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铁路车号自动识别系统(ATIS)工程设计 被引量:1
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作者 齐小明 《铁路计算机应用》 2005年第B07期83-86,共4页
车号自动识别系统,采用微波反射调制和计算机技术,能自动识别安装在机车、车辆上的标签信息,提供给各级运输组织和相关管理部门。工程设计分为铁道部、铁路局、原铁路分局、站段四级网络系统。在车站、车辆段/厂、机务段安装车号自... 车号自动识别系统,采用微波反射调制和计算机技术,能自动识别安装在机车、车辆上的标签信息,提供给各级运输组织和相关管理部门。工程设计分为铁道部、铁路局、原铁路分局、站段四级网络系统。在车站、车辆段/厂、机务段安装车号自动识别设备,在列车运行过程中自动采集车号、车次信息逐级上传并建立各级动态数据库,实现对全路列车、机车、车辆的实时追踪管理。 展开更多
关键词 车号自动识别系统 设计 应用 管理
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DCL与D-ATIS系统效能提升和应用分析 被引量:3
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作者 马凯 《指挥信息系统与技术》 2019年第4期43-46,82,共5页
基于数据链通信的航空管制与信息服务系统已广泛应用于各国机场,中国作为航空大国,通过实施基于数据链的航空管制与信息服务新技术,实现与国际先进空管技术的接轨势在必行。以南京禄口国际机场空管现场为例,介绍了国内开发的数据链起飞... 基于数据链通信的航空管制与信息服务系统已广泛应用于各国机场,中国作为航空大国,通过实施基于数据链的航空管制与信息服务新技术,实现与国际先进空管技术的接轨势在必行。以南京禄口国际机场空管现场为例,介绍了国内开发的数据链起飞前放行(DCL)服务和数字化自动航站情报服务(D-ATIS)的工作原理,给出了与传统语音通信方式系统效能的对比分析。最后,针对基于新技术的系统运行问题给出了解决办法,为新系统的推广应用及维护提供了参考。 展开更多
关键词 航空管制通信 数据链起飞前放行 数字化航站自动情报服务 系统效能
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D-ATIS系统设计
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作者 鲍科广 《指挥信息系统与技术》 2012年第1期33-36,80,共5页
鉴于国内目前普遍使用的自动航站情报服务(ATIS)系统存在不足,提出了数字化自动航站情报服务(D-ATIS)系统的总体设计。分析了D-ATIS系统结构、系统主要功能和系统实现的关键技术。该系统的实现进一步提高了国内空管的安全保障程度。
关键词 数字化自动航站情报服务 自动航站情报服务 数据链 空中交通管制
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车号自动识别系统的组网方式与配置方法 被引量:4
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作者 左长进 《铁路计算机应用》 2007年第8期25-28,共4页
介绍车号自动识别系统(ATIS)关键设备的连网方式和CPS的网络配置及监控方法。
关键词 计算机 网络方式 配置方法 车号自动识别
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Zigbee在列车车号自动识别系统中的应用研究 被引量:2
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作者 栾辉 倪少权 徐宝军 《铁路计算机应用》 2008年第9期22-24,共3页
通过Zigbee与Rfid的对比,提出采用Zigbee技术取代Rfid在列车车号自动识别系统中的应用。设计采用Zigbee技术的电子标签及地面识别设备,系统具有无线追踪铁路集装箱的功能。
关键词 ZIGBEE 电子标签 地面识别 车号自动识别
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旅客信息指示系统在广州地铁的应用 被引量:1
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作者 张婉霞 《都市快轨交通》 2005年第1期67-69,共3页
通过对ATS系统中的旅客信息指示系统在广州地铁1号线和2号线的应用,介绍其工作原理和实现方式。
关键词 旅客 信息 系统 指示 实现方式 广州地铁1号线 ATS
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铁路车号自动识别系统 被引量:2
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作者 刘忠东 《铁路计算机应用》 2005年第B07期90-91,共2页
车号自动识别系统采用射频识别技术(RFID)实现了列车机车、车辆标签信息的自动读取,提高了铁路车辆的管理水平。本文主要介绍了该系统的概要情况以及系统构成。
关键词 车号自动识别系统 地面自动识别设备 控制处理系统 管理
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数据链起飞前放行(DCL)系统技术应用 被引量:3
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作者 牛欣妙 《科技视界》 2018年第14期51-52,76,共3页
目前我国大型民用机场,管制能力均已接近饱和,数据链起飞前放行(DCL)系统,能解决这一问题;本文作者详述DCL系统硬件架构、软件配置、DCL操作流程等内容。为建设DCL系统,维护DCL系统提供了经验。
关键词 数据链起飞前放行系统 DCL 数据链自动航站情报服务系统 D-atis
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