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基于AMESim的柴油机SCR系统NO_(X)转化率仿真与验证 被引量：1
1
作者 高豪杰 温志松 +3 位作者 郑竹安 汪功校 潘军如 李家伟 《农业装备与车辆工程》 2024年第1期178-182,共5页
为研究车用柴油机SCR系统催化转化效率的影响因素,利用AMESim软件建立SCR系统仿真模型,结合台架试验,分析了排气温度、NO_(2)/NO_(X)值以及排气流量对系统NO_(X)转化率的影响。将不同温度下SCR系统仿真输出的NO_(X)转化率数据进行了实... 为研究车用柴油机SCR系统催化转化效率的影响因素,利用AMESim软件建立SCR系统仿真模型,结合台架试验,分析了排气温度、NO_(2)/NO_(X)值以及排气流量对系统NO_(X)转化率的影响。将不同温度下SCR系统仿真输出的NO_(X)转化率数据进行了实验验证,结果表明模型预测误差小于5%。仿真结果显示:SCR系统的NO_(X)转化率会随排气温度升高而明显增大,370~450℃为系统性能的最佳温度区间,NO_(X)转化率最大值均在88%以上。NO_(X)转化率随着NO_(2)/NO_(X)值的提高而增加,且当NO_(2)/NO_(X)值为55%~60%时达到峰值。当排气温度处于400~450℃之间时,NO_(X)转化率受排气流量影响较小,转化率稳定在90%左右。确定了SCR系统在发动机不同工况条件下的工作性能,为后续的尿素喷射控制研究提供指导依据。 展开更多
关键词 柴油机 SCR系统 催化转化 amesim仿真 排放控制 NO_(X)转化率
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基于Adams与Amesim的二维精密高速转台机电联合仿真分析 被引量：2
2
作者 杨嘉宾 胡晓兵 +3 位作者 毛业兵 陈海军 傅玉聪 王涵 《四川大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期81-87,共7页
为解决高精度转台的位置控制精度问题,以二维精密高速转台为研究对象,使用Adams软件建立转台动力学模型进行仿真分析,以固定角度驻留效果来评价模型精度,实现了动力学仿真与分析.为进一步提高模型驻留精度,采用Amesim软件和Adams软件开... 为解决高精度转台的位置控制精度问题,以二维精密高速转台为研究对象,使用Adams软件建立转台动力学模型进行仿真分析,以固定角度驻留效果来评价模型精度,实现了动力学仿真与分析.为进一步提高模型驻留精度,采用Amesim软件和Adams软件开展了联合仿真,由Adams软件负责传动计算求解,Amesim软件进行位置控制.相较于仅使用动力学模型进行仿真,联合模型的仿真结果相对误差在60°和120°的驻留分别减小到0.13%和0.09%,从模型精度上保证了联合模型在二维精密高速转台设计或改造上的准确性.最后对传动座样机进行测试,记录样机真实驻留角度,验证了联合模型的准确性和精度. 展开更多
关键词 ADAMS 机电联合仿真 amesim
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基于AMEsim的多金属结核扬矿泵管紧急排料机构超长液压油管参数设计
3
作者 李俊 张弛 +1 位作者 程阳锐 戴瑜 《矿冶工程》 CAS 北大核心 2024年第3期1-5,共5页
针对深海多金属结核扬矿泵管系统海上试验时可能存在的紧急排料需求,开展了海上试验系统紧急排料机构液压系统理论计算,并在AMEsim中进行了仿真试验,结果表明,AMEsim仿真软件对于该系统的可信度系数为0.86。基于AMEsim构建了500 m海上... 针对深海多金属结核扬矿泵管系统海上试验时可能存在的紧急排料需求,开展了海上试验系统紧急排料机构液压系统理论计算,并在AMEsim中进行了仿真试验,结果表明,AMEsim仿真软件对于该系统的可信度系数为0.86。基于AMEsim构建了500 m海上试验执行机构液压系统模型,仿真分析结果表明,液压系统中油管管径为16 mm,设定压力应不低于10.47 MPa,执行机构动作时间为6 s。研究结果可为紧急排料机构的设计提供依据。 展开更多
关键词 深海采矿 液压系统 amesim 长管路 多金属结核 扬矿泵管 紧急排料机构
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基于AMESim的林业采伐头俯仰液压缸的能量回收系统设计
4
作者 李佳峰 郑一力 +1 位作者 刘晋浩 马跃威 《森林工程》 北大核心 2024年第6期108-116,共9页
林业采伐头在液压缸下沉过程中,重力势能通过控制阀的节流作用转化为热能而耗散,并且系统非工作状态下液压泵的无负载空转也造成能源浪费,导致显著的能量损失。针对以上问题,提出基于AMESim(advanced modleing engineering simulation)... 林业采伐头在液压缸下沉过程中,重力势能通过控制阀的节流作用转化为热能而耗散,并且系统非工作状态下液压泵的无负载空转也造成能源浪费,导致显著的能量损失。针对以上问题,提出基于AMESim(advanced modleing engineering simulation)的林业采伐头俯仰液压缸的能量回收系统,该系统通过高、低压蓄能器与负载敏感泵的配合对采伐头俯仰液压缸的重力势能及空载时动能进行回收再利用,以减少系统能耗。试验结果显示,在一个工作周期内,负载敏感泵与常规定量泵在相同工作周期内的能量输出比原系统减少了32.04%,在高、低压蓄能器的作用下,液压缸活塞杆的移动速度振荡得到了有效减缓,降低了采伐作业中的油缸冲击,且一个工作周期内实现了51.402 kJ的能量回收,显著优化了系统的节能性能。 展开更多
关键词 林业采伐头 势能回收 液压蓄能器 amesim 液压油缸 负载敏感泵
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基于AMESim的单循环抗蛇行减振器泄漏仿真研究
5
作者 朱世明 代亮成 池茂儒 《机床与液压》 北大核心 2024年第18期136-142,共7页
针对减振器油液泄漏现象,对某型号单循环减振器进行分析,详细介绍了减振器的工作原理和结构特征,并建立其数学模型。为了使模型更加接近实际情况,考虑更全面的影响因素,利用AMESim仿真软件建立一维仿真模型,经验证所建AMESim模型是可靠... 针对减振器油液泄漏现象,对某型号单循环减振器进行分析,详细介绍了减振器的工作原理和结构特征,并建立其数学模型。为了使模型更加接近实际情况,考虑更全面的影响因素,利用AMESim仿真软件建立一维仿真模型,经验证所建AMESim模型是可靠的。利用所建的AMESim模型对导向座处的外泄漏、活塞处的内泄漏及底阀处的泄漏进行仿真分析。仿真结果表明:对于单循环抗蛇行减振器,随着导向座与活塞杆处泄漏间隙增大,拉伸与压缩阻尼力均呈减小趋势;当活塞与工作缸泄漏间隙增大时,拉伸阻尼力呈减小趋势,压缩阻尼性能不受影响;当底阀处泄漏间隙增大时,压缩阻尼力呈减小趋势而拉伸阻尼性能则不变。 展开更多
关键词 泄漏 amesim模型 减振器 间隙
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基于AMESim的电液执行系统流量匹配阀结构参数优化
6
作者 张天爱 张宏 +2 位作者 孙娜 刘日麟 吴阔 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第6期969-979,共11页
以应用于某电力系统中电力开关精密控制的电液执行系统为研究对象,针对其工作特性不满足工程实际需求的问题,从其关键组成部件——流量匹配阀的结构参数研究入手,对电液执行系统的工作特性进行了理论分析、仿真分析以及试验测试。首先,... 以应用于某电力系统中电力开关精密控制的电液执行系统为研究对象,针对其工作特性不满足工程实际需求的问题,从其关键组成部件——流量匹配阀的结构参数研究入手,对电液执行系统的工作特性进行了理论分析、仿真分析以及试验测试。首先,对阀门内部结构和系统工作原理进行了分析;然后,建立了该电液执行系统的数学模型及仿真模型,经试验验证了该仿真模型的可行性与准确性;最后,探究了流量匹配阀的单因素结构参数对电液执行系统工作特性的影响规律,设计并进行了正交试验,得到了可选范围内的最优结构参数组合方案。研究结果表明:流量匹配阀的阀座钢球密封弹簧预紧力、阀座钢球密封弹簧刚度以及阀口初始遮盖量等结构参数对电液执行系统的工作特性都有重要影响,最优结构参数方案相较于原方案,系统的响应时间由133 ms缩短为42 ms,定位精度由0.261%提高至0.096%,可有效缩短系统响应时间,提高系统定位精度,满足工程实际需求。 展开更多
关键词 液压控制阀 电液执行系统 流量匹配阀 amesim 响应时间 定位精度 正交试验
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基于AMESim的航空齿轮泵流体流量脉动特性仿真分析 被引量：1
7
作者 王元元 冯小玉 郝精一 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第2期77-81,共5页
航空齿轮泵在工作过程中产生流量脉动,不仅影响自身的性能和寿命,还会直接影响航空液压系统的可靠性。本文采用AMESim建立了航空齿轮泵的系统模型,对比分析了航空齿轮泵流体理论流量、基频与仿真流量、基频,并研究了转速、齿数、模数和... 航空齿轮泵在工作过程中产生流量脉动,不仅影响自身的性能和寿命,还会直接影响航空液压系统的可靠性。本文采用AMESim建立了航空齿轮泵的系统模型,对比分析了航空齿轮泵流体理论流量、基频与仿真流量、基频,并研究了转速、齿数、模数和齿宽对航空齿轮泵流体流量脉动的影响。研究表明,系统仿真结果与理论解相一致,验证了航空齿轮泵系统模型的正确性;随着转速、齿数、模数和齿宽的增加,航空齿轮泵流体流量脉动幅值均呈增大的趋势,随着转速的增加流量脉动率几乎没有变化,随着齿数的增加流量脉动率呈降低的趋势,随着模数和齿宽的增加流量脉动率呈增加的趋势;同时发现航空齿轮泵流体流量脉动呈宽频多谐波特征。研究结果为抑制航空齿轮泵流体流量脉动提供了理论基础和技术支持。 展开更多
关键词 振动与波 航空齿轮泵 流体流量脉动 amesim
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基于AMESim的电磁换向阀高温可靠性试验台故障分析与诊断
8
作者 孟云淏 李家春 刘静 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第5期313-319,共7页
针对客机系统电磁换向阀的故障情况,使用AMESim仿真软件搭建了电磁换向阀高温可靠性试验台的仿真模型。通过设置能表示元件失效的参数如电磁铁烧毁、弹簧折断、推杆磨损、内泄漏、迟滞等以模拟电磁换向阀的部分故障情况。同时对高温时... 针对客机系统电磁换向阀的故障情况,使用AMESim仿真软件搭建了电磁换向阀高温可靠性试验台的仿真模型。通过设置能表示元件失效的参数如电磁铁烧毁、弹簧折断、推杆磨损、内泄漏、迟滞等以模拟电磁换向阀的部分故障情况。同时对高温时内泄漏量的变化以及高温时推杆磨损对流量的影响进行了仿真。仿真结果表明:随着温度的升高,引起换向阀的流量变化所对应的推杆磨损量逐渐增大。此外,油液泄漏量受温度影响较大,应注意阀的加工精度、配合精度以避免较大的泄漏。仿真结果为试验台的调试以及实际使用过程中的故障诊断提供了参考。 展开更多
关键词 amesim仿真 电磁换向阀 仿真分析
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基于AMESim的圆柱桥墩浇筑模具液压系统设计与研究
9
作者 许全文 尹志宏 丁志威 《机床与液压》 北大核心 2024年第13期122-128,共7页
针对当前预制桥墩浇筑过程中模具的对接、调平、内部清洗以及脱模等工作难以通过人力完成的问题,设计一套圆柱桥墩浇筑模具工作液压系统。通过分析模具工作要求,采用多路阀控制整个液压系统,实现不同执行元件的复合运动要求。建立AMESi... 针对当前预制桥墩浇筑过程中模具的对接、调平、内部清洗以及脱模等工作难以通过人力完成的问题,设计一套圆柱桥墩浇筑模具工作液压系统。通过分析模具工作要求,采用多路阀控制整个液压系统,实现不同执行元件的复合运动要求。建立AMESim仿真模型并进行分析,得到液压缸在不同C v值下的动态特性曲线,并根据仿真结果对液压系统进行实验验证。结果表明:额定压力设定为16 MPa时,该液压系统能满足实际工作的负载要求,还能提供足够压力保证液压缸的速度和行程要求;系统C v值设定为0.3~0.7时,满足系统变速要求且速度波动小;仿真结果与实验结果基本相符,验证了液压系统的有效性。 展开更多
关键词 液压系统 多路阀 amesim仿真 实验验证
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基于AMESim的起重机支腿机构液压系统优化与仿真
10
作者 宋磊 郑凯 《机械制造与自动化》 2024年第1期157-160,共4页
以提高起重机支腿机构的稳定性为目标,设计一种起重机支腿机构PID控制系统。阐述起重机支腿机构的基本结构与参数,利用FLuidSIM软件完成起重机支腿机构的液压系统设计并进行仿真;在FLuidSIM仿真分析的基础上进行PID控制环节的优化设计;... 以提高起重机支腿机构的稳定性为目标,设计一种起重机支腿机构PID控制系统。阐述起重机支腿机构的基本结构与参数,利用FLuidSIM软件完成起重机支腿机构的液压系统设计并进行仿真;在FLuidSIM仿真分析的基础上进行PID控制环节的优化设计;利用AMESim绘制具有PID控制环节的控制系统仿真模型并进行PID控制系统的仿真分析。结果表明:该PID控制系统提高了起重机支腿机构的同步精度与运行稳定性。 展开更多
关键词 起重机 支腿机构 amesim 仿真
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基于AMESim布料车液压系统消振分析与仿真
11
作者 刘广阔 王建军 +3 位作者 张伟 谭森 李鹏 白梦石 《机械工程与自动化》 2024年第1期72-73,77,共3页
针对某布料车液压系统振动问题,应用AMESim对其进行建模、仿真和分析,得出消振参数,并验证了理论分析的准确性。
关键词 液压系统 消振 amesim 布料车
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射流管伺服阀龙门式力矩马达AMESim仿真与实验研究
12
作者 赵小龙 姜本九 +2 位作者 石笑雨 张滨 朱玉川 《液压气动与密封》 2024年第5期14-19,共6页
射流管电液伺服阀是电液伺服控制系统的核心控制元件,广泛应用于航空航天、舰船等国防军事领域。力矩马达作为射流管电液伺服阀的核心元件,其工作性能直接影响到伺服阀的整体性能。聚焦研究龙门式力矩马达的工作性能,搭建了力矩马达AME... 射流管电液伺服阀是电液伺服控制系统的核心控制元件,广泛应用于航空航天、舰船等国防军事领域。力矩马达作为射流管电液伺服阀的核心元件,其工作性能直接影响到伺服阀的整体性能。聚焦研究龙门式力矩马达的工作性能,搭建了力矩马达AMESim仿真模型,仿真研究了龙门式力矩马达的静动态特性,通过实验验证了仿真结果的正确性。研究结果表明,该龙门式力矩马达静态线性度为6.825%,对称度为2.449%,动态阶跃响应的上升时间为2.84 ms,幅频宽为122 Hz,相频宽为245 Hz。 展开更多
关键词 龙门式力矩马达 amesim仿真 实验 静动态特性
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混动叉车势能与制动能量联合回收系统设计及AMESim-Simulink仿真分析
13
作者 刘理想 祝俊 +1 位作者 张立杰 王博 《液压与气动》 北大核心 2024年第9期179-188,共10页
针对混动叉车频繁升降及起停制动造成能量损耗严重等问题,聚焦混动叉车势能回收与行车时双动力能源分配控制策略能效提升的关键技术,进行了混动叉车势能与制动能量联合回收系统设计。在传统混动叉车并联式混动系统基础上改进优化,运用... 针对混动叉车频繁升降及起停制动造成能量损耗严重等问题,聚焦混动叉车势能回收与行车时双动力能源分配控制策略能效提升的关键技术,进行了混动叉车势能与制动能量联合回收系统设计。在传统混动叉车并联式混动系统基础上改进优化,运用前向建模思想搭建仿真模型。为实现精准控制液压缸位移,提出了一种模糊PID自适应控制系统;为优化混动叉车在行车时发动机和驱动电机的工作效率并进行制动能量回收,基于发动机最优工作曲线提出一种制动能量回收控制策略。最后基于JB/T 11988—2014制定多种工况,运用AMESim和Simulink进行多种工况下仿真对比试验,验证该方法有效性,实现能量回收效率提升,势能与制动能量联合回收效率最高可达56.86%。 展开更多
关键词 混动叉车 势能回收 制动能量回收 模糊控制 PID amesim-Simulink仿真
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基于Amesim的斜齿轮功率损失仿真与分析
14
作者 张万武 章德平 《机械研究与应用》 2024年第4期24-27,31,共5页
该文以纯电动汽车减速器斜齿轮传动为研究对象,基于Amesim仿真软件对斜齿轮传动在转动过程中可能存在的能量损失进行仿真分析。首先建立了一对斜齿轮仿真模型以及基于不同齿轮参数的能量损失仿真的数学模型,给出了计算能量损失所需要的... 该文以纯电动汽车减速器斜齿轮传动为研究对象,基于Amesim仿真软件对斜齿轮传动在转动过程中可能存在的能量损失进行仿真分析。首先建立了一对斜齿轮仿真模型以及基于不同齿轮参数的能量损失仿真的数学模型,给出了计算能量损失所需要的一些计算方法;然后采用新斯凯孚(SKF)方程来计算斜齿轮两侧轴承所产生的摩擦力矩并采用PID速度控制方法提供所需的转速;最后进行仿真分析验证。仿真结果表明,该模型能够非常好地模拟出斜齿轮转动过程中存在的各种能量损失以及总损失,能够结合不同斜齿轮参数设置找到总损失最低的一组数据,从而为齿轮参数优化以及齿轮设计提供依据和参数。 展开更多
关键词 斜齿轮 amesim 功率损失 计算方法 优化齿轮参数
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基于AMESim的压力加油控制阀的性能研究
15
作者 王仁昊 魏永合 杨星 《机械工程与自动化》 2024年第4期47-49,共3页
压力加油控制阀采用两套相互独立的控制措施,实现压力加油双余度切断功能,其安装于油箱底部,利用该加油控制阀进行压力加油时,当油液达到相应高度时切断加油。为了研究该压力加油控制阀的工作性能,依据其实际结构改变节流孔大小对其加... 压力加油控制阀采用两套相互独立的控制措施,实现压力加油双余度切断功能,其安装于油箱底部,利用该加油控制阀进行压力加油时,当油液达到相应高度时切断加油。为了研究该压力加油控制阀的工作性能,依据其实际结构改变节流孔大小对其加油过程进行分析。首先建立压力加油控制阀数学模型并结合物理模型进行定性分析;再利用AMESim建立仿真模型,通过仿真数据分析不同参数对压力加油控制阀切断时间的影响;最后通过试验验证仿真结果的可靠性。仿真分析结果表明:节流孔大小对压力加油控制阀切断性能有很大影响;调整节流孔大小可显著优化压力加油控制阀的切断时间。 展开更多
关键词 压力加油控制阀 amesim 节流孔 仿真分析
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基于AMESim的逆向作用式减压阀动态特性的研究
16
作者 褚志伟 刘凤丽 周圣人 《现代机械》 2024年第4期30-35,共6页
减压阀输出压力的稳定性及输出压力达到稳定的快速响应是判别减压阀优劣的重要性能指标。基于某型号逆向作用式减压阀的结构及工作原理,应用AMESim数值仿真软件构建减压阀各个组成部件的仿真分析模型,研究减压阀压力流量特性及其动态特... 减压阀输出压力的稳定性及输出压力达到稳定的快速响应是判别减压阀优劣的重要性能指标。基于某型号逆向作用式减压阀的结构及工作原理,应用AMESim数值仿真软件构建减压阀各个组成部件的仿真分析模型,研究减压阀压力流量特性及其动态特性;通过搭建减压阀工作测试平台对比验证,验证了仿真模型的正确性;通过改变模型中不同基本参数的值,研究了不同结构参数对减压阀动态特性的影响,为同类型减压阀的设计和参数优化提供了理论支持。 展开更多
关键词 逆向作用式减压阀 amesim 参数优化 动态特性
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基于AMESim的液压管道振动分析
17
作者 王志伟 《设备管理与维修》 2024年第15期59-62,共4页
液压油在管道内流动时,由于管道的形状、尺寸和流速等因素的影响,会出现不稳定的波动现象。当液压油受到外界作用时会使冲击加大,并导致管道和元件的振动。在液控换向阀中增加节流阀限制阀主阀芯的换向速度以缓解换向冲击对系统的不利... 液压油在管道内流动时,由于管道的形状、尺寸和流速等因素的影响,会出现不稳定的波动现象。当液压油受到外界作用时会使冲击加大,并导致管道和元件的振动。在液控换向阀中增加节流阀限制阀主阀芯的换向速度以缓解换向冲击对系统的不利影响来降低或消除管道和元件的振动。利用AMESim软件的仿真功能进行模拟实验,能够避免复杂的流体计算和大量实验,方便找出最优的节流阀开度参数,降低设备调试难度。 展开更多
关键词 振动 amesim 仿真 电液换向阀
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基于AMESim的轮轴压装机液压系统设计
18
作者 王杰 李子康 《机电信息》 2024年第4期46-48,共3页
设计了一种轮轴压装机液压系统,首先拟定轮轴压装机液压系统原理图,然后通过AMESim仿真软件对整体回路进行了模型搭建,用动态机械节点模型来实现三缸的机械同步运动。仿真验证结果表明,液压缸运动速度平稳,压力和流量符合设计要求。
关键词 amesim 轮轴压装机 机械同步运动 液压系统
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基于AMESim的车用磷酸铁锂动力电池包寿命仿真分析
19
作者 王智成 蒋旭吟 +2 位作者 李浩 王安民 杜禾 《电源技术》 CAS 北大核心 2024年第11期2219-2226,共8页
利用AMESim软件建立了一维电化学-热耦合模型,对车用磷酸铁锂动力电池包的质保寿命进行预测。通过研究15 Ah磷酸铁锂电芯的混合动力脉冲能力特性数据和老化数据,获得了模型所需的电芯内阻、开路电压及容量衰减等相关电化学参数;通过研... 利用AMESim软件建立了一维电化学-热耦合模型,对车用磷酸铁锂动力电池包的质保寿命进行预测。通过研究15 Ah磷酸铁锂电芯的混合动力脉冲能力特性数据和老化数据,获得了模型所需的电芯内阻、开路电压及容量衰减等相关电化学参数;通过研究动力电池包在不同运行工况下的温度变化趋势,标定出模型所需的热特性参数;通过对比动力电池包的实测循环实验数据与仿真结果,验证了电化学-热耦合模型的精度并得出了容量衰减预测值与实测值的误差仅为0.3%;在此仿真模型基础上,以CLTC-P工况模拟车辆行驶,预测出该动力电池包在合肥地区运行8年20万公里时的容量衰减率为17.4%,且证实了电池包内部温度差过大带来内阻的增加,加剧容量衰减。 展开更多
关键词 磷酸铁锂电池 amesim软件 电化学-热耦合模型 寿命预测
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基于AMESim的大型磨齿机静压支承转台特性研究
20
作者 陈勇 杨佳兆 +2 位作者 丁文政 张虎 于春建 《机床与液压》 北大核心 2024年第14期48-51,共4页
为提升大型数控磨齿机的加工精度,研究了磨齿机静压支承转台的整体结构和工况以及分析了求解油膜厚度和输出流量的理论模型,初步得出了偏载对油膜厚度具有较大影响。为了进一步验证,在分析现有参数设计方法的基础上,利用AMESim软件建立... 为提升大型数控磨齿机的加工精度,研究了磨齿机静压支承转台的整体结构和工况以及分析了求解油膜厚度和输出流量的理论模型,初步得出了偏载对油膜厚度具有较大影响。为了进一步验证,在分析现有参数设计方法的基础上,利用AMESim软件建立系统模型,对不同工况和结构参数进行系统动态仿真分析。仿真结果表明:静压支承转台结构参数可以保证转台产生足够的承载力,流量脉动对油膜厚度变化率的影响不到0.4%,偏载对油膜厚度变化率的影响最大为13%,静态和动态仿真结果均与实际数据相符,性能测试结果满足磨床设计要求。 展开更多
关键词 磨齿机 静压支承转台 恒流式静压导轨 液压系统仿真 amesim
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