基于GNSS的五塔连续斜拉桥主梁上CPⅢ平面网快速测量方法试验研究及应用

1

作者 李鲲鹏 李麒麟 +2 位作者 杨雪峰 孙洪斌 渠述锋 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第7期83-87,共5页

大跨度桥梁的长大连续梁会随着温度的变化,产生较大的纵向和竖向位移,导致连续梁桥上CPⅢ点坐标存在多值性,设站精度无法满足高铁对轨道板测量相关精度要求。本文提出了一种基于GNSS静态测量的连续梁上CPⅢ点平面坐标快速测量新方法,并... 大跨度桥梁的长大连续梁会随着温度的变化,产生较大的纵向和竖向位移,导致连续梁桥上CPⅢ点坐标存在多值性,设站精度无法满足高铁对轨道板测量相关精度要求。本文提出了一种基于GNSS静态测量的连续梁上CPⅢ点平面坐标快速测量新方法,并依托郑济高铁长清黄河特大桥,设计了实际测量试验,并对新方法的可行性进行了验证。试验结果表明,这种基于GNSS的CPⅢ点平面坐标快速测量方法,在观测时长为30 min的情况下就能达到大跨度桥梁上底座板、轨道板等施工对CPⅢ平面网相关测量精度的要求。 展开更多

关键词 GNSS静态相对定位 大跨斜拉桥 长大连续梁 cpⅲ平面网 快速测量方法

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高速铁路CPⅢ平面网的闭合差研究及其应用 被引量：24

2

作者 王国昌 徐小左 刘成龙 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期79-83,共5页

CPⅢ平面网精度要求高、外业观测的数据量大。如何评定CPⅢ平面网外业观测数据的精度,以及如何进行CPⅢ平面网外业观测数据的粗差探测,是CPⅢ网理论研究和测量实践的重要内容之一。本文在充分研究CPⅢ平面网网形特点的基础上,提出CPⅢ... CPⅢ平面网精度要求高、外业观测的数据量大。如何评定CPⅢ平面网外业观测数据的精度,以及如何进行CPⅢ平面网外业观测数据的粗差探测,是CPⅢ网理论研究和测量实践的重要内容之一。本文在充分研究CPⅢ平面网网形特点的基础上,提出CPⅢ网纵横向闭合差的概念,并推导CPⅢ网纵横向闭合差限差的计算模型。通过模拟计算,确定了CPⅢ网纵横向闭合差极限误差的建议值,并据此进行CPⅢ网外业观测数据中是否含有粗差的检核。剔除并重测含有粗差的外业观测数据,可以有效提高CPⅢ网的可靠性和精度。本文的研究成果,对CPⅢ平面网测量及相关测量规范的制定和完善有参考价值。 展开更多

关键词 cpⅲ平面网 纵横向闭合差 限差 粗差探测

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自由测站法在高速铁路CPⅢ平面网测量中的应用 被引量：9

3

作者 龚循强 李威俊 周秀芳 《测绘工程》 CSCD 2013年第6期81-85,共5页

在高速铁路的建设中,精密工程测量至关重要。而高速铁路测量的核心技术之一—高精度的CPIII平面网测量,由于控制点地理位置的限制,采用常规控制测量方法难以建立。因此,需要研究不在控制点上设站仍然可以建立高精度CPⅢ平面网的方法,而... 在高速铁路的建设中,精密工程测量至关重要。而高速铁路测量的核心技术之一—高精度的CPIII平面网测量,由于控制点地理位置的限制,采用常规控制测量方法难以建立。因此,需要研究不在控制点上设站仍然可以建立高精度CPⅢ平面网的方法,而自由测站法能够很好地满足建网要求。介绍利用自由测站法进行CPIII平面网的建立原理、平差计算和精度评定等,通过对自由测站法的研究及高速铁路工程案例的分析,得出运用自由测站法能够建立高精度的CPⅢ平面网的结论。 展开更多

关键词 高速铁路 自由测站 cpⅲ平面网 平差

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高速铁路CPⅢ平面网复测稳定性判定标准的探讨 被引量：3

4

作者 徐小左 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第9期56-58,共3页

基于CPⅢ平面网独有的构网特点,利用参数平差法和协方差传播律,给出CPⅢ平面网复测稳定性判定标准及其严密的计算式,并在此基础上模拟CPⅢ平面网观测数据予以分析,据此确定CPⅢ平面网复测与原测成果的X、Y坐标较差≤±4 mm,且相邻... 基于CPⅢ平面网独有的构网特点,利用参数平差法和协方差传播律,给出CPⅢ平面网复测稳定性判定标准及其严密的计算式,并在此基础上模拟CPⅢ平面网观测数据予以分析,据此确定CPⅢ平面网复测与原测成果的X、Y坐标较差≤±4 mm,且相邻点的复测与原测坐标增量ΔX、ΔY较差≤±2.5 mm。从理论上严密给出高速铁路CPⅢ平面网复测稳定性判定标准,希望能为正在修订的高速铁路工程测量规范所采纳。 展开更多

关键词 高速铁路 cpⅲ平面网 复测 稳定性判定标准

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2C互差对CPⅢ平面网精度影响的仿真计算与分析 被引量：3

5

作者 张绪丰 刘成龙 +1 位作者 陈澍 郑子天 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第1期15-19,共5页

研究目的:在满足CPⅢ网点间相对点位精度要求的前提下,在CPⅢ网实测数据添加符合正态分布的随机误差,以此来模拟2C互差值,同时采用边角网间接平差的严密精度估算方法,探究2C互差对CPⅢ平面网主要精度的影响。研究结论:根据无碴轨道CPⅢ... 研究目的:在满足CPⅢ网点间相对点位精度要求的前提下,在CPⅢ网实测数据添加符合正态分布的随机误差,以此来模拟2C互差值,同时采用边角网间接平差的严密精度估算方法,探究2C互差对CPⅢ平面网主要精度的影响。研究结论:根据无碴轨道CPⅢ平面网外业观测的方法和特点以及测量现状,通过添加符合正态分布随机误差的方法,模拟2C互差值,并采用某客专的部分数据进行了仿真计算。通过对结果的分析,证明了2C互差对CPⅢ平面网的主要精度有一定的影响,然而,在起算数据精度较好和投影变形较小的前提下,通过本文的研究认为可以适度放宽2C互差的限差至15″,这时CPⅢ平面网的主要精度指标仍能满足规范的要求,这样的话放宽2C互差的限差指标可提高CPⅢ平面网的测量效率,也为高速铁路工程测量规范的修订与完善提供基础资料。 展开更多

关键词 2C互差 正态分布随机误差 cpⅲ平面网 相邻点位相对精度

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高速铁路CPⅢ平面网复测选取稳定起算点新方法研究 被引量：6

6

作者 郭城磊 刘成龙 杨雪峰 《测绘与空间地理信息》 2020年第9期63-67,共5页

针对高铁路基及桥梁段和隧道洞内CPⅢ平面网复测效率低、天窗作业时间短和隧道较长导致作业人员进出隧道费时等问题,本文提出一种高速铁路CPⅢ平面网复测选取稳定起算点的新方法,且详细说明了起算点稳定性分析及其限差计算方法,然后对... 针对高铁路基及桥梁段和隧道洞内CPⅢ平面网复测效率低、天窗作业时间短和隧道较长导致作业人员进出隧道费时等问题,本文提出一种高速铁路CPⅢ平面网复测选取稳定起算点的新方法,且详细说明了起算点稳定性分析及其限差计算方法,然后对在路基、桥梁和隧道段采集的实测数据分别进行数据处理及分析,再采用新方法选取的稳定起算点进行CPⅢ平面网复测自由网与约束网平差计算,最后对新方法的自由网与约束网平差结果进行精度统计分析并比较新方法与常规方法的约束平差坐标结果,证明了新方法在路基、桥梁和隧道段实际应用具有可行性。由于新方法不需复测CPII控制网,因此,能较大地减少复测工作量,从而提高复测效率,对以后开展高速铁路CPⅢ平面网复测工作具有重要指导价值。 展开更多

关键词 cpⅲ平面网复测 稳定起算点 边长相对误差 稳定性分析

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3种平差基准下高速铁路CPⅢ平面控制网的精度分析

7

作者 宋占峰 余世峰 +1 位作者 李荣之 李军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期107-113,共7页

针对工程实际CPⅢ网复测中以CPⅡ进行约束平差出现大量CPⅢ点坐标超限的情况,提出合理的CPⅢ网平差方法,设计总长为4020 m的标准网和加密网两种CPⅢ平面网。建立重心、一点一长方向和一点一短方向3种平差基准,分别计算各基准下两种网形6... 针对工程实际CPⅢ网复测中以CPⅡ进行约束平差出现大量CPⅢ点坐标超限的情况,提出合理的CPⅢ网平差方法,设计总长为4020 m的标准网和加密网两种CPⅢ平面网。建立重心、一点一长方向和一点一短方向3种平差基准,分别计算各基准下两种网形600 m间距CPⅢ点间的相对中误差,并与CPⅡ点相对中误差8 mm的规范规定进行比较。研究结果表明:两种网形在3种基准下,测距精度对点位相对精度影响均非常小,方向精度是影响点位相对精度的主要因素。在重心、一点一长方向(CPⅠ的间距)基准下,两种网形600 m间距CPⅢ点间的相对中误差均显著小于8 mm,高于CPⅡ的相对精度。 展开更多

关键词 高速铁路 cpⅲ平面网 平差基准 精度 相对中误差

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采用两点CPⅡ控制CPⅢ平面网接边处理新方法 被引量：1

8

作者 杨亮 《铁道勘察》 2017年第4期26-28,共3页

作为轨道精调的基础控制网,CPⅢ控制网区段间接边处理的质量直接影响轨道的平顺性。从线上平面加密点CPⅡ布设的角度出发,提出采用两点CPⅡ控制接边的新方法,通过与传统单点CPⅡ控制接边的方法进行对比分析,证明新方法能使相邻区段的控... 作为轨道精调的基础控制网,CPⅢ控制网区段间接边处理的质量直接影响轨道的平顺性。从线上平面加密点CPⅡ布设的角度出发,提出采用两点CPⅡ控制接边的新方法,通过与传统单点CPⅡ控制接边的方法进行对比分析,证明新方法能使相邻区段的控制网更好地衔接,降低了接边处理带来的控制网扭曲。 展开更多

关键词 区段接边 平顺 精度对比 cpⅲ平面控制网

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高速铁路CPⅢ平面网区段间置平衔接方法研究

9

作者 杨亮 郑健 《铁道勘察》 2014年第1期8-10,共3页

每个CPⅢ点的平面坐标实际上仍含有误差,对区段间重叠测量的CPⅢ点进行强制约束搭接,可能会因起算数据间不兼容,影响搭接区域CPⅢ平面控制网的精度与轨道最终的平顺性。提出了采用置平的方法对CPⅢ平面网进行区段间衔接处理的方法,通过... 每个CPⅢ点的平面坐标实际上仍含有误差,对区段间重叠测量的CPⅢ点进行强制约束搭接,可能会因起算数据间不兼容,影响搭接区域CPⅢ平面控制网的精度与轨道最终的平顺性。提出了采用置平的方法对CPⅢ平面网进行区段间衔接处理的方法,通过分析、对比两种处理方法的计算结果,证明新方法与既有约束搭接法计算结果基本一致。此外,置平方法可避免由于控制点间不兼容的因素造成衔接区域搭接后的网形发生扭曲变形,在理论上较原有的约束搭接法更合理。 展开更多

关键词 区段间衔接 置平 精度对比 cpⅲ平面控制网

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基于抗差估计的CPⅢ平面控制网粗差分步探测

10

作者 史良正 李建章 周瑞文 《测绘工程》 2024年第5期57-61,80,共6页

针对CPⅢ平面控制网数据处理中粗差探测和严密定权相互影响的问题,提出基于抗差估计的CPⅢ平面控制网粗差分步探测法。将方向观测值和距离观测值分别构网,形成单一类型观测值控制网,再依次针对测边网、方向网采用抗差估计进行粗差探测... 针对CPⅢ平面控制网数据处理中粗差探测和严密定权相互影响的问题,提出基于抗差估计的CPⅢ平面控制网粗差分步探测法。将方向观测值和距离观测值分别构网,形成单一类型观测值控制网,再依次针对测边网、方向网采用抗差估计进行粗差探测。实验表明,与传统闭合差检验法相比,基于抗差估计的粗差分步探测法可使CPⅢ点位中误差提高0.15 mm,相邻点位中误差提高0.25 mm,避免了粗差观测值对严密定权的影响,具有更好的粗差探测能力。 展开更多

关键词 cpⅲ平面控制网 抗差估计 粗差探测

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双线货运铁路天窗点外CPⅢ平面测量方法研究

11

作者 魏涌 《铁道勘察》 2024年第3期34-38,共5页

为解决运营期双线货运铁路CPⅢ平面控制网无法在天窗点外测量的问题,提出一种双侧自由测站CPⅢ平面控制网测量方法。通过分别在既有铁路道床坡脚(限界)外两侧路肩架设全站仪,获取全站仪与同侧左右各1个CPⅢ点及对侧多个CPⅢ点之间的边... 为解决运营期双线货运铁路CPⅢ平面控制网无法在天窗点外测量的问题,提出一种双侧自由测站CPⅢ平面控制网测量方法。通过分别在既有铁路道床坡脚(限界)外两侧路肩架设全站仪,获取全站仪与同侧左右各1个CPⅢ点及对侧多个CPⅢ点之间的边角关系,从而形成包含大量CPⅢ点与自由测站间方向和距离观测值的边角交会网,按照边角网平差方法,求取CPⅢ点的坐标。试验表明,双侧自由测站CPⅢ平面测量自由网及约束网平差各项精度指标均能满足铁路工程测量规范的要求;与常规测量方法相比,其方向平差结果、距离平差结果、最弱点点位中误差及相邻点相对点位中误差等控制网平差精度指标均有所提升;两种测量方法获取的CPⅢ点坐标较差极值为-4.1 mm,相邻点坐标增量较差极值为2.8 mm,满足铁路工程测量规范对于CPⅢ控制网复测的要求。研究结果表明,双侧自由测站方法可克服天窗时间限制及接触网杆遮挡等因素的影响,适用于双线货运铁路天窗点外CPⅢ平面控制网测量工作。 展开更多

关键词 双线货运铁路 天窗点 cpⅲ平面控制网 双侧自由测站

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高速铁路CPⅢ平面控制网粗差探测 被引量：3

12

作者 刘幼华 邸国辉 《人民长江》 北大核心 2010年第11期51-53,105,共4页

高速铁路CPⅢ平面控制网的观测量较大且对精度要求极高,对观测量进行粗差探测是十分必要的。根据CPⅢ平面控制网的网形特点,利用误差传播理论,推导出纵横向公共边检核条件和纵向附合图形检核条件,并提出其限差的建议值,作为CPⅢ平面控... 高速铁路CPⅢ平面控制网的观测量较大且对精度要求极高,对观测量进行粗差探测是十分必要的。根据CPⅢ平面控制网的网形特点,利用误差传播理论,推导出纵横向公共边检核条件和纵向附合图形检核条件,并提出其限差的建议值,作为CPⅢ平面控制网的质量标准。基于检核条件可探测观测值中的粗差,可提高CPⅢ平面控制网的精度和可靠性。 展开更多

关键词 公共边检核条件 纵向附合检核条件 粗差探测 cpⅲ平面网

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道路工程渐变平面坐标系在CPⅢ平面控制网中的应用

13

作者 马洪磊 《铁道勘察》 2017年第1期21-23,共3页

对CPⅢ平面网的坐标系选择问题进行分析和讨论,认为测量平面坐标系应具有明确的尺度基准面。道路工程渐变平面坐标系的尺度基准面随控制点的高程渐变,能够保证高度的尺度统一,从而更好地满足轨道横向平顺性的检测要求。采用与线路设计... 对CPⅢ平面网的坐标系选择问题进行分析和讨论,认为测量平面坐标系应具有明确的尺度基准面。道路工程渐变平面坐标系的尺度基准面随控制点的高程渐变,能够保证高度的尺度统一,从而更好地满足轨道横向平顺性的检测要求。采用与线路设计坐标系的坐标原点及坐标轴指向相同的道路工程渐变平面坐标系能够满足轨道平面绝对位置的测量要求。 展开更多

关键词 cpⅲ平面网 坐标系 尺度基准面 道路工程渐变平面坐标系

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无砟轨道CP Ⅲ平面控制网测量精度影响因素分析 被引量：6

14

作者 谯生有 闻道荣 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2011年第12期47-49,共3页

从已知点兼容性、测量设备误差、距离投影改化等方面分析影响CPⅢ平面控制网测量精度的主要因素。通过剔除兼容性差的CPⅡ加密测量已知点、更换误差超标的棱镜、测定并改正全站仪综合加常数误差、对观测边长进行投影改正,能有效提高无... 从已知点兼容性、测量设备误差、距离投影改化等方面分析影响CPⅢ平面控制网测量精度的主要因素。通过剔除兼容性差的CPⅡ加密测量已知点、更换误差超标的棱镜、测定并改正全站仪综合加常数误差、对观测边长进行投影改正,能有效提高无砟轨道CPⅢ平面控制网平差精度,减少观测数据的返工重测次数,为我国无砟轨道CPⅢ平面控制网测量技术的补充和完善提供有益的借鉴。 展开更多

关键词 无砟轨道 cpⅲ平面控制网 测量精度 影响因素

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基于直角坐标变换模型的CPⅢ平面控制网平差 被引量：1

15

作者 李建章 李培天 杨学超 《工程勘察》 2013年第5期81-84,共4页

传统的CPⅢ平面控制网平差以方位和距离作为观测值,采用Helmet验后方差估计定权。本文以测站点和观测点间基线向量作为虚拟观测值,利用最小范数二次无偏估计定权,基于二维直角坐标变换模型实现CPⅢ平面控制网平差。为了比较二维直角坐... 传统的CPⅢ平面控制网平差以方位和距离作为观测值,采用Helmet验后方差估计定权。本文以测站点和观测点间基线向量作为虚拟观测值,利用最小范数二次无偏估计定权,基于二维直角坐标变换模型实现CPⅢ平面控制网平差。为了比较二维直角坐标变换方法和传统方法精度的高低,利用程序对多套模拟观测数据进行了解算,由误差分布图可知,二维直角坐标变换方法和传统方法达到了同等的精度。 展开更多

关键词 cpⅲ平面控制网 直角坐标变换模型 最小范数二次无偏估计

原文传递

高速铁路CPⅢ平面控制网的优化设计 被引量：3

16

作者 肖代文 邸国辉 +1 位作者 高卫军 唐道兰 《地理空间信息》 2011年第6期127-129,1,共3页

采用模拟优化设计方法,对CPⅢ平面网的点位精度、相对点位精度和可靠性指标进行了分析,结果表明:标准CPⅢ平面网测量方案的可靠性指标较差,为此,提出了CPⅢ平面网的优化方案,采用本方案可减少CPⅢ网的复测次数。

关键词 cpⅲ平面网 点位精度 可靠性指标 优化设计 无碴轨道

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一种新的CPⅢ平面控制网数据处理方法 被引量：2

17

作者 李建章 武生荣 《兰州交通大学学报》 CAS 2011年第4期71-74,共4页

提出一种新的CPⅢ平面控制网平差方法,其函数模型为线性模型,随机模型通过最小范数二次无偏估计来确定.利用该数学模型进行平差计算,不需要计算待求参数近似值,不需要迭代计算,因此具有计算工作量小,形式简单等特点.为验证该模型的正确... 提出一种新的CPⅢ平面控制网平差方法,其函数模型为线性模型,随机模型通过最小范数二次无偏估计来确定.利用该数学模型进行平差计算,不需要计算待求参数近似值,不需要迭代计算,因此具有计算工作量小,形式简单等特点.为验证该模型的正确性,编制了程序,模拟观测数据进行平差计算.通过对大量实验数据的分析,证明该模型是可行的. 展开更多

关键词 cpⅲ平面控制网 线性模型 最小范数二次无偏估计

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CPⅢ平面控制网观测数据仿真系统研究

18

作者 李建章 姚德新 杨国林 《矿山测量》 2012年第3期76-78,4,共3页

CPⅢ平面控制网数据仿真系统具有数据采集速度快、数据量大,可以生成无误差、较大误差等条件下的外业观测数据等优点,因而在CPⅢ平面控制网数据处理系统的开发、实践教学、以及工程现场技术设计中具有重要的应用价值。文中详细阐述了该... CPⅢ平面控制网数据仿真系统具有数据采集速度快、数据量大,可以生成无误差、较大误差等条件下的外业观测数据等优点,因而在CPⅢ平面控制网数据处理系统的开发、实践教学、以及工程现场技术设计中具有重要的应用价值。文中详细阐述了该系统运行的原理,并利用CPⅢ平面控制网数据系统对模拟数据进行了解算验证。 展开更多

关键词 cpⅲ平面控制网 观测数据 仿真系统 系统开发

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CPIII平面网半盘位测量及其应用实验研究 被引量：7

19

作者 刘志 刘成龙 +1 位作者 白建国 达乾龙 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2142-2147,共6页

对实测于某高速铁路CPIII平面网的半盘位数据及其自由设站测量的数据进行平差处理,以CPIII平面网验后精度指标和高铁自由设站精度要求为依据,对平差结果的精度进行一系列的统计与分析,半盘位CPIII平面网的精度,不仅能够满足CPIII平面网... 对实测于某高速铁路CPIII平面网的半盘位数据及其自由设站测量的数据进行平差处理,以CPIII平面网验后精度指标和高铁自由设站精度要求为依据,对平差结果的精度进行一系列的统计与分析,半盘位CPIII平面网的精度,不仅能够满足CPIII平面网的各项精度要求,而且能够满足高铁自由设站测量的精度要求。通过理论分析和实验数据,证明CPIII平面网半盘位测量方法具有可行性,据此提出CPIII平面网测量的新方法,具有测量效率成倍提高的优势,应该在高铁CPIII平面网实际测量中推广使用。 展开更多

关键词 高速铁路 cpⅲ平面网 半盘位测量 2C互差 自由设站测量

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高速铁路大跨连续梁段CPⅢ平面控制网应用方法研究 被引量：5

20

作者 王世君 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2013年第4期59-61,85,共4页

梁体温度变化引起的大跨度连续梁伸缩变形量较大,严重影响CPⅢ平面控制网的绝对及相对精度,导致其无法满足轨道检测、精调作业的需要。结合郑西高速铁路渭南河特大桥大跨度连续梁段落桥梁伸缩监测数据及轨道控制网维护的实际需求,对轨... 梁体温度变化引起的大跨度连续梁伸缩变形量较大,严重影响CPⅢ平面控制网的绝对及相对精度,导致其无法满足轨道检测、精调作业的需要。结合郑西高速铁路渭南河特大桥大跨度连续梁段落桥梁伸缩监测数据及轨道控制网维护的实际需求,对轨道控制网长期稳定性维护方法进行探讨。通过对梁体伸缩特性及监测数据进行分析,提出一种解决因梁体伸缩变形引起的CPⅢ点位坐标变化问题的方法。采用此方法,能够保持大跨度连续梁段落轨道控制网的长期稳定性,避免连续梁段落高频次的CPⅢ平面控制网复测。 展开更多

关键词 cpⅲ平面控制网 伸缩变形 坐标改化 长期稳定性

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