀坑最大径向方向沿着挤压方向萌生、扩展。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 热影响区 腐蚀疲劳 裂纹萌生
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A7N01S-T5铝合金焊缝金属腐蚀疲劳裂纹萌生行为 被引量:2
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作者 徐晓龙 陈辉 +2 位作者 李鹏 王晓敏 苟国庆 《电焊机》 2015年第10期50-53,共4页
以高速列车常用的A7N01S-T5铝合金型材ER5356焊缝金属为研究对象,采用扫描电镜观察不同时间节点焊缝部位腐蚀疲劳裂纹的萌生过程,并分析第二相在腐蚀疲劳裂纹萌生过程中的变化。结果表明,点蚀坑在第二相周围优先萌生,点蚀机理为阳极溶解... 以高速列车常用的A7N01S-T5铝合金型材ER5356焊缝金属为研究对象,采用扫描电镜观察不同时间节点焊缝部位腐蚀疲劳裂纹的萌生过程,并分析第二相在腐蚀疲劳裂纹萌生过程中的变化。结果表明,点蚀坑在第二相周围优先萌生,点蚀机理为阳极溶解,在交变应力的促进作用下,焊缝区腐蚀疲劳"短裂纹"沿着点蚀坑周围萌生。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 焊缝 腐蚀疲劳 裂纹萌生
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A7N01S-T5铝合金MIG焊接接头的应力腐蚀行为 被引量:3
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作者 赵朋成 唐洪磊 +1 位作者 张锋 王璐璐 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2020年第3期74-79,共6页
选取A7N01S-T5铝合金及其MIG焊接接头,采用慢应变拉伸(SSRT)、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)等测试手段研究腐蚀环境和慢应变速率对焊接接头应力腐蚀开裂(SCC)行为的影响。结果表明,3.5%NaCl腐蚀环境下焊接接头的自腐蚀敏感性高于母材。... 选取A7N01S-T5铝合金及其MIG焊接接头,采用慢应变拉伸(SSRT)、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)等测试手段研究腐蚀环境和慢应变速率对焊接接头应力腐蚀开裂(SCC)行为的影响。结果表明,3.5%NaCl腐蚀环境下焊接接头的自腐蚀敏感性高于母材。母材和焊接接头应力腐蚀敏感性随慢应变速率的升高而增大,且焊接接头的应力腐蚀敏感性远高于母材。拉伸速率超过5×10^-6 mm·s^-1后,接头的应力腐蚀加速。试样SSRT断口的SEM分析表明:母材和焊接接头在空气中以脆性断裂为主,在3.5%NaCl腐蚀环境中均发生典型应力腐蚀开裂,但焊接接头对腐蚀环境的应力腐蚀敏感性更高。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 MIG焊接接头 应力腐蚀行为 慢应变拉伸
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焊接环境湿度对A7N01S-T5铝合金MIG焊接接头性能影响
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作者 陶传琦 张明月 陈辉 《电焊机》 北大核心 2014年第11期142-146,共5页
采用单脉冲MIG焊,在环境焊接实验室内对高速列车用铝合金材料A7N01S-T5进行焊接,焊接环境相对湿度为50%、60%、70%、80%、90%,对所焊接头进行拉伸、冲击、硬度等力学性能研究。结果显示接头强度随着相对湿度的增加先降低后有所回升;接... 采用单脉冲MIG焊,在环境焊接实验室内对高速列车用铝合金材料A7N01S-T5进行焊接,焊接环境相对湿度为50%、60%、70%、80%、90%,对所焊接头进行拉伸、冲击、硬度等力学性能研究。结果显示接头强度随着相对湿度的增加先降低后有所回升;接头硬度随湿度增加无明显变化规律。分析原因:随湿度变化,焊缝内气孔的数量、大小及分布形态变化是导致接头性能变化的主要原因。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 湿度 力学性能 气孔
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7N01S-T5铝合金厚板搅拌摩擦焊接头的晶间腐蚀行为 被引量:9
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作者 方振邦 张志强 +3 位作者 李颖 尹华 邢艳双 何长树 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期304-308,共5页
本研究对14 mm厚的7N01s-T5铝合金搅拌摩擦焊(FSW)试样沿板厚方向进行分层切片,采用OM和TEM等微观组织表征方法及晶间腐蚀性能测试手段,研究了接头各区的晶间腐蚀行为。实验发现,焊接接头各区域的腐蚀形貌存在明显的不同。接头的热影响... 本研究对14 mm厚的7N01s-T5铝合金搅拌摩擦焊(FSW)试样沿板厚方向进行分层切片,采用OM和TEM等微观组织表征方法及晶间腐蚀性能测试手段,研究了接头各区的晶间腐蚀行为。实验发现,焊接接头各区域的腐蚀形貌存在明显的不同。接头的热影响区腐蚀程度最严重,其中热影响区上、下表层较中心层的腐蚀更严重,这主要归因于晶界处连续分布的析出相粒子和晶粒尺寸存在差异。热机影响区位于热影响区和搅拌区的过渡位置,晶粒扭曲变形,由于受到焊接的热循环作用,晶界析出相发生了部分溶解,腐蚀倾向性相对较低。搅拌区在FSW过程中经历了剧烈的塑性变形和温升,形成细小的等轴晶,析出强化相粒子发生了完全溶解,其晶间腐蚀倾向性最低。 展开更多
关键词 7n01s-t5铝合金 搅拌摩擦焊 显微组织 腐蚀性能
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42 mm厚A7N01S-T5铝合金板双面搅拌摩擦焊接头组织及疲劳性能研究 被引量:2
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作者 何永攀 刘健 +1 位作者 李远星 陈辉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第19期44-47,共4页
对42 mm厚的A7N01S-T5铝合金板双面搅拌摩擦焊接头进行了组织分析、硬度测试。将接头分为上、中、下三层分别进行高频疲劳试验,通过S-N曲线、断口分析对接头疲劳性能进行研究。结果表明,焊核区微观组织为细小的等轴晶,热影响区组织相对... 对42 mm厚的A7N01S-T5铝合金板双面搅拌摩擦焊接头进行了组织分析、硬度测试。将接头分为上、中、下三层分别进行高频疲劳试验,通过S-N曲线、断口分析对接头疲劳性能进行研究。结果表明,焊核区微观组织为细小的等轴晶,热影响区组织相对母材有所粗化,前进侧热机影响区组织表现为高度扭曲变形,后退侧组织无明显变形;接头横截面中线的显微硬度分布呈"W"型,焊核区硬度相对母材有所下降,约为母材硬度的88%。距离焊缝中心约25 mm处的软化区硬度最低,约为母材硬度的72%;接头上、中、下三层疲劳极限相近,疲劳试样大多断裂于热影响区软化区,而"S"线缺陷的存在并未引发疲劳源。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 双面搅拌摩擦焊 s-n曲线 疲劳性能
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A7N01S-T5铝合金激光-MIG复合焊接头低温韧性研究 被引量:5
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作者 佘鹏 孙维光 马传平 《电焊机》 2020年第4期111-115,I0008,共6页
针对高速列车用A7N01S-T5铝合金的激光-MIG电弧复合焊接接头的焊缝(W)、热影响区(HAZ)和母材(BM)分别在20℃、0℃、-20℃、-40℃及-60℃条件下进行冲击韧性和断裂韧性试验研究。结果表明:在相同温度下,热影响区的冲击韧性和断裂韧性最好... 针对高速列车用A7N01S-T5铝合金的激光-MIG电弧复合焊接接头的焊缝(W)、热影响区(HAZ)和母材(BM)分别在20℃、0℃、-20℃、-40℃及-60℃条件下进行冲击韧性和断裂韧性试验研究。结果表明:在相同温度下,热影响区的冲击韧性和断裂韧性最好,母材次之,焊缝最差。随着温度的降低,激光-MIG复合焊接头三个区的冲击韧性和断裂韧性都有一定程度的提高,但是变化幅度小。热影响区和母材的断口韧窝尺寸大于焊缝,在断裂过程中能产生较大变形来抵抗裂纹的扩展,吸收更多的能量,表现出良好的断裂韧性。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 激光-MIG复合焊 低温韧性 抗裂纹扩展 韧窝
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A7N01S-T5铝合金焊接接头应力腐蚀性能 被引量:1
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作者 夏宁 周成候 +3 位作者 云中煌 李东风 隋显庭 王晓敏 《电焊机》 北大核心 2014年第3期5-8,共4页
通过四点弯梁恒位移应力腐蚀实验方法对A7N01S-T5焊接接头进行应力腐蚀实验研究,通过失重研究焊接接头的腐蚀动力学变化趋势,通过激光共聚焦显微镜观察焊接接头的微观腐蚀形貌,并对热影响区、焊缝区和母材区的腐蚀面积率和腐蚀深度进行... 通过四点弯梁恒位移应力腐蚀实验方法对A7N01S-T5焊接接头进行应力腐蚀实验研究,通过失重研究焊接接头的腐蚀动力学变化趋势,通过激光共聚焦显微镜观察焊接接头的微观腐蚀形貌,并对热影响区、焊缝区和母材区的腐蚀面积率和腐蚀深度进行统计,比较各区的腐蚀程度。结果表明,在NaCl腐蚀介质中,A7N01S-T5焊接接头的失重呈对数增长趋势,微观形貌表明,热影响区的腐蚀程度最大,焊缝区腐蚀程度最小。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 应力腐蚀 热影响区 焊缝
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A7N01P-T5铝合金断裂韧度的厚度效应 被引量:7
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作者 王苹 刘雪松 +1 位作者 王强 方洪渊 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期45-48,共4页
采用国家标准GB4161—2007对高速列车承载底架焊接结构材料A7N01P-T5铝合金型材的断裂韧度KC进行了测试和分析,测试了3种厚度母材的KC,基于能量理论和线弹性力学提出A7N01P-T5铝合金断裂韧度随试样厚度变化关系KC(B)的解析公式,并进一... 采用国家标准GB4161—2007对高速列车承载底架焊接结构材料A7N01P-T5铝合金型材的断裂韧度KC进行了测试和分析,测试了3种厚度母材的KC,基于能量理论和线弹性力学提出A7N01P-T5铝合金断裂韧度随试样厚度变化关系KC(B)的解析公式,并进一步采用国家标准GB21143—2007的CTOD试验对其进行验证.结果表明,该公式具有较高的精度和普适性,可用于确定不同板厚材料的KC,将公式应用于不同壁厚条件下的焊接结构的完整性评定,以此节省人力物力,并大幅度缩短焊接结构完整性评定及结构剩余寿命的计算周期.同时为各种金属材料的KC获取提供通用性的方法和参考准则. 展开更多
关键词 a7n01P-t5铝合金 断裂韧度 厚度效应
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微弧氧化电参数对A7N01S-T5铝合金耐腐蚀性能的影响
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作者 万里 魏书波 +1 位作者 王圣洁 王雪飞 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第4期37-39,42,共4页
采用单因素法,对微弧氧化的主要电参数对A7N01S-T5铝合金微弧氧化膜层性能的影响进行研究。结果表明,随电流密度和脉冲频率的增加,膜层厚度和粗糙度均增加。随占空比的增加,膜层厚度和粗糙度均先降低后增加。腐蚀电流和腐蚀电位变化较... 采用单因素法,对微弧氧化的主要电参数对A7N01S-T5铝合金微弧氧化膜层性能的影响进行研究。结果表明,随电流密度和脉冲频率的增加,膜层厚度和粗糙度均增加。随占空比的增加,膜层厚度和粗糙度均先降低后增加。腐蚀电流和腐蚀电位变化较复杂。选择电参数为电流密度5 A/dm2,脉冲频率200 Hz,占空比22.5%。微弧氧化处理后试样的耐腐蚀性明显优于未氧化处理的试样。 展开更多
关键词 微弧氧化 电参数 a7n01s-t5铝合金 耐腐蚀性能
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A7N01S-T5铝合金激光-MIG复合焊接头晶间腐蚀性能研究
15
作者 陈逸飞 甘吉松 +3 位作者 周杰 房亮 睢福强 陈辉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第9期44-47,共4页
通过宏观形貌和微观形貌观察、硬度测试、测量腐蚀失重等方法对高速列车用A7N01S-T5激光-MIG复合焊接头进行了晶间腐蚀性能研究。结果表明:腐蚀会降低焊接接头的硬度;在含Cl-的腐蚀介质中,焊接接头的腐蚀程度大于母材,接头热影响区是腐... 通过宏观形貌和微观形貌观察、硬度测试、测量腐蚀失重等方法对高速列车用A7N01S-T5激光-MIG复合焊接头进行了晶间腐蚀性能研究。结果表明:腐蚀会降低焊接接头的硬度;在含Cl-的腐蚀介质中,焊接接头的腐蚀程度大于母材,接头热影响区是腐蚀最严重的区域。这是由于焊接热作用的影响导致热影响区晶粒粗化和强化相在晶界富集,削弱了晶界的结合能,腐蚀最先从晶界开始发生所致。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 激光-MIG复合焊接头 晶间腐蚀
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A7N01S-T5铝合金接头疲劳性能研究
16
作者 李春广 隋显庭 +4 位作者 云中煌 夏宁 张明月 李远星 陈辉 《电焊机》 北大核心 2013年第7期72-75,共4页
A7N01S-T5铝合金在现代化高速列车中应用广泛,而焊接是铝合金高速列车车体连接的最主要方式。据统计,铝合金结构件中90%的断裂是由承受重复性动载的焊接接头的疲劳破坏引起的。针对A7N01S-T5铝合金焊接接头疲劳性能进行研究,结果显示,... A7N01S-T5铝合金在现代化高速列车中应用广泛,而焊接是铝合金高速列车车体连接的最主要方式。据统计,铝合金结构件中90%的断裂是由承受重复性动载的焊接接头的疲劳破坏引起的。针对A7N01S-T5铝合金焊接接头疲劳性能进行研究,结果显示,试验所用试件中均有不同数量程度的气孔,且随着厚度的增加,气孔数量在呈上升趋势,致使厚板疲劳性能降低。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 疲劳性能 s-n曲线 微观组织
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国产A7NO1S-T5铝合金型材MIG焊接接头疲劳性能研究
17
作者 刘建 马传平 +2 位作者 魏书波 方喜风 汪认 《电焊机》 北大核心 2014年第4期158-161,共4页
对10 mm厚的高速列车用国产A7N01S-T5铝合金挤压型材熔化极气体保护焊(MIG)平滑接头和带余高接头进行了疲劳试验,测定了反映接头疲劳性能的S-N曲线,对典型疲劳断口进行了扫描电镜分析,比较平滑接头和带余高接头的疲劳性能。结果表明:在... 对10 mm厚的高速列车用国产A7N01S-T5铝合金挤压型材熔化极气体保护焊(MIG)平滑接头和带余高接头进行了疲劳试验,测定了反映接头疲劳性能的S-N曲线,对典型疲劳断口进行了扫描电镜分析,比较平滑接头和带余高接头的疲劳性能。结果表明:在置信度为90%、存活率为50%、误差限为6%的条件下,平滑接头疲劳极限为105 MPa,带余高接头疲劳极限仅为75 MPa。焊接缺陷是影响平滑接头疲劳极限的主要原因,而焊趾处的应力集中则是影响带余高接头疲劳极限的主要原因。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金型材 MIG焊接接头 疲劳性能
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A6N01S-T5铝合金及其焊接接头晶间腐蚀研究 被引量:1
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作者 郭志成 苟国庆 《机车车辆工艺》 2012年第1期13-15,共3页
本文研究了A6N01S-T5铝合金及其焊接接头的晶间腐蚀行为,并利用宏观形貌观察法、化学分析法、失重法、金相检测法和表面CLSM检测法测试其腐蚀速率。结果表明:A6N01S-T5焊接接头的腐蚀速率高于相应母材,接头焊缝区腐蚀最严重;晶间腐蚀与... 本文研究了A6N01S-T5铝合金及其焊接接头的晶间腐蚀行为,并利用宏观形貌观察法、化学分析法、失重法、金相检测法和表面CLSM检测法测试其腐蚀速率。结果表明:A6N01S-T5焊接接头的腐蚀速率高于相应母材,接头焊缝区腐蚀最严重;晶间腐蚀与材料本身的晶粒晶界化学成分、结构差异有关,晶界第二相偏析在腐蚀介质中导致电化学电位不同产生晶间腐蚀。 展开更多
关键词 A6n01s—t5铝合金 焊接接头 晶问腐蚀
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A6N01S-T5铝合金型材焊接热裂纹研究 被引量:1
19
作者 韩德成 《机车车辆工艺》 2012年第1期16-18,共3页
采用ER5356焊丝焊接A6N01S-T5铝合金型材,分别对焊接及补焊后的焊接接头进行宏观组织和微观组织观察,以及对接头硬度进行分析,综合评价A6N01S-T5型材的焊接热裂纹敏感性。
关键词 A6n01s—t5铝合金 ER5356焊丝 热裂纹敏感性
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A7N01S-T5铝合金焊接接头疲劳性能比较
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作者 胡冬生 何顺鹏 《广东科技》 2016年第6期44-48,共5页
目的通过升降法研究了A7N01S-T5铝合金熔化极氩气保护焊(MIG)不同形式、不同厚度焊接接头疲劳性能,结果表明4 mm、8 mm和16 mm厚7N01铝合金对接接头、横向十字接头和搭接接头的疲劳强度范围分别为72.73–39.84Mpa、60.88–34.32MPa和42... 目的通过升降法研究了A7N01S-T5铝合金熔化极氩气保护焊(MIG)不同形式、不同厚度焊接接头疲劳性能,结果表明4 mm、8 mm和16 mm厚7N01铝合金对接接头、横向十字接头和搭接接头的疲劳强度范围分别为72.73–39.84Mpa、60.88–34.32MPa和42.15–32.49MPa;上述接头的应力集中系数范围分别为1.06–1.27、1.10–1.35和5.23–6.50。接头内部气孔和几何形状所诱发的应力集中是7N01铝合金焊接结构疲劳失效的重要原因。 展开更多
关键词 a7n01s-t5铝合金 焊缝接头 疲劳性能
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