以郑西客运专线为工程背景,分析DDC(Down Hole Dy-nam ic Compaction,简称DDC技术)桩法(孔内深层强夯技术)控制深厚湿陷性黄土地基工后沉降的机理及其技术优势,提出DDC桩法工后沉降计算及参数选取模式,结合具体工点进行设计分析,为铁路...以郑西客运专线为工程背景,分析DDC(Down Hole Dy-nam ic Compaction,简称DDC技术)桩法(孔内深层强夯技术)控制深厚湿陷性黄土地基工后沉降的机理及其技术优势,提出DDC桩法工后沉降计算及参数选取模式,结合具体工点进行设计分析,为铁路客运专线的设计提供参考。展开更多