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题名波浪形态及方向分布对港域波浪传播的影响
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作者
范学平
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机构
南京交通职业技术学院路桥与港航工程系
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出处
《人民长江》
北大核心
2019年第2期186-190,共5页
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文摘
航道开挖会对波浪的传播产生显著影响,使港内波浪及泊稳条件发生变化。依托物理模型试验结果,验证了MIKE21中BW数值模型的合理性,证实二者结果吻合良好,随后利用该模型对比分析了在规则波、单向不规则波以及多向不规则波作用下,港域波浪扰动系数的分布规律及区别。结果表明:小角度入射波浪下,单向不规则波与规则波在航道迎浪面边坡发生的波能聚集现象明显强于多向不规则波;多向不规则波的方向分布对波浪在航道中的传播产生影响,波浪方向分布范围越窄,航道的折射效应及能量汇聚过程也越明显,航道边坡上的扰动系数也越大。因此在实际工程的航道设计中,应该考虑到不同形态波浪及多向波方向分布在航道传播过程中的差异,尤其在某些涌浪作用较强、波浪能量分布较为集中的港域,以单向不规则波甚至是规则波作为入射波浪将更加合理安全。
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关键词
波能聚集
MIKE21
bw数值模型
规则波
单向不规则波
多向不规则波
方向分布
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Keywords
wave energy accumulation
MIKE21
bw numerical model
regular wave
unidirectional irregular wave
multi-directional irregular wave
directional distribution
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分类号
TV139.2
[水利工程—水力学及河流动力学]
U612.23
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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