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基于AMESim的柴油机SCR系统NO_(X)转化率仿真与验证
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作者 高豪杰 温志松 +3 位作者 郑竹安 汪功校 潘军如 李家伟 《农业装备与车辆工程》 2024年第1期178-182,共5页
为研究车用柴油机SCR系统催化转化效率的影响因素,利用AMESim软件建立SCR系统仿真模型,结合台架试验,分析了排气温度、NO_(2)/NO_(X)值以及排气流量对系统NO_(X)转化率的影响。将不同温度下SCR系统仿真输出的NO_(X)转化率数据进行了实... 为研究车用柴油机SCR系统催化转化效率的影响因素,利用AMESim软件建立SCR系统仿真模型,结合台架试验,分析了排气温度、NO_(2)/NO_(X)值以及排气流量对系统NO_(X)转化率的影响。将不同温度下SCR系统仿真输出的NO_(X)转化率数据进行了实验验证,结果表明模型预测误差小于5%。仿真结果显示:SCR系统的NO_(X)转化率会随排气温度升高而明显增大,370~450℃为系统性能的最佳温度区间,NO_(X)转化率最大值均在88%以上。NO_(X)转化率随着NO_(2)/NO_(X)值的提高而增加,且当NO_(2)/NO_(X)值为55%~60%时达到峰值。当排气温度处于400~450℃之间时,NO_(X)转化率受排气流量影响较小,转化率稳定在90%左右。确定了SCR系统在发动机不同工况条件下的工作性能,为后续的尿素喷射控制研究提供指导依据。 展开更多
关键词 柴油机 SCR系统 催化转化 amesim仿真 排放控制 NO_(X)转化率
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基于Adams与Amesim的二维精密高速转台机电联合仿真分析
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作者 杨嘉宾 胡晓兵 +3 位作者 毛业兵 陈海军 傅玉聪 王涵 《四川大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2024年第2期81-87,共7页
为解决高精度转台的位置控制精度问题,以二维精密高速转台为研究对象,使用Adams软件建立转台动力学模型进行仿真分析,以固定角度驻留效果来评价模型精度,实现了动力学仿真与分析.为进一步提高模型驻留精度,采用Amesim软件和Adams软件开... 为解决高精度转台的位置控制精度问题,以二维精密高速转台为研究对象,使用Adams软件建立转台动力学模型进行仿真分析,以固定角度驻留效果来评价模型精度,实现了动力学仿真与分析.为进一步提高模型驻留精度,采用Amesim软件和Adams软件开展了联合仿真,由Adams软件负责传动计算求解,Amesim软件进行位置控制.相较于仅使用动力学模型进行仿真,联合模型的仿真结果相对误差在60°和120°的驻留分别减小到0.13%和0.09%,从模型精度上保证了联合模型在二维精密高速转台设计或改造上的准确性.最后对传动座样机进行测试,记录样机真实驻留角度,验证了联合模型的准确性和精度. 展开更多
关键词 ADAMS 机电联合仿真 amesim
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基于AMESim的起重机支腿机构液压系统优化与仿真
3
作者 宋磊 郑凯 《机械制造与自动化》 2024年第1期157-160,共4页
以提高起重机支腿机构的稳定性为目标,设计一种起重机支腿机构PID控制系统。阐述起重机支腿机构的基本结构与参数,利用FLuidSIM软件完成起重机支腿机构的液压系统设计并进行仿真;在FLuidSIM仿真分析的基础上进行PID控制环节的优化设计;... 以提高起重机支腿机构的稳定性为目标,设计一种起重机支腿机构PID控制系统。阐述起重机支腿机构的基本结构与参数,利用FLuidSIM软件完成起重机支腿机构的液压系统设计并进行仿真;在FLuidSIM仿真分析的基础上进行PID控制环节的优化设计;利用AMESim绘制具有PID控制环节的控制系统仿真模型并进行PID控制系统的仿真分析。结果表明:该PID控制系统提高了起重机支腿机构的同步精度与运行稳定性。 展开更多
关键词 起重机 支腿机构 amesim 仿真
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基于AMESim布料车液压系统消振分析与仿真
4
作者 刘广阔 王建军 +3 位作者 张伟 谭森 李鹏 白梦石 《机械工程与自动化》 2024年第1期72-73,77,共3页
针对某布料车液压系统振动问题,应用AMESim对其进行建模、仿真和分析,得出消振参数,并验证了理论分析的准确性。
关键词 液压系统 消振 amesim 布料车
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基于AMESim的轮轴压装机液压系统设计
5
作者 王杰 李子康 《机电信息》 2024年第4期46-48,共3页
设计了一种轮轴压装机液压系统,首先拟定轮轴压装机液压系统原理图,然后通过AMESim仿真软件对整体回路进行了模型搭建,用动态机械节点模型来实现三缸的机械同步运动。仿真验证结果表明,液压缸运动速度平稳,压力和流量符合设计要求。
关键词 amesim 轮轴压装机 机械同步运动 液压系统
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基于AMESim的航空齿轮泵流体流量脉动特性仿真分析
6
作者 王元元 冯小玉 郝精一 《噪声与振动控制》 CSCD 2024年第2期77-81,共5页
航空齿轮泵在工作过程中产生流量脉动,不仅影响自身的性能和寿命,还会直接影响航空液压系统的可靠性。本文采用AMESim建立了航空齿轮泵的系统模型,对比分析了航空齿轮泵流体理论流量、基频与仿真流量、基频,并研究了转速、齿数、模数和... 航空齿轮泵在工作过程中产生流量脉动,不仅影响自身的性能和寿命,还会直接影响航空液压系统的可靠性。本文采用AMESim建立了航空齿轮泵的系统模型,对比分析了航空齿轮泵流体理论流量、基频与仿真流量、基频,并研究了转速、齿数、模数和齿宽对航空齿轮泵流体流量脉动的影响。研究表明,系统仿真结果与理论解相一致,验证了航空齿轮泵系统模型的正确性;随着转速、齿数、模数和齿宽的增加,航空齿轮泵流体流量脉动幅值均呈增大的趋势,随着转速的增加流量脉动率几乎没有变化,随着齿数的增加流量脉动率呈降低的趋势,随着模数和齿宽的增加流量脉动率呈增加的趋势;同时发现航空齿轮泵流体流量脉动呈宽频多谐波特征。研究结果为抑制航空齿轮泵流体流量脉动提供了理论基础和技术支持。 展开更多
关键词 振动与波 航空齿轮泵 流体流量脉动 amesim
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基于AMESim和ADAMS的柱塞泵性能联合仿真研究
7
作者 董壮壮 王兆强 +3 位作者 陆阳钧 王金铂 孙令涛 高伟 《河南科技学院学报(自然科学版)》 2024年第1期73-84,共12页
柱塞副是斜盘式轴向柱塞泵最重要的摩擦副之一.为研究柱塞所受液压力时的动力学和运动学的关系,建立了柱塞泵的联合仿真模型.以A37斜盘式轴向柱塞泵为研究对象,通过对柱塞副进行运动学分析,建立柱塞副的三维几何模型,对三维模型施加运... 柱塞副是斜盘式轴向柱塞泵最重要的摩擦副之一.为研究柱塞所受液压力时的动力学和运动学的关系,建立了柱塞泵的联合仿真模型.以A37斜盘式轴向柱塞泵为研究对象,通过对柱塞副进行运动学分析,建立柱塞副的三维几何模型,对三维模型施加运动和力学关系约束,建立ADAMS虚拟样机的物理模型,获得了柱塞的位移、速度和加速度曲线.通过AMESim建立柱塞副液压模型,对柱塞泵的动力学模型和液压模型进行联合仿真,得到液压模型计算的柱塞腔内压力分布.虚拟仿真平台验证了动力学模型的正确性,能够真实模拟柱塞的受力和运动情况,为柱塞副的设计研究奠定了基础. 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 ADAMS amesim 联合仿真
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基于AMESim的电磁阀多次吸合现象的仿真分析
8
作者 杜兰君 高柏桦 《液压气动与密封》 2024年第2期78-85,共8页
某型氢氧发动机先导式电磁阀进行吸合电流检查试验时,电流曲线出现多次异常吸合现象。针对此现象,结合电磁阀结构特点,采用AMESim仿真软件研究了入口压力、电磁阀吸合时间、衔铁处顶杆孔径、流体介质、产品安装角度、排气孔等效面积及... 某型氢氧发动机先导式电磁阀进行吸合电流检查试验时,电流曲线出现多次异常吸合现象。针对此现象,结合电磁阀结构特点,采用AMESim仿真软件研究了入口压力、电磁阀吸合时间、衔铁处顶杆孔径、流体介质、产品安装角度、排气孔等效面积及气垫腔容积对衔铁运动的影响。结果表明:顶杆孔径减小、测试产品安装反向、气垫腔容积增大容易引起衔铁的振动,进而引起电磁阀电流曲线的抖动;将仿真分析结果与试验实测曲线进行对比,结合试验时产品测试情况,顶杆小孔孔径减小是引起电磁阀异常吸合现象的原因,并提出了对电磁阀结构的改进优化方案,对今后电磁阀结构设计给予一定的启示。 展开更多
关键词 先导电磁阀 振动 吸合特性 仿真分析 amesim
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一种基于AMESim的压铸机开模定位系统仿真及控制策略研究
9
作者 李葳 《内燃机与配件》 2024年第4期63-65,共3页
本文以压铸机开模定位系统为对象,对一种出口基于开关阀控制的调速系统进行研究,针对系统响应呈现出大惯性特性,且不同位置系统特性存在较大波动,采用常规单段控制会出现定位精度不高的问题,本文对该系统进行了分析并建立了其关键环节... 本文以压铸机开模定位系统为对象,对一种出口基于开关阀控制的调速系统进行研究,针对系统响应呈现出大惯性特性,且不同位置系统特性存在较大波动,采用常规单段控制会出现定位精度不高的问题,本文对该系统进行了分析并建立了其关键环节的数学模型和AMESim仿真模型,提出了基于多段控制的定位控制策略和出口基于溢流阀控制的液压系统,并在压铸机开模定位系统上进行试验验证,仿真和试验结果均表明,改进的控制策略和液压系统较常规单段控制具有良好的动态特性,对负载扰动表现出更强的适应性和鲁棒性,同时也证明了仿真的有效性,为同类系统的控制器设计提供参考。 展开更多
关键词 压铸机 大惯性 开模定位 多段控制 amesim仿真
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基于Amesim的顶驱刹车系统的仿真分析
10
作者 郭建 刘鹏骋 《石油和化工设备》 CAS 2024年第1期8-12,共5页
为了能够更好地指导现场顶驱刹车液压控制系统的维护调整,以顶驱刹车系统为研究对象,通过分析刹车体及其液压控制系统结构,建立了刹车和液压缸活塞运动方程的数学模型。通过查阅在用顶驱液压手册,将顶驱刹车液压控制系统分为三类,然后利... 为了能够更好地指导现场顶驱刹车液压控制系统的维护调整,以顶驱刹车系统为研究对象,通过分析刹车体及其液压控制系统结构,建立了刹车和液压缸活塞运动方程的数学模型。通过查阅在用顶驱液压手册,将顶驱刹车液压控制系统分为三类,然后利用SimcenterAmesim软件构建顶驱刹车及其液压控制系统的Amesim仿真模型,得到三种不同液压控制系统的顶驱刹车液缸的位移-时间曲线和压力-时间曲线,直观清晰地表现了顶驱刹车工作过程的动力学特性。同时,通过软件批处理功能分析了蓄能器不同的初始充装压力和阻尼孔大小对顶驱刹车动作的迟滞和缓冲作用,进而明确了蓄能器安装位置和初始参数对系统的影响规律。 展开更多
关键词 液压式盘刹 amesim 仿真 顶驱
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浅析基于AMESim的气液联合式液压破碎锤建模与仿真
11
作者 吴帮普 《中国设备工程》 2024年第3期113-115,共3页
本文利用AMESim仿真软件HCD液压元件设计模块,建立气液联合式液压破碎锤的缸体、活塞、控制阀体和控制阀芯模型,对破碎锤冲击岩石过程进行仿真,分析系统工作压力、氮气室初始压力等参数与破碎锤工作特性的关系,绘制活塞和阀芯运动规律... 本文利用AMESim仿真软件HCD液压元件设计模块,建立气液联合式液压破碎锤的缸体、活塞、控制阀体和控制阀芯模型,对破碎锤冲击岩石过程进行仿真,分析系统工作压力、氮气室初始压力等参数与破碎锤工作特性的关系,绘制活塞和阀芯运动规律曲线、冲击力随时间变化曲线、不同系统压力对稳定性的影响等曲线,得到破碎锤的最小稳定工作压力值和理想系统压力值,为破碎锤液压系统参数配置提供理论依据。 展开更多
关键词 液压破碎锤 amesim HCD元件 建模仿真
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基于AMESim的两级电液伺服阀建模及故障仿真
12
作者 王彦凤 尹庆祺 《机械工程与自动化》 2024年第1期74-77,共4页
仿真实验是科学研究的重要手段,电液伺服阀是液压伺服系统的核心元件,应用AMESim对双喷嘴挡板力反馈两级电液伺服阀进行建模仿真,通过仿真试验数据验证了仿真模型的有效性并模拟分析了高温、油液污染等因素对伺服阀动态性能的影响。仿... 仿真实验是科学研究的重要手段,电液伺服阀是液压伺服系统的核心元件,应用AMESim对双喷嘴挡板力反馈两级电液伺服阀进行建模仿真,通过仿真试验数据验证了仿真模型的有效性并模拟分析了高温、油液污染等因素对伺服阀动态性能的影响。仿真结果作为实际系统的故障样本,可为伺服阀的故障诊断研究提供依据。 展开更多
关键词 amesim 伺服阀 仿真建模 故障诊断
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基于AMESim的不同充电方式下磷酸铁锂电池老化仿真分析
13
作者 于健 《建模与仿真》 2024年第1期730-736,共7页
随着全球碳减排行动深入,交通领域电气化驱动新能源汽车数量高增,动力电池作为新能源汽车的主要动力来源,其老化过程直接影响汽车的高续航里程与使用年限。通过AMESim仿真建模软件,建立了针对动力电池老化问题的充电策略评估模型,对比... 随着全球碳减排行动深入,交通领域电气化驱动新能源汽车数量高增,动力电池作为新能源汽车的主要动力来源,其老化过程直接影响汽车的高续航里程与使用年限。通过AMESim仿真建模软件,建立了针对动力电池老化问题的充电策略评估模型,对比在四种不同充电策略下电池的老化程度。仿真结果显示,在“早晨上班前充电”策略下电池老化仿真结果最佳,容量损失为3.59%;而在“有空就充”策略下,电池老化仿真结果最差,产生了7.54%的容量损失。 展开更多
关键词 amesim仿真 动力电池 充电策略 老化程度
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基于AMESim的文洛式温室水肥一体化系统仿真研究
14
作者 赵信智 李朝辉 《农业科技与信息》 2024年第1期87-90,共4页
以文洛式温室水肥一体化滴灌系统、潮汐灌溉系统为研究对象,根据水肥一体化系统的特点和工作原理进行相关系统模型的搭建。本文利用AMESim软件搭建水肥一体化滴灌系统、潮汐灌溉系统的模型,通过仿真验证文洛式温室水肥一体化滴灌系统、... 以文洛式温室水肥一体化滴灌系统、潮汐灌溉系统为研究对象,根据水肥一体化系统的特点和工作原理进行相关系统模型的搭建。本文利用AMESim软件搭建水肥一体化滴灌系统、潮汐灌溉系统的模型,通过仿真验证文洛式温室水肥一体化滴灌系统、潮汐灌溉系统设计性能,进而为系统设计提供理论基础。 展开更多
关键词 文洛式温室 水肥一体化 amesim 滴灌系统 潮汐灌溉系统
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基于AMESim的某航空发动机半物理试验台智能冷却系统仿真分析
15
作者 王超杰 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第1期0206-0210,共5页
半物理试验台对航空发动机组成部件的可靠性验证至关重要,而冷却系统是试验台正常运转不可缺失的重要组成部分。本文以其中液压加载装置为例,通过AMESim建立液压加载装置冷却系统模型,将常规冷却系统和智能冷却系统所需冷却水流量进行... 半物理试验台对航空发动机组成部件的可靠性验证至关重要,而冷却系统是试验台正常运转不可缺失的重要组成部分。本文以其中液压加载装置为例,通过AMESim建立液压加载装置冷却系统模型,将常规冷却系统和智能冷却系统所需冷却水流量进行对比。结果表明,智能冷却系统可控制液压加载装置温度。当换热器后液压油温度设置为60℃,智能冷却系统所需冷却水流量仅为常规冷却系统的25%。 展开更多
关键词 amesim 智能冷却技术 半物理实验台 液压加载装置 仿真分析
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基于AMESim单发抑尘车负载敏感系统设计及仿真特性研究
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作者 罗方娜 彭虎廷 +2 位作者 袁勇 黄磊 刘鹏飞 《建设机械技术与管理》 2024年第1期25-29,共5页
由于现有的单发抑尘车是以单一动力可驱动车辆行驶,也可同时驱动上装作业,有时司机换挡或踩油门以及一些特殊情况时,会导致油泵转速频繁发生变化,使得在一定时间内喷雾效果不佳。本文利用AMESim仿真软件对一单发抑尘车负载敏感液压系统... 由于现有的单发抑尘车是以单一动力可驱动车辆行驶,也可同时驱动上装作业,有时司机换挡或踩油门以及一些特殊情况时,会导致油泵转速频繁发生变化,使得在一定时间内喷雾效果不佳。本文利用AMESim仿真软件对一单发抑尘车负载敏感液压系统进行动态特性仿真。结果表明:当在较低挡位调整风机转速时,系统内压力冲击较大,发动机转速变化会导致马达转速不稳定,喷雾效果不佳,且发动机转速越大,马达转速波动越大,喷雾效果越不好。由此可对风机调速设置风机最低转速时的最佳值,且对底盘进行增速取力来驱动油泵工作,油泵转速保持在1100r/min以上,从而保证恒定的作业效果,提高产品和零部件的寿命。该研究为单发多功能抑尘车的设计与应用提供参考。 展开更多
关键词 抑尘车 amesim 负载敏感系统 发动机变转速
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基于AMESim的乘员舱降温性能仿真分析 被引量:1
17
作者 刘西 蒲浩 胡远志 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第3期93-100,共8页
根据某款新能源汽车乘员舱及电池热管理回路,应用AMESim仿真软件搭建了一维仿真模型。分别对全景天窗、加装一层遮阳帘和加装两层遮阳帘3种车顶状态,在低速、高速和怠速3种工况下的乘员舱连续降温过程进行了仿真分析及试验验证。结果表... 根据某款新能源汽车乘员舱及电池热管理回路,应用AMESim仿真软件搭建了一维仿真模型。分别对全景天窗、加装一层遮阳帘和加装两层遮阳帘3种车顶状态,在低速、高速和怠速3种工况下的乘员舱连续降温过程进行了仿真分析及试验验证。结果表明:通过加装遮阳帘能够有效提高全景天窗车型在高温环境下乘员舱降温性能,对实际研发工作具有参考价值。 展开更多
关键词 整车热管理 乘员舱舒适性 amesim仿真 全景天窗 遮阳帘
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基于AMESim的长江船闸液压启闭机液压系统中插装式平衡阀稳定性分析 被引量:1
18
作者 杨国来 冒越颖 +3 位作者 刘雨聪 甘文军 王旭东 李顺 《液压与气动》 北大核心 2023年第2期100-108,共9页
以长江船闸液压启闭机液压系统为对象进行研究,利用AMESim软件搭建该液压启闭机液压平衡回路仿真模型,并对整个船闸开启过程和关闭过程中插装式平衡阀内主阀芯弹簧刚度等主要参数进行单因素仿真。利用统计学分析这些单因素参数对长江船... 以长江船闸液压启闭机液压系统为对象进行研究,利用AMESim软件搭建该液压启闭机液压平衡回路仿真模型,并对整个船闸开启过程和关闭过程中插装式平衡阀内主阀芯弹簧刚度等主要参数进行单因素仿真。利用统计学分析这些单因素参数对长江船闸液压启闭机液压系统稳定性的影响。基于L_(25)(5^(4))正交试验,采用方差和极差分析法处理液压缸运行的压力曲线,得到选择范围内最佳的参数组合。结果表明:平衡阀内控制阻尼孔和主阀芯刚度等主要参数对液压缸运行压力和速度平稳性会产生重要影响,且通过正交试验可知较优参数组合为:阻尼孔尺寸0.71 mm,主阀芯弹簧刚度402 N/mm,主阀芯弹簧预紧力60 N,单向阀芯弹簧刚度3.87 N/mm。为螺纹插装式平衡阀的设计及液压启闭机液压系统参数优化提供指导。 展开更多
关键词 液压启闭机 插装式平衡阀 amesim仿真 稳定性 正交试验
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辅助能源蓄能器AMESim仿真分析 被引量:1
19
作者 李扬眉 姜小玉 +1 位作者 王凯 贺伟 《今日制造与升级》 2023年第2期180-181,共2页
为降低高频动态加载试验的油源流量,采用蓄能器作为辅助能源,主油源流量可大幅降低。文章对主油源流量的最低需求进行了理论分析,同时通过AMESim对不同的主油源流量进行了仿真分析,结果与理论分析一致,主油源流量大于2/π倍负载流量,就... 为降低高频动态加载试验的油源流量,采用蓄能器作为辅助能源,主油源流量可大幅降低。文章对主油源流量的最低需求进行了理论分析,同时通过AMESim对不同的主油源流量进行了仿真分析,结果与理论分析一致,主油源流量大于2/π倍负载流量,就能满足试验流量需求。 展开更多
关键词 蓄能器 辅助能源 amesim仿真
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基于AMESim的人工心脏瓣膜脉动流实验系统设计方法研究
20
作者 强彦 刘富荣 +3 位作者 祁亮 宋兵 魏中英 魏列江 《液压气动与密封》 2023年第6期46-51,共6页
基于人体血液循环系统的基本生理学知识,确定人工心脏瓣膜脉动流实验系统的工作原理及设计方案。根据人体健康、运动、心衰三种生理状态下各种生理参数的范围,确定人工心脏瓣膜脉动流实验系统的设计要求及参数指标。依据血液循环系统主... 基于人体血液循环系统的基本生理学知识,确定人工心脏瓣膜脉动流实验系统的工作原理及设计方案。根据人体健康、运动、心衰三种生理状态下各种生理参数的范围,确定人工心脏瓣膜脉动流实验系统的设计要求及参数指标。依据血液循环系统主要组成部分的功能和特征以及流体力学相似性理论,设计脉动流模拟循环系统。将人体血液循环系统类比为流体系统,应用AMESim仿真软件搭建脉动流实验系统的等效流体系统模型,模拟健康、运动、心衰三种生理状态下的血流动力学特性,并将仿真结果与实验系统的关键参数指标,如左心室压力、主动脉压力及脉动血流量进行对比,分析在各种典型参数下得到的仿真结果是否与真实人体生理参数吻合,以此验证人工心脏瓣膜脉动流实验系统设计的合理性。 展开更多
关键词 人工心脏瓣膜 脉动流实验系统 amesim仿真 设计方法
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