E-Booster电液制动主缸液压力跟随控制研究 被引量：3

1

作者 伍星星 张彦会 +2 位作者 杨昭辉 陆文祺 左红明 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第11期50-55,共6页

基于E-Booster集成式电子液压制动(I-EHB)系统,研究其制动主缸液压力跟随特性。从制动系统PV特性(液压力-齿条行程特性关系)出发,采用双闭环模糊PID控制算法。通过对系统方案及控制策略分析,设计控制单元,并搭建试验台架对控制算法进行... 基于E-Booster集成式电子液压制动(I-EHB)系统,研究其制动主缸液压力跟随特性。从制动系统PV特性(液压力-齿条行程特性关系)出发,采用双闭环模糊PID控制算法。通过对系统方案及控制策略分析,设计控制单元,并搭建试验台架对控制算法进行验证。结果表明:在环境条件及系统参数不变的前提下,相较于单闭环控制算法,双闭环模糊PID控制算法下的制动主缸液压力在阶跃试验中有更快的建压响应,其0~50 bar的建压最短响应时间可达32 ms,较单闭环控制快34 ms,最大液压力控制精度提升了2.58%,验证了算法的可行性,为接下来进一步研究系统鲁棒性提供了一定的理论基础。 展开更多

关键词 E-booster系统 电子液压制动 双闭环 模糊PID 跟随

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一种高压蓄能液压助力制动系统在商用车上的应用

2

作者 周长辉 刘小云 余金霞 《汽车实用技术》 2024年第20期53-57,共5页

为了摆脱车辆对真空源及真空度、气压等的限制,文章提出一种采用高压蓄能液压助力制动系统代替传统真空助力器;然后通过采用高压蓄能液压助力制动系统在某商用轻卡车辆进行制动选型的理论计算校核,替代原车真空助力器进行实车改制、调... 为了摆脱车辆对真空源及真空度、气压等的限制,文章提出一种采用高压蓄能液压助力制动系统代替传统真空助力器;然后通过采用高压蓄能液压助力制动系统在某商用轻卡车辆进行制动选型的理论计算校核,替代原车真空助力器进行实车改制、调试匹配;最后进行制动性能对比测试。结果表明,该系统在制动性能及踏板感上均优于真空助力器,支持4.5t以上大吨位载重,通过该方案的理论分析与实车改制测试,结果符合预期,具备一定的工程应用价值。 展开更多

关键词 液压制动系统 高压蓄能器 商用轻卡 真空助力器 制动选型

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石油钻井绞车驻车盘刹系统的设计

3

作者 张伟 张刚 +3 位作者 赵博 郭乾坤 侯静怡 戴嘉庆 《液压气动与密封》 2023年第8期15-19,共5页

针对现有盘刹控制系统结构复杂,体积大、成本高,与能耗制动刹车冲突等问题,设计了石油钻井绞车驻车盘刹系统。驻车盘刹控制系统设在司钻房盘刹控制台上,通过I/0模块将现场数据接入到盘刹控制系统的PLC可编程控制器,参与逻辑控制。驻车... 针对现有盘刹控制系统结构复杂,体积大、成本高,与能耗制动刹车冲突等问题,设计了石油钻井绞车驻车盘刹系统。驻车盘刹控制系统设在司钻房盘刹控制台上,通过I/0模块将现场数据接入到盘刹控制系统的PLC可编程控制器,参与逻辑控制。驻车盘刹控制系统按电控气或气控气方式实现。现场数据控制气液增压泵,气液增压泵通过供油管路为安全钳液缸供液,实现石油钻井绞车刹车与释放。驻车盘刹控制系统同时与钻机各防碰系统联动,完成防碰刹车功能,也可实现钻机使用中断气、断电状态下的紧急刹车保护。 展开更多

关键词 驻车盘刹控制系统 气液增压泵 盘刹控制台 现场数据

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基于MATLAB制动系统模拟计算及优化

4

作者 周成斌 孙建涛 徐满 《汽车零部件》 2023年第3期6-12,共7页

汽车制动系统的设计不仅需要考虑各种法规要求,还要兼顾安全性和舒适性的要求。以一款SUV车型开发为例,主要介绍使用MATLAB仿真软件进行制动系统模拟计算。通过调整制动系统零部件参数进行仿真分析,使用两种制动踏板感评价方法进行评价... 汽车制动系统的设计不仅需要考虑各种法规要求,还要兼顾安全性和舒适性的要求。以一款SUV车型开发为例,主要介绍使用MATLAB仿真软件进行制动系统模拟计算。通过调整制动系统零部件参数进行仿真分析,使用两种制动踏板感评价方法进行评价与对比分析,改善制动性能,设计出一款性能较好的制动系统。该制动系统满足安全和法规要求且舒适性较好。 展开更多

关键词 汽车制动系统 MATLAB仿真软件 制动踏板感觉指数 助力器助力拐点

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汽车制动助力测试系统的研究 被引量：4

5

作者 赵民 毛雅丽 《沈阳工程学院学报（自然科学版）》 2006年第1期89-91,共3页

介绍了汽车制动助力系统的构成及其工作原理,依据汽车制动助力系统中真空助力器的技术条件,分析了汽车制动助力测试系统的设计思想、测试系统的组成,为汽车制动助力系统性能的检测提供快速、准确、安全、可靠的装置和计算机控制系统.

关键词 制动 真空助力器 测试系统

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车辆制动助力系统的失效监测策略 被引量：1

6

作者 李锦 《上海工程技术大学学报》 CAS 2016年第1期33-36,50,共5页

通过制动助力系统的失效模式分析,提出了对其失效的监测方法,实现了在系统整个工作过程的实时监测.当制动助力系统失效时,一方面能够将失效及时监测出来,另一方面也能进入备用控制模式,从而提高车辆行驶的安全性,降低车辆事故发生的概率.

关键词 制动助力系统 失效监测 真空度测试

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多目标捕获算法的红外感应型汽车自动制动系统 被引量：6

7

作者 李俊玲 赵海波 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第12期248-251,共4页

红外感应型汽车控制中,存在多目标捕获过程延时较长的问题。设计了一种基于多目标捕获算法的红外感应型汽车自动制动系统。系统中设置盘式制动器,并对其内部结构进行分析;针对红外感应型汽车摩擦衬片设置物理权限指标,在规定刹车制动空... 红外感应型汽车控制中,存在多目标捕获过程延时较长的问题。设计了一种基于多目标捕获算法的红外感应型汽车自动制动系统。系统中设置盘式制动器,并对其内部结构进行分析;针对红外感应型汽车摩擦衬片设置物理权限指标,在规定刹车制动空间内,设置衬片摩擦系数、辅助权限效力参数等,以提升红外感应型汽车自动制动系统的效能;对制动器助力器进行简化,获取助力器在不同工况下的助力值;在该系统中设置红外感应电路感应障碍物,设计多目标捕获算法对障碍物进行捕获,完成红外感应型汽车自动制动系统优化设计。测试结果表明:采用系统可有效提升车辆行驶的安全性,且该系统在遇到多目标障碍物时,相应时延较短,具有一定可行性。 展开更多

关键词 红外感应 自动制动系统 助力器模型 多目标捕获算法 汽车摩擦衬片 红外感应电路

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电子液压制动助力器设计与控制策略研究 被引量：3

8

作者 囤金军 宋金香 《山东交通科技》 2019年第3期149-152,共4页

伴随汽车电动化发展和主动安全技术要求,基于真空助力器的传统液压制动系统已经难以满足实际需求。因此,设计了一款电子液压制动助力器,首先剖析其工作原理同时针对电动助力和主动压力控制两种工况给出了完整的设计思路。然后分别提出... 伴随汽车电动化发展和主动安全技术要求,基于真空助力器的传统液压制动系统已经难以满足实际需求。因此,设计了一款电子液压制动助力器,首先剖析其工作原理同时针对电动助力和主动压力控制两种工况给出了完整的设计思路。然后分别提出了基于输出线性化的滑模电流控制和基于抗饱和PI算法的双闭环压力控制,最后通过仿真和台架实验验证了算法的可靠性。 展开更多

关键词 电子液压制动助力器 滑模控制 双闭环控制 抗饱和PI控制

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汽车制动器主缸的ABS疲劳性能测试的实现 被引量：5

9

作者 刘兴德 王莉 +2 位作者 徐峰林 杨洪波 吴清文 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第9期114-115,共2页

介绍一种可针对多种液压真空助力及制动器主缸总成的ABS疲劳性能检测设备。

关键词 ABS 制动主缸 真空助力器-制动主缸总成 试验台

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新能源汽车制动系统的发展趋势 被引量：14

10

作者 蒋鸣雷 《汽车实用技术》 2019年第19期16-17,42,共3页

随着新能源汽车技术的快速发展,新能源汽车制动系统也由最初多采用真空电子泵的真空助力液压制动系统向电子控制的智能化助力器助力控制,以及全电子控制的电子机械一体化的线控制动系统发展。

关键词 制动系统 电子真空泵 智能化助力器 线控制动系统

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液压制动真空助力系统的匹配设计 被引量：4

11

作者 谢桃新 《汽车零部件》 2013年第3期66-69,共4页

分析液压制动真空助力系统研究的必要性。分别对液压制动真空助力系统的各个部件(包含真空助力器、真空筒、真空泵)进行性能匹配计算,阐述制动真空泵的匹配性能要求。以依维柯Z35车型为例,给出完整的计算流程。整车初步试验表明,所匹配... 分析液压制动真空助力系统研究的必要性。分别对液压制动真空助力系统的各个部件(包含真空助力器、真空筒、真空泵)进行性能匹配计算,阐述制动真空泵的匹配性能要求。以依维柯Z35车型为例,给出完整的计算流程。整车初步试验表明,所匹配的液压制动真空助力系统的匹配计算能够满足依维柯的相关标准要求,其系统匹配参数合理。 展开更多

关键词 真空助力系统 真空助力器 真空筒 真空泵

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真空助力制动系统真空源抽真空能力试验分析 被引量：1

12

作者 蒋大伟 《客车技术与研究》 2011年第6期44-46,共3页

对真空助力器的工作性能进行分析,提出一种真空源抽真空能力的测试方法并给出一些建议。

关键词 制动系统 真空助力器 抽真空能力 真空度测试

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制动辅助功能在真空助力器上的应用

13

作者 段少勇 《杨凌职业技术学院学报》 2013年第2期32-35,共4页

由于道路车流量及交通事故率的不断上升,如何提高车辆的制动效果,缩短制动距离,越来越受到汽车厂商、研究机构和驾驶员的关注。本文简单介绍了两种带有BAS的汽车制动真空助力器,来说明配置有BAS的车辆的优良制动效果。

关键词 制动辅助系统 真空助力器 制动距离 汽车 制动

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真空助力器带主缸总成疲劳试验系统辨识

14

作者 李泽学 吴清文 +2 位作者 邹荣士 刘兴德 张波 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第16期3724-3726,共3页

真空助力器带主缸总成是汽车制动系统的关键增力部件,其气动疲劳试验系统由气动子系统、液压子系统、电控子系统等多个子系统构成,属于复杂的非线性系统。该系统存在众多不确定因素,因此无法直接建立数学模型。为了考察该系统的动态性能... 真空助力器带主缸总成是汽车制动系统的关键增力部件,其气动疲劳试验系统由气动子系统、液压子系统、电控子系统等多个子系统构成,属于复杂的非线性系统。该系统存在众多不确定因素,因此无法直接建立数学模型。为了考察该系统的动态性能,采用递归BP神经网络对该系统进行辨识。试验结果表明,递归BP神经网络能够很好的逼近该复杂非线性系统,在不同时间序列作用下均有较好的泛化能力。 展开更多

关键词 真空助力器带主缸总成 疲劳试验系统 递归BP网 非线性系统 系统辨识

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大众电动机械式制动助力器

15

作者 田振芳 《山西电子技术》 2018年第4期5-6,18,共3页

随着新能源汽车的推广,传统的真空助力无法实现,采用电动机械式制动助力器增大制动力,满足电动汽车内燃机被电机替代后,在纯电动行驶时制动力不足的缺陷。本文阐述了大众电动机械式制动助力器的特点、电动机械制动助力器的结构组成和工... 随着新能源汽车的推广,传统的真空助力无法实现,采用电动机械式制动助力器增大制动力,满足电动汽车内燃机被电机替代后,在纯电动行驶时制动力不足的缺陷。本文阐述了大众电动机械式制动助力器的特点、电动机械制动助力器的结构组成和工作过程。 展开更多

关键词 电动机械式制动助力器 制动系统蓄压器 制动助力控制单元

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新型一体式电控制动助力器的系统诊断研究 被引量：3

16

作者 顾韡婷 崔海峰 张斌 《汽车零部件》 2021年第11期84-87,共4页

新型电控制动助力器高度集成了电子制动助力和电子稳定性控制系统,具有制动踏板解耦和高性能系统建压响应的特点,可支持再生制动和线控制动等先进控制功能。介绍了该系统的工作原理,并以自检和制动工况诊断为例,研究了该新技术产品在生... 新型电控制动助力器高度集成了电子制动助力和电子稳定性控制系统,具有制动踏板解耦和高性能系统建压响应的特点,可支持再生制动和线控制动等先进控制功能。介绍了该系统的工作原理,并以自检和制动工况诊断为例,研究了该新技术产品在生产制造、车辆使用和售后维护等过程的系统诊断和测试,为先进底盘电控系统的稳健诊断提供参考。 展开更多

关键词 电控制动助力器 系统诊断 踏板解耦 线控制动

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液压制动系统真空助力器与制动主缸的优化匹配 被引量：1

17

作者 惠文权 吴仁智 《汽车工程学报》 2013年第5期385-390,共6页

针对乘用车液压制动系统开发过程中真空助力器与制动主缸匹配直接求解比较困难的问题,以真空助力器带制动主缸总成输入力、踏板行程和真空助力器带制动主缸总成输出压力等特性作为约束条件,应用目标求解的方法解决真空助力器与制动主缸... 针对乘用车液压制动系统开发过程中真空助力器与制动主缸匹配直接求解比较困难的问题,以真空助力器带制动主缸总成输入力、踏板行程和真空助力器带制动主缸总成输出压力等特性作为约束条件,应用目标求解的方法解决真空助力器与制动主缸匹配选型与优化。理论分析和实践表明,这一方法对解决真空助力器与制动主缸匹配有效。 展开更多

关键词 液压制动系统 驱动机构 真空助力器 制动主缸 匹配选型

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双膜片弹簧真空助力制动系统仿真研究 被引量：2

18

作者 封万程 张晓丰 +1 位作者 刘学术 陈世荣 《汽车科技》 2019年第4期24-30,共7页

本文首先利用AMESim软件针对某轻型载货汽车所采用的双膜片弹簧真空助力制动系统建立了仿真模型,包括制动踏板、真空助力器、制动主缸、制动管路及制动器,并以试验数据为参照验证了仿真模型的有效性。在此基础上,对制动系统进行了静态... 本文首先利用AMESim软件针对某轻型载货汽车所采用的双膜片弹簧真空助力制动系统建立了仿真模型,包括制动踏板、真空助力器、制动主缸、制动管路及制动器,并以试验数据为参照验证了仿真模型的有效性。在此基础上,对制动系统进行了静态和动态仿真研究,分析了制动踏板位移与制动力、踏板位移与制动管路油压、踏板位移与制动减速度及踏板力与制动减速度之间的关系,为优化该车制动系统提升制动踏板感觉创造了条件。 展开更多

关键词 制动系统 真空助力器 制动主缸 制动踏板感觉

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基于硬件在环的电动制动助力器的自动化测试 被引量：2

19

作者 朱玙熹 崔海峰 刘超 《汽车零部件》 2020年第9期73-76,共4页

基于dSPACE实时在线仿真系统和Carsim RT车辆动力学仿真软件,建立了基于硬件在环(HILs)、模拟整车环境的电动制动助力器自动化测试系统。该系统可通过对整车虚拟环境、接口信息实时调节,通过编译测试程序,快速精准地对零件进行自动化测... 基于dSPACE实时在线仿真系统和Carsim RT车辆动力学仿真软件,建立了基于硬件在环(HILs)、模拟整车环境的电动制动助力器自动化测试系统。该系统可通过对整车虚拟环境、接口信息实时调节,通过编译测试程序,快速精准地对零件进行自动化测试及验证,自动生成可视化报告,从而使得开发验证周期大大缩短,并可为新功能模拟验证提供新的技术方法。 展开更多

关键词 仿真系统 硬件在环 电动制动助力器 自动化测试

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电动汽车制动真空助力系统真空度值可信度故障检测方法研究 被引量：3

20

作者 祝浩 徐家良 隋建鹏 《汽车科技》 2020年第4期17-25,共9页

针对真空度传感器电压偏移后对于电动汽车制动安全和电动真空泵工作耐久性的重大影响,本文在分析真空助力器结构和工作原理基础上,提出可以通过制动前后真空助力器里真空度变化量来判断真空度传感器电压是否存在偏移,并且从原理上推导... 针对真空度传感器电压偏移后对于电动汽车制动安全和电动真空泵工作耐久性的重大影响,本文在分析真空助力器结构和工作原理基础上,提出可以通过制动前后真空助力器里真空度变化量来判断真空度传感器电压是否存在偏移,并且从原理上推导了当真空度传感器电压发生偏移后,与传感器电压未发生偏移时对比,制动前后真空度变化量偏差与制动踏板角度无关,只与制动前初始真空度有关,最后进行了实车数据采集和建模验证,结果表明本方法可有效的检测出传感器电压偏移导致的可信度故障。 展开更多

关键词 电动汽车 制动助力系统 真空度传感器 可信度诊断

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